【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)展趨勢，論證確定主要貨類、主要航線的航道通航船型。列出通航代表船型主尺度表。 航道船舶通過量預(yù)測根據(jù)航道運量、流量流向以及航道通航船型預(yù)測，分析計算典型年份分船種、分噸級航道船舶通過量及通航密度。石油、天然氣及化工品等危險貨物運量較大的航道，還應(yīng)重點論述危險品船舶通過量及通航密度。 航道設(shè)計控制船型根據(jù)航道功能定位及通航船型預(yù)測、船舶通航密度分析，確定航道設(shè)計控制船型及船型主尺度，必要時應(yīng)對船型主尺度進行分析論證。對兼顧船型應(yīng)說明理由并進行分析論證。列出航道設(shè)計控制船型與兼顧船型主尺度表。重大航道工程應(yīng)對航道通航船型進行專題論證。 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)時機根據(jù)航道運量預(yù)測、通航船舶預(yù)測以及航道建設(shè)方案等，確定擬建航道的建設(shè)規(guī)模，包括航道、防波堤等主要設(shè)施的數(shù)量、通航標(biāo)準(zhǔn)等。需要分期建設(shè)的，應(yīng)說明各階段的航道建設(shè)規(guī)模。根據(jù)腹地經(jīng)濟發(fā)展形勢及各年份航道運量發(fā)展水平，研究確定工程合理的建設(shè)時機。 建設(shè)的必要性從促進腹地經(jīng)濟社會發(fā)展、適應(yīng)航道運量增長、推進港口結(jié)構(gòu)調(diào)整以及滿足船舶大型化發(fā)展等方面，綜合論述航道建設(shè)的必要性。第3章 建設(shè)條件 工程地理位置簡述工程建設(shè)地理位置，相關(guān)港口或港區(qū)碼頭、航道、城鎮(zhèn)情況。 自然條件新建航道或者自然環(huán)境較復(fù)雜的建設(shè)地點，對自然條件分析應(yīng)進行必要的專題研究。 氣象簡述資料來源、使用資料的年限及其代表性。 氣溫年平均氣溫、歷年極端最高（低）氣溫等。 降水年平均降水量、年最大（小）降水量、降水強度及其季節(jié)分布。 風(fēng)況（1） 風(fēng)向、風(fēng)速、出現(xiàn)頻率及其季節(jié)分布，附風(fēng)玫瑰圖。（2） 臺風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）和寒潮。臺風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）和寒潮的出現(xiàn)頻率、月份，持續(xù)時間、最大風(fēng)力、出現(xiàn)較多的風(fēng)向、帶來的降水量及危害性，分析對工程施工和航道通航的影響。 霧特征值及霧日的季節(jié)分布。 相對濕度特征值及季節(jié)分布。 雷暴特征值及季節(jié)分布。 水文在以下各水文項中，應(yīng)分別簡述各種水文測站及臨時測站的位置與高程、觀測時間、觀測方法、測波浮鼓位置等情況，使用資料年限及其代表性。 潮汐及潮位（1） 潮位基準(zhǔn)面及與其他基面的關(guān)系，附基面關(guān)系示意圖。（2） 潮汐性質(zhì)及潮型、潮位特征值。（3） 設(shè)計水位。包括設(shè)計高水位、設(shè)計低水位、極端高水位、極端低水位。（4） 乘潮水位。（5） 氣象增、減水。氣象增、減水的發(fā)生頻率、季節(jié)分布、特征值及對航道通航的影響。 波浪 （1） 工程水域波浪概況及對工程的影響，附波玫瑰圖。（2） 波要素的特征值及季節(jié)變化。（3） 各種設(shè)計波要素。確定設(shè)計波要素的推算方法、外?；蛴^測點的設(shè)計波浪要素以及建筑物處設(shè)計波浪要素。必要時應(yīng)通過模型計算分析確定。 潮流 （1） 工程水域潮流的性質(zhì)、運動形式。（2） 各潮流測點的流矢圖、特征值和季節(jié)（或潮期）變化。 冰況給出冰期、冰型、冰量、冰厚、流冰速度和方向、冰的分布范圍等，分析對工程施工和航道通航的影響。 地形、地貌及工程泥沙（1）簡述工程區(qū)域水陸域地形、地貌特征，入海河流的徑流及泥沙等。（2）分析泥沙來源與動力條件、泥沙運移方式和途徑。（3）分析底質(zhì)泥沙和含沙量分布特征。（4）工程所在海（河）床演變及穩(wěn)定性分析。（5）泥沙沖淤變化及治理措施。從地貌特征和水動力條件等方面，綜合分析地形演變規(guī)律與沖淤變化，結(jié)合已建工程狀況及有關(guān)模型試驗，研究航道建設(shè)對地形、地貌環(huán)境的影響，提出工程治理措施。 工程地質(zhì)（1）工程區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造概況。（2）巖土層分布及工程地質(zhì)。簡述地質(zhì)勘察工作情況，描述航道區(qū)各巖土層的高程、厚度及其工程地質(zhì)性質(zhì)，列出巖土層物理力學(xué)性能指標(biāo)，附地質(zhì)剖面圖。航道區(qū)基巖埋藏較淺且起伏變化較大的，應(yīng)繪制巖面等高線圖。（3）工程地質(zhì)條件評價。根據(jù)航道區(qū)的土層分布、土質(zhì)特性，評價航道工程實施的可開挖性。 地震簡述工程區(qū)域的地震史、地震地質(zhì)；確定地震基本烈度，有地震基本烈度或者進行了地震危險性評價的地區(qū)，可直接采用其確定的地震基本烈度。 航道通航天數(shù)說明航道通航所允許的風(fēng)、降水、霧、波浪、冰況等要素的標(biāo)準(zhǔn)，綜合分析各自然要素對航道通航的影響，并參考現(xiàn)有航道使用情況，確定擬建航道的通航天數(shù)。 外部配套條件闡述項目建設(shè)所需的外部配套條件，分析當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有條件能否滿足項目建設(shè)需要，說明不良條件對項目的影響。外部配套條件應(yīng)盡可能依托社會或由市場解決，依托社會配套或由市場解決的，應(yīng)說明與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府、部門協(xié)商結(jié)果或達成協(xié)議情況，并附有關(guān)使用條件、價格等書面協(xié)議；若需自行建設(shè)，應(yīng)根據(jù)項目具體情況說明建設(shè)的理由、建設(shè)方案和投資等。 用地及水域使用條件航道工程需占用土地進行疏浚土處理的，應(yīng)調(diào)查工程地點土地使用現(xiàn)狀，說明項目使用土地的性質(zhì)以及是否符合土地利用總體規(guī)劃，是否符合國家或者地方有關(guān)規(guī)定等。研究用地條件對航道工程的影響。調(diào)查工程所在水域開發(fā)利用現(xiàn)狀。說明項目使用海域是否符合所在海域海洋功能區(qū)劃及與相鄰功能區(qū)協(xié)調(diào)情況等，河口航道還應(yīng)說明項目使用水域是否符合有關(guān)河口綜合治理規(guī)劃等情況。研究水域開發(fā)利用狀況對航道工程的影響。 環(huán)境條件調(diào)查工程區(qū)域環(huán)境保護現(xiàn)狀、環(huán)境容量狀況以及環(huán)保政策、法規(guī)情況，工程環(huán)境保護設(shè)施，接納本項目的能力。研究環(huán)境狀況對航道工程的影響。 建設(shè)條件評價對工程地點的建設(shè)條件給出簡要的綜合評價結(jié)論。對可能影響工程建設(shè)的自然條件、外部條件、用地及水域使用、環(huán)境影響等重大問題作出說明。第4章 總平面布置 總平面布置原則確定總平面布置方案考慮的基本原則。 本工程與相關(guān)規(guī)劃、相鄰工程關(guān)系簡述工程所在水域平面布置規(guī)劃、航道規(guī)劃，說明本工程與規(guī)劃的符合情況；簡述與相鄰已建、在建工程及有關(guān)跨航道的水上、水下建筑物與管線等設(shè)施的關(guān)系，分析相鄰工程及設(shè)施是否對航道建設(shè)存在影響。 設(shè)計依據(jù)（1） 說明設(shè)計采用的規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對超出規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)說明理由、依據(jù)。（2） 列出設(shè)計控制船舶主尺度等設(shè)計依據(jù)。 航道通航標(biāo)準(zhǔn)及主尺度 航道通航標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)批復(fù)的項目建議書或在預(yù)可行性研究基礎(chǔ)上，結(jié)合航道通航船型及通航密度預(yù)測、工程所在區(qū)域的自然條件、港口及航道建設(shè)情況等，深化研究航道通航標(biāo)準(zhǔn)方案，提出航道通航船舶等級、通航方式。通航方式應(yīng)確定單、雙向航道，需要乘潮的提出乘潮歷時、乘潮水位。說明方案提出的思路或理由。需要分期建設(shè)的，應(yīng)提出各階段的航道通航標(biāo)準(zhǔn)。 航道主尺度計算確定航道設(shè)計水深、底標(biāo)高、有效寬度，論證確定航道挖泥邊坡和轉(zhuǎn)彎段尺度。各尺度應(yīng)列出采用的計算公式及設(shè)計參數(shù)的取值。必要時應(yīng)通過船舶模擬試驗等研究對航道主尺度進行優(yōu)化論證。 總平面布置方案依據(jù)批復(fù)的項目建議書或在預(yù)可行性研究基礎(chǔ)上，結(jié)合工程所在區(qū)域的自然條件、航道通航標(biāo)準(zhǔn)以及港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃、港口及航道建設(shè)情況等，深化研究航道總平面布置方案，深化論證擬建航道軸線的布置、航道長度及主要控制點、航道拓寬方式，航道交匯區(qū)的布置及尺度，與有關(guān)航道、碼頭前沿線及港池布置的關(guān)系等；結(jié)合航道軸線、碼頭岸線布置，深化論證確定防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤等）走向及長度、頂高程、口門位置及寬度等。說明方案提出的思路或理由。需要分期建設(shè)的，應(yīng)提出各階段的航道總平面布置方案?？偲矫娌贾脩?yīng)提出兩個或兩個以上方案并具有可比性。工程所在水域條件較復(fù)雜的，確定航道總平面布置方案應(yīng)進行模型試驗等研究。總平面布置應(yīng)滿足通航安全要求。必要時應(yīng)進行通航安全專題論證，從保障船舶航行安全、滿足船舶良好的靠離泊作業(yè)條件、提高船舶通航效率等方面，對總平面布置方案進行工程合理性分析。 航道穩(wěn)定性分析分析工程實施后工程區(qū)域的泥沙環(huán)境、水動力條件變化情況，深入研究工程區(qū)域泥沙的沖淤變化趨勢，計算航道回淤強度和回淤量，估算航道維護疏浚量，論證各方案航道開挖后的穩(wěn)定性。工程區(qū)域泥沙運動較活躍的，應(yīng)深化航道施工期回淤研究，分析災(zāi)害性天氣下的驟淤情況，并研究對港口正常生產(chǎn)的影響和處理措施。必要時應(yīng)通過專題研究對航道穩(wěn)定性進行分析論證。 通航能力分析分析各方案的航道通航條件，通過計算分析、模擬試驗等手段測算航道的通航能力。危險品運量較大的航道應(yīng)分析危險品船對航道通航能力的影響。研究各航道方案對預(yù)測通航船型、客貨運量的適應(yīng)性，提出保障航道通航能力、通航安全的管理措施。 錨地根據(jù)港口現(xiàn)有錨地狀況及到港船型情況，提出可使用的錨地位置、面積及水深。因新建或改擴建航道需要調(diào)整錨地的，應(yīng)提出錨地調(diào)整方案。 主要指標(biāo)及工程量列出各方案的主要指標(biāo)和工程量表。 方案比選和推薦方案比選內(nèi)容一般包括：自然條件、外部條件、航道穩(wěn)定性、通航條件、通航能力、主要工程量、對相鄰工程及設(shè)施的影響、遠景發(fā)展等，具體根據(jù)工程實際情況確定。推薦總平面布置方案并說明理由，方案比選可列表表示，第5章 疏浚、吹填及炸礁工程 疏浚工程 疏浚土質(zhì)分類及工程量說明航道沿程的土層分布情況，按照疏浚土分類標(biāo)準(zhǔn)對疏浚土質(zhì)進行分類，計算航道疏浚工程量、施工期維護工程量。 疏浚工藝論證確定疏浚土處理方式及疏浚工藝。 拋泥區(qū)位置及容量根據(jù)港口拋泥區(qū)使用情況及本工程要求，確定拋泥區(qū)位置、水深及容量。 吹填工程 工程概況簡述航道疏浚工程情況，從港口建設(shè)條件以及加強資源綜合利用、降低環(huán)境影響等方面說明實施吹填造陸的必要性，給出已有工程情況等。 吹填區(qū)平面布置 平面布置原則確定吹填區(qū)平面布置的基本原則。 平面布置方案根據(jù)航道疏浚的位置及疏浚土利用要求，結(jié)合港口總體規(guī)劃、近期港口建設(shè)情況，提出吹填區(qū)平面布置方案，確定吹填區(qū)位置、吹填面積、吹填標(biāo)高、容量等。吹填量較大的，應(yīng)通過綜合比選確定吹填區(qū)平面布置方案。 圍堤工程說明圍堤、圍隔的功能、布置及長度。 吹填工程確定吹填土來源及相應(yīng)的土質(zhì)，計算吹填工程量，說明吹填施工方法、施工流程及進度安排。 炸礁工程 工程概況說明礁區(qū)分布范圍、面積、水深及巖性級別等。 施工工藝根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)情況、環(huán)境條件、安全要求及經(jīng)濟合理性等因素，確定炸礁施工方法及施工流程。 炸礁、清礁工程量說明炸礁區(qū)設(shè)計尺度，計算炸礁和清礁工程量。第6章 水工建筑物說明防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤）、圍堤等與航道工程配套的水工建筑物的種類及相應(yīng)的建筑物等級。主要包括設(shè)計水位、地質(zhì)、波浪、水流、設(shè)計荷載等。設(shè)計荷載包括作用于不同水工建筑物各項荷載的設(shè)計值，如波浪作用力、水流力等。根據(jù)設(shè)計條件對主要水工建筑物提出兩個或兩個以上技術(shù)可行的結(jié)構(gòu)方案，給出各結(jié)構(gòu)方案的主要計算成果，包括整體穩(wěn)定、抗滑、抗傾、地基應(yīng)力和地基承載力、護面塊穩(wěn)定等；對需要進行地基加固處理的建筑物，應(yīng)提出地基加固處理方案。給出主要水工建筑物不同方案的主要工程量。工程地質(zhì)條件較復(fù)雜或采用新型結(jié)構(gòu)型式的，確定結(jié)構(gòu)方案應(yīng)進行專題研究。對具有不同特點的水工建筑物結(jié)構(gòu)方案進行技術(shù)經(jīng)濟比選，并提出推薦方案。第7章 助導(dǎo)航工程及船舶交管系統(tǒng) 助導(dǎo)航設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查分析現(xiàn)有的助導(dǎo)航使用狀況，確定工程需要設(shè)置的助導(dǎo)航設(shè)施?？梢劳鞋F(xiàn)有設(shè)施或擬通過其他渠道解決的項目應(yīng)予以說明。 航標(biāo)說明航標(biāo)布設(shè)原則，根據(jù)航道總平面方案，提出助航標(biāo)志布設(shè)方案、設(shè)備選型和數(shù)量，列出助航標(biāo)志主要設(shè)備和材料表。 導(dǎo)標(biāo)說明導(dǎo)標(biāo)布設(shè)原則，列出主要設(shè)計參數(shù)的取值；根據(jù)航道總平面方案，提出導(dǎo)標(biāo)布設(shè)方案、結(jié)構(gòu)型式、地基處理、占地和建筑面積、供電要求等。列出導(dǎo)標(biāo)主要設(shè)施設(shè)備和材料表。 船舶交管系統(tǒng)調(diào)查現(xiàn)有船舶交通管理系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要功能、管理和服務(wù)范圍。根據(jù)船舶交通管理系統(tǒng)總體規(guī)劃、分期建設(shè)情況，提出需在本期工程中安排的船舶交通管理系統(tǒng)建設(shè)項目，說明項目類型、主要功能、設(shè)備設(shè)施、站點布置及用地等。列出船舶交通管理系統(tǒng)主要設(shè)施設(shè)備和材料表。第8章 配套工程提出有關(guān)配套工程的設(shè)施設(shè)備、位置及布置方式等建設(shè)方案。配套工程包括以下各項的全部或部分：航道管理設(shè)施、水文測站、掃海測量工程、海上救助設(shè)施、安全監(jiān)管設(shè)施等。第9章 項目用地及海域使用 建設(shè)用地方案利用航道疏浚土進行吹填工程需占用土地的，應(yīng)闡述吹填區(qū)地點、用地面積及范圍、土地利用狀況、土地性質(zhì)、土地權(quán)屬情況和土地取得方式等。 海域使用方案闡述項目使用海域面積及范圍、性質(zhì)等。結(jié)合港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃及海域使用性質(zhì)，按港內(nèi)、港外航道與錨地水域等，細分航道用海的類型。項目含有圍填海（灘）工程的應(yīng)明確具體范圍并計算造陸面積。使用海域已取得使用權(quán)的應(yīng)說明情況。項目建設(shè)對現(xiàn)有用?；顒佑杏绊懙?，應(yīng)提出協(xié)調(diào)措施。第10章 節(jié)能 工程概況及設(shè)計依據(jù)簡述工程概況、能耗特點和節(jié)能設(shè)計依據(jù)。 能耗分析說明項目能耗的主要設(shè)備和環(huán)節(jié)，計算項目能耗種類、數(shù)量，說明供能規(guī)模及來源，計算主要設(shè)備能耗指標(biāo)。 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析闡述主要能耗設(shè)備選型依據(jù)、采取的節(jié)能技術(shù)與措施，對節(jié)能效果進行分析論證。第11章 安全 工程概況及設(shè)計依據(jù)簡述工程性質(zhì)、規(guī)模，列出設(shè)計依據(jù)的國家和地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。 安全危險因素分析說明工程所在地自然條件（氣象、水文、地質(zhì)等）對安全可能造成的影響或危險，分析生產(chǎn)過程中危險、危害等不安全因素，估計其危害程度。 安全防治措施根據(jù)項目性質(zhì)及危險因素分析，提出各類安全防治措施和應(yīng)急措施，包括防火、防爆等安全設(shè)施，安全操作措施，生產(chǎn)過程監(jiān)控措施，安全監(jiān)管措施，危險環(huán)境的安全措施等，估算安全設(shè)施與設(shè)備投資。第12章 環(huán)境保護 設(shè)計依據(jù)列出環(huán)境保護執(zhí)行的國家和地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查工程所在地的環(huán)境質(zhì)量狀況及存在的主要問題，提出區(qū)域的環(huán)境容量，對所在地區(qū)環(huán)境保護的規(guī)定和要求。 主要污染源、污染物分析航道工程施工期和營運期產(chǎn)生的各種污染源，污水、固體廢物、噪聲、溢油及其他污染物發(fā)生的位置、