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煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范(編輯修改稿)

2025-05-13 07:10 本頁面
 

【文章內容簡介】 3厚度2~6m、傾角大于55176。、賦存較穩(wěn)定的煤層,宜采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法,其工作面?zhèn)蝺A斜角度以煤炭能自溜為宜;4當煤層賦存條件不適宜采用本條1~3款的采煤方法時,可根據(jù)具體條件采用偽俯斜走向分段密集采煤法、偽俯斜掩護支柱采煤法、正臺階采煤法等。,可采用水力采煤方法及工藝,但需經(jīng)技術經(jīng)濟比較,且和旱采相比在開拓、開采、安全、效率、效益等方面具有較明顯優(yōu)勢。水力采煤方法及工藝應符合本規(guī)范附錄D的規(guī)定。(構)筑物,應按搬遷規(guī)劃遷移,一般不宜實施建(構)筑物和村莊壓煤開采。當村莊或建(構)筑物無法遷移,且經(jīng)技術經(jīng)濟論證壓煤開采可行、合理時,可實施壓煤開采,但采煤方法和技術措施必須符合現(xiàn)行《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設與壓煤開采規(guī)程》的有關規(guī)定。、開采技術條件、采煤方法、采掘機械化裝備水平、采區(qū)運輸方式、采區(qū)設計生產(chǎn)能力等因素,經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定。,采區(qū)準備巷道層位的選擇,應體現(xiàn)煤巷布置為主、少布置巖巷的原則。凡煤層傾角及頂?shù)装鍘r性條件適宜,采區(qū)上(下)山及分階段平巷均應布置在煤層中。有煤與瓦斯突出危險的礦井,采區(qū)巷道布置應符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。、有煤與瓦斯突出危險的礦井的每個采區(qū)和開采容易自然煤層的采區(qū),或低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采聯(lián)合布置的采區(qū),均必須按現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定設置專用回風巷;采區(qū)進、回風巷嚴禁一段進風、一段回風。(包括工作面運輸巷和回風巷),一般應采用單巷布置。當煤層瓦斯含量大、采區(qū)涌水量大,或因掘進、通風、運輸?shù)纫螅瑔蜗锊贾貌荒軡M足要求時,可采用雙巷或多巷布置,但應明確巷間煤柱的回收措施。、傾斜薄及中厚煤層、厚煤層分層開采,條件適宜,回采巷道應采用無煤柱護巷工藝;、不易自燃或自燃煤層,可采用沿空留巷。沿空掘巷和沿空留巷,應采取巷旁密閉或充填措施。,必須以支護最大允許變形后的斷面能滿足通風、運輸、行人、管線及設備安裝檢修等需要為原則確定。凈斷面的選取,應符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和國家現(xiàn)行標準《煤礦礦井巷道斷面及交岔點設計規(guī)范》MT/T5024的有關規(guī)定。,應根據(jù)圍巖性質、巷道用途及服務年限、巷道受采動影響程度等因素確定。巖石巷道宜采用光爆錨噴支護,煤及半煤巖巷道宜采用錨桿、錨帶、錨網(wǎng)、錨索、金屬支架等支護。5.4巷道掘進與掘進機械化5.4.1掘進工作面?zhèn)€數(shù)應根據(jù)采區(qū)及回采工作面數(shù)目及裝備、回采工作面推進度、采區(qū)巷道工程量、所選掘進設備及單進指標等因素確定,配備的掘進工作面應能確?;夭晒ぷ髅婧筒蓞^(qū)的正常接替。5.4.2設計應結合具體條件,選用與地質、采礦條件相適應的先進掘進設備。5.4.3礦井掘進機械配備應符合下列規(guī)定:1全煤巷道及半煤巖巷道掘進:1)綜合機械化采煤的礦井,應采用綜合掘進機組或連續(xù)采煤機組掘進。配備掘進機及相應的后配套設備;2)普通機械化采煤的礦井,應采用鉆爆法掘進。配備電鉆、裝煤機及相應的后配套設備。2全巖巷道掘進:1)大型礦井大斷面巖石平巷掘進,宜配備液壓鉆車及相應的后配套設備;2)中型礦井巖石巷道或大型礦井小斷面巖巷掘進,應配備氣腿式風動鑿巖機及相應的后配套設備;3)溜煤眼、煤倉、急傾斜中厚及厚煤層上、下山掘進,可配備反井鉆機。5.4.4掘進速度應根據(jù)設備技術特征經(jīng)計算后確定。不同機械化程度的平巷掘進速度不宜低于表5.4.4的規(guī)定。掘進機械化程度巷道煤巖類別月掘進速度(m)綜合機械化掘進機組煤500半煤巖350鉆爆法煤300半煤巖200液壓鉆車作業(yè)線巖200風動鑿巖機巖120連續(xù)采煤機煤1500注:1傾角大于8176。的上、下山的掘進速度,其修正系數(shù),上山O.9,下山O.8;2有煤與瓦斯突出危險的煤層巷道掘進速度應采用O.8進行修正。6井下運輸:1應綜合分析井下煤炭、矸石、物料、設備及人員運輸?shù)纫蛩兀x擇系統(tǒng)簡單、環(huán)節(jié)少、運營費用低的運輸方案;2大型礦井煤的運輸,應進行煤流系統(tǒng)的優(yōu)化設計;3井下煤炭運輸系統(tǒng),應減少運輸、轉載過程中煤的破碎及降低粉塵;4輔助運輸方式的選擇應與礦井地質條件、煤層賦存條件及井型相適應。,應根據(jù)礦井開拓布置、運距、運量及運輸費用等因素經(jīng)方案比較確定,并應符合下列規(guī)定:1條件適宜的大、中型礦井,大巷煤炭運輸應優(yōu)先選用帶式輸送機;2大巷運輸系統(tǒng)采用軌道運輸時,應根據(jù)運距、運量選擇機車和礦車。大巷運煤礦車類型,;當有運距、運量要求時,經(jīng)技術經(jīng)濟論證,也可采用大于5t的礦車。礦井設計生產(chǎn)能力(Mt/a)礦車類型軌距(mm)~5t底卸式5t側卸式600,900礦井設計生產(chǎn)能力(Mt/a)礦車類型軌距(mm)~3t底卸式3t側卸式600,900~600,運輸大巷或石門和輸送機上、下山之間應設采區(qū)煤倉;大巷采用帶式輸送機運煤,有條件時也應設采區(qū)煤倉;當輸送機大巷和輸送機上、下山均布置在煤層中,無條件利用高差布置采區(qū)煤倉時,應對帶式輸送機系統(tǒng)的設備能力選擇進行優(yōu)化,或經(jīng)技術經(jīng)濟綜合論證合理,可設置水平煤倉。采區(qū)煤倉的設置及容量應符合國家現(xiàn)行標準《煤礦礦井采區(qū)車場及硐室設計規(guī)范》MT/T5028的有關規(guī)定。、下山煤炭運輸方式,應符合下列規(guī)定:1開采傾斜、急傾斜煤層時,采用大傾角帶式輸送機、上鏈式輸送機、搪瓷或鑄石溜槽、溜煤眼;2開采緩傾斜煤層,采用普通帶式輸送機向上運煤傾角不宜大于18176。,向下運煤傾角不應大于16176。,應采用輸送機,并應符合下列規(guī)定:1采煤工作面輸送機小時運輸能力,應大于回采工作面采煤機設計采用的小時生產(chǎn)能力;2采煤工作面順槽輸送機小時運輸能力,不應小于回采工作面輸送機的小時運輸能力;3采區(qū)內只有一個采煤工作面時,采區(qū)上、下山輸送機的小時運量,不應小于采煤工作面運輸順槽輸送機的小時運量;當采區(qū)內有一個以上采煤工作面同時生產(chǎn)時,應根據(jù)具體條件計算上、下山輸送機能力。有條件時,應在采煤工作面運輸順槽與上、下山之間設置緩沖煤倉。,應根據(jù)井下開拓部署、煤的運輸方式、輔助運輸物料和人員的運距、運量等因素綜合比較確定,并應符合下列規(guī)定:1減少輔助運輸環(huán)節(jié)及轉載次數(shù);2減少輔助運輸人員,提高運輸效率;3當大巷、采區(qū)上、下山沿煤層布置,且傾角適宜時,從井底車場至大巷,采區(qū)上、下山至回采工作面順槽宜實行直達運輸;4當?shù)V井用平硐開拓或副井為斜井,采區(qū)上、下山沿煤層布置且傾角適宜時,宜從地面至井底車場、大巷、采區(qū)上、下山至回采工作面順槽實行直達運輸系統(tǒng);5開采近水平煤層的大型礦井,煤的運輸采用帶式輸送機,條件適宜時,輔助運輸可優(yōu)先選用無軌運輸系統(tǒng)。,有條件時,可匯入回采煤流系統(tǒng);少量巖巷掘進矸石,有條件時可在井下處理,盡量不上井。:1當采用無軌運輸系統(tǒng)時,應采用礦用防爆型低污染無軌膠輪車;2當組成直達運輸系統(tǒng)且傾角適宜時,可選用齒軌機車、卡軌機車、膠套輪機車;3當組成直達運輸系統(tǒng),而上、下山傾角較大或巷道底板底鼓嚴重時,可選用單軌吊車;4當不適合直達運輸時,可選用繩牽引式軌道運輸設備。、運送物料及設備種類確定,并應符合下列規(guī)定:1采用機車運輸時,應符合下列規(guī)定:1)運送矸石;2)運送大件重型設備應配備專用平板車;3)拱型支架用量較大時,可配備專用車輛;4)運送特種材料,根據(jù)具體要求選用相應車輛;5)運送人員應配備人員專用車輛;2采用單軌吊車,應配備運輸各種材料、設備的專用容器、集裝箱及人車;3采用礦用防爆型無軌膠輪車,應配備液壓支架搬運車、多功能車和人員專用車輛等。,礦車配備數(shù)量應根據(jù)運輸系統(tǒng)、運距、運量和列車組成數(shù)量等因素計算確定,并應符合下列規(guī)定:1采用固定式礦車運煤時,礦井所需礦車數(shù)量,應按使用地點,以排列法計算;2采用底卸式、側卸式礦車運煤時,應根據(jù)列車運行圖表,計算需用礦車數(shù)量;輔助運輸用固定式礦車數(shù)量,應采用排列法計算;3大巷采用帶式輸送機運煤時,應根據(jù)掘進運輸方式,按使用地點,以排列法計算固定式礦車數(shù)量;4運煤礦車備用數(shù)量,一般宜為使用數(shù)量的10%~15%;輔助運輸車輛備用數(shù)量宜為使用數(shù)量的5%~10%。,應根據(jù)運輸系統(tǒng)、巷道特征,采掘機械化水平等因素計算確定,并應符合下列規(guī)定:1平板車配備數(shù)量:綜采礦井每個回采工作面配備放置設備用的平板車宜為25輛;全礦井可配備回采工作面搬遷時運送設備的平板車60輛,配備運送其他設備的平板車20輛。普采礦井,配備平板車宜為30輛;2礦井各類材料車應根據(jù)運距和運量計算確定;3大巷采用人車運送人員時,人車數(shù)量應按最大班下井人員在40~60min內運完計算;主要傾斜井巷采用人車運送人員時,其人車數(shù)量根據(jù)計算確定;4采用單軌吊車、卡軌機車、齒軌機車、膠套輪機車、無軌膠輪車等現(xiàn)代化輔助運輸設備時,其輔助運輸車輛及配套的運輸設施等數(shù)量,應根據(jù)礦井運輸系統(tǒng)、裝卸地點、運距、運量等具體條件計算確定;5各類平板車、材料車和人員運送車輛等的備用量,一般宜為礦井使用量的5%~10%。7通風與安全:1將足夠的新鮮空氣有效地送到井下工作場所,保證安全生產(chǎn)和良好的勞動條件;2通風系統(tǒng)簡單、風流穩(wěn)定、易于管理、具有抗災能力;3發(fā)生事故時,風流易于控制、人員便于撤出;4有符合規(guī)定的井下環(huán)境及安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);5符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。,應根據(jù)礦井瓦斯涌出量、礦井設計生產(chǎn)能力、煤層賦存條件、表土層厚度、井田面積、地溫、煤層自燃傾向性等條件,通過技術經(jīng)濟比較后確定,并應符合下列規(guī)定:1有煤與瓦斯突出危險的礦井、高瓦斯礦井、煤層易自燃的礦井及有熱害的礦井,應采用對角式或分區(qū)式通風;當井田面積較大時,初期可采用中央式通風,逐步過渡為對角式或分區(qū)式通風;2礦井通風方法宜采用抽出式。當?shù)匦螐碗s、露頭發(fā)育、老窯多,采用多風井通風有利時,可采用壓入式通風。,應按井下同時工作最多人數(shù)所需總風量和按采煤、掘進、硐室及其他地點實際需要風量的總和(即累加法)分別進行計算,并選取其中最大值。累加法計算應符合下式規(guī)定:Qkj=(∑Qcj+∑Qjj+∑Qdj+∑Qqt)Kkt()式中Qkj——礦井的總進風量(m3/min);∑Qcj——采煤工作面實際需要風量的總和(m3/min);∑Qjj——掘進工作面實際需要風量的總和(m3/min);∑Qdj——獨立通風的硐室實際需要風量的總和(m3/min);∑Qqt——除了采煤、掘進、獨立通風硐室以外其他井巷需要通風風量的總和(m3/min);Kkt——礦井通風系數(shù)(包括礦井內部漏風和配風不均勻等因素),~。注:1采煤工作面實際需要的風量,應按瓦斯涌出量、二氧化碳涌出量、工作面溫度、炸藥用量、人數(shù)等分別計算,取其中最大值,并用風速驗算;2掘進工作面實際需要的風量,應按瓦斯涌出量、二氧化碳涌出量、局部通風機實際吸風量、炸藥用量、人數(shù)分別計算,取其中最大值,并用風速驗算;3獨立通風的硐室實際需要的風量,應根據(jù)不同類型硐室分別計算,機電設備散熱量大的硐室,應按機電設備運轉的發(fā)熱量計算,%計算,其他硐室可按經(jīng)驗值配風;4其他井巷實際需要的風量,應按瓦斯涌出量和最低風速分別計算,取其中、最大值;5抽放瓦斯的礦井,應按抽放瓦斯后煤層的瓦斯涌出量計算風量;6高瓦斯礦井及有熱害的礦井,礦井風量應分水平計算。、回風井,風硐和主要進、回風巷道的風速,應小于現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的最高風速。/s。(正)壓,一般不應超過2940Pa。表土層特厚、開采深度深、總進風量大、通風網(wǎng)路長的大深礦井,礦井通風設計的后期負壓可適當加大,但后期通風負壓不宜超過3920Pa。,新建礦井及擴建礦井獨立通風的擴建區(qū)宜按井巷摩擦阻力的10%計算,擴建礦井宜按井巷摩擦阻力的15%計算。、出風井井口的標高差在150m以上,或進、出風井口標高相同但井深400m以上,宜計算礦井的自然風壓。,在滿足風量按需分配的前提下,各主通風機的工作風壓應接近。當通風機之間的風壓相差較大時,應減少共用風路的風壓,使其不超過任何一個通風機風壓的30%。、防塵、防火、防煤與瓦斯突出、防塵、防火、防煤與瓦斯突出和防沖擊地壓的設計,必須符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。作為設計依據(jù)的煤塵爆炸性、煤層的自然傾向性、煤與瓦斯突出危險性必須按國家授權單位提出的鑒定意見確定。,應根據(jù)礦井的自然條件、技術條件、經(jīng)濟效益以及環(huán)境保護等因素,采取以預防為主的綜合防治水措施,并應按有關規(guī)定配備設備。礦井設計必須按現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定留設各種防水煤(巖)柱,防水煤(巖)柱的尺寸,應按現(xiàn)行《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設與壓煤開采規(guī)程》的有關規(guī)定計算確定。水文地質條件復雜或有突水淹井危險的礦井,必須在井底車場周圍設置防水閘門。在其他有突水危險的地區(qū),只有在其附近設置防水閘門后,方可掘進。:掘進工作面應采取濕式鑿巖、噴霧灑水、選擇適當?shù)木植客L除塵系統(tǒng)、風流凈化、機械捕塵、個體防護等綜合防塵措施;回采工作面應采取煤層注水、采空區(qū)灌水、噴霧灑水、通風除塵、個體防護等綜合防塵措施。有煤塵爆炸危險的礦井,應按現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,設置水棚或巖粉棚。,應合理選擇采煤方法、巷道布置、巷道支護形式和通風系統(tǒng);應根據(jù)自燃危險等級采取建立灌漿系統(tǒng)、使用阻化劑、均壓技術、配備惰氣滅火裝置等綜合防滅火措施;并應符合下列規(guī)定:1灌漿系統(tǒng)必須配套,其布置方式應適應防滅火灌漿的要求;2采區(qū)設計必須明確規(guī)定巷道布置方式、隔離煤柱尺寸、灌漿系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、預筑防火墻的位置以及采掘順序。3灌漿材料、防火墻建筑材料不得采用具有可燃性、毒性、輻射性材料。灌漿材料應根據(jù)礦井的具體條件選擇粘土、不可燃巖粉、粉煤灰、砂等不可燃材料。,應根據(jù)突出危險性預測,選擇合適的防治突出措施,并應符合下列規(guī)定:1在突出礦井中開采煤層群時,應首先開采保護層。保護層的選擇,應優(yōu)先選擇無突出危險的煤層作為保護層;當突出危險煤層的上、下均有保護層時,應優(yōu)先選擇上保護層;當?shù)V井中所有煤層都有突出危險時,應選擇突出危險程度較小的煤層作為保護層;2保護層的有效保護范圍,應根據(jù)鄰近礦井的經(jīng)
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