北京交通大學(xué)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理復(fù)習(xí)重點(編輯修改稿)
2025-05-13 23:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為高強摩擦型螺栓之間是摩擦傳遞內(nèi)力，破壞準(zhǔn)則是克服摩擦力，它的摩擦力是大于螺栓所受到的外力，螺栓不會產(chǎn)生滑移，就不存在循環(huán)應(yīng)力，也就沒有疲勞破壞，一旦產(chǎn)生滑移高強摩擦性螺栓就算被破壞第四章 軸心受力構(gòu)件受拉構(gòu)件也需要進行剛度驗算的原因：w 避免自重下的撓曲w 避免動載作用下振動過大w 防止運輸、安裝過程中偶然碰撞引起桿件變形解釋概念：壓桿的整體穩(wěn)定性、壓桿的局部穩(wěn)定性、格構(gòu)式壓桿的換算長細(xì)比壓桿的整體穩(wěn)定性：軸心受壓桿件維持其原有平衡狀態(tài)的能力壓桿的局部穩(wěn)定性：在外壓力作用下，截面的某些部分（板件），不能繼續(xù)維持平面平衡狀態(tài)而產(chǎn)生凸曲現(xiàn)象，稱為局部失穩(wěn)格構(gòu)式壓桿的換算長細(xì)比：當(dāng)構(gòu)件繞虛軸發(fā)生彎曲失穩(wěn)時，因為剪力要由比較柔弱的綴材負(fù)擔(dān)，剪切變形較大，導(dǎo)致構(gòu)件產(chǎn)生較大的附加側(cè)向變形，這對構(gòu)件臨界力的降低是不可忽略的，故用加大的長細(xì)比來代替進行計算，為換算長細(xì)比實際軸心壓桿與理想軸心壓桿有哪些區(qū)別？1）材料為彈塑性材料，且材質(zhì)不均勻2）存在殘余應(yīng)力、初彎曲、初偏心等缺陷軸心受壓構(gòu)件的失穩(wěn)模式：彎曲失穩(wěn)：只發(fā)生彎曲變形，截面只繞一個主軸旋轉(zhuǎn)，桿縱軸由直線變?yōu)榍€，是雙軸對稱截面常見的失穩(wěn)形式扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)：失穩(wěn)時除桿件的支撐端外，各截面均繞縱軸扭轉(zhuǎn)，是某些雙軸對稱截面可能發(fā)生的失穩(wěn)形式彎扭失穩(wěn)：單軸對稱截面繞對稱軸屈曲時，桿件發(fā)生彎曲變形的同時必然伴隨著扭轉(zhuǎn)理想軸壓桿件的基本假設(shè)：截面幾何中心（形心）和物理中心（質(zhì)心）始終重合桿件軸線（截面形心的連線）筆直軸力作用線與桿件軸線始終重合臨界力的求解步驟：令結(jié)構(gòu)偏離初始平衡位置，產(chǎn)生一可能變形分析受力情況，作隔離體受力圖由平衡條件建立穩(wěn)定分析的特征方程由特征方程求解臨界荷載歐拉臨界應(yīng)力：實際軸心受壓構(gòu)件：桿件不可避免的存在初彎曲、初偏心、殘余應(yīng)力以及材質(zhì)不均勻等初始缺陷，導(dǎo)致桿件穩(wěn)定性與理想軸心壓桿有很大區(qū)別。其中初彎曲、初偏心稱為幾何缺陷，材質(zhì)不均勻和殘余應(yīng)力稱為力學(xué)缺陷殘余應(yīng)力的影響：殘余應(yīng)力使臨界荷載下降，影響程度與構(gòu)件截面形狀尺寸、殘余應(yīng)力的分布和大小以及構(gòu)件屈曲時的彎曲方向等有關(guān)殘余應(yīng)力對弱軸的影響更大邊緣纖維屈服準(zhǔn)則：邊緣屈服準(zhǔn)則以有初偏心和初彎曲的壓桿為模型，以截面邊緣應(yīng)力達到屈服點為承載能力的極限狀態(tài)。此種方法應(yīng)用于薄壁構(gòu)件的穩(wěn)定計算，原因是薄壁構(gòu)件的板厚很小，不宜考慮截面塑性發(fā)展，而且殘余應(yīng)力的影響也比較小。此外，對于格構(gòu)式壓桿對虛軸的穩(wěn)定計算，由于塑性不可能深入發(fā)展，因此也按照邊緣屈服準(zhǔn)則進行計算最大強度準(zhǔn)則（壓潰準(zhǔn)則）：以有初始缺陷的壓桿為依據(jù)，考慮塑性深入截面，以構(gòu)件最后破壞時所能達到的最大壓力值作為壓桿的承載能力極限。實際鋼壓桿的整體穩(wěn)定承載力的計算通常采用最大強度準(zhǔn)則軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)為什么要按截面形式和對應(yīng)軸分成四類？同一截面關(guān)于兩個形心主軸的截面類別是否一定相同？由于各種缺陷對不同截面、不同對稱軸的影響不同，所以曲線（柱子曲線），呈相當(dāng)寬的帶狀分布，為減小誤差以及簡化計算，規(guī)范在試驗的基礎(chǔ)上，依截面形式、失穩(wěn)方向、板件厚度、制造加工方式確定給出了四條曲線（四類截面），符合概率既滿足可靠度又滿足經(jīng)濟的要求不一定相同實際軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定的實用計算方法：根據(jù)截面形狀和加工方法確定截面分類計算截面特性，根據(jù)計算長度，計算長細(xì)比，按查表得穩(wěn)定系數(shù)對于雙軸對稱十字形截面，為了防止扭轉(zhuǎn)屈曲，取值不得小于其他注意事項：無對稱軸截面（單面連接的不等邊角鋼除外）不宜用作軸心受壓構(gòu)件格構(gòu)式截面中的槽形截面分肢，計算其繞對稱軸（y軸）的穩(wěn)定性時，不考慮扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，直接用查穩(wěn)定系數(shù) 單面連接的單角鋼軸心受壓構(gòu)件，考慮強度折減系數(shù)后，可不考慮彎扭效應(yīng)的影響影響壓桿整體穩(wěn)定承載力的因素：與桿件的長度，邊界條件，外荷載，材料的強度，長細(xì)比，計算長度，實際長度以及構(gòu)件兩端的約束關(guān)系，回轉(zhuǎn)半徑以及構(gòu)件截面尺寸等有關(guān)局部穩(wěn)定的設(shè)計原則：壓桿發(fā)在發(fā)生整體失穩(wěn)之前，板件不能局部失穩(wěn)，即要求板件的臨界應(yīng)力不低于構(gòu)件的臨界應(yīng)力工形截面局部穩(wěn)定的要求：翼緣：腹板：其中，為最大長細(xì)比軸壓構(gòu)件的局部穩(wěn)定不滿足時可采取以下措施：增加板件厚度對于H形、工字形和箱形截面，當(dāng)腹板高厚比不滿足以上規(guī)定時，在計算構(gòu)件的強度和穩(wěn)定性時，腹板截面取有效截面，即取腹板計算高度范圍內(nèi)兩側(cè)各為部分，但計算構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)時仍取全截面對于H形、工字形和箱形截面腹板高厚比不滿足以上規(guī)定時，也可以設(shè)縱向加勁肋來加強腹板實腹軸心受壓構(gòu)件設(shè)計：
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