高速公路隧道施工方案匯編36(編輯修改稿)
2025-05-15 06:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、開裂、下墜滑移等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除重噴。(2) 混凝土?xí)r與巖層粘結(jié)情況，可用重敲擊檢查，當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)應(yīng)及時(shí)鑿除，洗凈重噴。(3) 噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈量率和實(shí)際配合比。(4) 每噴50～100m3 混凝土，應(yīng)制作不少于一組試件，不足50m3時(shí)，也應(yīng)作一組試件，當(dāng)材料或配合比變更時(shí)應(yīng)分別制作試件。(5) 噴射混凝土強(qiáng)度檢查試件的制作，可采用噴大板切割法，當(dāng)不具備切割條件時(shí)，也可用邊長(zhǎng)為100mm 的無底鋼模，在其內(nèi)噴射混凝土的方法制作試件，當(dāng)對(duì)強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可采用鑿方切割法或鉆芯取樣法制作試件。4.（四）復(fù)合襯砌檢測(cè)(1) 用儀器量測(cè)或用檢查車等在直線地段每50m、曲線地段每20m和需要加測(cè)斷面處，檢驗(yàn)一次隧道的中線、高程、內(nèi)輪廓（隧道凈空），確保符合設(shè)計(jì)要求。(2)每隔5～10m 采用鉆鑿孔、電測(cè)法或紅外光自動(dòng)掃描測(cè)距儀量測(cè)一個(gè)斷面，檢查兩次襯砌模筑混凝土的厚度，必要時(shí)用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行檢查，使混凝土的厚度
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