【文章內容簡介】 求，HTML采取子類元素的方式，為系統(tǒng)擴展帶來保證。 （3）平臺無關性，雖然現在大部分企業(yè)都是使用PC機，但是還是有使用MAC等其他機器的企業(yè)，HTML可以使用在各種平臺上運行，這也就是WWW流行的另一個重要原因。 JavaScript介紹JavaScript是由Netscape（網景）公司研發(fā)出來的一種腳本程序語言，一般寫在HTML文件中，能實現網頁內容的交互顯示。當在客戶端顯示含有JavaScript的網頁時，瀏覽器就會執(zhí)行JavaScript程序，從而用戶可以通過交互式操作來變換網頁的內容，實現HTML語言所不能實現的效果。 從結構來說，JavaScript是一種基于對象和事件驅動的安全腳本語言，使用它的目的是與HTML（超文本標記語言）和Java語言一起實現在一個Web頁面中鏈接多個對象，從而可以開發(fā)出具有豐富表現效果的客戶端應用程序，JavaScript的基本特點： （1）實現動態(tài)的文件內容。 （2）更改HTML標簽的樣式和屬性。 （3）窗體驗證和發(fā)送。 （4）處理網頁或HTML標簽的事件。 （5）Web應用程序。 JavaScript具有以下優(yōu)點： 簡單性、動態(tài)性、跨平臺性、節(jié)省CGI（Common Gateway Interface，公共網關接口）的交互時間。 JavaScript程序是嵌入到HTML文檔中的，因此，任何能編寫HTML文檔的軟件都可以用來編寫JavaScript程序。在HTML文件中用script/script標簽對插入JavaScript程序代碼，當瀏覽器讀到script標簽時，就知道內含JavaScript程序代碼，需要解釋并運行這些代碼。 CSS介紹級聯樣式表（Cascading Style Sheet）簡稱“CSS”，通常又稱為“風格樣式表（Style Sheet）”，它是用來進行網頁風格設計的。比如，如果想讓鏈接字未點擊時是藍色的，當鼠標移上去后字變成紅色的且有下劃線，這就是一種風格。通過設立樣式表，可以統(tǒng)一地控制HTML中各標志的顯示屬性。級聯樣式表可以使人更能有效地控制網頁外觀。使用級聯樣式表，可以擴充精確制定網頁元素位置，外觀以及創(chuàng)建特殊效果的能力。 CSS目前最新版本為CSS3,能夠真正做到網頁表現與內容分離的一種樣式設計語言。相對于傳統(tǒng)HTML的表現而言，CSS能夠對網頁中的對象的位置排版進行像素級的精確控制，支持幾乎所有的字體字號樣式，擁有對網頁對象盒模型的能力，并能夠進行初步交互設計，是目前基于文本展示最優(yōu)秀的表現設計語言。 使用CSS+DIV 進行網頁的結構設置和樣式設置和傳統(tǒng)的使用 TABLE 方法布局相比，顯著的有事主要有以下3個：（1）表現和內容分開：將樣式設計部分用一個CSS文件寫好分離出來，只把文本信息存在HTML文件中。這樣有利于搜索引擎對頁面的搜索。（2）可以提高頁面瀏覽速度：如是同一個頁面風格，使用CSS+DIV方法設計的頁面要比使用TABLE設計的頁面容量要小，用CSS+DIV的是TABLE的1/2容量大小。這樣瀏覽器就不用解析冗長的標簽。（3）易于維護和改版：當頁面需要改版時，只要對幾個CSS文件進行修改，就可以更換整個網站的頁面。華東交通大學畢業(yè)設計第3章 接觸網檢測管理信息系統(tǒng)的需求分析需求分析就是對客戶需要解決的問題進行詳細分析，弄清楚需要解決的問題，是軟件開發(fā)的第一步，也是非常關鍵的一步。只有真正了解客戶的需求，才能設計出顧客所需要的軟件。需求分析為軟件開發(fā)起到了決策的作用，提供了開發(fā)的方向，并指明了開發(fā)的策略，在軟件開發(fā)以及維護中均起到了舉足輕重的作用，可以說在一個大型軟件系統(tǒng)的開發(fā)中，它的作用遠遠大于程序設計。需求分析和程序設計不盡相同，合理、可行才是最終目的。 南昌供電段的組織結構南昌供電段由各機關科室、各車間以及所管轄的網工區(qū)/變電所組成，其組織結構如圖31所示： 供電段 段領導動檢室材料科電力技術科人勞科供電調度室安技科財務科行政辦公室教育科業(yè)務計量科黨群辦公室監(jiān)管車間檢修車間電力車間供電車間監(jiān)管繼電保護電機維修電器維修高壓試驗機械設備動力檢修電力工區(qū)計量收費用電管理變壓器檢修電力修試接觸網工區(qū)牽引變電所分區(qū)所圖31 南昌供電段組織結構圖由上圖可見，供電段實行三級管理，段機關設安全技術科、供電調度室、勞動人事科、電力技術科、材料科、動態(tài)檢測室、財務科、行政辦公室、職工教育科、業(yè)務計量科、黨群辦公室等生產和行政管理科室；下設監(jiān)管、檢修、電力、供電等生產車間；各車間又下分各牽引變電所、接觸網工區(qū)以及各檢修、管理工區(qū)。 系統(tǒng)需求分析接觸網檢測管理信息系統(tǒng)的用戶包括安技科、監(jiān)管/檢修車間以及車間下設工區(qū)。各級用戶根據其各自所管轄的業(yè)務范圍對權限的配置以實現其對業(yè)務的管理和對各類信息的管理。接觸網檢修管理信息系統(tǒng)結合當前牽引供電專業(yè)管理業(yè)務流程實現檢測檢修管理的網絡化、信息化。為使設備檢測檢修工作更加科學規(guī)范高效，用先進的技術標準指導檢測檢修工作，該系統(tǒng)依據段牽引供電專業(yè)管理的需要，在對牽引供電設備實行“集中修”與重點設備“周期修”相結合的方式進行整治的基礎上，實現了運行數據、運行資料的在線統(tǒng)計、查詢、匯總、分析功能。在牽引供電運行管理和日常檢查檢測過程中，產生大量的各種與系統(tǒng)安全運行緊密相關的數據，這些數據如各種報表的填寫、數據的匯總與計算、設備的管理等，以前實行的是紙質數據的上傳下達，由于采用是比較原始的方式方法，致使檢測檢修計劃、統(tǒng)計、上報、下達不夠方便，不夠靈活，不能共享，工作量比較大，計劃的調整也不夠靈活，實時性較差，工作效率較低等。為適應當前接觸網檢測信息化管理形勢需要，提高工作效率，提高檢測檢修數據的共享性，實時性及規(guī)范性，該系統(tǒng)的研制應用解決了此類問題，該系統(tǒng)實現了“數據日常輸入、到期報警提示、自動生成統(tǒng)計、系統(tǒng)智能分析”的管理功能，全方位提高接觸網檢測專業(yè)管理水平，使接觸網檢修實現微機化、標準化、無紙化，減輕信息收集分析的負擔，使各級管理者能及時、準確的掌握、了解檢修信息，為指導接觸網設備檢修提供詳實的數據。 檢測檢修需求檢測檢修工作流程如表31所示：表31 檢測檢修工作流程步驟描述在檢測點對設備進行檢測、修復和記錄安技科檢查檢測任務完成情況檢測員在檢測任務結束錄入檢測詳細情況詳細情況檢測員根據計劃任務到現場進行檢測巡檢工區(qū)每日查看當月檢測計劃并執(zhí)行行安技科，車間制定檢測計劃安技科、車間事先通過檢測管理系統(tǒng)安排計劃檢修任務，制定某月，某設備的檢測檢修任務，未執(zhí)行前可以修改、變更。工區(qū)查看計劃，執(zhí)行檢測檢修任務，查看本月計劃任務，安排當天的檢測檢修任務，檢修地點。獲取任務后，安排檢測人員到指定的區(qū)間站場，檢測線路及設備，進行檢修。到達每個檢測點后，檢測員對該點所有設備的運行情況進行檢查、修復和記錄。任務結束后，檢測員把檢測結果錄入到檢測管理信息系統(tǒng)，并確認任務完成，任務結果信息供領導檢查和發(fā)往其他相關部門處理。部門領導可隨時查看任務的執(zhí)行情況和結果，了解線路的運行狀態(tài)，根據情況進行處理或安排新的任務。 動態(tài)檢測需求和人工的靜態(tài)檢測相比，動態(tài)檢測是路局利用檢測車每個月對接觸網的使用情況進行動態(tài)的檢測。即檢測車在軌道上行走，采集相關的數據，把采集的數據發(fā)給網工區(qū)或區(qū)間站場所屬的供電段，供電段根據設備缺陷的標準對數據進行分析，然后對存在缺陷的區(qū)間站場進行復測，如存在缺陷，就對該區(qū)間站場的設備進行維護、更換。因此本系統(tǒng)需要和原始數據進行對比，把存在缺陷的區(qū)間站場區(qū)分出來，并且要能夠在同一個地點對多次復測數據進行比較，找出重復次數較多的地方，以便對復測重點提供充分的依據。對復測的數據能與缺陷標準對比，為了使數據能夠更直觀，形象的呈現出來需生成相關圖形。動態(tài)檢測工作流程圖如圖32所示：設備更換或維修復測對比分析路局數據 未達標網工區(qū)安技科圖32 動態(tài)檢測工作流程華東交通大學畢業(yè)設計第4章 接觸網檢測管理信息系統(tǒng)的總體設計 系統(tǒng)總體目標無論是何種形式的管理信息系統(tǒng)，其總體目標都是集中體現用戶信息需求，是信息系統(tǒng)要實現的總的任務綱領和最終要達到的目標。系統(tǒng)目標實現是信息系統(tǒng)在開發(fā)和設計的依據，也是出發(fā)點，并將成為系統(tǒng)設計最終成果的評價依據。所以，本文提出了接觸網檢測管理信息系統(tǒng)的總體目標為: 標準化、可靠性、靈活性、實用性、經濟性、安全性、可擴展性等原則進行設計，總的要求是技術先進，安全可靠，維護簡單，使用方便。（1）標準化和開放性采用開放標準，構造基于網絡應用標準的應用網絡系統(tǒng)。對系統(tǒng)采用統(tǒng)一的標準、統(tǒng)一的技術進行開發(fā)，方便管理、維護、使用。（2）可靠性系統(tǒng)的設計采用高可靠性的產品和技術，充分了考慮系統(tǒng)異常事件的處理、容錯能力及系統(tǒng)恢復能力，保證整個系統(tǒng)的安全可靠。用戶操作時，不能因機器故障、軟件故障或其他外部因素使系統(tǒng)癱瘓。（3）實用性和經濟性在系統(tǒng)開發(fā)中，既著眼于現在，又兼顧未來各種工作內容增加的需求，選擇最佳性能組合，在有限的投資中構造最實用性系統(tǒng)。目前，在南昌供電段，工作的匯報、計劃的填寫、發(fā)放，以及臺賬的填寫都是采用Excel 和紙質的，這樣浪費較多的勞動力資源。所以本系統(tǒng)本著實用性和經濟性的原則進行開發(fā)，使系統(tǒng)的使用更適合供電段的工作流程，提高工作效率。（4）可擴展性系統(tǒng)應該具有良好的可擴展性，因為系統(tǒng)在使用過程中，人員的調動、部門的合并、設備的增加、減少及新線的開通是必不可少的。且該系統(tǒng)并不是所有的操作都是獨立的，如系統(tǒng)錄入的信息中有設備缺陷欄，此缺陷和“閉環(huán)缺陷銷號系統(tǒng)”相關聯，因此要提供接口，供“閉環(huán)缺陷銷號系統(tǒng)”調用。因此系統(tǒng)需要有良好的擴展性，當工作內容不斷發(fā)展而系統(tǒng)不能滿足要求時，可方便地增加模塊來提高系統(tǒng)性能。 系統(tǒng)結構本系統(tǒng)實現檢測數據（人工）、缺陷（故障）照片的現場采集、實時上傳；各種運行檢測（修）記錄的電子化、工作流程的規(guī)范化，避免了人工主觀因素的偏差；運行檢測（修）記錄的網絡遠程上報、下傳、實時查詢和自動匯總；實現對各種設備狀態(tài)的實時統(tǒng)計分析；工區(qū)可根據設備狀態(tài)的統(tǒng)計分析結果，自動生成維修任務書；按規(guī)定期限對各種運行檢測（修）記錄數據的保存和維護；對單項設備和整體設備的動態(tài)綜合質量評定，實現與機電報表、生產管理指揮、搶修輔助等子系統(tǒng)智能關聯的數據接口；它的功能結構如圖41所示：接觸網運行檢修檢修進度圖各類臺賬月度工作量統(tǒng)計年度計劃制定值班日志分工單各類工作票基礎臺賬變更計劃檢修進度圖各類臺賬月度工作量統(tǒng)計年付計劃制定 值班日志分工單各類工作票基礎臺賬變更計劃普速客專工區(qū)區(qū)間/戰(zhàn)場工區(qū)區(qū)間/戰(zhàn)場圖41 接觸網檢測管理信息系統(tǒng)功能結構圖 系統(tǒng)技術架構本系統(tǒng)的服務器端采用PHP語言，瀏覽器端采用HTML、JavaScript、CSS等語言，以保證系統(tǒng)的兼容性、開放性以及跨平臺性。 本系統(tǒng)將采用三層體系架構，其邏輯結構如圖42所示：Web服務器各種應用表單各種業(yè)務工作業(yè)務層（業(yè)務應用邏輯處理層）HTML頁面JavaScript+CSS關系數據庫（MySQL）數據層（數據可訪問）表現層（用戶終端界面展現）圖42 系統(tǒng)技術架構圖（1）表現層：表現層采用了HTML、JavaScript、CSS等技術生成了具有良好用戶體驗的頁面。用戶只需安裝瀏覽器即可通過網絡訪問本系統(tǒng)，用戶無需擔心升級維護的問題，節(jié)省了用戶的開支。（2）業(yè)務層：業(yè)務層在系統(tǒng)中起到了承上啟下的作用，在響應表現層的數據請求的同時調用相關的函數操作數據庫。（3）數據層：數據層采用MySQL關系數據庫。起到了存儲數據的作用，當有數據請求時該層可以將數據發(fā)回至表現層。 系統(tǒng)功能設計 檢測檢修檢測檢修模塊：年度檢修計劃制定，各類檢測檢修臺帳，各類完成量統(tǒng)計報表。檢測檢修結構圖如圖43所示：年度檢修計劃接觸網設備履歷安技科年度檢修計劃各類完成量統(tǒng)計報表檢測檢修臺賬 制定 變更 提供設備數量 生成工區(qū)/車間 生成 查看 根據計劃檢測檢修 填寫 圖43 檢測檢修數據流程圖（1）年度檢修計劃制定安全技術科，根據接觸網設備制定（客專/普速）年度檢修計劃，檢測檢修計劃包含檢修項目、單位、年度檢修設備數量、以及每個月該項目在當月的檢修區(qū)間站場和檢修數量等。檢測檢修設備的數量、檢修周期、單位等均由設備履歷系統(tǒng)提供，如圖44所示：安全技術科年度檢修計劃接觸網設備履歷年度檢修計劃提供設備數量制定生成變更圖44 年度檢修計劃制定圖年度檢修計劃的審核流程：由安全技術科制定完年度檢修計劃以后，上報段領導，再由段領導審核通過，如圖45所示：安全技術科年度檢修計劃段領導制定發(fā)送審核圖45 年度檢修計劃的審核流程圖（2）各類檢