輸電線路缺陷管理制度(編輯修改稿)
2025-05-15 01:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 夾開口銷銹蝕十分嚴重。九 其他與線路設計嚴重不符，危及線路安全者。 第十七條 對設備緊急缺陷的審定除應按缺陷分類原則確定外，還應穩(wěn)妥，慎重準確把握。第十八條 下列性質(zhì)的缺陷可列為緊急缺陷：一 耐張桿，加高承力桿拉線被盜，有可能造成倒桿。二 鐵塔塔體角鐵被盜十分嚴重，件數(shù)達十件以上。三 聯(lián)合金具的某一部件有失去聯(lián)結(jié)作用的可能，會使導地線失去固定聯(lián)結(jié)，造成線路停電事故的發(fā)生。 四110KV以上的交叉跨越的距離小于跨越距離1/3者。 五 導地線斷股數(shù)占總股數(shù)的1/3者。第四章 缺陷管理與消除第一節(jié) 巡視與填報第十九條 線路設備缺陷由巡線員在現(xiàn)場巡視中發(fā)現(xiàn)，記錄在個人專用巡線手冊上，并在當 天收工后填寫設備缺陷單。第二十條 缺陷單的填寫按缺陷分類，分色管理要求，分別填寫在不同顏色的缺陷單上。第二十一條 線路設備缺陷單填寫的基本要求：一 所報缺陷的位置應具體，準確。二 所報缺陷的文字應簡潔明了，措辭恰當，內(nèi)容正確。三 應填寫處理缺陷所需的主要材料。第二十二條 對缺陷填報位置明確的一些基本規(guī)定，詳見“附錄一”。第二十三條 對缺陷填報內(nèi)容措辭的一些基本規(guī)定，詳見“附錄二”。第二十四條 缺陷的上報，由巡線員當日收工后填寫在“巡視工作單”上，每日收工會前上報班內(nèi)。經(jīng)班長（技術(shù)員）審核后，錄入計算機缺陷庫。第二十五條 重大缺陷的上報，還應填寫黃色線路重大缺陷單，經(jīng)班長（技術(shù)員）審核后，錄入計算機缺陷庫。同時，將黃色線路重大缺陷單，當日上報運行專工。第二十六條 緊急缺陷的上報，由巡線員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)后，立即設法電話通知工區(qū)生產(chǎn)負責人。電話匯報時，應將缺陷內(nèi)容、性質(zhì)、位置和處理所需主要材料匯報清楚。受聽人應在工作日志中記錄清楚，立即組織處理。第二十七條 緊急缺陷若現(xiàn)場無法及時匯報，應在回到工區(qū)后立即匯報。并按規(guī)定填寫紅色線路緊急缺陷單，經(jīng)班長（技術(shù)員）審核后，錄入計算機缺陷庫，同時將紅色線路緊急缺陷單，上報運行專工。第二節(jié) 管理流程第二十八條 為保證設備安全運行，應及時消除設備缺陷。對設備缺陷實行以下管理流程，“流程管理圖”詳見“附錄三”。第二十九條 缺陷消除應在執(zhí)行流程管理圖的基礎(chǔ)上，由檢修專工對缺陷庫內(nèi)的缺陷，根據(jù)運行專工意見，及時安排處理。第三十條 運行專工對缺陷庫內(nèi)的缺陷每月審核一次。如遇計劃外臨時停電，應提前審核計劃外臨時停電線路的缺陷，以保證檢修專工能及時安排處理。第三十一條 運行專工應對每月填報的缺陷進行統(tǒng)計、分析，以掌握線路設備運行狀況。對檢修后消除的缺陷，運行專工應及時做好處理后缺陷的刪除和轉(zhuǎn)庫工作，并將處理后缺陷單退回運行班，交巡線員在下一巡視周期內(nèi)進行修后驗收。第三十二條 巡線員對檢修后已處理缺陷的質(zhì)量是否合格的意見，應填寫在缺陷單的“檢修后復審意見欄內(nèi)”。若發(fā)現(xiàn)缺陷處理不合格，應重新填寫線路缺陷單進行再次處理。第三十三條 檢修人員應根據(jù)缺陷單的內(nèi)容和處理意見，保質(zhì)保量的完成工作任務。并將缺陷處理情況和結(jié)果詳細填寫在缺陷單上。第三十四條 檢修人員在檢修中新發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，應及時處理，并作好記錄。若經(jīng)班長或現(xiàn)場負責人確定為不能處理的缺陷，應在收工會后由檢修人員填寫缺陷單，交檢修專工和運行專工，由運行專工安排運行班巡線員重新填寫缺陷單，按規(guī)定上報。第三十五條 對巡線員在巡視中有能力處理的缺陷，作為班內(nèi)管理缺陷。由運行班長安排自行處理。詳細要求見“巡視管理制度”中有關(guān)規(guī)定。第三節(jié) 外力影響的處理第三十六條 巡線員在巡視工作中有影響電力線路安全的外力事件，應立即送出違犯“電力設施保護條例”的隱患通知書至肇事
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