【文章內(nèi)容簡介】 　　1貨物運輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時，需提前向車隊長報告。如私自改變路線，將處以一次100元的罰款?！　?在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在85分以下的，每分處以10元罰款，在60分以下者，立即予以辭退?！　—剟睿骸　σ粋€月無任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵100元?！　σ粋€季度任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵200元?！　σ徽隉o任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵500元?！　≡诙ㄆ诔椴轳{駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在95分及以上者獎勵100元?！　咎岢鋈魏谓ㄗh，并被采納的，每條建議將給予50元。公司所有司機都有互相監(jiān)督的義務，舉報者獎勵100元。營運車輛及其他設施、設備綜合安全管理制度以及維護、保養(yǎng)和檢修、維修制度一、資質(zhì)及登記　　公司所有車輛，應有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費，且要符合國家規(guī)定的綠標車標準?！　≤囕v的技術等級評定需為1級?！　≤囕v技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（ GB18565 ）的要求?！　≤囕v外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（ GB1589 ）的要求。　　將每輛車的信息登記在冊，建立車輛檔案。登記內(nèi)容包括：車輛注冊登記證（即基本信息）、油耗、行駛證、保養(yǎng)及檢測、維修（主要核心部件）、事故、保險等?！　《?、車輛的保養(yǎng)和審驗　　保養(yǎng)：　　為確保公司車輛符合綠標車和技術等級達到1級，要定期對車輛進行保養(yǎng)及維修?！　?1)車輛維護的原則：車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔, 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞?！　?2)車輛維護的方式：車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等, 除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體?！　?3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍：車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :　　日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，主要是清潔、補給、安全檢視。　　一級保養(yǎng)：每1000公里做一次，由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，主要以清洗、檢查、潤滑、緊固為主?！　《壘S護：由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，且1年2次?！　≤囕v二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行?！　〖竟?jié)性維護：可結合定期維護進行?！　娭凭S護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。　　等級鑒定：1年1次，不得逾期?！　忩灒?）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結合日常維護對車輛進行的檢查。2）周檢查：每周由車隊長統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由車隊自行組織監(jiān)督。3）月檢查：每月由車隊統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查。該項檢查的實施由車管進行監(jiān)督檢查。4）一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護、二級維護、季節(jié)性維護、強制維護和大修竣工后，由維修單位按照相應的竣工出廠技術條件對修竣車輛進行的出廠前檢查，并由車管按同一標準對該修竣車輛進行的檢查、驗收?！　∪④囕v制度　　車輛保險內(nèi)容：交強險、車輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、自燃險、全車搶盜險、玻璃險、車上人員責任險?！　∶枯v車需配備停車警示牌、滅火器、簡單維修工具、日常清潔工具等。　　嚴禁超載、超重，嚴禁運輸特殊物品，如危險品、易燃易爆品、槍枝等。　　車輛運行中，要集中精力，不得閑談、不得搶路超車，下陡坡時，不得熄火或空檔滑行，上山和下山時，要檢查轉(zhuǎn)向和制動是否靈敏有效。　　行車前及收車后要仔細檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等部位，并在每日車輛狀況表上記錄清楚。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時報管理人員進行處理，不應再繼續(xù)行駛?！　≤囕v報廢規(guī)定：（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。（7）車輛生產(chǎn)年限已達10年的車輛?，F(xiàn)場安全管理和崗位安全生產(chǎn)標準化操作制度貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。　　整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人?！　⊙b車時，應按所填寫的出庫單核對數(shù)量，以免裝多或裝少。　　裝載完畢后，應由發(fā)貨員和駕駛員再次確認裝車數(shù)量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實。　　確認完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關好并上鎖?！　〕鲩T前，要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進出記錄本上記錄好出廠時間。貨物運輸受理環(huán)節(jié)安全管理制度　　一、貨物運輸：　　在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則及廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定，嚴禁盲目開車、超速駕駛、疲勞駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況?！　⌒熊囘^程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間?！　∝浳锏倪\輸應按公司指定的路線行駛，如指定路線道路有障礙時，應先向公司管理人員報告后，按指示選擇其它路線。　　夜間行駛，應特別多加小心，要隨時保持清醒?！　≡谵D(zhuǎn)彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時，要減速慢行，避免事故發(fā)生。　　雨雪天氣時，駕駛時間不得連超4小時，且行車速度不得超過40公里?！　≡诎l(fā)生交通事故時，不論事故大小，都要第一時間同時通知交警和總調(diào)度?！　≡谶\輸途中，不得擅自開啟車門，如需開啟車門，應先報告總調(diào)度并得到許可后方可開啟車門?！　《⒇浳镄遁d：　　當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置?！　‘斳囕v停穩(wěn)熄火后方可卸貨。　　卸貨時注意貨車周圍的行人安全。　　卸貨時，應與收貨人一同進行核對，并由收貨人在出庫單上簽字后方可返回。如貨物與出庫單不符時，應及時向客戶公司發(fā)貨員報告并處理。安全應急預案和應急體系管理制度 總則 為了增強企業(yè)的應急管理工作，確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，能及時有效地實施應急救援，保障人員生命財產(chǎn)安全，最大限度地預防和減少事故所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少環(huán)境污染和社會影響，在集團公司領導下，促進物流公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》和集團公司《安全管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)及有關規(guī)定，制定本預案。 　 本預案適用于物流公司所屬單位營運車輛所發(fā)生的涉及到重大人員傷亡，重大財產(chǎn)損失等方面的安全生產(chǎn)事故。應急預案體系包括：物流公司應急組織機構和職責，應急工作原則，應急工作程序等內(nèi)容。 安全第一，預防為主；統(tǒng)一領導，以人為本，企業(yè)自救與社會救援相結合；措施果斷的應急工作原則。 危險性分析成都建工建材物流有限公司位于四川省成都市青白江區(qū)成都建工建材基地內(nèi)，是一家國有獨資公司。公司根據(jù)同行業(yè)歷史事故統(tǒng)計分析,得出潛在的重大事故有:（1） 道路運輸途中容易發(fā)生交通事故。（2）由于天氣，雷擊，大霧，地震等自然災害對單位車輛的行車安全易造成較大或重大損失的事故。 組織機構及職責物流公司應急組織體系主要由應急領導小組，應急領導小組辦公室，現(xiàn)場應急領導小組及相關的職能部門等組成。 （1）主要人員組 長：胡紅根副組長：雷鵬 成員：物流公司主管安全負責人及各有關部門主要領導 （2）應急領導小組是物流公司應急管理的指揮機構，在集團公司指揮中心的指導下，負責物流公司重大事故的應急指揮，職責如下：①接受上級部門的領導,落實有關工作指示。②確定并上報事故應急預案。③在集團公司的指揮下組織實施應急預案的演練。 ④根據(jù)預測與預警結果，開展風險評估。 ⑤傳達預警和預警解除指令。 ⑥傳達應急預案啟動和終止指令。 ⑦上報應急處置的方案。 ⑧在應急處置過程中,負責向集團公司求援,并配合處置應急工作。 ⑨上報應急工作的處理結果。 （1）主 任：雷鵬 副主任：安全負責人 （2）職責 ①接受集團應急指揮中心的指揮?！? ②接受集團組織制訂的應急預案?！? ③接受集團策劃應急預案演練方案，并參與組織實施。　 ④派出現(xiàn)場應急人員參加現(xiàn)場應急處置。 ⑤按照集團公司應急指揮中心指令，及時通知物流公司下屬的相關職能部門。　?、藿邮芗瘓F公司制訂的應急處置指導方案?！　、哓撠煬F(xiàn)場應急處置總結的上報工作?！　、嘭撠熂瘓F公司交辦的其他任務?，F(xiàn)場應急領導小組是派駐現(xiàn)場實施應急指揮的部門，職責如下：①按照集團公司指令，負責現(xiàn)場應急指揮。②收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，針對事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場應急搶險方案，并上報集團公司。③配合集團公司調(diào)配應急資源。④及時向集團公司匯報應急處置情況。⑤收集,整理應急處置過程中的有關資料并上報。⑥核實應急終止條件，并向集團公司請示應急終止。⑦負責集團公司交辦的其他任務。預防與預警 （1）確認重大危險源，加強對危險源的監(jiān)控。通過預測，預報和預警的方式進行管理。 （2）對物流公司營運車輛及駕駛員加大行車安全排查治理力度。 　 （1）物流公司安全領導小組接到可能導致安全事故發(fā)生的信息后，啟動應急方案，并上報集團公司且首先采取相應的行動，預防和控制事故的發(fā)生及擴大。 （2）當物流公司認為需要支援時，及時向集團公司和有關部門報告，并提出支援事項及要求。信息報告 （1）物流公司應急領導小組辦公室24小時值班，白天值班電話號碼：1500842825