【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 常養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收按如下程序辦理：（一）施工養(yǎng)護(hù)單位按維修通知單或合同文件要求在養(yǎng)護(hù)工程完工并完成相關(guān)驗(yàn)收資料后，由我司組織進(jìn)行驗(yàn)收；（二）工程部先審查有關(guān)驗(yàn)收資料，對(duì)符合驗(yàn)收條件的，將組織進(jìn)行驗(yàn)收；（三）在確定驗(yàn)收日期后，由工程部通知日常養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組成員、施工養(yǎng)護(hù)單位按時(shí)參加驗(yàn)收工作。日常養(yǎng)護(hù)工程原則上每月底組織一次驗(yàn)收。（四）對(duì)養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收合格后，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、業(yè)主代表及日常養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組成員在驗(yàn)收單上簽字確認(rèn)。第十一條 驗(yàn)收組成員和業(yè)主代表要嚴(yán)格執(zhí)行工程驗(yàn)收和廉政規(guī)定，堅(jiān)持原則，廉政自律，不謀私利，維護(hù)國(guó)家和公司利益。第六章 其 它第十一條 本辦法從發(fā)文之日起施行日常養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施細(xì)則一、路基工程養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則第一條 必須保持路基堅(jiān)固，排水性能良好，各部位尺寸和坡度符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ00197）》的規(guī)定。第二條 路基養(yǎng)護(hù)內(nèi)容（一）維修、加固、整修路肩和邊坡。（二）疏通、改善、修復(fù)排水系統(tǒng)。（三）清除坍方，處理塌陷，檢查險(xiǎn)情，預(yù)防水毀等。（四）觀察、預(yù)防、處理翻漿、滑坡等病害。第三條 路基養(yǎng)護(hù)的基本要求（一）硬路肩與路緣石頂面平齊，路緣石損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。（二）邊坡穩(wěn)定、平順、無(wú)沖溝，坡度符合規(guī)定。（三）邊溝、截水溝、排水溝保持無(wú)雜草，無(wú)淤塞，縱坡適度，水流暢通，進(jìn)出口良好。（四）擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)設(shè)施完整無(wú)損，砌縫完好，泄水孔無(wú)堵塞。（五）對(duì)翻漿路段應(yīng)及時(shí)治理，對(duì)塌方、滑坡等病害做好防護(hù)搶修，縮短阻車時(shí)間。第四條 邊坡分路堤邊坡和路塹邊坡兩種。邊坡坡面應(yīng)保持平順、堅(jiān)實(shí)、無(wú)裂縫、無(wú)沖溝、無(wú)沉陷、無(wú)浮石，并有生物防護(hù)。第五條 路塹邊坡的養(yǎng)護(hù)（一）風(fēng)化巖石邊坡應(yīng)及時(shí)清除風(fēng)化碎落的巖石，采用噴漿法將風(fēng)化巖裂縫噴漿加固，保持邊坡完好無(wú)損。（二）及時(shí)清除堅(jiān)巖和次堅(jiān)巖路塹邊坡出現(xiàn)的松動(dòng)巖石碎塊，保證行車安全。第六條 泄水槽、急流槽、跌水槽、截水溝、排水溝或圓管涵、蓋板涵等排水設(shè)施在汛前應(yīng)全面進(jìn)行檢查疏通。暴雨過(guò)后應(yīng)重點(diǎn)檢查，如有沖刷、損壞，須及時(shí)維修加固，并清除淤塞雜物。第七條 加強(qiáng)對(duì)路塹路段截水溝的檢查、養(yǎng)護(hù)，保證排水通暢，防止沖刷邊坡，保持邊坡整體穩(wěn)定。第八條 要經(jīng)常檢查路堤擋土墻和涵洞的使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)裂縫、斷裂、傾斜、鼓肚、滑動(dòng)、下沉、表面風(fēng)化、泄水孔不通、墻后積水、周圍地基錯(cuò)臺(tái)、空隙等病害，應(yīng)查明原因，并視情況，采取合理的修理加固措施。第九條 隨時(shí)檢查護(hù)坡是否有裂縫、沉陷、變形，并視損壞程度，采取措施修理加固，保持完整無(wú)損。第十條 對(duì)易塌方、滑坡的地段，每年雨季前后應(yīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，須采取有效措施加以治理。第十一條 及時(shí)清除路塹塌方和滑坡造成的障礙，當(dāng)因塌方中斷通車時(shí)，應(yīng)先搶通一單車道維持行車，同時(shí)采取有效的排水和安全行車措施。第十二條 防治塌方、滑坡（一）在易發(fā)生塌體處的上方設(shè)置截水溝，隨時(shí)密封坡體裂縫，增設(shè)泄水槽、跌水槽，攔截水流，將水引出易塌體外排走。（二）在易發(fā)生塌體處之上種植灌木、草皮等，進(jìn)行生物防護(hù)。（三）增設(shè)擋墻、護(hù)坡，加固邊坡穩(wěn)定性。（四）對(duì)滑塌的碎巖石、泥漿、雜物應(yīng)及時(shí)清除干凈，并應(yīng)疏通排水設(shè)施。二、路面工程養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則第一條 以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，保持路面完好，排水暢通，行車安全、舒適、快捷。第二條 定期對(duì)路面進(jìn)行調(diào)查，掌握路面狀況，對(duì)其現(xiàn)有的使用質(zhì)量予以評(píng)價(jià)，使其滿足高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求：養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)（MQI）經(jīng)常保持在80以上，各分項(xiàng)指標(biāo)路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)（PQI），路基養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)（SCI），橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)（BCI），沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)（TCI）均保持75以上。第三條 針對(duì)各種破損的原因，結(jié)構(gòu)類型，使用年限，維修季節(jié)的氣候條件等實(shí)際情況采取行之有效的維修方法，并加強(qiáng)處治后的初期養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)后平面周邊的密合處理，不得發(fā)生推移和周邊處理不嚴(yán)再破損。（一）路面坑槽的處治：基層破壞的，先處治基層，再處理面層；基層未破壞的，先測(cè)定破壞部位的深度和范圍，劃出規(guī)則幾何形狀開槽（其縱橫邊線與路中線平行或垂直），將槽底、槽壁清理干凈后，刷涂粘結(jié)油，而后填鋪混合料，壓實(shí)，鎖邊，使壓實(shí)后保持與原路面相接平整順適，不得有明顯跳車。（二）路面沉陷的處治：基層完好的，將面層鑿毛、掃凈，灑粘層油后，填補(bǔ)瀝青混合料與原路面平齊；因基層結(jié)構(gòu)引起的沉陷，應(yīng)先將基層處理好，再修復(fù)面層，保持路面平整度。（三）路面翻漿的處治：因基層含水量過(guò)大的，須清出基層土質(zhì)至堅(jiān)硬處，并以合格基層材料補(bǔ)強(qiáng)，重鋪面層；因排水不良造成翻漿的，應(yīng)采取措施，改善排水系統(tǒng)，隔斷毛細(xì)水上開，采用水穩(wěn)性好的基層結(jié)構(gòu)，重新修復(fù)路面。（四）車轍的處治：用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度，清除干凈，噴灑粘層油后鋪筑瀝青混合料形成路拱，保證周邊接觸處密實(shí)。（五）路面泛油的處治：試驗(yàn)求出油石比后，確定處治措施。含油嚴(yán)重的，將面層洗刨4cm，重新鋪筑面層；含油較高的，在高溫季節(jié)散料強(qiáng)壓處理。（六）路面擁包的處治：由于面層面因引起的嚴(yán)重?fù)戆?，須將擁包鏟除，再找補(bǔ)平順；已趨穩(wěn)定的輕微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平；屬于基層原因的，先挖補(bǔ)基層再重做面層。（七）路面裂縫處治：因溫縮、干縮引起的縱、橫向季節(jié)裂縫，寬度在6mm以內(nèi)的宜將裂縫掃干凈，并用空壓機(jī)吹去塵土后，采用熱瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在6mm以上的，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣，用空壓機(jī)吹凈，采用細(xì)粒式熱拌瀝青混合料或?yàn)r青砂填充、搗實(shí)；對(duì)因基層病害或強(qiáng)度不足引起的裂縫，應(yīng)分析原因，先處理基層。（八）路面波浪、搓板的處治：因基層強(qiáng)度或穩(wěn)定性差所致，須先處理基層，起伏較大的波浪、搓板，須鏟除波鋒部分進(jìn)行重鋪。第四條 路面行車道、中央分隔帶做到及時(shí)清掃，保證清潔無(wú)雜物，綠化整潔，護(hù)欄完好、順適、無(wú)缺損。第五條 路面調(diào)查分為定期和隨機(jī)調(diào)查兩種。（一）定期調(diào)查每季度進(jìn)行一次，個(gè)別項(xiàng)目可延長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次。調(diào)查應(yīng)選擇在交通最不利的季節(jié)（冬、雨季）按照調(diào)查規(guī)定的內(nèi)容和方法組織專業(yè)人員進(jìn)行。在調(diào)查前應(yīng)掌握路況普查資料，并參考路面技術(shù)檔案以及設(shè)計(jì)、施工時(shí)的資料作綜合分析判斷。對(duì)自然、水文條件、路面結(jié)構(gòu)、交通條件等相同路段，選定其中有代表性的一段進(jìn)行調(diào)查，分析、研究、據(jù)以推斷。（二）路面發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)隨機(jī)調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容、方法，視現(xiàn)狀而確定，查后必采取相應(yīng)的維護(hù)措施。第六條 路面調(diào)查的內(nèi)容：（一）路面病害的調(diào)查。（二）路面整體強(qiáng)度調(diào)查，PSSI指數(shù)測(cè)量。（三）路面表面平整度調(diào)查，行車質(zhì)量指數(shù)RQI測(cè)試。（四）路面抗滑程度調(diào)查，SRI指數(shù)測(cè)定。（五）PCI路面狀況檢查和測(cè)試。第七條 根據(jù)本地區(qū)每年的3月、6月、9月、12月必須進(jìn)行以路面為病害的主要內(nèi)容的全線調(diào)查。為積累技術(shù)資料，對(duì)強(qiáng)度、平整度、車轍抗滑程度等，一年一次的定期檢測(cè)，分析掌握一手資料。第八條 路面上產(chǎn)生的破損，按破損的狀態(tài)和缺陷分為4類11種（以高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定方法進(jìn)行定性分析）第九條 路面裂縫的調(diào)查及計(jì)算方法（一）將調(diào)查路段的百米樁之間劃分為一個(gè)單位區(qū)間，而后進(jìn)行匯總。（二）裂縫的量測(cè)采用實(shí)地量測(cè)辦法，也可用求積儀測(cè)量面積。1．瀝青混凝土路面裂縫，凡成塊者直接丈量面積；凡單條裂縫，量測(cè)實(shí)際長(zhǎng)度。2．水泥混凝土路面裂縫，采用實(shí)地量測(cè)裂縫的長(zhǎng)度，以長(zhǎng)度計(jì)算。（三）裂縫計(jì)算1．瀝青混凝土路面以裂縫率表示：裂縫率=龜裂面積之和+單條裂縫換算面積之和/調(diào)查路面段總面積*100%。水泥混凝土路面以裂縫度表示：裂縫度=裂縫縱向長(zhǎng)度的總和（CM）/調(diào)查路段面積（M2）（四）對(duì)重點(diǎn)裂縫路線需觀測(cè)歷年變化和發(fā)展情況時(shí)，設(shè)代表性路段，每年測(cè)量一兩次，對(duì)水泥路面，可在冬季裂縫最大時(shí)測(cè)量或取樣檢驗(yàn)，同時(shí)用儀器測(cè)量裂縫寬度。掌握并推斷是死縫、活縫、定縫還是不定縫，便提供技術(shù)處理方法。第十條 路面松散、坑槽、波浪、搓板、局部沉陷、泛油、擁包、車轍等病害，按路面全寬每100M為一個(gè)區(qū)間，實(shí)地量測(cè)面積，同時(shí)量測(cè)最大高度和深度。以路面病害破損率表示：破損率=病害面積總和（M2）/調(diào)查路段總面積（M2）*100%第十一條 路面錯(cuò)臺(tái)、橋頭跳車的調(diào)查應(yīng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量后，求算面積。錯(cuò)臺(tái)，橋頭、跳車還要測(cè)量其最大高差值。第十二條 橋梁伸縮縫應(yīng)采用實(shí)地調(diào)查，并以每座橋每道伸縮縫破損的長(zhǎng)度計(jì)算，以米為單位，按伸縮縫類型計(jì)算總長(zhǎng)度。第十三條 路面強(qiáng)度的調(diào)查分為屬結(jié)構(gòu)性破損（如嚴(yán)重的裂縫、龜裂、沉陷、翻漿、水泥砼路面下有空隙不實(shí)等）進(jìn)行的基層強(qiáng)度調(diào)查；進(jìn)行罩面工程前的路面強(qiáng)度調(diào)查；路面需補(bǔ)強(qiáng)重鋪，翻修時(shí)的路面強(qiáng)度調(diào)查。第十四條 瀝青混凝土路面的現(xiàn)有強(qiáng)度,采用彎沉儀測(cè)定按公路柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范中“原有路面計(jì)算彎沉值的確量”方法辦理，同時(shí)以《質(zhì)量檢評(píng)方法》進(jìn)行實(shí)施20點(diǎn)/車道公里方向。第十五條 路面平整度的調(diào)查方法用平整度儀或顛簸累積儀作連續(xù)量測(cè)，要求每一公里讀出實(shí)測(cè)的凹凸值，算出均方差值（δ）以代表路段實(shí)有的平整度狀況，并必達(dá)到RQI值不小于80。第十六條 路面設(shè)計(jì)平整度標(biāo)準(zhǔn)差,設(shè)計(jì)值均不大于3MM。第十七條 路面抗滑調(diào)查,以路面摩擦系數(shù)表示。摩擦系數(shù)以儀器在路面潮濕狀態(tài)（雨后或?yàn)⑺┖鸵?guī)定的氣溫條件下，測(cè)得為準(zhǔn)，并以實(shí)地每公里選在平曲線，小交通、大坡度年測(cè)35處，將所測(cè)實(shí)值與路面養(yǎng)護(hù)規(guī)定標(biāo)值對(duì)比，必須到達(dá)SRI規(guī)定值。三、橋涵工程養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則第一章 橋梁養(yǎng)護(hù)制度第一條 橋梁的養(yǎng)護(hù)應(yīng)按部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》要求進(jìn)行。第二條 負(fù)責(zé)橋涵觀察檢查的同志應(yīng)收集、整理、歸檔各類觀察資料、上報(bào)橋涵工程師及工程養(yǎng)護(hù)部。第三條 特大型橋梁長(zhǎng)江二橋（G76）、岷江二橋、金沙江特大橋（G85）應(yīng)專設(shè)橋梁管理人員對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。第四條 橋梁構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)符合載重等級(jí)要求，保證車輛安全通行。第五條 橋面系的養(yǎng)護(hù)橋梁欄桿、標(biāo)志標(biāo)線、緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)；伸縮縫應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，清除縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓，使其發(fā)揮正常作用；泄水管、排水槽如有堵塞，應(yīng)及時(shí)疏通，隨時(shí)保持流水暢通；橋面應(yīng)保持整潔，橋面鋪裝出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。第六條 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混疑土橋梁的養(yǎng)護(hù)應(yīng)注意觀察構(gòu)件受拉區(qū)的裂縫大小，分別采取養(yǎng)護(hù)和加固措施；鋼筋混疑土箱梁應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)，以減少因箱內(nèi)外溫差過(guò)大引起裂縫；鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋主梁的跨中裂縫和撓度超過(guò)容許值，承載力不足時(shí)，應(yīng)查明原因，采取加固措施或更換構(gòu)件。第七條 石拱橋應(yīng)注意灰縫的保養(yǎng)；圬工拱橋還應(yīng)注意各部有無(wú)裂縫、小洞、剝落、缺角等局部損傷。第八條 橋梁支座的養(yǎng)護(hù)各部應(yīng)保持完整、清潔，保證梁跨自由伸縮；固定支座應(yīng)注意錨栓的緊固程度，及時(shí)擰緊接合螺栓。第九條 橋梁墩臺(tái)和基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)橋梁上下游不小于50m和不大于500m范圍內(nèi)的河床應(yīng)適時(shí)進(jìn)行疏浚；對(duì)基礎(chǔ)沖空、混凝土表面發(fā)生剝落應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；圬工砌體鑲面部分嚴(yán)重風(fēng)化和損壞的應(yīng)予更換。第十條 對(duì)三、四類橋梁應(yīng)及時(shí)安排大、中修，避免病害的擴(kuò)展、延伸。第十一條 對(duì)五類橋梁應(yīng)及時(shí)安排進(jìn)行檢測(cè)鑒定，制定處治方案，如需重建應(yīng)提前開展前期工作。第十二條 沿線清潔工對(duì)所轄路段橋涵出現(xiàn)破損現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)向橋涵維護(hù)監(jiān)查的同志報(bào)告。第二章 橋梁檢查制度第十三條 橋梁檢查分經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。（一）經(jīng)常檢查：主要對(duì)橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。（二）定期檢查：按規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。主要檢查各部件的功能是否完善有效、構(gòu)造物是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況，同時(shí)檢查小修保養(yǎng)狀況。（三）特殊檢查：分為應(yīng)急檢查和專門檢查。應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和載重車輛自行通過(guò)等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對(duì)結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。專門檢查：對(duì)進(jìn)一步需要判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁、要求針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。（四）檢查的方法：經(jīng)常檢查，主要應(yīng)用常規(guī)工具和目測(cè)評(píng)定。定期檢查，根據(jù)分工由專人組織人員依靠常規(guī)工具和目測(cè)評(píng)定，對(duì)大橋等進(jìn)行檢查，并以較先進(jìn)的工具和方法作補(bǔ)充。特殊檢查，采取較先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行，同時(shí)以目測(cè)評(píng)定作輔助。橋梁檢查中主要應(yīng)用無(wú)破損評(píng)定技術(shù)，部分破壞或破壞技術(shù)僅在特殊情況下應(yīng)用。第十四條 經(jīng)常檢查（一）橋梁的經(jīng)常檢查也叫一般檢查，可和橋梁的小修保養(yǎng)工作結(jié)合進(jìn)行。根據(jù)橋梁技術(shù)狀況的不同，可每月至三個(gè)月檢查一次，汛期應(yīng)加強(qiáng)檢查。（二）經(jīng)常檢查要如實(shí)記錄，填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”（見(jiàn)表一）?，F(xiàn)場(chǎng)必須認(rèn)真登記檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，編制轄區(qū)內(nèi)的橋涵養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）計(jì)劃。（三）經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的病害，應(yīng)向上一級(jí)專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師提出定期檢查計(jì)劃，報(bào)告，并根據(jù)病害的不同情況進(jìn)行處理。（四）經(jīng)常檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容：橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、程度如何，局部坑槽、沉陷、波浪、碎邊、混凝土剝離是否產(chǎn)生、滲漏，鋼筋是否產(chǎn)生銹蝕，橋頭有無(wú)跳車。橋面泄水管是否堵塞或破損。橋面是否清潔，有無(wú)雜物堆積，雜草蔓生。伸縮縫是否堵塞卡死，支座位置是否正確、靈活，聯(lián)接部件有無(wú)松動(dòng)、局部破損。人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護(hù)欄（柱）有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。河床是否受到?jīng)_刷而降低。墩臺(tái)的基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷變形、下沉。墩臺(tái)是否受到船只撞擊等。翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無(wú)開裂、風(fēng)化剝落和異常變形。錐坡、護(hù)坡有無(wú)局部塌陷，鋪砌面是否塌陷、缺損，有無(wú)垃圾成堆、灌木雜草叢生現(xiàn)象。橋頭排水溝和行人臺(tái)階是否完好。1交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好。1其它顯而易見(jiàn)、達(dá)到三、四、