公路處20xx年度工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-02 12:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提供了法律依據(jù)和保障。近幾年，我們主要從機構(gòu)設(shè)置、 執(zhí)法宣傳、源頭管理等方面來提高路政管理效率，具體是： 規(guī)范主體，明確責任。 我處與市交通局簽訂了“交通行政執(zhí)法委托書”和“行政執(zhí)法責任書”，明確路政管理執(zhí)法實行首長負責制，法定代表人為第一責任人，分管副職為具體責任人。各公路管理站也與其主管局簽訂了相應(yīng)的委托書、責任書，并分別交納了 2020 元、 1000 元不等的風險抵押金。 設(shè)置專職機構(gòu)，加大路政執(zhí)法力度。 我市縣鄉(xiāng)公路點多、線長，長期以來無專職路政管理人員。為進一步規(guī)范路政管理，健全路政組織機構(gòu)，我處今年成立了路政管理所，并配備了 2 名工作人員。全市 共有 20 名兼職管理人員，其中 4 人參加了省交通廳組織的執(zhí)法培訓，取得了交通部頒發(fā)的行政執(zhí)法證，其余 16 人參加了市政府組織的執(zhí)法培訓，取得了政府頒發(fā)的行政執(zhí)法證。在處、站分別成立了 4— 6 人的路政執(zhí)法隊，定期和不定期進行公路巡查，使路政管理責任落實，管理制度化、長期化。近三年，制止和處理違章建筑 90 余處，處理路政事件 50余起，辦理建房審批 100 余件，有利地維護了路產(chǎn)路權(quán)和公路建設(shè)成果。 加大宣傳力度，鞏固執(zhí)法成果。 自《中華人民共和國公路法》、《湖南省實施〈公路法〉辦法》及交通部《路政管理規(guī)定》頒布實施以后， 我處采取了征訂、發(fā)送宣傳資料、書寫標語口號、出動宣傳車上路宣傳等多種宣傳形 ６ 式，并投入資金 5 萬余元，預(yù)制 100 余塊鋼筋混凝土宣傳標牌，寫上公路法中的重要條款立于縣道兩旁，向過往車輛和沿線村民進行深入持久的宣傳，使愛路護路意識深入民心，并兩次組織處機關(guān)職工進行了公路法及路政管理知識的測試。 抓好源頭管理，爭取各方支持。 我們針對違法建筑一旦建成拆除難度大的特點，采取措施對路邊建房依法進行審批制度，嚴格按《湖南省〈公路法〉實施辦法》中規(guī)定的建筑距離，控制縣道十米，鄉(xiāng)道五米外建房，杜絕新的違法建筑形成。近年來， 隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，公路沿線違章建筑日益增多，常常是建好一幢房子，損壞一段公路。而且公路沿線建房的審批，不僅僅是公路部門一家，還有國土、建設(shè)等部門，涉及面較廣，單靠公路部門一家管理還難以到位。因此，我們緊密依靠各級政府，變部門行為為政府行為，使路政執(zhí)法真正落到實處。 三、搞好公路普查工作，實現(xiàn)公路信息化管理 2020 年，我們歷時半年，重點抓了縣鄉(xiāng)公路普查工作。 堅持“三加強”，落實“四到位”，備戰(zhàn)普查 2020 年，我處列入普查的公路里程多達幾千公里，由于存在著地形復(fù)雜、時間緊、人手少等原因，普查任務(wù)十分 艱巨。為此，我們堅持做好三個加強：首先，加強領(lǐng)導。處內(nèi)成立了以處主任李仁軍為組長的普查領(lǐng)導小組，普查領(lǐng)導小組下設(shè)普查辦公室，具體負責各項普查工作的開展；與此同時，各縣站也成立了相應(yīng)的普查機構(gòu)，由站長親自抓，形成了由上而下分級負責的領(lǐng)導體制。其次，加強認識。處內(nèi)先后 5 次組織各縣站負責人、處機關(guān)中層干部及專業(yè)技術(shù)人員召開普查工作專題 ７ 會議，統(tǒng)一思想，提高認識。再者，加強管理。在第一次動員布置會后，處普查辦就普查的范圍、要求、程序及獎懲等問題制訂并印發(fā)了《湘潭市第二次縣鄉(xiāng)公路普查有關(guān)規(guī)定》，為具體展開普查提供了可循 之章、可依之據(jù)。同時，分別送培兩批人員參加省普查辦組織的普查業(yè)務(wù)培訓，培養(yǎng)普查隊伍，鞏固
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