【文章內(nèi)容簡介】 去或覆蓋。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)方案路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施圖例見圖53。 雙向4 車道 第1車道及中央分隔帶使用小型機(jī)具實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可只封閉第1 車道；第1車道使用大型機(jī)具（如2m 銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、8t 以上壓路機(jī)等）實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，宜采用單幅封閉和改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，見圖54和圖55。 第2車道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)將應(yīng)急車道同時(shí)封閉，見圖56。 雙向6 車道 第1車道及中央分隔帶使用小型機(jī)具實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可封閉第1車道，見圖57；第1車道使用大型機(jī)具時(shí)將相鄰的第2車道同時(shí)封閉，見圖58；當(dāng)交通量較大時(shí)，可臨時(shí)借用應(yīng)急車道作為行車道，并采用改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，見圖59。 第 2 車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)在交通量較小的路段施工時(shí)，應(yīng)與相鄰的第3 車道和應(yīng)急車道同時(shí)封閉，見圖510。當(dāng)交通量較大時(shí)，可同樣采用圖59所示的改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式。 第 3 車道養(yǎng)護(hù)維護(hù)維修作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)與應(yīng)急車道同時(shí)封閉，見圖511。 應(yīng)急車道、邊坡及邊坡外側(cè) 應(yīng)急車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖512。 邊坡及邊坡外側(cè)（護(hù)坡道、邊溝、隔離柵等）養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可不設(shè)作業(yè)控制區(qū)，若現(xiàn)場有養(yǎng)護(hù)機(jī)械、車輛和材料等停放在應(yīng)急車道內(nèi)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖512。 路塹段不設(shè)防撞護(hù)欄時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖512。 立交匝道 立交匝道處作業(yè)時(shí)，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮主線及匝道均有來車、匝道視線不良等因素，對(duì)車流進(jìn)行規(guī)劃，提前預(yù)告。 當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時(shí)，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。立交區(qū)入口匝道路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長度而定，當(dāng)匝道長度小于警告區(qū)最小長度時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。立交進(jìn)口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置見圖5114。 當(dāng)立交匝道處養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要全幅封閉時(shí)，一般情況下應(yīng)分幅施工，并對(duì)交通流作適當(dāng)限制。立交出口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖5116。 立交匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖517 收費(fèi)廣場 在收費(fèi)廣場進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉受養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響的收費(fèi)車道，并對(duì)作業(yè)控制區(qū)的交通進(jìn)行管理。 若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的上游，則應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道，按本規(guī)程要求設(shè)置警告區(qū)和上游過渡區(qū)；若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的下游，則可不設(shè)警告區(qū)和上游過渡區(qū)，但應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道。 收費(fèi)廣場上、下游不同車道位置的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖5112223。 彎道在彎道上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：⑴ 當(dāng)作業(yè)區(qū)位置處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)增加施工標(biāo)志；⑵ 當(dāng)雙車道的一個(gè)車道封閉作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)兩端必須配備交通指揮人員。但當(dāng)單向雙車道的其中一外側(cè)車道封閉作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)下游可不配備交通指揮人員。 路肩在路肩上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：⑴ 必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m；⑵ 作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；⑶ 若設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，可不設(shè)過渡區(qū)；⑷ 當(dāng)交通流量較大時(shí)，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。 臨時(shí)定點(diǎn)和移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置各車道與應(yīng)急車道的移動(dòng)及臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置型式分別見圖522227 、28。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志應(yīng)按照先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。 中央分隔帶交通標(biāo)志與第1 車道隔離設(shè)施（雙向4 車道）或第2 車道隔離設(shè)施（雙向6 車道）的擺放按如下流程操作：⑴ 移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m 處；⑵ 安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶ 移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志；⑷ 第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m 處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志；⑸ 警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個(gè)施工區(qū)域完全封閉；⑹ 作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車向右改道，駛出高速公路。 對(duì)于雙向4 車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志及第2 車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施的擺放按如下流程操作：⑴ 作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道外側(cè)擺放標(biāo)志；⑵ 當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行隔離設(shè)施的擺放，從應(yīng)急車道或第2 車道逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域。 對(duì)于雙向6 車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志以及第3 車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施按如下流程操作：⑴ 作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道內(nèi)擺放標(biāo)志；⑵ 參照 ⑶的規(guī)定擺放好應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志；⑶ 當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行隔離設(shè)施的擺放，從應(yīng)急車道或第3 車道（雙向6 車道）逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)施工區(qū)域。 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道、中央分隔帶與第1 車道交通標(biāo)志或第2 車道交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步順車流，應(yīng)急車道與第2 車道（雙向4 車道）或第3車道（雙向6 車道）的交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步逆車流方向撤除。 中央分隔帶交通標(biāo)志與第1 車道隔離設(shè)施或第2 車道隔離設(shè)施的撤除宜同時(shí)進(jìn)行，并按如下流程操作：⑴ 移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m 處；⑵ 安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶ 移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志；⑷ 第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m 處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動(dòng)標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動(dòng)標(biāo)志車上游50m～100m 處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑸ 在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時(shí)，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；⑹ 隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路； 第 2 車道（雙向4 車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施或第3道（雙向6 車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施的撤除應(yīng)在封閉區(qū)域內(nèi)逆車流方向撤除。 應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志的撤除應(yīng)在中央分隔帶標(biāo)志及施工封閉區(qū)域隔離設(shè)施全部撤除之后，再由標(biāo)志擺放人員從應(yīng)急車道內(nèi)逆車流方向撤除。 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的橋面鋪裝、伸縮縫更換、欄桿維修項(xiàng)目，～ 執(zhí)行。 橋梁上部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)項(xiàng)目中的橋梁支座、排水設(shè)施、橋跨結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目需要用橋梁檢測車或其他設(shè)備時(shí)，設(shè)備停穩(wěn)固定位置后，由安全員逆向先擺放撤除相應(yīng)安全標(biāo)志，后擺放隔離設(shè)施。 橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前，在航道上施工，應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間須設(shè)置燈光警示信號(hào)，必要時(shí)與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。⑴ 在高架橋下非行駛道路施工時(shí),應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置，夜間須設(shè)置燈光警示信號(hào)。施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄或警告標(biāo)志，較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置，現(xiàn)場臨時(shí)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。⑵ 在高架橋下行駛道路附近施工時(shí)，～ 執(zhí)行。 橋梁養(yǎng)護(hù)施工全部結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)撤除安全標(biāo)志和撤除隔離設(shè)施。 ～ 執(zhí)行。6 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求 高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 一般規(guī)定 在高速公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，施工單位需要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的管理。從作業(yè)準(zhǔn)備、進(jìn)入現(xiàn)場、布置設(shè)施、維護(hù)交通秩序，到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場、恢復(fù)交通，每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施都要正確、有效。 道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工性質(zhì)（日常清掃保潔、綠化養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)等）、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長短、道路交通狀況等條件，結(jié)合養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)安全保障方案、交通管制預(yù)案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 施工單位在進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場前，應(yīng)選擇合理的現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)范圍和施工方式。在方便施工的同時(shí)，不至造成交通擁擠或引發(fā)交通事故。在坡道、彎道、橋梁、收費(fèi)廣場等特殊路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場交通量情況，在滿足第5 章規(guī)定的基礎(chǔ)上，可合理增加安全標(biāo)志或警示標(biāo)志。 施工前應(yīng)對(duì)天氣因素，如氣象、季節(jié)以及由此帶來的光線、視線等影響提前作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。 日常保潔安全作業(yè) 日常保潔宜采用機(jī)械清掃為主，必要時(shí)輔以人工方式進(jìn)行。 機(jī)械清掃車對(duì)不同車道進(jìn)行保潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)開啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在50 km/h 以內(nèi)，并按照移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行布置（見圖524）。 不同車道的人工輔助保潔作業(yè)，可按照臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行布置（見圖522228），以完成一段、推進(jìn)一段的方式逐段進(jìn)行，作業(yè)人員應(yīng)沿著逆車流方向進(jìn)行保潔，并不得在控制區(qū)外走動(dòng)。 綠化養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 進(jìn)行邊坡護(hù)欄外的綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可在應(yīng)急車道布置移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)。綠化養(yǎng)護(hù)車輛（如綠化灑水車）及機(jī)具設(shè)備均停放在應(yīng)急車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，并保持50～100 m 的安全距離。 進(jìn)行中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可在第1 車道布置移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，以完成一段、推進(jìn)一段的方式逐段進(jìn)行。綠化養(yǎng)護(hù)車輛（例如：綠化灑水車）停放在第1 車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，并保持50～100 m 的安全距離。 進(jìn)行中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得橫穿公路或隨意跨越護(hù)欄，綠化作業(yè)機(jī)具應(yīng)放置在中央隔離帶內(nèi)，不使用的機(jī)具和施工垃圾應(yīng)放置在中央分隔帶內(nèi)或作業(yè)車輛上，施工結(jié)束時(shí)及時(shí)清理并帶出現(xiàn)場。 中央分隔帶的綠化澆水應(yīng)盡量結(jié)合綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)行。中央分隔帶的綠化澆水需單獨(dú)進(jìn)行時(shí)，澆水車輛尾部應(yīng)安裝電子可變標(biāo)志牌，并按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置。 路面養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，各類機(jī)械設(shè)備(壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點(diǎn)前方大于10 m 處。 路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時(shí)要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時(shí)清理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長時(shí)間占用行車道時(shí)，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。 為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過車道線20cm。 路面臨時(shí)定點(diǎn)及移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)使用移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，并與作業(yè)車輛保持50～100 m 的安全距離。 夜間或白天視線不良時(shí)，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意安全。 橋梁養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 一般規(guī)定 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線的分布情況，并在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中注意保護(hù)公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等）的安全。 特殊結(jié)構(gòu)橋梁的養(yǎng)護(hù)和橋梁加固、改（重）建養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加，參與既有構(gòu)造物拆除的施工單位還應(yīng)當(dāng)具有拆除專業(yè)資質(zhì)；對(duì)于危險(xiǎn)性較大部分的分項(xiàng)工程應(yīng)編制施工安全專項(xiàng)預(yù)案。 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。當(dāng)為雙向六車道時(shí)，封閉的車道最多不得超過兩條。 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志，配備專人加強(qiáng)車速限制和車輛限寬的管理。 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)搭設(shè)的臨時(shí)腳手架（或液壓升降機(jī)）應(yīng)保證其基礎(chǔ)牢固，與固定結(jié)構(gòu)連接可靠，并應(yīng)有足夠?qū)挼陌踩脚_(tái)供養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員行走，配有護(hù)欄和步行擋板，上下交通線路標(biāo)記清晰,其底部周圍應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在橋梁隔離柵外緣二百米范圍內(nèi)挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物。 通航