【正文】 、形狀、起吊位置、使用吊具及捆綁情況，觀察周圍的地面及空間環(huán)境，嚴禁違章操作。 在雨天進行養(yǎng)護作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施，加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。 雨、雪天不得采用借道行駛方式。 高溫季節(jié) 高溫季節(jié)進行路面養(yǎng)護作業(yè)時，應按勞動保護規(guī)定采取防暑降溫措施。 長時間在同一路段進行養(yǎng)護作業(yè)時，有條件的地方宜在施工現(xiàn)場搭設涼棚，確保飲用水和防暑用品的供應，操作人員應盡量減少露天高溫工作時間。 為提高夜間養(yǎng)護作業(yè)的可見度和安全性，在施工作業(yè)現(xiàn)場可設置移動式高桿射燈或照明燈組，其照度應滿足養(yǎng)護作業(yè)要求，并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。 對于施工作業(yè)現(xiàn)場或施工未完成的現(xiàn)場，夜間均應有專人看護，定時進行巡查，確保各類警示標志、隔離設施擺放正確、反光有效，各類養(yǎng)護機械設備和照明設施完好。 養(yǎng)護機械設備進入施工現(xiàn)場前，應查明行駛路線上通道、跨線橋的通行凈空和收費車道的寬度，確保養(yǎng)護機械設備安全通行。沿線橋梁需要加固時，應及時采取加固措施。 養(yǎng)護機械設備現(xiàn)場安全管理 施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施，使用前應組織有關單位進行驗收，或委托具有相應資質的檢測機構進行驗收。 禁止在施工機械運轉時對設備進行保養(yǎng)、維修作業(yè)；對各種電氣設備進行檢查維修時，應嚴格按照該設備使用說明書的規(guī)定執(zhí)行。 機械設備操作人員應經(jīng)崗前培訓、專業(yè)考核合格，特種作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可獨立上崗操作，不準從事與資格證書不相符的工種和崗位。 養(yǎng)護機械作業(yè)的配合人員，應在機械設備回轉半徑之外工作，如需進入機械設備回轉半徑之內時，必須停止機械設備回轉，并制動可靠，機上機下人員應密切聯(lián)系。圖 41 配有施工警告燈號的錐形交通路標（單位：mm）圖 42 聚乙烯施工隔離墩（單位：mm）圖 43 施工隔離墩的連接圖 44 公路防撞桶（單位：mm）圖 45 公路防撞墻（單位：mm）圖 46 移動式標志車圖 47 施工警告頻閃燈圖 48 可變信息板圖49 警示車圖 410 高桿照明燈圖 51 車道封閉時的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示意圖圖 52 路肩封閉時的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示意圖圖 53 路面養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設施圖例圖 54 雙向4 車道高速公路第1 車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 55 雙向4 車道高速公路半幅封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 56 雙向4 車道高速公路行車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 57 雙向6 車道高速公路第1 車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖圖 58 雙向6 車道高速公路第2 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 59 雙向6 車道高速公路第2 車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖（借道行駛） 圖 510 雙向6 車道高速公路第2 車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 511 雙向6 車道高速公路第3 車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 512 高速公路應急車道封閉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示意圖 圖 513 立交進口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)（1） 圖 514立交進口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)（2） 圖 515 立交出口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)（1） 圖 516 立交出口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)（2） 圖 517 立交匝道上的養(yǎng)護作業(yè) 圖 518收費廣場收費亭上游外側車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 519 收費廣場收費亭上游內側車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 520 收費廣場收費亭上游中間車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 521 收費廣場收費亭下游外側車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 522 收費廣場收費亭下游內側車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 523 收費廣場收費亭下游中間車道養(yǎng)護作業(yè) 圖 524 移動養(yǎng)護作業(yè)示意圖 圖 525 第1 車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè) 圖 526 第2 車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè) 圖 527 第3 車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè) 圖 528 應急車道臨時定點養(yǎng)護作業(yè) 圖 61 單洞雙向交通工作區(qū)在隧道口附近養(yǎng)護作業(yè)時 圖 62 單洞雙向交通工作區(qū)不在隧道口附近養(yǎng)護作業(yè)時 圖 63 雙洞單向交通工作區(qū)在隧道口附近單洞一條車道封閉時的養(yǎng)護作業(yè) 圖 64 雙洞單向交通工作區(qū)不在隧道口附近單洞一條車道封閉時的養(yǎng)護作業(yè) 圖 65 雙洞單向交通單洞全車道封閉時的養(yǎng)護作業(yè)8 環(huán)境保護措施 總體要求施工噪聲應符合環(huán)境噪聲標準，施工車輛等機械通過環(huán)境噪聲敏感點時應采取降噪措施。4 靠近村莊、學校附近的施工點，避免夜間施工。生活污水：采取二級生化或設化糞池凈化處理，符合標準后排放。施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學口堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨將物料隨雨水逕流排入地表及相應的水域造成污染?；旌土习韬蠄霾贾脮r，盡量遠離居民區(qū)，而且設于居民區(qū)主要風向的下風處。 主要施工場地環(huán)境保護要求 取土場取土場應合理選址，應按選定的取土場取土，取土場表土應妥善保存，取土深度和邊坡坡比（一般規(guī)定不能陡于1:1）應與周邊生態(tài)環(huán)境協(xié)調。棄土場應作必要的防護、排水設施。路基施工現(xiàn)場、進出場施工便道應采取灑水、隔離等抑塵措施。橋涵施工現(xiàn)場應設置臨時排水系統(tǒng)，防止水土流失、保證原有的水系不因為施工而中斷；禁止在水體和魚塘附近建設施工營地和堆料場。拌和場應建立完善的排水系統(tǒng)，并將拌和區(qū)、堆料區(qū)、生活區(qū)的生產(chǎn)、生活污水集中沉淀，水質達標后排入水體。一年內發(fā)生二起以上（含二起）責任事故的予以取消在本路段施工資格，并上報省高速公路管理局安委會。9 附則 各施工單位必須根據(jù)施工作業(yè)要求和施工現(xiàn)場環(huán)境制定詳細《施工安全管理方案及現(xiàn)場突發(fā)事件應急預案》，并做好人、物、設備的準備工作，一旦發(fā)生重大突發(fā)事件，必須快速反應，立即啟動預案，第一時間上報上級有關單位，保證信息通暢，積極參與事故現(xiàn)場搶險救援工作，快速、及時清除因事故造成影響行車安全的路面障礙物，做好安全保暢工作。生活垃圾要運至棄土場進行深埋處理，生活污水及干廁糞便用于農(nóng)灌及農(nóng)田肥料。 橋涵工程鉆孔灌注樁泥漿、鉆渣以及挖孔樁的樁渣不應對水體造成污染。 路基工程表土和淤泥等不適宜填筑的材料應按規(guī)定指定填埋處理。 棄土場棄土場應合理選址，應按選定的棄土場棄土。施工用各種粉狀材料應采用袋裝或其它密封方法運輸，不得散裝散卸,且盡量存放在室內。不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。施工期間和完工之后，及時進行處理以減少對河道和溪流的侵蝕。施工及生活污水或廢水，經(jīng)檢驗符合《污水綜合排放標準》（GB89781996）規(guī)定方可排放，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質污染。2 對車輛、機械加強維修保養(yǎng)，安裝消聲減震設施，減少噪聲污染。 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應正確選擇停放地點，關閉好駕駛室（操作室），實施駐車制動；坡道停車時，應放好三角墊木。 機械設備在施工作業(yè)前，施工技術人員應向操作人員作施工任務及安全技術措施交底；操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，服從現(xiàn)場施工管理人員的調度指揮，遵守現(xiàn)場施工安全規(guī)則，任何組織和個人不得強迫操作人員違章作業(yè)。 進入高速公路的作業(yè)車輛必須安裝施工警示燈。 養(yǎng)護機械設備不得靠近外電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路近旁作業(yè)時，施工機械必須采取安全保護措施，其工作裝置運動軌跡范圍與架空導線的安全距離必須符合相關規(guī)定。 采用平板半掛車運輸構件時，除一名駕駛員外，還應安排一名助手及時觀察構件運輸安全情況和處理安全事宜。作業(yè)車輛進入養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應緩慢變道，進入非養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應按照車型和車速的要求分車道行駛。7 養(yǎng)護機械設備操作安全要求 養(yǎng)護機械設備進場與出場 養(yǎng)護作業(yè)機械設備的通用安全技術要求應符合JB 6030 的規(guī)定，設置的安全標志應符合GB 20178 的有關規(guī)定，其尾部應懸掛道路施工安全標志牌。照明光線不宜逆車流方向，以免對行車視線產(chǎn)生不利影響。 養(yǎng)護作業(yè)進場前應預先做好施工機械的預熱和調試，確保各部件啟動和工作正常。 養(yǎng)護作業(yè)時應隨時觀察施工機械水溫、機油溫度的顯示，必要時進行散熱、降溫處理。 霧天不得采用借道行駛方式。 雨、雪天進行高處養(yǎng)護作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。天氣預報有雨、雪時，應對已銑刨開的路面坑槽采取防雨措施，加強交通控制。 交通安全設施維修安全作業(yè) 護欄、標志、標牌、高桿照明燈等構件及其施工機械設備裝運時必須固定可靠、綁扎牢固，嚴禁人貨混裝和野蠻裝卸。 使用熱熔解涂料時，應嚴格按安全操作規(guī)程進行加熱，熔解過程應注意控制好溫度；禁止將受潮涂料投放到已經(jīng)熔解的涂料內，防止發(fā)生起爆、噴濺等燙傷事故。 交通標志和標線的設置和施工應符合GB 576JT/T 280 的有關規(guī)定。⑸ 進行隧道通風設施養(yǎng)護時，應根據(jù)隧道交通流量和通風能力，對交通進行必要的組織和限制。 隧道大中修養(yǎng)護安全作業(yè)要求⑴ 在隧道內進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全標志，高處作業(yè)人員應采取安全保護措施。 作業(yè)控制區(qū)布置① 隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應只封閉一條車道進行養(yǎng)護作業(yè)，隧道口應設置交通信號燈并配備交通指揮人員，并至少應從隧道口開始封閉養(yǎng)護作業(yè)車道，單洞雙向交通的作業(yè)控制區(qū)布置見圖6圖62。 小修及日常養(yǎng)護作業(yè)不得在同一隧道內的兩側同時進行。 隧道洞口周圍100m 范圍內，未經(jīng)隧道養(yǎng)護管理部門許可，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業(yè)及其它危及隧道安全的活動。⑵ 檢測隧道內CO、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響作業(yè)安全；⑶ 檢測隧道結構狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險，應先處理后作業(yè)；⑷ 檢查施工隧道信號燈是否準確、明顯，施工標志設置是否規(guī)范； 隧道的火災報警系統(tǒng)，其設備配置和技術要求應符合JT/T 610 的有關規(guī)定。 從事爆破拆除工程的施工單位必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》，從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應持證上崗。 舊橋拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行作業(yè)，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。多孔拱橋應根據(jù)實際情況，并考慮連拱作用的不利影響。作業(yè)時，應避免各種物體間的相互磨擦、撞擊、剝離等。檢驗人員必須經(jīng)過專門的防爆安全技術訓練，掌握防爆理論，熟練使用檢驗儀器。 噴涂設備及工具：涂裝設備應由噴涂專業(yè)人員操作，噴槍的噴嘴應保持暢通，其機動板的安全性能應可靠，不準使用部件失效的噴槍。涂漆區(qū)域內所有的電氣設備、照明設施應符合國家有關爆炸危險場所電氣安全的規(guī)定，實現(xiàn)電氣整體防爆。 主塔主鞍室、錨碇錨室內嚴禁放置易燃易爆物品，禁止吸煙、用火。高橋墩(臺)、塔墩、索塔等采用滑升模板或爬模施工作業(yè)時，應編制單項養(yǎng)護作業(yè)方案及安全技術措施。 橋梁工程施工駐地及場站應設置必要的消防設備，臨時設施必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區(qū)域，生活及生產(chǎn)房屋、變電室、發(fā)電機房、臨時油庫、易燃易爆倉庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。 橋涵養(yǎng)護作業(yè)時，必須對基坑、人工挖孔樁、高空作業(yè)、高大建筑物(如橋墩等)、預應力張拉、上部吊裝、安裝等危險施工作業(yè)進行重點安全監(jiān)控，編制專項安全技術措施計劃，施工前應進行詳細的安全技術交底工作。 夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均須設置固定的照明設施。 橋梁養(yǎng)護作業(yè)搭設的臨時腳手架（或液壓升降機）應保證其基礎牢固，與固定結構連接可靠，并應有足夠寬的安全平臺供