【文章內(nèi)容簡介】 2 路塹邊坡高度大于20m時(shí)。1 巖質(zhì)路塹邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、施工方法，結(jié)合自然穩(wěn)定邊坡和人工邊坡的調(diào)查綜合確定。必要時(shí)可采用穩(wěn)定分析方法予以檢算。邊坡高度不大于30m時(shí)，無外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的邊坡按附錄A確定巖體類型，定。 巖質(zhì)路塹邊坡坡率邊坡坡率邊坡巖體類型 風(fēng)化程度H＜15m 15m≤H＜30m未風(fēng)化、微風(fēng)化 1∶～1∶ 1∶～1∶Ⅰ類弱風(fēng)化 1∶～1∶ 1∶～1∶未風(fēng)化、微風(fēng)化 1∶～1∶ 1∶～1∶Ⅱ類弱風(fēng)化 1∶～1∶ 1∶～1∶未風(fēng)化、微風(fēng)化 1∶～1∶Ⅲ類弱風(fēng)化 1∶～1∶弱風(fēng)化 1∶～1∶1Ⅳ類強(qiáng)風(fēng)化 1∶～1∶1 注：1）有可靠的資料和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，可不受本表限制。2）Ⅳ類強(qiáng)風(fēng)化包括各類風(fēng)化程度的極軟巖。2 對于有外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡、坡頂邊緣附近有較大荷載的邊坡、范圍的邊坡等。3 硬質(zhì)巖石挖方路基宜采用光面、預(yù)裂爆破技術(shù)。4 邊坡高度大于20m的軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。 當(dāng)挖方邊坡較高時(shí),可根據(jù)不同的土質(zhì)、巖石性質(zhì)和穩(wěn)定要求開挖成折線式或臺階式邊坡，邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)置碎落臺，；臺階式邊坡中部應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，邊坡平臺的寬度不宜小于2m。 邊坡坡頂、坡面、坡腳和邊坡中部平臺應(yīng)設(shè)置地表排水系統(tǒng)，定。、地下水滲出或地下水露頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置地下滲溝、邊坡滲溝或仰斜式排水孔，或在上游沿垂直地下水流向設(shè)置攔截地下水的排水隧洞等排導(dǎo)設(shè)施。，邊坡防護(hù)應(yīng)采取工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合，穩(wěn)定性差的邊坡應(yīng)設(shè)置綜合支擋工程。條件許可時(shí)，宜優(yōu)先采用有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的防護(hù)措施。、巖石挖方邊坡高度超過30m和不良地質(zhì)地段路塹邊坡，節(jié)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行路基高邊坡個(gè)別處理設(shè)計(jì)。 、。必要時(shí)，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消減路基填挖間的差異變形。 、。，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，對挖方，并在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，宜采用填石路堤。 當(dāng)?shù)乇硇逼露赣?:,應(yīng)進(jìn)行填挖間路基穩(wěn)定性分析,。當(dāng)路基穩(wěn)定性不夠時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件，在路堤邊坡下方設(shè)置支擋工程。 根據(jù)地下水出露情況和巖土性質(zhì),設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外,應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。 縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段宜采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑，巖石地段過渡段可采用填石路堤。應(yīng)在充分掌握場地水文地質(zhì)條件、填料來源及其性質(zhì)的基礎(chǔ)上，綜合進(jìn)行路堤斷面、排水設(shè)施、邊坡防護(hù)、地基及堤身處治等的設(shè)計(jì)。當(dāng)實(shí)際情況有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)，保證路堤穩(wěn)定。:，以及不良地質(zhì)、特殊地段的路堤，應(yīng)進(jìn)行個(gè)別勘察設(shè)計(jì)，對重要的路堤應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)控。、層位、厚度、分布特征和物理力學(xué)性質(zhì)，確定地下水埋深和分布特征，確定地基土的承載能力，獲取設(shè)計(jì)所需的物理力學(xué)指標(biāo)。其工程地質(zhì)勘察應(yīng)滿足《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》的要求。、 條規(guī)定，、 條的要求。必要時(shí)，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消減高路堤的差異變形。、邊坡高度、車輛荷載和工程地質(zhì)條件等經(jīng)穩(wěn)定計(jì)算，并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)分析確定。高路堤斷面形式宜采用臺階式，降水量較大的地區(qū)，平臺上應(yīng)加設(shè)截水溝。，選擇有代表性土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并結(jié)合現(xiàn)場情況確定。1 路堤填土的強(qiáng)度參數(shù) 、 值，采用直剪快剪或三軸不排水剪試驗(yàn)獲得。試樣的制備要求及c?。當(dāng)路堤填料為粗粒土或填石料時(shí)，應(yīng)采用大型三軸試驗(yàn)儀進(jìn)行試驗(yàn)。2 分析高路堤的穩(wěn)定性時(shí)，地基的強(qiáng)度參數(shù) 、 值，宜采用直剪的固結(jié)快剪或三軸剪的固結(jié)不c?排水剪試驗(yàn)獲得。3 分析路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)結(jié)合場地條件，選擇控制性層面的土層試驗(yàn)獲得強(qiáng)度參數(shù) 、 值?？刹捎弥奔艨旒艋蛉S剪的不固結(jié)不排水剪試驗(yàn)。當(dāng)可能存在地下水時(shí)，c?應(yīng)采用飽水試件進(jìn)行試驗(yàn)。 路堤填土采用的強(qiáng)度指標(biāo) 控制穩(wěn)定的時(shí)期強(qiáng)度計(jì)算方法土 類 試驗(yàn)方法采用的強(qiáng)度指標(biāo)試樣起始狀態(tài) 備 注滲透系數(shù)小于107cm/s直剪快剪施工期總應(yīng)力法任何滲透系數(shù)三軸不排水剪、uc?填筑含水量和填筑密度。當(dāng)難以獲得填筑含水量和填筑密度時(shí)，或進(jìn)行初步穩(wěn)定分析時(shí)，密度采用要求達(dá)到的密度，含水量按擊實(shí)曲線上要求密度對應(yīng)的較大含水量。 運(yùn)營期總應(yīng)力法滲透系數(shù)小于107cm/s直剪固結(jié)快剪 、cu同上用于新建路堤的穩(wěn)定性分析。TsiE+oQiNUiLWRq任何滲透系數(shù)三軸固結(jié)不排水剪 cu?滲透系數(shù)小于107cm/s直剪快剪任何滲透系數(shù)三軸不排水剪、u同上，但要預(yù)先飽和。用于新建路堤邊坡的淺層穩(wěn)定性分析。滲透系數(shù)小于107cm/s直剪快剪任何滲透系數(shù) 三軸不排 水剪、uc?取路堤原狀土用于已建路堤的穩(wěn)定性分析。、路堤和地基的整體穩(wěn)定性、路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性等內(nèi)容。1 路堤的堤身穩(wěn)定性、路堤和地基的整體穩(wěn)定性宜采用簡化Bishop法進(jìn)行分析計(jì)算，穩(wěn)定系數(shù)F s按式（）計(jì)算。（） 簡化Bishop法計(jì)算圖示式中： —第 土條重力；iW—第 土條底滑面的傾角；i?—第 土條垂直方向外力； iQ Ki依土條滑弧所在位置分別按（）和（）計(jì)算。當(dāng)土條 滑弧位于地基中時(shí) （）ai iditidiidi mQWUbC??an)(tn?????iiisQWK?sn???式中： —第 土條地基部分的重力；diW—第 土條路堤部分的重力；ti—第 土條寬度；ib—地基平均固結(jié)度；U、 —第 土條滑弧所在地基土層的粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角。dici? 當(dāng)土條 滑弧位于路堤中時(shí) （） aitititi mQWbCK?n)(??式中： 、 —第 土條滑弧所在路堤土的粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角。ticti? 其余符號同前。 （）siiiai F??tancos??式中： —i?第 土條滑弧所在土層的內(nèi)摩擦角?；∥挥诘鼗袝r(shí)取地基土的內(nèi)摩擦角，位于路堤中時(shí)取路堤土i的內(nèi)摩擦角。2 路堤沿斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩(wěn)定性可采用不平衡推力法進(jìn)行分析計(jì)算，穩(wěn)定系數(shù)F s按式（）方法計(jì)算。 （）1]tancos[1sin ????? iiiiQisQi EWlFE ???? （）)i(t)co(111 iisiii???? 不平衡推力法計(jì)算圖示用式（）和（）逐條計(jì)算，直到第n條的剩余推力為零，由此確定穩(wěn)定系數(shù) 。sF12 1α 2 α34T2N2W2α 2 α 1EEτ 1式中： —第 個(gè)土條的重力與外加豎向荷載之和；QiW—第 個(gè)土條底滑面的傾角；i? 、 —第 個(gè)土條底的粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角；ici?—第 個(gè)土條底滑面的長度；il —第 個(gè)土條底滑面的傾角；1?i—第 個(gè)土條傳遞給第 個(gè)土條的下滑力。iEi。 路堤穩(wěn)定安全系數(shù)分析內(nèi)容 計(jì)算方法 地基情況 計(jì)算采用的地基平均固結(jié)度及強(qiáng)度指標(biāo) 安全系數(shù)路堤的堤身穩(wěn)定性簡化Bishop法（） 取U=0，地基土采用直剪的固結(jié)快剪或三軸剪的固結(jié)不排水剪指標(biāo)，.6確定。地基土滲透性較差、排水條件不好 按實(shí)際固結(jié)度，采用直剪的固結(jié)快剪或三軸剪的固結(jié)不排水剪指標(biāo)，路堤填土按表3.。取U=1，采用直剪的固結(jié)快剪或三軸剪的固結(jié)不排水剪指標(biāo)。路堤和地基的整體穩(wěn)定性簡化Bishop法（）地基土滲透性較好、排水條件良好取U=1，地基土采用快剪指標(biāo)，路堤填土按。 路堤沿斜坡地基或軟弱層滑動的穩(wěn)定性不平衡推力法（）采用直剪的快剪或三軸剪的不排水剪指標(biāo)。 ，當(dāng)?shù)鼗植加熊浫跬翆訒r(shí)，做好地基加固設(shè)計(jì)。，應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等措施。 1 路堤施工應(yīng)注意觀測路堤填筑過程中或以后的地基變形動態(tài)，對路堤施工實(shí)行動態(tài)監(jiān)控，觀測的項(xiàng)目參照附表B—2選定。2 設(shè)計(jì)應(yīng)明確觀測的路堤段落、觀測項(xiàng)目、觀測點(diǎn)的數(shù)量及位置等，確定穩(wěn)定性觀測控制標(biāo)準(zhǔn)，說明施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。、巖石挖方邊坡高度超過30m、以及不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡，應(yīng)進(jìn)行個(gè)別勘察設(shè)計(jì)。、坑（井、槽）探與物探等相結(jié)合的綜合方法，必要時(shí)可輔以硐探。邊坡工程地質(zhì)勘察應(yīng)滿足《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》的要求，并應(yīng)查明下列內(nèi)容：1 地形地貌特征； 2 巖土體類型、成因、性狀、風(fēng)化程度、完整程度、分層厚度； 3 巖土體天然和飽水狀態(tài)下物理力學(xué)性能（如重度 、強(qiáng)度參數(shù) 、 等）；?c?4 主要結(jié)構(gòu)面（特別是軟弱結(jié)構(gòu)面）特征、組合關(guān)系、力學(xué)屬性、與臨空面關(guān)系； 5 氣象、水文和水文地質(zhì)條件；6 不良地質(zhì)現(xiàn)象的范圍、性質(zhì)和分布規(guī)律；7 坡頂鄰近建筑物的荷載、結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)形式、埋深及穩(wěn)定狀態(tài)。1 巖體抗剪強(qiáng)度指標(biāo)宜根據(jù)現(xiàn)場原位試驗(yàn)確定。試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50266）的規(guī)定。當(dāng)無條件進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可采用《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》（GB50218）.31和反算分析等方法綜合確定。 1 結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值結(jié)構(gòu)面類型 結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度 內(nèi)摩擦角 (?)?粘聚力 (MPa)c1 結(jié)合好 35 2 結(jié)合一般 35～27 ～3 結(jié)合差 27～18 ～4 結(jié)合很差 18～12 ～軟弱結(jié)構(gòu)面 5 結(jié)合極差(泥化層) 根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定注：1）表中數(shù)值已考慮結(jié)構(gòu)面的時(shí)間效應(yīng)。2)極軟巖、軟巖取表中低值；3)巖體結(jié)構(gòu)面連通性差取表中的高值；4)巖體結(jié)構(gòu)面浸水時(shí)取表中的低值；2 。 結(jié)構(gòu)面的結(jié)合程度結(jié)合程度 結(jié)構(gòu)面特征結(jié)合好 張開度小于1mm，膠結(jié)良好，無充填；張開度1～3mm，硅質(zhì)或鐵質(zhì)膠結(jié)結(jié)合一般 張開度1～3mm，鈣質(zhì)膠結(jié)；張開度大于3mm，表面粗糙，鈣質(zhì)膠結(jié)結(jié)合差 張開度1～3mm，表面平直，無膠結(jié)；張開度大于3mm，巖屑充填或巖屑夾泥質(zhì)充填結(jié)合很差、結(jié)合極差(泥化層)表面平直光滑，無膠結(jié)；泥質(zhì)充填或泥夾巖屑充填，充填物厚度大于起伏差；分布連續(xù)的泥化夾層；未膠結(jié)的或強(qiáng)風(fēng)化的小型斷層破碎帶3 邊坡巖體性能指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值可按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。對于重要邊坡應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4 3所列的折減系數(shù)確定。 邊坡巖體內(nèi)摩擦角折減系數(shù)邊坡巖體特性 內(nèi)摩擦角的折減系數(shù) 邊坡巖體特性 內(nèi)摩擦角的折減系數(shù)裂隙不發(fā)育 ～ 裂隙發(fā)育 ～裂隙較發(fā)育 ～ 碎裂結(jié)構(gòu) ～5 土體力學(xué)參數(shù)宜采用原位剪切試驗(yàn)、原狀土樣室內(nèi)剪切試驗(yàn)及反算分析等方法綜合確定。6 土質(zhì)邊坡按水土合算原則計(jì)算時(shí)，地下水位以下的土宜采用三軸試驗(yàn)土的自重固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)；按水土分算原則計(jì)算時(shí)，地下水位以下的土宜采用土的有效抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。1 邊坡穩(wěn)定性評價(jià)宜綜合采用工程地質(zhì)類比法、圖解分析法、極限平衡法和數(shù)值分析法進(jìn)行。2 邊坡穩(wěn)定性計(jì)算方法應(yīng)考慮邊坡可能的破壞形式，可按下列方法確定：1) 規(guī)模較大的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡宜采用簡化Bishop計(jì)算；2) 對可能產(chǎn)生直線形破壞的邊坡宜采用平面滑動面解析法進(jìn)行計(jì)算；3) 對可能產(chǎn)生折線形破壞的邊坡宜采用不平衡推力法計(jì)算；4) 對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巖質(zhì)邊坡，可配合采用赤平投影法和實(shí)體比例投影法分析及鍥形滑動面法進(jìn)行計(jì)算；5) 當(dāng)邊坡破壞機(jī)制復(fù)雜時(shí)，宜結(jié)合數(shù)值分析法進(jìn)行分析。3 邊坡穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)分成以下三種工況：1) 正常工況：邊坡處于天然狀態(tài)下的工況；2) 非正常工況Ⅰ：邊坡處于暴雨或連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下的工況； 3) 非正常工況Ⅱ：邊坡處于地震等荷載作用狀態(tài)下的工況。4 邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，否則應(yīng)對邊坡進(jìn)行支護(hù)。 路塹邊坡安全系數(shù)公路等級 路塹邊坡安全系數(shù)正常工況 ～非正常工況Ⅰ ～、一級公路非正常工況Ⅱ ～正常工況 ～非正常工況Ⅰ ～非正常工況Ⅱ ～ 注：表中安全系數(shù)取值應(yīng)與計(jì)算方法對應(yīng)。臺階式邊坡中部應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，邊坡平臺的寬度不宜小于2m。堅(jiān)硬巖石地段邊坡可不設(shè)平臺，其邊坡坡率可調(diào)查附近已建工程的人工邊坡及自然山坡情況，根據(jù)邊坡穩(wěn)定性分析綜合確定。、邊坡高度及公路等級，采取工程防護(hù)與植物防護(hù)的綜合措施，穩(wěn)定性差的邊坡應(yīng)設(shè)置綜合支擋工程，并采用分層開挖、分層穩(wěn)定和坡腳預(yù)加固技術(shù)。，及時(shí)引排地面水和地下水。排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合第，、。、一級公路挖方高邊坡及不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)采用施工監(jiān)測、信息化動態(tài)設(shè)計(jì)方法。1 應(yīng)提出對施工方案的特殊要求和監(jiān)測要求，應(yīng)掌握施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況、施工情況和變形、應(yīng)力監(jiān)測的反饋信息，及時(shí)對原設(shè)計(jì)進(jìn)行校核、修改和補(bǔ)充。2 監(jiān)測的內(nèi)容包括：對邊坡不穩(wěn)定的范圍、移動方向和速度以及地下水、爆破振動等取得定量數(shù)據(jù)，供設(shè)計(jì)分析；對錨固系統(tǒng)、擋土墻等加固措施的受力、變形等進(jìn)行量測，驗(yàn)證其是否達(dá)到預(yù)期的作用，如未達(dá)到則應(yīng)采取補(bǔ)救措施。邊坡工程監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)考慮公路等級、支擋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和變形控制要求、地質(zhì)條件，根據(jù)附表B—附表B—3選定。3 監(jiān)測周期應(yīng)根據(jù)公路等級、支擋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)條件確定，對于高速公路重點(diǎn)