土木工程路橋?qū)I(yè)實習報告(編輯修改稿)
2024-12-02 11:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點，而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?，F(xiàn) 在我 就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施 總結(jié)如下： 1）瀝青面層縱向裂縫 ，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做 好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。 ，路基吸水膨脹引起路面開裂。 ，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。 ，使實際填土高度加大而滑坡。 2）瀝青面層橫向裂縫 。 。 裂。 預防措施 1）縱向裂縫預防措施 ，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。 ：路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。 ：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。 2）橫向裂縫預防措施 ：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。 、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。 無論是瀝青路面還是剛性路面，一條合格的路就必須有它的驗收標準 ，路面標準有，平整度，中線標高，中線位移，邊坡順直度，壓實度，強度值等。 路基土多為膨脹土，膨脹土為公路建設(shè)的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫 ,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石 (微晶高嶺土 )、伊利石 (水云母 )、硫化鐵和蛭石等膨脹 性物質(zhì)，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時，土體即膨脹隆起 (一般自由膨脹率在 10％以上 )，產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升 (有時可高達 10cm)；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的
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