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正文內(nèi)容

某公路水土保持方案(新)(編輯修改稿)

2024-12-02 10:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 16 路基寬度 m 10 17 土石方數(shù)量 填方 1000m3 挖方 1000m3 18 排水及防護(hù)工程 漿砌塊片石 1000m3 19 水泥混凝土路面 1000m2 四、橋梁、涵洞 20 汽車荷載 等級 公路- II 級 21 中小橋 m/座 351/9 22 涵洞 道 30 23 平均每公里橋長 m 五、隧道工程 24 隧道 m/座 692/2 六、路線交叉 25 平面交叉 處 11 七、沿線設(shè)施 26 安全設(shè)施 公路公里 八、環(huán)境保護(hù) 27 綠化 公路公里 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 17 主要建筑布置的簡要說明 ( 1)路基、路面 按雙 車道二級公路實(shí)施,路基寬度為 10cm,路幅布置如下: 行車道( m) 2 右側(cè)硬路肩 2 土路肩 2 一般路段路面寬度為 ,路面標(biāo)準(zhǔn)軸載采用 BZZ100KN。 ( 2)橋梁、涵洞 共設(shè)中橋 9 座 , 橋梁寬度為 ;涵洞 30 處。橋梁工程設(shè)置情況參見表 33。 表 33 公路中、小橋工程一覽 表 序號(hào) 中心樁號(hào) 橋?qū)? 孔數(shù)及跨 徑(孔 m) 橋長 等級 結(jié)構(gòu)類型 上部 下部 基礎(chǔ) 1 K0+283 3*13 39 中橋 預(yù)應(yīng)力砼空心板 柱式墩、臺(tái) 鉆孔樁 2 K0+487 3*13 39 中橋 3 K0+928 3*13 39 中橋 4 K1+265 3*13 39 中橋 5 K1+530 3*13 39 中橋 6 K2+587 3*13 39 中橋 7 K2+803 3*13 16 中 橋 8 K2+894 3*13 16 中 橋 9 K4+848 3*13 39 中橋 ( 3)隧道 整體式隧道 2 座,總長約 692m。橫斷面為單圓弧拱式,寬度 10m,其中行車道 2,兩側(cè)路緣帶 2,檢修道 21m,按 60km/h 設(shè)計(jì)。隧道工程設(shè)置情況參見表 34。 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 18 表 34 隧道工程一覽表 序號(hào) 起訖樁號(hào) 長度 凈寬 凈高 備注 1 K1+816~ K2+288 472 10 5 單洞雙向 2 K4+350~ K4+570 220 10 5 單洞雙向 ( 4)路線交叉工程 本項(xiàng)目與其它道路 交叉 11 處,均為平面交叉,最小交角大于 70 度。轉(zhuǎn)彎車道的寬度一般為 3m,并設(shè)置過渡段。 總 布置 ( 1)施工生產(chǎn)生活區(qū) 本項(xiàng)目施工生產(chǎn)生活區(qū)包括臨時(shí)工棚、臨時(shí)堆料場,砂石料加工場、預(yù)制場、水泥混合料拌和站等。主體設(shè)計(jì)中沒有關(guān)于這方面的描述,根據(jù)本區(qū)以往公路建設(shè)的相關(guān)資料,估算施工生產(chǎn)生活區(qū) 的 臨時(shí)占地,約為永久征地面積的 8%,合計(jì) 。 ( 2)施工便道 施工便道包括保通道路、至料場、施工生產(chǎn)生活區(qū)道路等,本項(xiàng)目除利用原有縣鄉(xiāng)村道路和機(jī)耕路外,尚需新建保通道路和部分施工便道。 主體設(shè)計(jì)中沒有關(guān)于 這方面的描述,根據(jù)本區(qū)以往公路建設(shè)的相關(guān)資料,估算施工便道的臨時(shí)占地,約為永久征地面積的 5%,合計(jì) 。 ( 3)料場區(qū) 本工程借方 較少 ,工程的填筑石料和粘土料來自本工程的開挖方, 外借方可用工程附近其他工程的廢棄方或外購,外購的水土流失 由出賣方治理,在購賣合同的明確責(zé)任 , 不單獨(dú) 設(shè)置取料場。鋼材、水泥等在大荊鎮(zhèn)或 ++市購買,用汽車經(jīng)公路調(diào)運(yùn),本線路穿過多條河道,施工及生活用水直接取用河水。 ( 4)棄渣場 本工程無廢棄方, 不需要設(shè)置棄渣場。 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 19 ( 5)臨時(shí)堆土場 本工程雖然 沒有廢棄方 ,不需要設(shè)置棄渣場 。 但 用 于填方的 挖方不可能全部及時(shí)的運(yùn)輸至填方處 ,剝離的表層熟土需要集中堆放,都 需要一定的臨時(shí)占地作為臨時(shí)堆 放 場,主體設(shè)計(jì)中沒有關(guān)于這方面的描述,根據(jù)本區(qū)以往公路建設(shè)的相關(guān)資料,估算臨時(shí)堆土場的臨時(shí)占地,約占永久征地面積的 5%,合計(jì) 。 ( 6)拆遷安置區(qū) 擬建公路全線將拆遷建筑物 2834m2,采用就地后靠安置,由建設(shè)單位根據(jù)當(dāng)?shù)夭疬w等相關(guān)政策出資、當(dāng)?shù)卣鞴懿块T負(fù)責(zé)具體拆遷安置工作。各相關(guān)部門應(yīng)制定規(guī)劃和計(jì)劃,對拆遷還建工作加強(qiáng)管理,宅基地的位置選擇應(yīng)符合當(dāng)?shù)匦姓?guī)劃的區(qū)域,還建地區(qū)域應(yīng)設(shè)有排水設(shè)施、 垃圾場,還建戶不得隨意選擇宅基地,不得亂搭亂蓋,其建筑材料如砂、石料不得亂挖亂掘,禁止亂砍亂伐植被,對因建房施工造成破壞的區(qū)域應(yīng)由建房者重新種植農(nóng)作物或進(jìn)行庭院綠化。 ( 7)特殊地段 本項(xiàng)目橋梁構(gòu)造物較多,橋頭路基填土高度相對較高,路基易產(chǎn)生不均勻沉降和變形,在運(yùn)營期間表現(xiàn)為橋頭跳車從而降低行車舒適性并產(chǎn)生安全隱患,因此必須進(jìn)行特殊路基處理,處理方案采用輕質(zhì)填料并鋪設(shè)一至二層土工格柵、等載或超載預(yù)壓等措施 ,嚴(yán)格控制填方路基與橋梁接線的差異沉降。 ( 8)施工能力 工程沿線交通、河道水網(wǎng)發(fā)達(dá),運(yùn)輸便利,水源條件 方便,受地形條件限制,現(xiàn)狀運(yùn)輸?shù)缆凡荒苤苯拥竭_(dá)所有施工場地,則需要結(jié)合路基工程,修建部分施工便道;電源可就近連接輸變電線路供施工使用。 本項(xiàng)目永久占地 ,其中原有公路 ,新增占地 ;++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 20 臨時(shí)占地 。征占地統(tǒng)計(jì)情況表形式參見表 35 和表 36。 表 35 擬建公路永久占地統(tǒng)計(jì)表 單位: hm2 序號(hào) 起訖樁號(hào) 耕地 林地 草地 果園 河道 道路 宅基 合計(jì) 1 K0+000~ K1+000 2 K1+000~ K2+000 3 K2+000~ K3+000 4 K3+000~ K4+000 5 K4+000~ K5+000 6 K5+000~ K5+746 合計(jì) 表 36 擬建公路臨時(shí)占地統(tǒng)計(jì)表 單位: hm2 序號(hào) 項(xiàng)目區(qū) 耕地 林地 草地 果園 其他未利用地 合計(jì) 1 施工便道 2 施工生產(chǎn)生活區(qū) 3 臨時(shí)堆土場 合計(jì) 程土石方平衡 本工程土石方開挖 萬 m填方 萬 m 外借 萬 m無 棄方 。 工程土石方平衡表表格形式參見表 37 和圖 31。 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 21 表 37 擬建公路分段土石方數(shù)量平衡表 單位: 萬 m3 序號(hào) 起 訖 樁 號(hào) 長度 挖方 填方 調(diào)出 調(diào)入 外借 廢棄 去向 數(shù) 量 來源 數(shù)量 來源 數(shù)量 去向 數(shù)量 1 K0+000~ K1+000 1000 5 外購 2 K1+000~ K2+525 1525 5 3 K2+525~ K3+025 500 4 K3+025~ K4+000 975 5 5 K4+000~ K5+ 1024 6 6 K5+~ K5+610 586 5 合計(jì) 5610 注:開挖+調(diào)入+外借=回填+調(diào)出+廢棄 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 22 K0+000~ K1+000 K1+000~ K2+525 K4+000~ K5+ K3+025~ K4+000 K5+~ K5+610 K2+525~ K3+025 起 訖 樁 號(hào) 挖方 萬 m3 萬 m3 借 方 萬 m3 填 方 萬 m3 棄 方 0 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 60 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 圖 31 土石方流向框圖 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 23 施工原則與現(xiàn)狀 本工程經(jīng)過地區(qū)地形地貌、地質(zhì)情況比較復(fù)雜,公路路基挖填工程量較大、橋涵隧道較多,因此應(yīng)遵循對控制性的橋梁、隧道等工程先期施 工,對交通不便路段先期、分段施工,以便及早形成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加快工程施工進(jìn)度,其他路段則采取分段施工、加強(qiáng)施工組織管理,盡可能做到連續(xù)均衡作業(yè)。 施工 方法與施工工藝 ( 1)路基工程 1)路基工程 :路基工程 施工主要包括施工測量、場地清理(含清基)、路基開挖和填筑、不良地質(zhì)段基礎(chǔ)處理、基礎(chǔ)壓實(shí)、路基排水和防護(hù)、綠化等工序。 施工測量,主要指現(xiàn)場布設(shè)線位,確定施工范圍,沿線設(shè)置施工標(biāo)示。 場地清理(含清基),指路基工程開挖、填筑前,清理地表雜物,清除地表植被。 路基工程土石方開挖和填筑,采用機(jī)械化施工, 將廢棄或不能及時(shí)利用的土石方堆于指定的棄渣場或臨時(shí)堆料場,做好攔擋、排水等防護(hù)措施。 填方路段施工時(shí),采用水平分層填筑法,按照橫斷面全寬逐層向上填筑。 挖方路段施工時(shí),以機(jī)械和小炮爆開挖為主,開挖方式從上而下分級進(jìn)行,并對軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機(jī)械清刷邊坡,對堅(jiān)石和次堅(jiān)石采用爆破清刷邊坡,邊開挖邊進(jìn)行防護(hù);對設(shè)有擋墻的挖方邊坡應(yīng)進(jìn)行跳槽施工,即采用間隔開挖,間隔施工擋墻,以免造成滑坡或坍塌;開挖邊坡的防護(hù)以人工為主。 不良地段主要涉及軟土路段,可采用換土分層填筑,均勻壓實(shí);路面底面以下深度 ~ 上 路堤壓實(shí)度不小于 94%, 以下的下路堤壓實(shí)度不小于 93%,且路基預(yù)壓或超載預(yù)壓期控制在 8~ 12 個(gè)月。 依據(jù)沿線地形、水文等條件,設(shè)置路基兩側(cè)排水溝,排水溝均從下游出口++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 24 向上游開挖,并在挖方路段坡頂設(shè)置截水溝和邊坡急流槽等排水設(shè)施。挖方路段路面水由路拱橫坡直接排入路基邊溝,填方路段一般采用縱向集中排水方式,在硬路肩邊緣設(shè)置攔水帶,并通過急流槽將路面水排除路基外,保證路面、坡面匯水集中排導(dǎo),盡量避免徑流對其沖刷。 對挖方、填方邊坡采用擋土墻、護(hù)腳、護(hù)肩、仰斜式上擋護(hù)面墻、窗孔式護(hù)面墻,漿砌片石框格植草、土工 格室植草、錨桿框格植草等措施進(jìn)行防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。 2)橋涵工程:工程沿線涉及的橋梁,上部結(jié)構(gòu)選用預(yù)應(yīng)力空心板,下部橋墩結(jié)構(gòu)選用柱式墩,橋臺(tái)選用柱式臺(tái),基礎(chǔ)選用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);涵洞采用鋼筋混凝土蓋板涵。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時(shí),先打設(shè)護(hù)筒 ,護(hù)筒設(shè)置后,鉆孔、清孔,最后進(jìn)行混凝土灌注,鉆孔和清孔過程中鉆渣泥漿,由管道輸送至布置有橋梁附近的泥漿池、沉淀池中,進(jìn)行循環(huán)利用,回化處理;橋墩、臺(tái)施工工藝有立模、扎筋 、灌筑混凝土等;對跨越小型河溝的橋涵在枯水期施工,水中的基礎(chǔ)采用土石圍堰的施工工藝,應(yīng)增加草袋圍堰對臨時(shí) 圍堰進(jìn)行防護(hù),涵洞布置以滿足當(dāng)?shù)氐姆篮榕艥骋鬄樵瓌t,適當(dāng)合并,涵洞進(jìn)出水口應(yīng)與溝床順直、與上下游排水系統(tǒng)銜接圓順、穩(wěn)固,使流水順暢。 3)隧道工程:施工遵循“早進(jìn)洞,晚出洞”的原則,采用弱爆破、少擾動(dòng)、早噴錨、勤測量、緊封閉等技術(shù)措施,爆破方式采用光面爆破和預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制裝藥量,小劑量多孔爆破,以盡量控制圍巖擾動(dòng),減少超挖;在洞口段、軟弱圍巖等路段采用超前小導(dǎo)管注漿、超前錨桿、周邊加固注漿等施工技術(shù),洞口邊坡采用噴混凝土、錨桿、漿砌石等防護(hù)措施;在仰坡外側(cè)設(shè)置與地形相適應(yīng)的截水溝,將溝水、坡面水、邊溝 水引出隧道區(qū)至天然溝道或公路截排水系統(tǒng)排走。 明洞頂部設(shè)置必要的截排水溝,回填土表面鋪設(shè)隔水層,靠山側(cè)墻底或邊墻后設(shè)置縱向和豎向盲溝,將水引至邊墻匯水孔排出;明洞段邊坡防護(hù)與開挖++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報(bào)告書 ( 、 稿) 永嘉縣水利水電勘測設(shè)計(jì)院 25 同步進(jìn)行,從上到下施工作業(yè),開挖后及時(shí)回填夯實(shí)。 4)互交工程:互交工程不是主體工程的關(guān)鍵控制性工程,但考慮到互交工程交叉的道路大部分將用于施工運(yùn)輸,因此施工過程中盡量避免施工運(yùn)輸干
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