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正文內(nèi)容

有關(guān)一起道路交通事故損害賠償案件的調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)

2025-05-14 02:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相關(guān)的規(guī)定,因此,機(jī)動(dòng)車的所有人在新法實(shí)施后不在負(fù)墊付責(zé)任。第二,賠償責(zé)任方面。分兩種情形:一是機(jī)動(dòng)車已購(gòu)買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)對(duì)超出責(zé)任保險(xiǎn)限額范圍的賠償。二是機(jī)動(dòng)車未購(gòu)買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償。這種情形下,所有人應(yīng)對(duì)全部賠償承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,有關(guān)行政主觀部門還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行行政處罰。機(jī)動(dòng)車實(shí)際支配人(管理者)作為責(zé)任主體。這種情況下,當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛員是實(shí)際支配人本人或者其雇用的人時(shí),則承擔(dān)責(zé)任的主體應(yīng)是實(shí)際支配人無(wú)疑。以所有人是否對(duì)實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益作為其是否承擔(dān)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)?如果所有人對(duì)實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益,則其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題,根據(jù)《人身?yè)p害賠償》解釋,司機(jī)作為雇員履行職務(wù)行為,如因自己和故意和重大過(guò)失,也應(yīng)對(duì)第三者的損害(保險(xiǎn)外)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。所以本案的訴訟主體的安排是從上述方面考慮的。二、訴訟方式的變化道路交通安全法第七十四條則規(guī)定:“對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。”即新法不再將公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解作為訴訟的前置程序,而是由當(dāng)事人自愿選擇,可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,調(diào)解不成后再訴訟,或者直接向人民法院提起民事訴訟。本案中的一個(gè)特點(diǎn)還有是原告方也未提起刑事附帶民事訴訟,據(jù)律師告知,附帶民事訴訟還不收訴訟費(fèi),但本案原告為何在刑事終結(jié)后提起民事訴訟程序,原由是想訴求精神損害賠償。三、歸責(zé)原則變化道路交通安全法實(shí)施前的歸責(zé)原則。具體體現(xiàn)在該辦法第十九條:“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。”道路交通安全法實(shí)施前的歸責(zé)原則。具體體現(xiàn)在該法第七十六條
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