【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底靜壓力值可取 25～ 40kPa，對(duì)于細(xì)顆粒土錘底靜壓力宜取小值。錘的底面宜對(duì)稱設(shè)若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取 250～ 300mm。 強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，可在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采取其它安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。 當(dāng)?shù)叵滤?較高，夯坑底積水影響施工時(shí)，宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的松散性材料。夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。 強(qiáng)夯施工前，應(yīng)查明場(chǎng)地內(nèi)范圍的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。 當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生產(chǎn)生有害的影響時(shí)，應(yīng)采取防振或隔振措施。 強(qiáng)夯施工可按下列步驟進(jìn)行： 1)、 清理并平整施工場(chǎng)地； 2)、 標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程； 3)、 起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置； 4)、 測(cè)量夯前錘頂高程； 蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 5)、 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量 錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平； 6)、 按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；重復(fù)步驟 3）至 6），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊； 7)、 用 裝載機(jī) 將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程； 8)、 在規(guī)定的時(shí)間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。 強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作： 1)、 開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求； 2)、 在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正； 3)、 按設(shè)計(jì)要求檢 查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。 施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。 （三）、 質(zhì)量檢驗(yàn) 檢查強(qiáng)夯施工過程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)補(bǔ)夯和采取其它有效措施。 強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于碎石土和砂土地基，其間隔可取 1～ 2 周；低飽和度的粉土和黏性土地基可取 2～ 4 周。 質(zhì)量檢驗(yàn)的方法，宜根據(jù)土性選用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。對(duì)于一般工程應(yīng)采取兩種或兩種以上的方法進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)于重要工程蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 項(xiàng)目應(yīng)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目，也可做現(xiàn)場(chǎng)大壓板載荷試驗(yàn)。 質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地復(fù)雜程度和 建筑的重要性確定。對(duì)于簡(jiǎn)單場(chǎng)地上的一般建筑物，每個(gè)建筑物地基的檢驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于 3處；對(duì)于復(fù)雜場(chǎng)地或重要建筑物地基應(yīng)增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。檢驗(yàn)深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)處理的深度。 四、 鋼筋工程 鋼筋綁扎與安裝工程地下室鋼筋綁扎工藝標(biāo)準(zhǔn) （一）、 材料及主要機(jī)具： 鋼筋：應(yīng)有出廠合格證，按規(guī)定作力學(xué)性能復(fù)試。當(dāng)加工過程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學(xué)成分檢驗(yàn)。鋼筋應(yīng)無老銹及油污。 鐵絲：可采用 20～ 22 號(hào)鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。鐵絲的切斷長度要滿足使用要求。 控制混凝土保護(hù)層用的砂漿墊塊、塑料卡、各種掛鉤或撐桿等。 工具：鋼筋鉤子 、撬棍、扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。 （二）、 作業(yè)條件： 按施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整。準(zhǔn)備好墊木按鋼筋綁扎順序分類堆放，并將銹蝕進(jìn)行清理。 核對(duì)鋼筋的級(jí)別，型號(hào)、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同。 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高時(shí)，必須有排水及降水措施。 熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關(guān)工種作好配合蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 工作，如支模、管線、防水施工與綁扎鋼筋的關(guān)系，確定施工方法，作好技術(shù)交底工作。 （三）、 操作工藝 劃鋼筋位置線：按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距，算出底板實(shí)際需用的鋼筋根數(shù)，一般 讓靠近底板模板邊的那根鋼筋離模板邊為 5cm，在底板上彈出鋼筋位置線（包括基礎(chǔ)梁鋼筋位置線）。 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長鋼筋綁扎時(shí)，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎，中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎。如采用一面順扣應(yīng)交錯(cuò)變換方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不位移。 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊層厚度等于保護(hù)層厚度，按每 1m 左右距離梅花型擺放。如基礎(chǔ)底板較厚或基礎(chǔ)梁及底板用 鋼量較大，擺放距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。 地板上層鋼筋要假設(shè)在鋼筋馬凳上，馬凳鋼筋采用螺紋 18 的鋼筋制作，間距 1500mm 梅花形布置，以確保鋼筋的位置。 （四）、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 保證項(xiàng)目： 1)、 鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條、焊劑的牌號(hào)、性能及使用的鋼板，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)口鋼筋焊接前，必須進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)的焊接試驗(yàn)，符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。 2)、 鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn) 蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 3)、 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 4)、 焊接接頭機(jī) 械性能，必須符合鋼筋焊接規(guī)范的專門規(guī)定。 基本項(xiàng)目： 1)、 綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不得超過綁扣數(shù)的 10%，且不應(yīng)集中。 2)、 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。 3)、 用 Ⅰ 級(jí)鋼筋制作的箍筋，其數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，彎鉤角度和平直長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。 4)、 對(duì)焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻。接頭處彎折不得大于 4176。 ，接頭處鋼筋軸線的偏移不得大于 ，且不大于 2mm。 5)、 電弧焊接頭焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤，接頭處無裂紋、氣孔、灰渣及咬邊。接頭尺寸允許偏差不得超過以下規(guī)定： 6)、 綁條沿接頭中心的縱向位移不大于 ，接頭處彎折不大 于 4176。 。 7)、 接頭處鋼筋軸線的偏移不大于 ，且不大于 3mm。 （五）、 成品保護(hù) 成型鋼筋應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，用墊木墊放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕、油污。 嚴(yán)禁隨意割斷鋼筋。 （六）、 質(zhì)量記錄 蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄： 鋼筋出廠質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告單。 鋼筋力學(xué)性能復(fù)試報(bào)告。 鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告。 焊條、焊劑出廠合格證。 。 鋼筋分項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄。 五、 主體工程 （一）、 施工方案 （ 1） 從多方面綜合考慮，本煙囪施工擬用普通的翻模施工工藝。 （ 2） 在煙囪 煙囪 壁內(nèi)部搭設(shè)提升井架。用 2T的卷揚(yáng)機(jī)配φ 14的鋼絲繩用以材料、模板及砼的垂直運(yùn)輸。 （ 3） 因 煙囪 壁砼方量不大，且日澆筑強(qiáng)度較小， 每日澆注高度控制在 ， 采用一臺(tái) JS350 型攪拌機(jī)就近布置在煙囪邊。 （ 4） 內(nèi) 外模采用 12mm厚 竹膠板制作成定型模板。 。 （ 5） 先施工煙囪壁， 外爬 梯和煙囪內(nèi)防腐隨著煙囪 壁同步上升，煙囪外 裝飾裝修及 吉利汽車標(biāo)志 漆在 煙囪 壁砼結(jié)束后施工。 （二）、 施工布置 施工所需 JS350 型攪拌機(jī)一臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備一套，提升系統(tǒng)一套， 2T 卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)。另外，在 煙囪 壁外布置施工用吊籃 6 套 。 蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 （三）、 施工工藝 施工主要工藝為：提升架和操作平臺(tái)搭設(shè) → 調(diào)整校核中心線鋼筋→ 提升綁扎 → 安裝內(nèi)模 → 安裝外模 → 模板調(diào)整固定 → 澆筑砼 （四）、 施工準(zhǔn)備 （ 1）測(cè)量放樣 在基礎(chǔ)開挖后用全站儀準(zhǔn)確放出煙囪的位置，并用細(xì)石砼澆護(hù)牢固，用鐵釘和紅油漆定出中心點(diǎn)。在 煙囪 壁施工過程中，用線錘吊出煙囪的中心線，每一次立模都必須根據(jù)中心線量出 煙囪 壁的內(nèi)外 尺寸 ，根據(jù)準(zhǔn)確的內(nèi)外 尺寸 值來安裝內(nèi)外模板。 （ 2）提升架搭設(shè) 提升架的搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按“腳手架施工技術(shù)規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。提升架搭設(shè)在 煙囪 壁內(nèi)，對(duì)用于煙囪提升架的腳手架鋼管和扣件必須試驗(yàn)合格方 可使用，使用前逐個(gè)檢查其外觀質(zhì)量，不得使用受過傷和帶裂痕的鋼管?？奂褂们氨仨毥?jīng)過潤滑保養(yǎng)，不得使用螺桿螺帽等有缺陷的扣件。 本煙囪提升架隨著 煙囪 壁的上升而增高。搭設(shè)提升架的鋼管間距為 600mm，上下橫桿間距不得大于 1000mm，每一根橫桿都必須與已澆筑的煙囪 煙囪 壁支撐牢固，在豎直平面內(nèi)設(shè)剪刀撐加固提升架的穩(wěn)定性。在提升架的中心位置留一個(gè) 的方孔用以提升砼、鋼筋等其它物件。操作平臺(tái)安裝在提升井架上，分上下兩個(gè)平臺(tái)，上平臺(tái)滿鋪厚 30mm，寬長為 400mm 3000mm 的木板，木板與井架鋼管用鐵 絲幫扎牢固，下平臺(tái)供內(nèi)防腐 使用，用 400mm 1500mm 的木板沿 煙蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 囪 壁四周布置。 煙囪 壁上升一節(jié)工作平臺(tái)就上升一次，操作平臺(tái)所用木板準(zhǔn)備兩套周轉(zhuǎn)使用，在煙囪 米高處設(shè)一道活動(dòng)防護(hù)棚，防止上部施工時(shí)物件掉落傷人?；顒?dòng)棚用角鋼焊接 6mm 厚的鋼板做成能上下開啟的活動(dòng)門。當(dāng)提升物件時(shí)活動(dòng)門打開，物件提升到 5 米高以上活動(dòng)門關(guān)閉。提升架的頂部高出操作平臺(tái) 3 米 左右，操作平臺(tái)和砼澆筑混凝土 面頂在同一高程，以便砼的下料。在提升架頂部和底部安裝兩只定滑輪，卷揚(yáng)機(jī)安裝在離煙囪出灰口 5 米左右位置，卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)用 C20 砼澆筑，預(yù)埋 安裝地腳螺栓，內(nèi)配鋼筋并用腳手架鋼管鉚入地基 米。鋼絲繩從煙囪出灰口進(jìn)入，通過下定滑輪轉(zhuǎn)向到提升架頂部再通過上部定滑輪轉(zhuǎn)向下，構(gòu)成一完整的提升回路。卷揚(yáng)機(jī)操作人員和上部平臺(tái)工作人員通過電鈴聯(lián)系。 （五）、 模板制安 本煙囪采用模板移置上翻的施工方法， 煙囪 內(nèi) 外模采用 12mm 厚 的竹膠板配合木方龍骨加工 成 定型模板 ，根據(jù)白鐵皮的定型尺寸，內(nèi)模準(zhǔn)備兩套，即澆筑本節(jié) 煙囪 壁時(shí)，其下一節(jié)模板保留不拆，當(dāng)澆筑上一節(jié) 煙囪 壁時(shí)，利用下一節(jié)的模板而本節(jié)模板保留不拆。如此交替上升。 模板安裝時(shí)先安裝內(nèi)模，模板安裝前對(duì) 所有模板進(jìn)行清理涂油。由中心線準(zhǔn)確定出內(nèi)模位置后，內(nèi)模支撐在 煙囪 內(nèi)提升架的鋼管上，提升架鋼管在 煙囪 內(nèi)形成整體將內(nèi)模相互擠牢。內(nèi)模支撐后安裝外模，外模安裝時(shí)先套好φ 6mm 的加固鋼絲繩，將下層已澆 煙囪 壁箍住50mm 來固定模板位置，根據(jù)中心線調(diào)整并校正好規(guī)定外模的半徑，蘭州 吉利汽車工業(yè)有限公司涂裝車間煙囪 工程 投標(biāo)文件 用設(shè)計(jì)厚度尺寸的臨時(shí)撐木每隔 500mm 將內(nèi)外模板呈梅花形支撐開，（在砼澆筑時(shí)予以拆除）用以控制 煙囪 壁的凈距及外模受箍后不至于向內(nèi)移動(dòng)。最后用緊繩器將外模箍緊固定。 （六）、 鋼筋制安 鋼筋統(tǒng)一在地面鋼筋場(chǎng)下料，將下好的料用鐵絲捆成一束，人工運(yùn)到煙囪內(nèi)，提升機(jī) 將鋼筋縱向吊到工作平臺(tái)安裝，每次起吊重量不得超過 300kg。 每次澆筑 煙囪 壁砼時(shí)必須保證外露鋼筋的搭接長度大于等于 45d（單面搭接焊時(shí)為 10d），同一水平面的縱向鋼筋的接頭數(shù)量不應(yīng)多于總數(shù)的 25%，水平環(huán)向鋼筋綁扎在縱向鋼筋的外側(cè)，其搭接接頭也按縱向鋼筋的要求施工。 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證及質(zhì)保書等技術(shù)保證資料；綁扎時(shí)，根據(jù)砼保護(hù)層厚度，放好砼保護(hù)層墊塊，防止砼澆筑時(shí)移位。 鋼筋加工和安裝時(shí)，嚴(yán)格按新編建筑工程施工質(zhì)量鋼筋驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。 （七）、 混凝土澆筑 砼由地面攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，內(nèi)設(shè)一臺(tái) JS350 攪拌機(jī)， 用手推車人工進(jìn)料，進(jìn)料前每一車都必須經(jīng)過磅秤計(jì)量，散裝水泥罐出口處安裝一臺(tái)水泥專用磅秤，嚴(yán)格控制每一盤砼的水