【文章內(nèi)容簡介】 劣天氣、封道、交通事故堵車等特殊情況，能將延誤時(shí)間趕回部分實(shí)際運(yùn)行時(shí)間減去標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)間小于異常延誤時(shí)間每趟獎(jiǎng)勵(lì)2分特別說明：考核每一項(xiàng)內(nèi)容，均可以根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況直接定義當(dāng)月考核不合格?？己酥猩婕笆占痪€反饋的情況由供應(yīng)商管理組統(tǒng)一負(fù)責(zé)?？己嗽u級A=優(yōu)秀B=良好C=合格D=不合格分值X≥9085≤X＜9080≤X＜85X＜80【備注】供應(yīng)商考核月度進(jìn)行一次，考核執(zhí)行由供應(yīng)商管理組負(fù)責(zé)（涉及考核內(nèi)容的資料均需提供紙質(zhì)版并長期保留存檔），考核處理結(jié)果最終由汽運(yùn)部副總監(jiān)及執(zhí)行副總裁簽字確認(rèn)方可執(zhí)行，供應(yīng)商管理組將每月排名下發(fā)各供應(yīng)商處，對違規(guī)事項(xiàng)將全網(wǎng)、全車隊(duì)通告。供應(yīng)商獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則當(dāng)月考核為A且排名前10政策大型供應(yīng)商中型供應(yīng)商小型供應(yīng)商3000元/月2000元/月1000元/月【備注】供應(yīng)商考核獎(jiǎng)勵(lì)共提取前十，獎(jiǎng)勵(lì)按照供應(yīng)商類型下發(fā)駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則當(dāng)月考核滿分且排名前20政策獎(jiǎng)勵(lì)300元/車/月【備注】考核滿分即時(shí)效100%，未出現(xiàn)任何異常行為供應(yīng)商處罰規(guī)則大型供應(yīng)商中型供應(yīng)商小型供應(yīng)商連續(xù)2個(gè)月為D，或3個(gè)月內(nèi)2個(gè)D給予5000元罰款，拿出正式改善方策給予3000元罰款，拿出正式改善方策給予2000元罰款，拿出正式改善方策連續(xù)3個(gè)月為D，或4個(gè)月內(nèi)3個(gè)D個(gè)別表現(xiàn)較差車輛，視為供應(yīng)商重大違約，公司有權(quán)解除合同個(gè)別表現(xiàn)較差車輛：根據(jù)供應(yīng)商考核連續(xù)3個(gè)月排名后十的車輛特別說明：以上考核內(nèi)容均可以累計(jì)進(jìn)行?？己舜蚍钟晒?yīng)商管理組出具，經(jīng)過中控管理部復(fù)核，最終由執(zhí)行副總裁及汽運(yùn)部副總監(jiān)確認(rèn)簽字后發(fā)布執(zhí)行。根據(jù)每月招標(biāo)合同車考核評級，對供應(yīng)商進(jìn)行積分，積分規(guī)則如下：考核等級ABCD對應(yīng)積分10505稱號及名額如下：供應(yīng)商類型大型供應(yīng)商中型供應(yīng)商小型供應(yīng)商半年度優(yōu)秀供應(yīng)商111年度優(yōu)秀供應(yīng)商111年度最佳供應(yīng)商1【備注】優(yōu)秀供應(yīng)商評選按照合同車考核評級對應(yīng)積分累加，取分?jǐn)?shù)較高者獲得，若出現(xiàn)相同分?jǐn)?shù)，則由中控管理部、運(yùn)力采購組、供應(yīng)商管理組依據(jù)《供應(yīng)商配合力度考核打分表》（見附件二）擇優(yōu)推選，最終由汽運(yùn)部總監(jiān)及執(zhí)行總監(jiān)簽字確認(rèn)選定。半年度可與年度重疊獲得以上榮譽(yù)的供應(yīng)商將在我司運(yùn)力線路招標(biāo)中獲得相應(yīng)優(yōu)惠供應(yīng)商類型大型供應(yīng)商中型供應(yīng)商小型供應(yīng)商半年度優(yōu)秀供應(yīng)商有1條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)有1條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)有1條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)年度優(yōu)秀供應(yīng)商有2條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)有2條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)有2條線路優(yōu)先承運(yùn)權(quán)年度最佳供應(yīng)商有3條優(yōu)先選擇承運(yùn)權(quán)【備注】“半年度優(yōu)秀供應(yīng)商”、“年度優(yōu)秀供應(yīng)商”招標(biāo)優(yōu)惠有效期為獲選之日起半年內(nèi)有效；“年度最佳供應(yīng)商”招標(biāo)優(yōu)惠有效期為獲選之日起一年內(nèi)有效。優(yōu)先承運(yùn)權(quán)：在同等價(jià)格給到優(yōu)先承運(yùn)的權(quán)利。不良供應(yīng)商管理發(fā)生以下行為的任意一條，將被列入我司不良供應(yīng)商：①向我司采購或相關(guān)人員行賄②供應(yīng)商相互串通或與招標(biāo)人串通投標(biāo)③供應(yīng)商考核數(shù)據(jù)兩個(gè)季度連續(xù)不合格④未經(jīng)我司同意把合同轉(zhuǎn)包⑤發(fā)生重大交通事故，對我司造成較大利益損害或有損我司形象不良供應(yīng)商處理辦法1) ，由供應(yīng)商管理組發(fā)起《不良供應(yīng)商審批表》（附件八），執(zhí)行副總裁簽字，至運(yùn)力采購組備案，供應(yīng)商管理組執(zhí)行落實(shí)。2) 凡發(fā)生不良供應(yīng)商行為的供應(yīng)商，一年內(nèi)不得列入供應(yīng)商開發(fā)范圍，一年后按供應(yīng)商上線流程進(jìn)行重新審核準(zhǔn)入。3) 已簽訂合同的，公司有權(quán)直接解除合同，所有費(fèi)用不予退還。附件附件一 《供應(yīng)商車廂、車型相關(guān)管理規(guī)定》車廂體積標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任 。新上線車輛要求分撥測量車廂長*寬*高，并將測量照片上報(bào)供應(yīng)商管理組。上線車輛承諾車型信息不符的，甲方有權(quán)視情況要求乙方每趟承擔(dān)10%運(yùn)費(fèi)的違約賠償責(zé)任，直至更換車輛達(dá)到要求；不予配合或情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方面解除承運(yùn)合同，而不退還承運(yùn)押金，并取消該承運(yùn)商再次承運(yùn)的資格。檢查方式 自檢、互檢、抽檢附件二 《供應(yīng)商車廂破損、超重處理辦法》車廂破損、超重取證 供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)由分撥造成車廂破損需第一時(shí)間拍攝破損照片，把破損照片、發(fā)生時(shí)間、承運(yùn)線路、車牌號以及其他有必要的信息發(fā)送郵件供應(yīng)商管理組。車輛超重且因此產(chǎn)生處罰費(fèi)用的情況下，供應(yīng)商需把過磅單證、處罰單等單據(jù)拍照，把照片、發(fā)生時(shí)間、承運(yùn)線路、車牌號以及其他有必要的信息發(fā)送郵件至供應(yīng)商管理組。責(zé)任判定 供應(yīng)商管理組負(fù)責(zé)把情況轉(zhuǎn)發(fā)至運(yùn)作管理部、中控管理部，進(jìn)行情況核實(shí)和責(zé)任判定，責(zé)任判定周期為三個(gè)工作日，最終判定結(jié)果經(jīng)過運(yùn)作管理部、汽運(yùn)部核實(shí)確定后由供應(yīng)商管理組給出。 判定結(jié)果需要明確責(zé)任分撥，如無法確定責(zé)任分撥則相關(guān)分撥一起承擔(dān)連帶責(zé)任。 ① 出現(xiàn)破損、超重，由分撥調(diào)度上報(bào)供應(yīng)商管理組。 ② 由供應(yīng)商管理組核實(shí)責(zé)任分撥，判定周期為三個(gè)工作日。如無法確定具體責(zé)任分撥，由相關(guān)操作分撥共同承擔(dān)責(zé)任。車廂破損處理辦法 經(jīng)責(zé)任判定車輛破損確實(shí)由于我司違規(guī)操作所致，則根據(jù)不同情形處理辦法如下： a優(yōu)先由責(zé)任分撥安排進(jìn)行修理，修理費(fèi)用劃歸責(zé)任分撥； b責(zé)任分撥無法安排修理的，由供應(yīng)商自行修理，修理費(fèi)用由汽運(yùn)部、運(yùn)作管理部核實(shí)確認(rèn)，并遵從車廂側(cè)面損壞報(bào)銷80%，車廂地面損害報(bào)銷50%的原則，最終產(chǎn)生的費(fèi)用劃歸責(zé)任分撥； ① 責(zé)任分撥經(jīng)理負(fù)責(zé)查找具體操作責(zé)任人，修理費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)5%（多人參與費(fèi)用平攤），責(zé)任人直屬領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)5%。最高不超過200元/次 ② 剩余維修費(fèi)用計(jì)入責(zé)任分撥公司成本。 ③ 無法明確責(zé)任分撥，涉及操作分撥按上述處罰比例承擔(dān)。 c維修期間產(chǎn)生的額外外請車成本應(yīng)由責(zé)任分撥承擔(dān)，不可再劃供應(yīng)商費(fèi)用； d無法明確責(zé)任分撥，則由相關(guān)分撥一起連帶承擔(dān)，平攤維修費(fèi)用。車輛超重處理辦法 供應(yīng)商發(fā)覺車輛超重，可進(jìn)行過磅，無權(quán)拒絕發(fā)車。過磅后確實(shí)超重則過磅費(fèi)用可以予以報(bào)銷，費(fèi)用劃歸責(zé)任分撥。核實(shí)超重處理辦法（；）： a供應(yīng)商可以選擇回到分撥聯(lián)系對應(yīng)分撥負(fù)責(zé)人把超重部分的貨物卸下，再出發(fā)，供應(yīng)商時(shí)效以重新出發(fā)開始計(jì)算； b供應(yīng)商在途中無法折回分撥且因?yàn)槌禺a(chǎn)生的處罰費(fèi)用，均由責(zé)任分撥承擔(dān)，因?yàn)槌貙?dǎo)致的晚點(diǎn)復(fù)議時(shí)可以酌情考慮予以通過。處理聯(lián)系人 供應(yīng)商管理組，電話：；郵箱：xuna@。附件三 《貨物水濕、遺失、短少、破損責(zé)任劃分及賠償》貨物水濕、遺失、短少、破損責(zé)任劃分 ① 發(fā)車前由駕駛員來關(guān)閉車廂車門，分撥人員上封簽，駕駛員檢查核對封簽號是否一致。如有異常通知后勤組處理，無封簽司機(jī)有權(quán)不發(fā)車。 ② 到達(dá)經(jīng)停分撥或到貨分撥在卸貨時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)生水濕、遺失、短少、破損現(xiàn)象，裝卸組長需立刻對問題貨物進(jìn)行拍照（照片要有清晰的貨號，問題件照片），并在卸車報(bào)告上做相應(yīng)記錄，并及時(shí)通知后勤統(tǒng)計(jì)組經(jīng)理，并負(fù)責(zé)告知駕駛員，要求承運(yùn)駕駛員當(dāng)場確認(rèn)并在卸車報(bào)告上簽字。 ③ 若因駕駛員個(gè)人原因，不配合分撥進(jìn)行卸車報(bào)告的確認(rèn)，分撥倉庫人員需馬上將相關(guān)信息報(bào)告給后勤統(tǒng)計(jì)組經(jīng)理，在卸車報(bào)告未確認(rèn)之前，發(fā)貨分撥不得使用該車進(jìn)行發(fā)車。一旦出現(xiàn)駕駛員拒不確認(rèn)卸車報(bào)告的情況，分撥經(jīng)理需及時(shí)上報(bào)汽運(yùn)部供應(yīng)商管理組，進(jìn)行備案處理。 ④ 分撥將問題貨物上報(bào)客服管理中心，由客服管理中心將問題貨物造成的直接損失（提供具體單號、處罰明細(xì)、具體車牌號、處罰原因、索賠證明等）給到汽運(yùn)部供應(yīng)商管理組。 ⑤ 由供應(yīng)商管理組與車主溝通相關(guān)賠償費(fèi)用，最終費(fèi)用將每月3號發(fā)給總部結(jié)算車線費(fèi)用負(fù)責(zé)人生成扣罰。水濕復(fù)議流程： ① 承運(yùn)商獲取到賠償復(fù)議申請表，填寫表上相關(guān)內(nèi)容。 ② 在甲方分撥收集復(fù)議材料（如：原車相片、甲方分撥證明等…） ③ 收集齊材料后附在申請表后一并傳至甲方汽運(yùn)部審批。附件四《關(guān)于供應(yīng)商發(fā)車溝通反饋管理規(guī)定》 提升營運(yùn)質(zhì)量，與供應(yīng)商建立良好的溝通反饋機(jī)制，減少因供應(yīng)商原因造成車輛取消發(fā)車、延遲發(fā)車現(xiàn)象 ① 中控管理部于發(fā)車前12小時(shí)，電話提醒新上線或有調(diào)整的車，同時(shí)短信通知司機(jī)或者供應(yīng)商相關(guān)負(fù)責(zé)人，鎖定使用車輛；如車輛異常，則需依據(jù)實(shí)際情況，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，或使用外雇車（新上線或有調(diào)整的車輛信息由汽運(yùn)部運(yùn)力采購組提前2天提供）。 ② 分撥中心于發(fā)車前30分鐘聯(lián)系司機(jī)或者車主/供應(yīng)商相關(guān)負(fù)責(zé)對接人；如出現(xiàn)異常，則及時(shí)電話反饋至中控管理