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基坑邊坡安全防護專項方案(編輯修改稿)

2025-12-02 09:58 本頁面
 

【文章內容簡介】 ,項目副經理、安全總監(jiān)、專職安全員、工長、班組 長、生產工人的安全管理網絡。每個人在網絡中都有明確的職責,項目經理是項目安全生產的第一責任人,項目副經理分管安全,每位工長既是安全監(jiān)督,也是其所負責的分項工程施工的安全第一責任人,各班組長負責該班的安全工作,專職安全員協助安全總監(jiān)工作,這樣就形成了人人注意安全、人人管安全的齊抓共管的 局 面。 17 加強安全宣傳和教育是防止職工產生不安全行為,減少人為失誤的重要途徑,為此,根據實際情況制定安全宣傳制度和安全教育制度,以增強職工的安全知識和技能,盡量避免安全事故的發(fā)生。消除安全隱患是保證安全生產的關鍵,而安全檢查則是消 除安全隱患的有力手段之一。在施工中,將進行日常檢、定期檢、綜合檢、專業(yè)檢等四種形式的檢查。安全檢查堅持領導與群眾相結合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結合、檢查與整改相結合的原則。檢查內容包括:查思想、查制度、查安全教育培訓、查安全設施、查機械設備、查安全 、查 紀律以及勞保用品的使用 。 安全技術措施 實行施工現場安全標準化是實現安全生產的根本措施,是強化安全管理和安全技術的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的安全技術防范措施: 土方開挖及支護階段安全措施 開挖邊坡土方嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn),在軟土地 段不得在坡上方挖土。 在開挖中要注意不要碰壞基坑支護的各項設施。 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮,所有車輛必須嚴格按規(guī)定行駛路線行駛,防止撞車。 現場指揮人員指揮機械作業(yè)時,必須站在機械作業(yè)半徑外。 18 挖掘機和自卸汽車行走時,必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離不得小于 4~ 6米( 110~ 220KV時)。 夜間施工,機上及工作地點必須有充足照明,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車安全。 所有施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽 ,安裝支護若需要在高空作業(yè)應掛安全帶。 臨時用電和施工機具 電焊機上應設防雨蓋,下設防潮墊,一、二次電源接頭處要有防護裝置,二次線使用接線柱,且長度不超過 30m,一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管,長度不大于 3m,且焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導線。 配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所,不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質中;不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈震動、液體浸濺及熱源烘烤的場所。 開關箱內部和頂部應裝訂防火板,實行 “ 一機一閘一 漏 ” 制, 19 熔絲不得用其它金屬代替,且開關箱上鎖編號,有專人負責。 第九章 安全應急預案 ( 1)現場應急自救組組織機構 : ( 2) 應急自救領導小組人員分工: 組 長: 副組長: 現場搶險組長: ,醫(yī)療救護組長: ,技術支持組長: ,后勤保障組長: ,通訊聯絡組長: 。 ① 應急救援組組長職責 及時承擔起現場救援的全面指揮工作,領導和決策應急 響應與危機處理工作;負責突發(fā)事故和緊急情況時,立即啟動本預案,做到快速反應從容應對指揮得當,部署及時;依照本預案有關管理方案的規(guī)定和現場實際情況,分配相關人員的具體職能,協調應急救技術支持組 項目經理 項目副經理 項目總工 現 場搶險組 醫(yī)療救護組 后勤保障組 通訊聯絡組 警戒保衛(wèi)組 20 援處理工作,提升小組團隊應急能力;在緊急狀態(tài)結束后,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故分析和處理。 ② 應急救援組副組長職責 協助領導小組組長工作,在組長不在時,承擔起組長職責,確保各項目標、指標和任務的完成;評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應急步驟,確保施工人員的安全和減少設施和財產損失;設立與應 急中心的通訊聯絡,為應急服務機構提供建議和信息;安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;如有必要,在救援服務機構來之前直接參與救護活動。 ③ 通訊聯絡組職責: a、確保內部和外部聯系暢通,內外信息反饋迅速。 b、保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。 c、負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。 d、了解掌握事故情況,負責事故發(fā)生后在第一時間通知應急小組主要成員,負責召集小組成員對外聯絡,及時向主管部門匯報。 ④ 技術支持組職責: a、項目技術及現場負責人 到達事故地點后,對坍塌事故情況進行分析判斷,及時向應急小組組長提出科學的技術方案和技術支持,有效地指導應急行動中的工程技術工作。 b、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 c、指導搶修組實施應急方案和措施。 d、修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 e、繪制事故現場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。 21 ⑤ 現場搶險組職責: a、協調有關部門的搶險行動,及時報告搶險進展情況。 b、引導現場作業(yè)人員從安全通道疏散。 c、搶運可以轉移的場區(qū)內物 資,將可能引起新危險物品轉移到安全地帶。 d、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。 e、搶險搶修或救援結束后,安排人員配合好事故調查取證,并對結果進行復查和評估。 ⑥ 醫(yī)療救護組職責: a、負責現場受害人員的救護工作。 b、在外部救援機構末到達前,對受害者進行必要的搶救。 c、協助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構,并指定人員護 理受害者。 d、對受害人員做簡易的搶救和包扎,及時轉移重傷人員到醫(yī)療機構就醫(yī) ,使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。 ⑦ 后勤保障組職責: a、負責現場緊急救援物資的征集。 b、提供合格的搶險搶修或救援物資及設備。 c、保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給。 ⑧ 警戒保衛(wèi)組職責: a、負責事故現場的警戒,設置事故現場警戒線,阻止非搶險救援人員進入現場,保護搶險人員的人身安全,維持治安秩序。 22 b、負責保護事故現場,避免閑雜人員圍觀,監(jiān)視事故現場發(fā)展情況等。 c、對場區(qū)內外進行有效隔離疏散,引導施工現場外周邊居民撤出危險地帶。 d、負責現場車輛疏通,引導搶險救援人員及車輛的進入,保持搶險救援通道的通暢。 e、搶險救援結束后,封閉事故現場,直到收到明確解除指令。 ( 3)應急管理原則 ① 必須有項目部領導人擔任安全主管人員并主管安全文明施工 ,全權負責發(fā)生安全事故時的現場協調和救援 ,同時項目部各有關人員做好配合 ,并及時通知施工單位負責人做好人員、設備、資金的保障和落實。 ② 項目部負責人接到通知后及時到達現場指揮救援并落實各種保障措施。 ③ 項目部所有人 員和設備在發(fā)生事故時,無條件接受調遣,并以最快速度到達現場。 ④ 加強與當地醫(yī)院和救援機構的聯系和溝通 ,建立合作關系,確保事故發(fā)生時與其能夠聯系和合作。 ⑤ 由項目部安全保通部負責第一時間與當地醫(yī)院的聯系和生活車輛的調配。 ⑥ 由安全主管人員任突擊隊長負責現場救援行動的具體實施。原指定的突擊隊員必須以最快速度到達現場 ,接受突擊隊長的指揮參加救援。 ⑦ 把項目應急組織相關負現人及當地救援組織的電話號 碼立處 23 牌在鮮目處,以便遇到突發(fā)事故時緊急救助。 ( 4)事故特征及現場應急處置措施 1)機械傷害事故應急處置方案 ① 事故特征 a、機械傷害可能導致人員受傷、死亡;設備損壞、報廢;財產損失等。 b、事故發(fā)生在施工現場。 c、現場環(huán)境復雜或氣候惡劣;機械設備違規(guī)操作,易發(fā)生傾覆等事故。 d、機械設備運轉異常;機械部分聯接松動、失效;主要承重構件焊縫開裂、扭曲變形;整機傾斜;鋼絲繩鋼絲斷裂;剎車失靈;大風、大霧、雨雪等惡劣天氣施工以及操作人員思想麻痹等事故前兆時,容易發(fā)生機械傷害事故。 ② 機械設備事故應急處置措施 為有效防止機械傷害事故的發(fā)生,最大限度減少事故損失,機械設備事故處置措施如下: a、 出現事故征兆時處置措施 切斷電源,停機檢查,待排除故障后再行開機;在惡劣天氣情況下,停止機械的操作,天氣好轉后,恢復機械操作。 b、 事故發(fā)生時處置措施 停機、斷電,迅速撤離所有作業(yè)人員,確保安全。進行機械設備搶修維護;待機械故障排除后再進行操作。 c、有遇險人員時的處置措施 遇險人員要積極自救,同時要想方設法通知救援人員自己所處 24 的位置,以便得到及時救援;救援人 員按規(guī)定穿戴好防護用品,在保證自身安全的前提下,攜帶相關救援機具、物資(根據儲備物資裝備確定),對遇險人員進行搶救。 ③ 注意事項 a、 搶救受傷人員 (特別是重傷人員 ), — 定要在現場或附近就地進行,切忌長途護送到醫(yī)院。 b、克服麻痹思想,把握重點,把機械設備災害帶來的損失降低到最低限度。 c、做好善后工作,傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想穩(wěn)定。做
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