【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到輔助運(yùn)輸線路規(guī)定要求。綜合辦公室（1）、負(fù)責(zé)將回收的廢舊材料及時(shí)入庫(kù)。（2）、負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中丟失、損壞的材料確定價(jià)格。（3）、負(fù)責(zé)及時(shí)回收工業(yè)廣場(chǎng)矸倉(cāng)垃圾點(diǎn)的廢舊材料。（4）、負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中材料浪費(fèi)、機(jī)電設(shè)備、備件損壞的動(dòng)態(tài)檢查，并進(jìn)行考核。（5）、根據(jù)運(yùn)輸隊(duì)申請(qǐng)，對(duì)回收上井的浪費(fèi)材料進(jìn)行組織鑒定、考核。（6）、配合運(yùn)輸隊(duì)和各相關(guān)單位對(duì)工業(yè)廣場(chǎng)的材料和設(shè)備進(jìn)行管理。（7）、負(fù)責(zé)對(duì)重要設(shè)備和材料丟失事故的調(diào)查和處理。安全監(jiān)察部（1）、負(fù)責(zé)對(duì)井下輔助運(yùn)輸?shù)陌踩[患、安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，并按規(guī)定要求配置運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安檢員。（2）、負(fù)責(zé)對(duì)人車(chē)、料車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的安全監(jiān)督。（3）、負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的推諉扯皮現(xiàn)象、影響生產(chǎn)的事故進(jìn)行追查分析。運(yùn)輸隊(duì)（1）、負(fù)責(zé)支護(hù)材料的地面裝車(chē)、井下運(yùn)輸。（2）、在上下井前，對(duì)各用料單位的材料進(jìn)行檢查，如沒(méi)有做標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清楚的材料可拒絕上下井。若因支護(hù)材料標(biāo)識(shí)不清出現(xiàn)支護(hù)材料影響生產(chǎn)的情況，責(zé)任由使用單位自負(fù)。（3）、按照各用料單位指定的材料碼放地點(diǎn)，將材料按時(shí)運(yùn)送到位。（4）、材料、設(shè)備出入井后要及時(shí)和所屬隊(duì)組取得聯(lián)系，由隊(duì)組指派專(zhuān)人到指定地點(diǎn)接料，雙方確認(rèn)數(shù)量和完好狀況后，在交接單上簽字認(rèn)可。（5）、綁車(chē)用具由運(yùn)輸隊(duì)統(tǒng)一管理，各用料單位到運(yùn)輸隊(duì)?wèi){借據(jù)領(lǐng)用，待在井口辦理交接手續(xù)時(shí)，把借據(jù)抽回。（6）、如用料單位分管范圍內(nèi)的運(yùn)輸線路不暢通，影響行車(chē)時(shí)，要及時(shí)向調(diào)度部匯報(bào)，由調(diào)度部部到現(xiàn)場(chǎng)鑒定。（7）、運(yùn)輸隊(duì)要建立專(zhuān)用的材料、設(shè)備運(yùn)送和回收臺(tái)帳。（8）、運(yùn)輸隊(duì)在井下回收時(shí)，設(shè)備和雜物要分裝分運(yùn)。井下各用料單位（1）、負(fù)責(zé)指定材料碼放地點(diǎn)，并掛材料點(diǎn)指示牌板。如材料碼放點(diǎn)有變動(dòng)，要及時(shí)以書(shū)面形式通知調(diào)度部和運(yùn)輸隊(duì)。（2）、負(fù)責(zé)皮帶架、電纜、電機(jī)、溜槽、管路等機(jī)電設(shè)備的地面裝車(chē)和在本單位材料碼放地點(diǎn)的卸車(chē)和碼放。（3）、負(fù)責(zé)在各自的材料、設(shè)備、備件等下井前，做明顯標(biāo)識(shí)。（4）、用料單位材料員負(fù)責(zé)提前兩天向運(yùn)輸隊(duì)報(bào)送材料單。（5）、用料單位要派專(zhuān)人(驗(yàn)收員)對(duì)材料進(jìn)行交接，并注明材料到位時(shí)間。（6）、負(fù)責(zé)將運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)送到的材料及時(shí)卸車(chē)、碼放，不得影響行車(chē)。第七章 車(chē)輛裝載及捆綁管理規(guī)定一、裝車(chē)管理規(guī)定裝料工在裝車(chē)前要認(rèn)真對(duì)所用車(chē)輛的完好情況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷(xiāo)、車(chē)輪底銷(xiāo)、車(chē)軸、輪對(duì)有損壞的嚴(yán)禁使用。裝料工作要嚴(yán)格按《裝料工操作規(guī)程》進(jìn)行，嚴(yán)禁瞎干、蠻干。裝車(chē)后，對(duì)車(chē)輛的連接、捆綁嚴(yán)格按《連接裝置使用管理規(guī)定》進(jìn)行。用鐵絲綁車(chē)時(shí)，綁車(chē)人員要配合好，拿鐵絲的人，要緊緊拿住鐵絲的兩個(gè)頭，嚴(yán)防鐵絲彈起傷人。二、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)裝車(chē)?yán)壍奈锪希壕赂鲉挝凰姓Ｉa(chǎn)用料，包括：支護(hù)材料、噴漿、鋪底料等。以上材料各隊(duì)?wèi)?yīng)提前三天將運(yùn)料單送至運(yùn)輸隊(duì)，由運(yùn)輸隊(duì)統(tǒng)一安排，對(duì)材料進(jìn)行裝車(chē)、綁扎、入井。三、除運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)裝車(chē)綁扎的物料外，其它材料、設(shè)備由使用單位提前一天向運(yùn)輸隊(duì)提出用車(chē)申請(qǐng)，由各隊(duì)組自行負(fù)責(zé)裝車(chē)、綁扎，運(yùn)輸隊(duì)做好入井前檢查并負(fù)責(zé)入井。四、各單位回收出的小型材料、設(shè)備、配件（指能裝入礦車(chē)而不需捆綁的材料、設(shè)備、配件）由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸上井。六、各單位回收出的需重新捆綁才能上井的材料、設(shè)備、配件由回收單位負(fù)責(zé)捆綁，捆綁后運(yùn)輸隊(duì)做好上井前檢查工作并負(fù)責(zé)上井。七、井上裝車(chē)時(shí)，必須根據(jù)材料的類(lèi)型、外形尺寸選擇適合車(chē)輛（各種車(chē)輛的承戴情況及外形尺寸見(jiàn)下表：車(chē)輛噸位長(zhǎng)度寬度高度礦車(chē)花車(chē)2t八、回收上井的材料、設(shè)備、配件，運(yùn)輸隊(duì)必須及時(shí)通知相關(guān)隊(duì)組。有關(guān)隊(duì)組接到通知后，必須在8小時(shí)之內(nèi)完成卸車(chē)，保證車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第八章 連接裝置使用管理規(guī)定固定必須牢固，有可能下滑的物件必須逐一捆綁。不得使用獨(dú)股鋼絲繩進(jìn)行封車(chē)作業(yè)。裝設(shè)備大件的車(chē)輛，不準(zhǔn)使用鐵絲封車(chē)，必須用40T大鏈。對(duì)軌道、鋼管及木料等超長(zhǎng)物料的車(chē)輛，封車(chē)時(shí)物料前后必須加網(wǎng)，并且料車(chē)前要掛一空礦車(chē)。使用固定車(chē)廂式礦車(chē)裝運(yùn)設(shè)備材料時(shí)，其高度、寬度均不應(yīng)超出車(chē)箱外沿。運(yùn)送長(zhǎng)度2m及以上物料、設(shè)備時(shí)必須使用平板車(chē)或材料車(chē)，寬度不得超過(guò)車(chē)沿，重量不得超過(guò)2t。斜巷運(yùn)送“四超”車(chē)輛時(shí)，施工單位必須制定專(zhuān)門(mén)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸。在運(yùn)輸物料前，把鉤工應(yīng)對(duì)車(chē)輛的裝車(chē)及封車(chē)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)裝車(chē)合格，封車(chē)可靠方準(zhǔn)運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)裝車(chē)不規(guī)范、偏載嚴(yán)重、封車(chē)不合格等有可能在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生翻車(chē)、竄車(chē)的車(chē)輛及裝車(chē)超高、超寬等無(wú)法正常通行的車(chē)輛一律拒絕運(yùn)輸，影響生產(chǎn)的由用車(chē)單位負(fù)責(zé)。注：“四超”車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)： 超長(zhǎng)、超寬、超高、超重：第九章 爆破材料運(yùn)輸管理規(guī)定一、爆破材料的裝卸：裝卸爆破材料時(shí)，裝卸人員嚴(yán)禁吸煙和攜帶煙火物品。裝卸爆破材料，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁摩擦、撞擊、拋擲、拖拽。裝卸工作應(yīng)盡量在白天進(jìn)行。如要在夜間裝卸，必須有充分的照明。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)。裝卸爆破材料工作由綜合辦公室負(fù)責(zé)。裝爆破材料下井的車(chē)輛必須使用專(zhuān)用的爆破材料運(yùn)輸車(chē)，嚴(yán)禁用其它車(chē)輛運(yùn)輸爆破材料。裝車(chē)前，裝卸工要首先對(duì)爆破材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，只有在確認(rèn)車(chē)輛完好的情況下，方可開(kāi)始裝車(chē)工作。裝好車(chē)后，綜合辦公室要有專(zhuān)人對(duì)所裝爆破材料車(chē)進(jìn)行看護(hù)?；鹚幒屠坠鼙仨毞峙窝b卸。第十章 運(yùn)輸軌道分段包片制度運(yùn)輸軌道必須實(shí)行分段片制，分段包片到軌道維修工。道工應(yīng)對(duì)包片區(qū)域內(nèi)的軌道、道岔質(zhì)量、文明生產(chǎn)等負(fù)責(zé)，軌道道岔質(zhì)量必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。道工每天應(yīng)對(duì)包片區(qū)域內(nèi)的軌道、道岔進(jìn)行巡回檢查維修，對(duì)易修復(fù)的缺陷應(yīng)隨時(shí)修理，不準(zhǔn)拖延，處理不了的問(wèn)題應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸隊(duì)，并做好巡回檢查記錄。道工在巡回檢查工作中，注意安全，嚴(yán)禁“三違”，嚴(yán)禁搭乘人車(chē)檢查，并防止列車(chē)撞人事故。道工在巡回檢查工作中，需臨時(shí)處理軌道隱患，必須事先與運(yùn)輸隊(duì)值班干部聯(lián)系好，在施工地點(diǎn)前后40米設(shè)置警示，并掛上警戒牌，防止列車(chē)事故發(fā)生。礦每月、每旬組織有關(guān)人員對(duì)軌道、道岔質(zhì)量、文明生產(chǎn)等內(nèi)容進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)完好率達(dá)不到要求的包片者給予相應(yīng)的處罰，對(duì)于完好率高，記錄齊全的包片者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。礦每月組織一次對(duì)絞車(chē)道所有設(shè)施進(jìn)行全面檢查，查出隱患，立即整改。第十一章 礦井輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度一、職責(zé)分工調(diào)度部負(fù)責(zé)礦井的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，按照標(biāo)準(zhǔn)化辦公室的要求，及時(shí)組織運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料準(zhǔn)備及檢查，及時(shí)根據(jù)井下實(shí)際情況對(duì)井下運(yùn)輸系統(tǒng)圖進(jìn)行修訂、補(bǔ)充、完善。二、組織活動(dòng)方式根