【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求，HTML采取子類(lèi)元素的方式，為系統(tǒng)擴(kuò)展帶來(lái)保證。 （3）平臺(tái)無(wú)關(guān)性，雖然現(xiàn)在大部分企業(yè)都是使用PC機(jī)，但是還是有使用MAC等其他機(jī)器的企業(yè)，HTML可以使用在各種平臺(tái)上運(yùn)行，這也就是WWW流行的另一個(gè)重要原因。 JavaScript介紹JavaScript是由Netscape（網(wǎng)景）公司研發(fā)出來(lái)的一種腳本程序語(yǔ)言，一般寫(xiě)在HTML文件中，能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容的交互顯示。當(dāng)在客戶(hù)端顯示含有JavaScript的網(wǎng)頁(yè)時(shí)，瀏覽器就會(huì)執(zhí)行JavaScript程序，從而用戶(hù)可以通過(guò)交互式操作來(lái)變換網(wǎng)頁(yè)的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)HTML語(yǔ)言所不能實(shí)現(xiàn)的效果。 從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，JavaScript是一種基于對(duì)象和事件驅(qū)動(dòng)的安全腳本語(yǔ)言，使用它的目的是與HTML（超文本標(biāo)記語(yǔ)言）和Java語(yǔ)言一起實(shí)現(xiàn)在一個(gè)Web頁(yè)面中鏈接多個(gè)對(duì)象，從而可以開(kāi)發(fā)出具有豐富表現(xiàn)效果的客戶(hù)端應(yīng)用程序，JavaScript的基本特點(diǎn)： （1）實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的文件內(nèi)容。 （2）更改HTML標(biāo)簽的樣式和屬性。 （3）窗體驗(yàn)證和發(fā)送。 （4）處理網(wǎng)頁(yè)或HTML標(biāo)簽的事件。 （5）Web應(yīng)用程序。 JavaScript具有以下優(yōu)點(diǎn)： 簡(jiǎn)單性、動(dòng)態(tài)性、跨平臺(tái)性、節(jié)省CGI（Common Gateway Interface，公共網(wǎng)關(guān)接口）的交互時(shí)間。 JavaScript程序是嵌入到HTML文檔中的，因此，任何能編寫(xiě)HTML文檔的軟件都可以用來(lái)編寫(xiě)JavaScript程序。在HTML文件中用script/script標(biāo)簽對(duì)插入JavaScript程序代碼，當(dāng)瀏覽器讀到script標(biāo)簽時(shí)，就知道內(nèi)含JavaScript程序代碼，需要解釋并運(yùn)行這些代碼。 CSS介紹級(jí)聯(lián)樣式表（Cascading Style Sheet）簡(jiǎn)稱(chēng)“CSS”，通常又稱(chēng)為“風(fēng)格樣式表（Style Sheet）”，它是用來(lái)進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的。比如，如果想讓鏈接字未點(diǎn)擊時(shí)是藍(lán)色的，當(dāng)鼠標(biāo)移上去后字變成紅色的且有下劃線(xiàn)，這就是一種風(fēng)格。通過(guò)設(shè)立樣式表，可以統(tǒng)一地控制HTML中各標(biāo)志的顯示屬性。級(jí)聯(lián)樣式表可以使人更能有效地控制網(wǎng)頁(yè)外觀。使用級(jí)聯(lián)樣式表，可以擴(kuò)充精確制定網(wǎng)頁(yè)元素位置，外觀以及創(chuàng)建特殊效果的能力。 CSS目前最新版本為CSS3,能夠真正做到網(wǎng)頁(yè)表現(xiàn)與內(nèi)容分離的一種樣式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相對(duì)于傳統(tǒng)HTML的表現(xiàn)而言，CSS能夠?qū)W(wǎng)頁(yè)中的對(duì)象的位置排版進(jìn)行像素級(jí)的精確控制，支持幾乎所有的字體字號(hào)樣式，擁有對(duì)網(wǎng)頁(yè)對(duì)象盒模型的能力，并能夠進(jìn)行初步交互設(shè)計(jì)，是目前基于文本展示最優(yōu)秀的表現(xiàn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 使用CSS+DIV 進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)的結(jié)構(gòu)設(shè)置和樣式設(shè)置和傳統(tǒng)的使用 TABLE 方法布局相比，顯著的有事主要有以下3個(gè)：（1）表現(xiàn)和內(nèi)容分開(kāi)：將樣式設(shè)計(jì)部分用一個(gè)CSS文件寫(xiě)好分離出來(lái)，只把文本信息存在HTML文件中。這樣有利于搜索引擎對(duì)頁(yè)面的搜索。（2）可以提高頁(yè)面瀏覽速度：如是同一個(gè)頁(yè)面風(fēng)格，使用CSS+DIV方法設(shè)計(jì)的頁(yè)面要比使用TABLE設(shè)計(jì)的頁(yè)面容量要小，用CSS+DIV的是TABLE的1/2容量大小。這樣瀏覽器就不用解析冗長(zhǎng)的標(biāo)簽。（3）易于維護(hù)和改版：當(dāng)頁(yè)面需要改版時(shí)，只要對(duì)幾個(gè)CSS文件進(jìn)行修改，就可以更換整個(gè)網(wǎng)站的頁(yè)面。華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第3章 接觸網(wǎng)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的需求分析需求分析就是對(duì)客戶(hù)需要解決的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，弄清楚需要解決的問(wèn)題，是軟件開(kāi)發(fā)的第一步，也是非常關(guān)鍵的一步。只有真正了解客戶(hù)的需求，才能設(shè)計(jì)出顧客所需要的軟件。需求分析為軟件開(kāi)發(fā)起到了決策的作用，提供了開(kāi)發(fā)的方向，并指明了開(kāi)發(fā)的策略，在軟件開(kāi)發(fā)以及維護(hù)中均起到了舉足輕重的作用，可以說(shuō)在一個(gè)大型軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，它的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于程序設(shè)計(jì)。需求分析和程序設(shè)計(jì)不盡相同，合理、可行才是最終目的。 南昌供電段的組織結(jié)構(gòu)南昌供電段由各機(jī)關(guān)科室、各車(chē)間以及所管轄的網(wǎng)工區(qū)/變電所組成，其組織結(jié)構(gòu)如圖31所示： 供電段 段領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)檢室材料科電力技術(shù)科人勞科供電調(diào)度室安技科財(cái)務(wù)科行政辦公室教育科業(yè)務(wù)計(jì)量科黨群辦公室監(jiān)管車(chē)間檢修車(chē)間電力車(chē)間供電車(chē)間監(jiān)管繼電保護(hù)電機(jī)維修電器維修高壓試驗(yàn)機(jī)械設(shè)備動(dòng)力檢修電力工區(qū)計(jì)量收費(fèi)用電管理變壓器檢修電力修試接觸網(wǎng)工區(qū)牽引變電所分區(qū)所圖31 南昌供電段組織結(jié)構(gòu)圖由上圖可見(jiàn)，供電段實(shí)行三級(jí)管理，段機(jī)關(guān)設(shè)安全技術(shù)科、供電調(diào)度室、勞動(dòng)人事科、電力技術(shù)科、材料科、動(dòng)態(tài)檢測(cè)室、財(cái)務(wù)科、行政辦公室、職工教育科、業(yè)務(wù)計(jì)量科、黨群辦公室等生產(chǎn)和行政管理科室；下設(shè)監(jiān)管、檢修、電力、供電等生產(chǎn)車(chē)間；各車(chē)間又下分各牽引變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)以及各檢修、管理工區(qū)。 系統(tǒng)需求分析接觸網(wǎng)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的用戶(hù)包括安技科、監(jiān)管/檢修車(chē)間以及車(chē)間下設(shè)工區(qū)。各級(jí)用戶(hù)根據(jù)其各自所管轄的業(yè)務(wù)范圍對(duì)權(quán)限的配置以實(shí)現(xiàn)其對(duì)業(yè)務(wù)的管理和對(duì)各類(lèi)信息的管理。接觸網(wǎng)檢修管理信息系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)前牽引供電專(zhuān)業(yè)管理業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)檢測(cè)檢修管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化。為使設(shè)備檢測(cè)檢修工作更加科學(xué)規(guī)范高效，用先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)檢測(cè)檢修工作，該系統(tǒng)依據(jù)段牽引供電專(zhuān)業(yè)管理的需要，在對(duì)牽引供電設(shè)備實(shí)行“集中修”與重點(diǎn)設(shè)備“周期修”相結(jié)合的方式進(jìn)行整治的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行資料的在線(xiàn)統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、匯總、分析功能。在牽引供電運(yùn)行管理和日常檢查檢測(cè)過(guò)程中，產(chǎn)生大量的各種與系統(tǒng)安全運(yùn)行緊密相關(guān)的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)如各種報(bào)表的填寫(xiě)、數(shù)據(jù)的匯總與計(jì)算、設(shè)備的管理等，以前實(shí)行的是紙質(zhì)數(shù)據(jù)的上傳下達(dá)，由于采用是比較原始的方式方法，致使檢測(cè)檢修計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)、下達(dá)不夠方便，不夠靈活，不能共享，工作量比較大，計(jì)劃的調(diào)整也不夠靈活，實(shí)時(shí)性較差，工作效率較低等。為適應(yīng)當(dāng)前接觸網(wǎng)檢測(cè)信息化管理形勢(shì)需要，提高工作效率，提高檢測(cè)檢修數(shù)據(jù)的共享性，實(shí)時(shí)性及規(guī)范性，該系統(tǒng)的研制應(yīng)用解決了此類(lèi)問(wèn)題，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)日常輸入、到期報(bào)警提示、自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)智能分析”的管理功能，全方位提高接觸網(wǎng)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)管理水平，使接觸網(wǎng)檢修實(shí)現(xiàn)微機(jī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、無(wú)紙化，減輕信息收集分析的負(fù)擔(dān)，使各級(jí)管理者能及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握、了解檢修信息，為指導(dǎo)接觸網(wǎng)設(shè)備檢修提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)。 檢測(cè)檢修需求檢測(cè)檢修工作流程如表31所示：表31 檢測(cè)檢修工作流程步驟描述在檢測(cè)點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、修復(fù)和記錄安技科檢查檢測(cè)任務(wù)完成情況檢測(cè)員在檢測(cè)任務(wù)結(jié)束錄入檢測(cè)詳細(xì)情況詳細(xì)情況檢測(cè)員根據(jù)計(jì)劃任務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)巡檢工區(qū)每日查看當(dāng)月檢測(cè)計(jì)劃并執(zhí)行行安技科，車(chē)間制定檢測(cè)計(jì)劃安技科、車(chē)間事先通過(guò)檢測(cè)管理系統(tǒng)安排計(jì)劃?rùn)z修任務(wù)，制定某月，某設(shè)備的檢測(cè)檢修任務(wù)，未執(zhí)行前可以修改、變更。工區(qū)查看計(jì)劃，執(zhí)行檢測(cè)檢修任務(wù)，查看本月計(jì)劃任務(wù)，安排當(dāng)天的檢測(cè)檢修任務(wù)，檢修地點(diǎn)。獲取任務(wù)后，安排檢測(cè)人員到指定的區(qū)間站場(chǎng)，檢測(cè)線(xiàn)路及設(shè)備，進(jìn)行檢修。到達(dá)每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)后，檢測(cè)員對(duì)該點(diǎn)所有設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查、修復(fù)和記錄。任務(wù)結(jié)束后，檢測(cè)員把檢測(cè)結(jié)果錄入到檢測(cè)管理信息系統(tǒng)，并確認(rèn)任務(wù)完成，任務(wù)結(jié)果信息供領(lǐng)導(dǎo)檢查和發(fā)往其他相關(guān)部門(mén)處理。部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)可隨時(shí)查看任務(wù)的執(zhí)行情況和結(jié)果，了解線(xiàn)路的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)情況進(jìn)行處理或安排新的任務(wù)。 動(dòng)態(tài)檢測(cè)需求和人工的靜態(tài)檢測(cè)相比，動(dòng)態(tài)檢測(cè)是路局利用檢測(cè)車(chē)每個(gè)月對(duì)接觸網(wǎng)的使用情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的檢測(cè)。即檢測(cè)車(chē)在軌道上行走，采集相關(guān)的數(shù)據(jù)，把采集的數(shù)據(jù)發(fā)給網(wǎng)工區(qū)或區(qū)間站場(chǎng)所屬的供電段，供電段根據(jù)設(shè)備缺陷的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后對(duì)存在缺陷的區(qū)間站場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，如存在缺陷，就對(duì)該區(qū)間站場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、更換。因此本系統(tǒng)需要和原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，把存在缺陷的區(qū)間站場(chǎng)區(qū)分出來(lái)，并且要能夠在同一個(gè)地點(diǎn)對(duì)多次復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出重復(fù)次數(shù)較多的地方，以便對(duì)復(fù)測(cè)重點(diǎn)提供充分的依據(jù)。對(duì)復(fù)測(cè)的數(shù)據(jù)能與缺陷標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，為了使數(shù)據(jù)能夠更直觀，形象的呈現(xiàn)出來(lái)需生成相關(guān)圖形。動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作流程圖如圖32所示：設(shè)備更換或維修復(fù)測(cè)對(duì)比分析路局?jǐn)?shù)據(jù) 未達(dá)標(biāo)網(wǎng)工區(qū)安技科圖32 動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作流程華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第4章 接觸網(wǎng)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)總體目標(biāo)無(wú)論是何種形式的管理信息系統(tǒng)，其總體目標(biāo)都是集中體現(xiàn)用戶(hù)信息需求，是信息系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的總的任務(wù)綱領(lǐng)和最終要達(dá)到的目標(biāo)。系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是信息系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是出發(fā)點(diǎn)，并將成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)最終成果的評(píng)價(jià)依據(jù)。所以，本文提出了接觸網(wǎng)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的總體目標(biāo)為: 標(biāo)準(zhǔn)化、可靠性、靈活性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可擴(kuò)展性等原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，總的要求是技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用方便。（1）標(biāo)準(zhǔn)化和開(kāi)放性采用開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，方便管理、維護(hù)、使用。（2）可靠性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用高可靠性的產(chǎn)品和技術(shù)，充分了考慮系統(tǒng)異常事件的處理、容錯(cuò)能力及系統(tǒng)恢復(fù)能力，保證整個(gè)系統(tǒng)的安全可靠。用戶(hù)操作時(shí)，不能因機(jī)器故障、軟件故障或其他外部因素使系統(tǒng)癱瘓。（3）實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，既著眼于現(xiàn)在，又兼顧未來(lái)各種工作內(nèi)容增加的需求，選擇最佳性能組合，在有限的投資中構(gòu)造最實(shí)用性系統(tǒng)。目前，在南昌供電段，工作的匯報(bào)、計(jì)劃的填寫(xiě)、發(fā)放，以及臺(tái)賬的填寫(xiě)都是采用Excel 和紙質(zhì)的，這樣浪費(fèi)較多的勞動(dòng)力資源。所以本系統(tǒng)本著實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的原則進(jìn)行開(kāi)發(fā)，使系統(tǒng)的使用更適合供電段的工作流程，提高工作效率。（4）可擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)該具有良好的可擴(kuò)展性，因?yàn)橄到y(tǒng)在使用過(guò)程中，人員的調(diào)動(dòng)、部門(mén)的合并、設(shè)備的增加、減少及新線(xiàn)的開(kāi)通是必不可少的。且該系統(tǒng)并不是所有的操作都是獨(dú)立的，如系統(tǒng)錄入的信息中有設(shè)備缺陷欄，此缺陷和“閉環(huán)缺陷銷(xiāo)號(hào)系統(tǒng)”相關(guān)聯(lián)，因此要提供接口，供“閉環(huán)缺陷銷(xiāo)號(hào)系統(tǒng)”調(diào)用。因此系統(tǒng)需要有良好的擴(kuò)展性，當(dāng)工作內(nèi)容不斷發(fā)展而系統(tǒng)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可方便地增加模塊來(lái)提高系統(tǒng)性能。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)（人工）、缺陷（故障）照片的現(xiàn)場(chǎng)采集、實(shí)時(shí)上傳；各種運(yùn)行檢測(cè)（修）記錄的電子化、工作流程的規(guī)范化，避免了人工主觀因素的偏差；運(yùn)行檢測(cè)（修）記錄的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程上報(bào)、下傳、實(shí)時(shí)查詢(xún)和自動(dòng)匯總；實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析；工區(qū)可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，自動(dòng)生成維修任務(wù)書(shū)；按規(guī)定期限對(duì)各種運(yùn)行檢測(cè)（修）記錄數(shù)據(jù)的保存和維護(hù)；對(duì)單項(xiàng)設(shè)備和整體設(shè)備的動(dòng)態(tài)綜合質(zhì)量評(píng)定，實(shí)現(xiàn)與機(jī)電報(bào)表、生產(chǎn)管理指揮、搶修輔助等子系統(tǒng)智能關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)接口；它的功能結(jié)構(gòu)如圖41所示：接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修檢修進(jìn)度圖各類(lèi)臺(tái)賬月度工作量統(tǒng)計(jì)年度計(jì)劃制定值班日志分工單各類(lèi)工作票基礎(chǔ)臺(tái)賬變更計(jì)劃?rùn)z修進(jìn)度圖各類(lèi)臺(tái)賬月度工作量統(tǒng)計(jì)年付計(jì)劃制定 值班日志分工單各類(lèi)工作票基礎(chǔ)臺(tái)賬變更計(jì)劃普速客專(zhuān)工區(qū)區(qū)間/戰(zhàn)場(chǎng)工區(qū)區(qū)間/戰(zhàn)場(chǎng)圖41 接觸網(wǎng)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)本系統(tǒng)的服務(wù)器端采用PHP語(yǔ)言，瀏覽器端采用HTML、JavaScript、CSS等語(yǔ)言，以保證系統(tǒng)的兼容性、開(kāi)放性以及跨平臺(tái)性。 本系統(tǒng)將采用三層體系架構(gòu)，其邏輯結(jié)構(gòu)如圖42所示：Web服務(wù)器各種應(yīng)用表單各種業(yè)務(wù)工作業(yè)務(wù)層（業(yè)務(wù)應(yīng)用邏輯處理層）HTML頁(yè)面JavaScript+CSS關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)（MySQL）數(shù)據(jù)層（數(shù)據(jù)可訪(fǎng)問(wèn)）表現(xiàn)層（用戶(hù)終端界面展現(xiàn)）圖42 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)圖（1）表現(xiàn)層：表現(xiàn)層采用了HTML、JavaScript、CSS等技術(shù)生成了具有良好用戶(hù)體驗(yàn)的頁(yè)面。用戶(hù)只需安裝瀏覽器即可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)本系統(tǒng)，用戶(hù)無(wú)需擔(dān)心升級(jí)維護(hù)的問(wèn)題，節(jié)省了用戶(hù)的開(kāi)支。（2）業(yè)務(wù)層：業(yè)務(wù)層在系統(tǒng)中起到了承上啟下的作用，在響應(yīng)表現(xiàn)層的數(shù)據(jù)請(qǐng)求的同時(shí)調(diào)用相關(guān)的函數(shù)操作數(shù)據(jù)庫(kù)。（3）數(shù)據(jù)層：數(shù)據(jù)層采用MySQL關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)。起到了存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用，當(dāng)有數(shù)據(jù)請(qǐng)求時(shí)該層可以將數(shù)據(jù)發(fā)回至表現(xiàn)層。 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 檢測(cè)檢修檢測(cè)檢修模塊：年度檢修計(jì)劃制定，各類(lèi)檢測(cè)檢修臺(tái)帳，各類(lèi)完成量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。檢測(cè)檢修結(jié)構(gòu)圖如圖43所示：年度檢修計(jì)劃接觸網(wǎng)設(shè)備履歷安技科年度檢修計(jì)劃各類(lèi)完成量統(tǒng)計(jì)報(bào)表檢測(cè)檢修臺(tái)賬 制定 變更 提供設(shè)備數(shù)量 生成工區(qū)/車(chē)間 生成 查看 根據(jù)計(jì)劃?rùn)z測(cè)檢修 填寫(xiě) 圖43 檢測(cè)檢修數(shù)據(jù)流程圖（1）年度檢修計(jì)劃制定安全技術(shù)科，根據(jù)接觸網(wǎng)設(shè)備制定（客專(zhuān)/普速）年度檢修計(jì)劃，檢測(cè)檢修計(jì)劃包含檢修項(xiàng)目、單位、年度檢修設(shè)備數(shù)量、以及每個(gè)月該項(xiàng)目在當(dāng)月的檢修區(qū)間站場(chǎng)和檢修數(shù)量等。檢測(cè)檢修設(shè)備的數(shù)量、檢修周期、單位等均由設(shè)備履歷系統(tǒng)提供，如圖44所示：安全技術(shù)科年度檢修計(jì)劃接觸網(wǎng)設(shè)備履歷年度檢修計(jì)劃提供設(shè)備數(shù)量制定生成變更圖44 年度檢修計(jì)劃制定圖年度檢修計(jì)劃的審核流程：由安全技術(shù)科制定完年度檢修計(jì)劃以后，上報(bào)段領(lǐng)導(dǎo)，再由段領(lǐng)導(dǎo)審核通過(guò)，如圖45所示：安全技術(shù)科年度檢修計(jì)劃段領(lǐng)導(dǎo)制定發(fā)送審核圖45 年度檢修計(jì)劃的審核流程圖（2）各類(lèi)檢