農(nóng)業(yè)特色小鎮(zhèn)經(jīng)典案例分析(編輯修改稿)
2025-05-13 23:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)布局，通過(guò)交通串聯(lián)景區(qū)各個(gè)節(jié)點(diǎn)，形成“線、點(diǎn)、面”彼此聯(lián)動(dòng)的內(nèi)部格局。，少數(shù)民族文化的植入，融入到各種主題活動(dòng)中，成為大眾游客的核心吸引力之一。，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，核心設(shè)施全部自持運(yùn)營(yíng)，少量民宿和商業(yè)本地村民自營(yíng)，有利于統(tǒng)一管理和服務(wù)的提高。二、中國(guó)無(wú)錫田園東方地理位置無(wú)錫田園東方由東方園林產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資50億元建成，項(xiàng)目位于無(wú)錫市陽(yáng)山鎮(zhèn)．地處我國(guó)的“長(zhǎng)三角”地區(qū)，東鄰上海、蘇州，西接南京，南臨太湖．北靠長(zhǎng)江。周邊環(huán)境自然環(huán)境方面，“水蜜桃之鄉(xiāng)”陽(yáng)山鎮(zhèn)自然生態(tài)資源豐富，桃林大約2萬(wàn)畝，生態(tài)林7000多畝，山地約1O平方公里，素有“綠色大氧吧”的美譽(yù)。旅游資源方面，陽(yáng)山鎮(zhèn)擁有億年火山、萬(wàn)畝桃園、千年古剎，百年書(shū)院。交通環(huán)境高鐵：距蘇州、常州15分鐘左右、距上海45分鐘車(chē)程；距上海浦東機(jī)場(chǎng)及南京祿口機(jī)場(chǎng)約1小時(shí)30分鐘車(chē)程。新長(zhǎng)鐵路、陸馬快通、錫宜高速、342省道穿境而過(guò)，西環(huán)線對(duì)接市區(qū)高架、靠近京滬、滬寧高速。核心競(jìng)爭(zhēng)力依托自身在生態(tài)、苗木、景觀、田園、文旅、置地及婚尚等業(yè)務(wù)板塊上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高度整合和長(zhǎng)期的行業(yè)積累，迎合了新型城鎮(zhèn)化的政策與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。項(xiàng)目?jī)?nèi)的旅游地產(chǎn)板塊將田園東方居住板塊的產(chǎn)品歸類(lèi)于旅游地產(chǎn)中的旅游度假地產(chǎn)。因?yàn)檫@里購(gòu)買(mǎi)的別墅主要用于度假．作為遠(yuǎn)離城市的“第二居所”，用來(lái)滿足自己逃離都市，回歸田園生活的愿望，滿足自己的精神追求。由于購(gòu)買(mǎi)該項(xiàng)目地產(chǎn)的用途多為度假，非節(jié)假日的空住率較高，閑置的度假別墅造成了資源的浪費(fèi)，因此該旅游地產(chǎn)項(xiàng)目也推出了分時(shí)度假的模式．實(shí)現(xiàn)了業(yè)主與開(kāi)發(fā)商的雙贏。運(yùn)營(yíng)模式項(xiàng)目打造生態(tài)、生產(chǎn)、生活“三生”的產(chǎn)品功能，通過(guò)農(nóng)業(yè)、加工業(yè)、服務(wù)業(yè)的有機(jī)結(jié)合與關(guān)聯(lián)共生，實(shí)現(xiàn)生態(tài)農(nóng)業(yè)、休閑旅游、田園居住復(fù)合功能。盈利模式。田園東方地產(chǎn)銷(xiāo)售是其獲得利潤(rùn)重要的一環(huán)，在銷(xiāo)售手段方面主要有預(yù)售和現(xiàn)售兩種。預(yù)售不僅可以取得與現(xiàn)售相同的高額利潤(rùn)，還可以保證項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中有充足的資金。田園東方地產(chǎn)項(xiàng)目銷(xiāo)售帶來(lái)的大量資金又會(huì)反哺其他項(xiàng)目的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的改善．解決了旅游項(xiàng)目短期難以實(shí)現(xiàn)盈利的通病。旅游項(xiàng)目亦是田園東方獲得利潤(rùn)的重要來(lái)源，但旅游項(xiàng)目的盈利需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)也需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金。在地產(chǎn)項(xiàng)目銷(xiāo)售的支持下：田園東方的休閑旅游項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)方面就能更加完善，
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