【文章內(nèi)容簡介】 還必須報廠部審定。 領(lǐng)用的油（脂）應(yīng)妥善保管，注上明顯標(biāo)記，以免混淆用錯 做好廢油回收，按不同類別妥善保存，做好廢油的再生利用。 經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑點的油位及潤滑情況，潤滑油量不足要及時補(bǔ)充。杜絕因缺油（脂）而發(fā)生設(shè)備事故，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。 做好設(shè)備潤滑部位的清理工作，使其更好地散熱，保證油路暢通。 1如遇潤滑裝置有損壞、不齊全或油路不通加不進(jìn)油等，要及時向車間報告，并督促及時處理以免造成事故。 1如遇設(shè)備潤滑點有滲油情況，要想辦法采取暫時措施，不允許潤滑油流到基礎(chǔ)上，造成設(shè)備隱患。 1在車間的安排下，定期對設(shè)備進(jìn)行清洗加油， 1換油（脂）時，應(yīng)注意工作環(huán)境的清潔，油品清沽及潤滑系統(tǒng)加油工具設(shè)備的清潔，并認(rèn)真做到油品的過濾，防止塵土、水及雜物混入。 1加油時應(yīng)注意工作環(huán)境的清潔，多余或漏滴的油必須及時清理干凈。 1對全廠設(shè)備的潤滑負(fù)責(zé)，按設(shè)備加油、換油潤滑要求進(jìn)行潤滑，并及時作好記錄，做到所有設(shè)備潤滑記錄清楚、完整，保持良好潤滑狀態(tài)，如缺油發(fā)生設(shè)備事故，按設(shè)備事故管理辦法追究工專職加油工責(zé)任。1積極配合生產(chǎn)部開展?jié)櫥缕贩N、新材料和新技術(shù)的試用。試用期間加強(qiáng)維護(hù)，仔細(xì)觀察，做好記錄。 第六條 采購的職責(zé)范圍 l、采購指定熟悉潤滑業(yè)務(wù)的人員負(fù)責(zé)潤滑油（脂）的供應(yīng)工作，按用油計劃負(fù)責(zé)采購全廠生產(chǎn)設(shè)備的潤滑油（脂）。 采購人員必須按車間報送的計劃，包括潤滑油（脂）的品種、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、數(shù)量，保證供應(yīng)。若計劃用油的品種暫缺，須經(jīng)過設(shè)備管理部門研究代用油（脂）品種，不得擅自隨意采購。 潤滑油（脂）進(jìn)廠必須有合格證（化驗單），性能指標(biāo)，生產(chǎn)日期。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題應(yīng)立即復(fù)驗，并向制造廠商交涉處理，任何部門都無權(quán)決定湊合使用。 第七條 生產(chǎn)部的職責(zé)范圍 l、各種潤滑油（脂）應(yīng)分類貯存，存放油（脂）的容器必須完好無損，干燥清潔，貼有油（脂）的品種名稱和牌號標(biāo)簽，放、取容器要按不同類型的油品專用，不得混用，以免影響油（脂）的品種和質(zhì)量。 潤滑油（脂）的存放、保管按油品分類，并有標(biāo)記。 大型設(shè)備、進(jìn)日減速機(jī)的用油，車間領(lǐng)用時須經(jīng)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)潤滑管理人員的簽字，方可發(fā)放。做好廢油的回收工作。 為保持良好的流動性，冬季貯存高粘度油的容器可設(shè)置加熱設(shè)備，但嚴(yán)禁用明火加熱，以兔油品變質(zhì)和引起火災(zāi)。 做好潤滑油（脂）入庫，領(lǐng)用、庫存的臺帳監(jiān)督，嚴(yán)格進(jìn)行潤滑油（脂）的消耗定額控制，杜絕濫用多領(lǐng)的浪費現(xiàn)象。 做好全廠廢油同收工作，并根據(jù)具體情況訂出合理廢油回收指標(biāo)和管理辦法。 第七章 設(shè)備事故管理制度 第一條 總則 l、設(shè)備是企業(yè)的生產(chǎn)工具，設(shè)備事故不僅破壞了設(shè)備本身，而且使生產(chǎn)中斷，企業(yè)遭受因停產(chǎn)帶來的一切損失，要確保設(shè)備運轉(zhuǎn)率，必須堅持“以防為主”，加強(qiáng)生產(chǎn)人員的責(zé)任心，提高設(shè)備的修理質(zhì)量，正確的使用和維護(hù)設(shè)備，才能杜絕設(shè)備事故的發(fā)生。為了使設(shè)備、生產(chǎn)事故能得到及時正確的處理，特制定本辦法，各部門、車間務(wù)必嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。為使公司領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)關(guān)及時掌握和分析設(shè)備事故發(fā)生的情況、原崗，積極采取措施，減少和消除事故，接受教訓(xùn)，使設(shè)備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，提高管理水平。 第二條 設(shè)備事故范圍 l、機(jī)電設(shè)備事故，是指生產(chǎn)工藝流程（包括工程機(jī)械）中的機(jī)電設(shè)備的損壞。 動力設(shè)備事故，指各種生產(chǎn)所使用的動力設(shè)備。如：電動機(jī)、變壓器及供風(fēng)、供電、供氣、供水設(shè)備發(fā)生的損壞。 自控設(shè)備事故，指生產(chǎn)過程中所使用的電子計算機(jī)（軟件、硬件）程序邏輯控制器、數(shù)控裝置及熱工儀表、計量儀表、檢測設(shè)備等發(fā)生損壞。 工業(yè)建筑物事故，是指生產(chǎn)剛廠房、煙囪、框架、熱風(fēng)爐、儲庫、罐、槽及設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生歪斜、坍塌、嚴(yán)重裂縫與損壞。 工業(yè)運輸設(shè)備事故，指生),專用機(jī)車、車輛（包括廠區(qū)內(nèi)車輛）的損壞。 其他設(shè)備事故，是指機(jī)修、土建、施工、檢驗等設(shè)備在使用過程中造成的損壞。 第三條 設(shè)備事故分類 設(shè)備事故按停車時間長短，影響產(chǎn)量多少或損失人小、性質(zhì)嚴(yán)重程度分為三類：即一般設(shè)備事故，重大設(shè)備事故和特大設(shè)備事故。 I、凡屬下列事故，一般設(shè)備事故 凡屬下列情況之一者，為一般性設(shè)備事故。 1)凡生產(chǎn)工藝流程中三班連續(xù)運轉(zhuǎn)設(shè)備，發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)停機(jī)1至8小時，或非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備（如攪拌站、空氣壓縮機(jī)、專用機(jī)車，裝卸輸送設(shè)備、鏟車等）發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計劃產(chǎn)量在2540%之間者。 2)凡動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全廠停電、停循環(huán)水、停氣等不足20分鐘的或一個電力室停電不足25分鐘者。 3)（直接損失）。 4)凡不夠固定資產(chǎn)，因事故造成報廢者。 5)其他設(shè)備造成損壞，（包括直接損失和間接折合損失，下同）。重大設(shè)備事故 凡屬下列情況之一者，均為重大設(shè)備事故。 1)生產(chǎn)工藝流程中三班連續(xù)運轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)停車8小時以上至6天以下者；非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)線或主機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計劃產(chǎn)量在40%以上，18個班以下者。 2)動力設(shè)備發(fā)生損壞，影響全廠停電、停循環(huán)水、停氣等20分鐘以上或一個電力室停電在25分鐘以上者，有時雖未超出時間規(guī)定，但影響主機(jī)停運8小時以上者。 3)鍋爐、壓力容器以及輸油、輸汽（氣）等系統(tǒng)的設(shè)備發(fā)生爆炸事故，高速設(shè)備的飛車事故，建筑物倒塌事故，或因設(shè)備事故造成人身死亡者。 4)設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在2萬元以上，20萬元以下者。 5)凡屬同定資產(chǎn)，洲事故造成報廢者。 6)其他設(shè)備（機(jī)修設(shè)備、化驗設(shè)備、汽車等），蚓事故造成經(jīng)濟(jì)損失在2萬元以上者。 特大設(shè)備事故 凡屬下列情況之一者，均為特大設(shè)備事故。 1)構(gòu)成重大設(shè)備事故，并造成人員重大傷亡事故。 2)因設(shè)備事故直接引起一個車間的火災(zāi)、爆炸、廠房倒塌等災(zāi)難者。 3)造成經(jīng)濟(jì)損失在20萬元以上者。 凡屬下列情況不作為事故范圍。 1)事先主動掌握設(shè)備的缺陷和不正?，F(xiàn)象，及時地采取措施或修理，而未造成辜故。 2)三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備停轉(zhuǎn)l小時以下或非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，㈥故障影響該機(jī)生產(chǎn)作業(yè)計劃本班產(chǎn)量在25%以下的零星事故。 第四條 設(shè)備事故計算時間 從事故發(fā)生設(shè)備停止運轉(zhuǎn)至開機(jī)正常運行的時間為事故時間。 由于發(fā)生設(shè)備嚴(yán)重缺陷被迫立即停車，即使接近檢修計劃的停車時間，也應(yīng)當(dāng)按事故處理計算時間。但事先應(yīng)主動掌握（有記錄憑證）設(shè)備的缺陷和不正?，F(xiàn)象，并及時采取措施或修理。雖造成停產(chǎn)，可不按事故論，而作為非計劃檢修停機(jī)單獨統(tǒng)計。 第五條 設(shè)備事故的分析、調(diào)查、報告和處理 l、設(shè)備發(fā)生事故，崗位人員慮立即采取措施制止事故擴(kuò)大，并立即向本部主管領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部報告；由有關(guān)部門迅速組織力量處理。每次事故發(fā)生后，設(shè)備使用單位必須做好詳細(xì)記錄，必要時應(yīng)附照片或簡圖，以做為檢修及事故分析和改進(jìn)的依據(jù)。 對造成設(shè)備事故輯要按事故的性質(zhì)嚴(yán)肅處理。做到原因不清不放過，責(zé)任者未經(jīng)處理和干部群眾未受教育不放過，沒有防范措施不放過。 一般設(shè)備事故發(fā)生后，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時趕到現(xiàn)場，組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，找出原因，查明責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，予以處理。 凡重大、特大事故發(fā)生后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，車間應(yīng)在立即用電話或派員向生產(chǎn)部報告發(fā)生概況和經(jīng)過。生產(chǎn)部或公司主管負(fù)責(zé)人應(yīng)及時趕到現(xiàn)場，組織生產(chǎn)系統(tǒng)及有關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)真地檢查分析，查明責(zé)任，找出原因，予以處理。定出預(yù)防措施，責(zé)成有關(guān)部門組織實施；并于事故檢修后三日內(nèi)由公司主管領(lǐng)導(dǎo)主持，生產(chǎn)部組織召集有關(guān)人員召開事故分析總結(jié)會。 各運行班組應(yīng)在事故發(fā)生時立即報告生產(chǎn)部，24小時內(nèi)書面上報事故的責(zé)任人和損壞程度，72小時內(nèi)定出包括事故的原因、責(zé)任人的責(zé)任大小、事故的種類、處理意見等內(nèi)容的事故分析報告，同時責(zé)任人須寫出詳細(xì)的事故經(jīng)過報告，一并報送生產(chǎn)部。 維修部門在事故修復(fù)后3天內(nèi)向主管部門報送事故修理費用統(tǒng)計表。 凡事故發(fā)生車間沒有按所規(guī)定的時間向主管部門報送所規(guī)定的事故報告和報表均按隱瞞事故論處。若有特殊情況應(yīng)事先向主管部門說明理由，方可延長一天報送報表。凡隱瞞事故不報的單位被揭發(fā)后，應(yīng)嚴(yán)肅查處。 事故責(zé)任者和車間對所造成直接經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按“罰則”規(guī)定執(zhí)行。 第六條 事故損失計算說明。 l、事故的損失計算包括修復(fù)和減產(chǎn)損失兩部分。若沒有影響生產(chǎn)，只計算修復(fù)費用。 修復(fù)費用指設(shè)備損壞后經(jīng)過完全修復(fù)，使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)所支出的全部費用，包括材料、配件、修理人與車間管理費用。如設(shè)備全部損壞不能修復(fù)時，則按新添同樣設(shè)備之調(diào)撥價格計算。 第七條 事故責(zé)任人或單位經(jīng)濟(jì)獎罰 對避免事故發(fā)生的有功人員給予50至500元的經(jīng)濟(jì)獎勵。 %至1%賠償。 造成生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)，事故責(zé)任者按累計停產(chǎn)次數(shù)及時間處罰，處罰金額最高為5000元。第八章 設(shè)備大、中修管理制度 第一條 總則 l、為加強(qiáng)對設(shè)備大修理的管理，提高大修管理質(zhì)量，保持設(shè)備的運轉(zhuǎn)率、完好率和延長使用壽命，為生產(chǎn)提供優(yōu)良裝備，確保產(chǎn)品質(zhì)量，特制定本制度。 為提高設(shè)備的技術(shù)水平和綜合功能，可結(jié)合大修理對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。 第二條 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)范圍 設(shè)備大修理工程是企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織實施的一項重要的維修管理工作。 l．生產(chǎn)副總經(jīng)理：負(fù)責(zé)年度大修理工程計劃和與其相關(guān)的重大事項的審核，并請公司總經(jīng)理予以審批。 2．生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)年度大修工程計劃的編制和組織實施，召集工程開工前的準(zhǔn)備會議和研究決策工程實施過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題及進(jìn)度等，負(fù)責(zé)合理使用大修費用，組織大修工程的竣工驗收及結(jié)算，負(fù)責(zé)與大修工程有關(guān)的涉外業(yè)務(wù)。 第三條 大修理范圍 一、下列各項列入大修理范圍 l、確需大部或全部拆換修理的主要零部件。 二、下列各項不準(zhǔn)列入大修范圍 l、事故性的修復(fù)工程； 新投產(chǎn)設(shè)備使用期不足一年者； 自然災(zāi)害毀壞固定資產(chǎn)需要重建者。 第四條 大修理的編制與審批 l、大修理計劃由生產(chǎn)部每年十月中旬按機(jī)械、電氣、自動化、動力等，提出次年度大修理申請。 生產(chǎn)部對大修理計劃綜合匯總后報廠部提供的年度大修理資金總額，提出資金分配方案于10月下旬交公司大修理專題會議討論通過。 各級大修理計劃按《大修理工程年度計劃表的格式統(tǒng)一填制，各項目填寫要整潔、齊全、準(zhǔn)確。 大修理計劃批準(zhǔn)后，由生產(chǎn)部和相關(guān)部門落實備品備件和材料供應(yīng)。 大修理計劃批準(zhǔn)下達(dá)后，不得任意變更。如遇特殊情況時，由生產(chǎn)部拿出書面報告說明理由，報請生產(chǎn)付總經(jīng)理及公司總經(jīng)理批復(fù)同意后實施。 第五條 大修理資金的使用與管理 l、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)大修理基金提取和使用規(guī)定，確保有關(guān)資金用于設(shè)備大修理，不得挪作他用。 結(jié)合大修理進(jìn)行技術(shù)改造的設(shè)備，大修理費用不足時，可以從折舊基金中安排使用。 大修理基金由生產(chǎn)部計劃使用，財務(wù)部加強(qiáng)管理，并負(fù)責(zé)監(jiān)督。 第六條 大修理工程施工管理，與竣工驗收 l、大修理開具的備件，材料支領(lǐng)單應(yīng)寫明工程編號，經(jīng)生產(chǎn)部審核，加蓋大修理專用章后，方可辦理支領(lǐng)手續(xù)并轉(zhuǎn)財務(wù)部結(jié)算。 大修理工程外承包時，項目提出單位指定專人負(fù)責(zé)工程的施工管理和監(jiān)督。外委工程開工之前，承包單位要作出詳細(xì)的施工報價，施工管理員應(yīng)對報價的取費標(biāo)準(zhǔn)等項目進(jìn)行審查，確認(rèn)后報生產(chǎn)部和財務(wù)部備案，否則不予辦理工程結(jié)算和付款手續(xù)。 自營的大修理工程，人工費可按實際發(fā)生的用工數(shù)由施工單位直接到財務(wù)部結(jié)算。 大修理工程結(jié)算后，應(yīng)由項目提出單位在全面驗收后，及時提出工程竣工驗收的報告，并附現(xiàn)場施工記錄（包括解體及安裝技術(shù)數(shù)據(jù)）。 大修理工程的驗收，應(yīng)由生產(chǎn)副總經(jīng)理主持，生產(chǎn)技術(shù)處組織有關(guān)部門及施工單位、設(shè)備使用單位有關(guān)人員參加按照設(shè)備技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)試車合格后交付使用單位。 大修理工程從計劃施工到竣工驗收的全過程的一切資料及技術(shù)數(shù)據(jù)均應(yīng)由生產(chǎn)技術(shù)處歸檔保存。 大修理竣工驗收時，主管大修理人員要及時做總結(jié)，并作為技術(shù)資料歸檔。 第七條 大、中、小修的區(qū)別 一、小修理主要內(nèi)容：設(shè)備的一級保養(yǎng)； 設(shè)備的情況； 油箱換油； 定期檢查； 精度檢查。 二、中修理主要內(nèi)容： l、部分拆卸和分解需要檢查的部件； 修理或修復(fù)部分零部件．與基準(zhǔn)件、修復(fù)部分使用期限小于下次中修間隔期的零件； 按“設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”檢查精度； 可噴漆補(bǔ)漆； 工作量：占大修理的3050%， 三、大修理主要內(nèi)容： l、全部拆卸和分解零部件； 更換主要另部件和修復(fù)基準(zhǔn)件； 達(dá)到設(shè)備出廠的精度要求； 全部內(nèi)補(bǔ)打光刮膩子噴漆。 四、配件管理工作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，并做到相對穩(wěn)定，各車間應(yīng)指定專人（專職或兼職）負(fù)責(zé)本車間的配件計劃和使用情況經(jīng)常與備品配件管理人員緊密合作