【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 附件4)；5. 軌道車(chē)輛車(chē)軸、車(chē)鉤探傷合格證；6. 軌道車(chē)年檢合格證；7. 制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證；8. 運(yùn)行區(qū)段列車(chē)（客、貨）時(shí)刻表；9. “三項(xiàng)設(shè)備”技術(shù)說(shuō)明書(shū)。第26條　軌道車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格按《軌道車(chē)安全操作規(guī)程》(TB/T2694)操作軌道車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。軌道車(chē)出乘時(shí)，正、副司機(jī)的駕駛證、軌道車(chē)年檢合格證、軌道車(chē)輛車(chē)軸、車(chē)鉤探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證必須齊全、有效。第27條 《軌道車(chē)工作日志》是記錄軌道車(chē)運(yùn)用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿，是分析鐵路交通事故、設(shè)備故障，進(jìn)行軌道車(chē)修理的重要依據(jù)。填寫(xiě)《軌道車(chē)工作日志》必須真實(shí)準(zhǔn)確齊全，嚴(yán)禁撕頁(yè)，存檔時(shí)間為五年。第28條　出乘的軌道車(chē)必須配齊通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件等備品，有關(guān)備品必須按期鑒定，確保正常使用。第29條　軌道車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守行車(chē)紀(jì)律，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛及單人駕駛軌道車(chē)；運(yùn)行中遵守各項(xiàng)允許及限制速度，嚴(yán)禁超速駕駛。司機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定：，開(kāi)啟“三項(xiàng)設(shè)備”并進(jìn)行自檢，確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好、參數(shù)設(shè)定正確。2. 按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。3. 動(dòng)車(chē)前，經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器，將止輪器放到指定位置并關(guān)好車(chē)門(mén)；司機(jī)和副司機(jī)必須對(duì)行車(chē)憑證、各種行車(chē)信號(hào)及線路開(kāi)通情況共同確認(rèn)復(fù)核，執(zhí)行要道還道制度。，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，按運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置所設(shè)定的運(yùn)行速度駕駛；嚴(yán)格執(zhí)行部局聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”；注意觀察各儀表及制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、走行部等運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異響、異味等異常情況須及時(shí)處理。，副司機(jī)應(yīng)下車(chē)重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。，要認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，加強(qiáng)了望，時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全。軌道車(chē)在作業(yè)過(guò)程中（包括停車(chē)時(shí)），司機(jī)和副司機(jī)不得擅自離崗。，必須嚴(yán)格遵守調(diào)車(chē)作業(yè)的各項(xiàng)限速規(guī)定。連掛作業(yè)執(zhí)行十、五、三車(chē)限制速度，接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)5km/h，距被掛車(chē)2米前一度停車(chē)；遇有天氣不良等情況，應(yīng)再降低速度；在盡頭線上調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有10米的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，副司機(jī)須下車(chē)指揮，嚴(yán)格控制速度。第30條 軌道車(chē)連掛推行前要先試?yán)瑖?yán)禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)，因施工作業(yè)需要推行時(shí)，須指定人員用無(wú)線對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于推行車(chē)輛運(yùn)行前端引導(dǎo)，按規(guī)定速度運(yùn)行，引導(dǎo)人員要注意運(yùn)行前方、鄰線情況及人身安全，隨時(shí)與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)。第31條 軌道車(chē)進(jìn)入專(zhuān)用線和段管線作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行一度停車(chē)確認(rèn)制度,嚴(yán)格遵守專(zhuān)用線和段管線限制速度等有關(guān)規(guī)定。需要停車(chē)時(shí)，車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方，停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。第32條 當(dāng)日作業(yè)完畢后，司機(jī)和副司機(jī)應(yīng)按《軌道車(chē)保養(yǎng)檢修項(xiàng)目》（附件11）檢查和保養(yǎng)車(chē)輛。對(duì)不能處理的故障要及時(shí)上報(bào)，做到故障不過(guò)夜、不隔班。第33條 軌道車(chē)使用單位應(yīng)鋪設(shè)軌道車(chē)專(zhuān)用線，并設(shè)置配有檢查坑、保暖設(shè)施的車(chē)庫(kù)。檢查坑的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)專(zhuān)用線長(zhǎng)度、規(guī)定的存車(chē)數(shù)量和調(diào)車(chē)作業(yè)能力合理設(shè)置，最短不少于16米，以滿(mǎn)足保養(yǎng)檢修作業(yè)需要。第六章　 安 全第34條　軌道車(chē)司機(jī)應(yīng)及時(shí)掌握和反映行車(chē)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，主管人員應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究，采取措施，消除隱患。第35條　軌道車(chē)具有下列情況之一者，禁止上線運(yùn)行：1．發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響；2．傳動(dòng)部分不良，有異響，保安裝置失效，液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力異常；3．車(chē)軸有裂紋或車(chē)軸軸箱溫升過(guò)高，或有異響等現(xiàn)象；4．車(chē)輪有裂痕碾堆，踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車(chē)車(chē)輛有關(guān)規(guī)定)，車(chē)輪輪輞厚度不足23mm或輪緣厚度不足23mm；5．輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過(guò)1353177。3 mm容許限度，或輪軸發(fā)生相對(duì)位移；6．車(chē)架任何部分有橫裂紋、彎曲，影響行車(chē)安全；7．制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)保安裝置不良；8．前后照明燈或風(fēng)笛失效；9．自動(dòng)車(chē)鉤三態(tài)作用不良,車(chē)鉤座、舌、銷(xiāo)磨損超限；10．有危及行車(chē)安全的螺栓松動(dòng)、銷(xiāo)子脫落、機(jī)件彎曲、裂紋或其他缺陷；11．“三項(xiàng)設(shè)備”故障及安全防護(hù)備品不齊全或失效；12．接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)、隨機(jī)小吊作用不良，影響行車(chē)安全；13．因其它原因影響行車(chē)安全時(shí)。第36條　平車(chē)在運(yùn)行中應(yīng)關(guān)好端板、側(cè)板，特殊原因不能關(guān)閉時(shí)須采取加固措施后方可上線運(yùn)行。第37條　軌道車(chē)乘坐非乘務(wù)人員時(shí)，為保證司機(jī)的了望視線良好、操作正確，乘坐人員必須聽(tīng)從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩打鬧，非操縱端駕駛位嚴(yán)禁其他人員入座。司機(jī)必須確認(rèn)搭乘人員上、下車(chē)完畢后，方可動(dòng)車(chē)。第38條 運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)定。第39條 使用平車(chē)裝載貨物時(shí)應(yīng)執(zhí)行《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》和路局其他貨物裝載加固的有關(guān)規(guī)定，基本要求如下：1．載重和集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。2．使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在平車(chē)上，不超載、不偏載、不偏重、不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車(chē)作業(yè)以及列車(chē)運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。3．裝車(chē)后貨物總重心的投影應(yīng)位于平車(chē)縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。必須偏離時(shí)，橫向偏離量不得超過(guò)100mm；縱向偏離時(shí)，每個(gè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)平車(chē)容許載重量的二分之一，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10t。4．重車(chē)重心高度從鋼軌面起，超過(guò)2000mm時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行，并由車(chē)站以文電向路局請(qǐng)示。5．裝載工字梁、便梁或整車(chē)鋼軌、枕木等貨物時(shí)，按定型方案執(zhí)行。6．裝載成件包裝貨物、零散配件時(shí)，應(yīng)排列緊密、整齊，貨物不超出平車(chē)的端、側(cè)板，并采取有效加固措施，防止貨物墜落或倒塌；可采取8號(hào)鐵線1～2股串聯(lián)式捆綁、下壓式捆綁或八字型拉牽等加固方法。7．裝載超限、超長(zhǎng)貨物時(shí)，應(yīng)向車(chē)站報(bào)送貨物裝載加固定型方案；對(duì)超限貨物應(yīng)由車(chē)站以文電向路局貨運(yùn)處請(qǐng)示。第40條　卸料作業(yè)時(shí)，司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握以下事項(xiàng)：1．卸車(chē)時(shí)不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線限界；2．鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，禁止裝卸作業(yè)；3．大件物料嚴(yán)禁在運(yùn)行中裝卸；4．時(shí)速160公里以上區(qū)段的兩線間不得放置施工機(jī)具、物料，人員不得停留（鄰線封鎖時(shí)除外）。第41條　200km/h及以上線路、區(qū)段安全注意事項(xiàng)1．必須關(guān)閉相鄰線路側(cè)車(chē)窗，司乘人員及作業(yè)人員要遠(yuǎn)離通過(guò)列車(chē)側(cè)的車(chē)窗玻璃，防止玻璃破碎傷人。2．平車(chē)裝載貨物須嚴(yán)格落實(shí)貨物裝載加固規(guī)定，應(yīng)能適應(yīng)200km/h及以上列車(chē)交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力，確保貨物裝載加固質(zhì)量和全程運(yùn)輸安全。3．封鎖施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，在車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格遵守避車(chē)制度。4．根據(jù)部局其他關(guān)于200km/h及以上線路管理辦法及時(shí)補(bǔ)充制訂安全措施，確保施工作業(yè)安全。第42條 電氣化線路上使用軌道車(chē)必須遵守下列規(guī)定：1．嚴(yán)禁攀登軌道車(chē)車(chē)棚頂，不得用水管沖洗車(chē)輛。2．任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2米以上的距離。3．進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí)，只許平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立，并應(yīng)注意避開(kāi)接觸網(wǎng)支柱及接線；所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。第43條 起重作業(yè)時(shí)，必須指派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的、持有特殊工種操作證的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，指定專(zhuān)人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。1．吊裝前，檢查吊具是否完好，確認(rèn)被吊物重量，嚴(yán)禁超載、偏載作業(yè)。2．捆綁掛鉤必須牢固，位置正確，輕起輕落。3．起吊升高20厘米左右，應(yīng)暫停起吊，檢查捆綁情況確認(rèn)穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時(shí)對(duì)位輕放；。4．高層摘掛，應(yīng)使用長(zhǎng)桿挑鉤，如須登高作業(yè)，應(yīng)確認(rèn)攀登物牢固后，方可上下。5．鋼軌等長(zhǎng)大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩，防止吊物在空中轉(zhuǎn)動(dòng)。6．起吊后，任何人不得進(jìn)入被吊物體下方，也不得用手直接清理下面的粘著物。7．司索時(shí)，手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè)，防止起吊后擠傷。8．起重機(jī)負(fù)荷超過(guò)70％額定能力時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種及兩種以上操作動(dòng)作。第44條　起重機(jī)作業(yè)應(yīng)做到“十不吊”。1．超重