齒輪部分復(fù)習(xí)題(編輯修改稿)
2025-05-14 13:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 率低，因此容易出現(xiàn)膠合和磨損。（ ）2. 3. 如圖所示，已知輸出軸上的錐齒輪Z4的轉(zhuǎn)向n4，為了使中間軸Ⅱ上的軸向力能抵消一部分，試求：1）在圖上標(biāo)出各輪的轉(zhuǎn)向。2）判斷蝸桿傳動(dòng)的螺旋角方向（蝸桿、蝸輪）3）蝸桿、蝸輪所受各力方向以及錐齒輪Z3所受軸向力方向。（要求標(biāo)在圖上或另畫(huà)圖表示）（12分） 1. 簡(jiǎn)述齒輪的主要失效形式有哪些？（7分）3. 說(shuō)明斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件。（5分）2. 標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒輪傳動(dòng)中，已知小齒輪齒數(shù)Z1=20，齒頂圓直徑da1=55，中心距a=。試求 ：m、Z df1 、da2 (12分)4. 如圖所示，已知蝸桿1的螺旋線方向?yàn)橛倚?，蝸桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明蝸輪2的旋向，選擇斜齒輪3， 4的旋向，使II軸所受軸向力為最小。（12分）124310．高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是（ ?。〢．輪齒疲勞折斷 B．齒面疲勞點(diǎn)蝕C．齒面磨損 D．齒面膠合4．分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。 （ ）5．傳動(dòng)比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不論對(duì)齒輪傳動(dòng)還是蝸桿傳動(dòng)都成立。 （t ）？（7分）3. 搞技術(shù)革新需要一對(duì)傳動(dòng)比i=3的齒輪，現(xiàn)從舊品庫(kù)里找到兩個(gè)直齒圓柱齒輪，其壓力角都是=20176。，而齒數(shù)為
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