【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面對(duì)著新的需求，IBM倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案應(yīng)運(yùn)而生，為您的倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)劃時(shí)代的變革。運(yùn)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)手段倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS） 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System，略作WMS)是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則(algorithms),對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。這里所稱的倉(cāng)儲(chǔ)包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和配送中心。 傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)作包括: 收貨、上架、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、發(fā)貨。在目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,企業(yè)必須不斷改進(jìn)以適應(yīng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的需要?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)轉(zhuǎn)變成履行中心,它的功能包括:傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、交叉轉(zhuǎn)運(yùn)/在途合并、增值服務(wù)流程 (組合/裝配；包裝/貼標(biāo)；1對(duì)1營(yíng)銷等) 、退貨、質(zhì)量保證和動(dòng)態(tài)客戶服務(wù)。 WMS按照常規(guī)和用戶自行確定的優(yōu)先原則，來(lái)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)的空間利用和全部倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。它通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等電子媒介，與企業(yè)的計(jì)算機(jī)主機(jī)聯(lián)網(wǎng)，由主機(jī)下達(dá)收貨和定單的原始數(shù)據(jù)。對(duì)下它通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、手提終端、條碼系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信(RFID)等信息技術(shù)與倉(cāng)庫(kù)的員工聯(lián)系。上下相互作用，傳達(dá)指令、反饋信息并更新數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)，生成所需的條碼標(biāo)簽和單據(jù)文件。 一個(gè)WMS的基本軟件包支持倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的全部功能，從進(jìn)貨站臺(tái)直到發(fā)貨站臺(tái)： 收貨──貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端(RF Terminal)傳到WMS，WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤(或貨箱)，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到，由WMS指揮進(jìn)庫(kù)儲(chǔ)存。 儲(chǔ)存──WMS按最佳的儲(chǔ)存方式，選擇空貨位，通過(guò)叉車上的射頻終端，通知叉車司機(jī)，并指引最佳途徑，抵達(dá)空貨位，掃描貨位條碼，使貨物接收正確無(wú)誤。貨物就位后，再掃描貨物條碼，WMS即確認(rèn)貨物已儲(chǔ)存在這一貨位，可供以后定單發(fā)貨。 定單處理──定單到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，WMS按預(yù)定規(guī)則分組，區(qū)分先后，合理安排。例如：交由UPS公司快運(yùn)的，要下午2時(shí)前發(fā)貨；需由公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，?時(shí)前發(fā)貨；有些貨物需特別護(hù)送等等。WMS按這些需要，確定安排如何最佳、及時(shí)地交付定單的貨物。 揀選──WMS確定最佳的揀選方案，安排定單揀選任務(wù)。揀選人由射頻終端指引到貨位，顯示揀選數(shù)量。經(jīng)掃描貨物和貨位的條碼，WMS確認(rèn)揀選正確，貨物的存貨量也同時(shí)減除。 發(fā)貨──WMS制作包裝清單和發(fā)貨單，交付發(fā)運(yùn)。稱重設(shè)備和其他發(fā)貨系統(tǒng)也能同時(shí)與WMS聯(lián)合工作。 站臺(tái)直調(diào)──貨到收貨站臺(tái)，如已有定單需要這批貨，WMS會(huì)指令叉車司機(jī)直送發(fā)貨站臺(tái)，不再入庫(kù)。 除此之外，WMS還能提供更多的附加支持，包括：存貨補(bǔ)充，循環(huán)盤存，班組工作實(shí)時(shí)監(jiān)管等。更先進(jìn)的WMS還能連接自動(dòng)導(dǎo)向車(AGV)、輸送帶、回轉(zhuǎn)貨架和高架自動(dòng)儲(chǔ)存系統(tǒng)(AS／RS)等，而最近的新趨勢(shì)則是與企業(yè)的其他管理系統(tǒng)相結(jié)合，例如：運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、定單管理系統(tǒng)(OMS)和企業(yè)資源規(guī)劃調(diào)度系統(tǒng)(ERP)等，使之融入企業(yè)的整體管理系統(tǒng)之內(nèi)。 使用WMS會(huì)給倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)下列幾方面切實(shí)的效果： 減少生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間； 避免錯(cuò)誤揀貨而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲； 降低揀貨周期，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)；跨倉(cāng)庫(kù)的存貨調(diào)度的全面可見(jiàn)；優(yōu)化人員、設(shè)施和設(shè)備的成本 這些效果無(wú)疑會(huì)帶給倉(cāng)庫(kù)明顯的效益。空間利用率能提高20%；物理盤點(diǎn)的執(zhí)行成本能大幅度減少；發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確度達(dá)到95%(托盤運(yùn)輸?shù)墓究梢猿^(guò) % 的準(zhǔn)確度)；計(jì)費(fèi)性退貨減少80%；安全存貨降低；勞動(dòng)力成本節(jié)約最多可得40%。這些最終都為倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 在貨物識(shí)別和產(chǎn)品跟蹤方面，使用RFID無(wú)線技術(shù)為各組織機(jī)構(gòu)提供改進(jìn)的供應(yīng)鏈和客戶服務(wù)水平。 通過(guò)在跨組織界限的共享實(shí)施中實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)，可以最大化其在供應(yīng)鏈中的價(jià)值。從近期來(lái)講，上游供應(yīng)商和制造商會(huì)同下游的分銷和零售商可以采用貨箱、托盤、包裝標(biāo)記來(lái)跟蹤供應(yīng)鏈鏈中的產(chǎn)品，從而降低存貨量以減少流動(dòng)資金的占用，更精確高效地存儲(chǔ)產(chǎn)品并增加銷售。 通過(guò)RFID，生產(chǎn)制造商可以在整個(gè)生產(chǎn)線上下的所有點(diǎn)上、貨物堆放地、甚至在整個(gè)產(chǎn)品生命周期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤。同時(shí)，依靠RFID實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的端到端可視化，使自動(dòng)化預(yù)測(cè)和推動(dòng)貿(mào)易伙伴的真正合作成為可能。另外，投資回報(bào)還體現(xiàn)在對(duì)勞動(dòng)成本的影響上：依靠自動(dòng)化更好的管理使用資源，減少發(fā)運(yùn)錯(cuò)誤、貨物丟失和多余的數(shù)據(jù)讀取操作，從而帶來(lái)生產(chǎn)效率的提高。 對(duì)于零售商，能夠?qū)Ξa(chǎn)品從商店后門到銷售場(chǎng)所的整個(gè)過(guò)程的有效管理。使用RFID技術(shù)后，依靠自動(dòng)化程度的提高、倉(cāng)庫(kù)空間的最大利用、存貨的最大可能減小、貨物丟失的降低、需方對(duì)產(chǎn)品調(diào)動(dòng)的深入了解，提供了更完美的客戶服務(wù)，使得供應(yīng)鏈流程得到了極大的改進(jìn)。【思考與演練】1． 什么是倉(cāng)儲(chǔ)？倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的內(nèi)容有哪些？2． 倉(cāng)儲(chǔ)的功能是什么？3． 倉(cāng)儲(chǔ)的種類有哪些？4． 簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展方向及策略。5． 談?wù)剛}(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì)。6． 簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的地位。第二章 倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備[學(xué)習(xí)目標(biāo)]通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，了解倉(cāng)庫(kù)的基本概念、功能及分類；了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念、特點(diǎn)和分類；了解倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、布局的原則、功能和方法；重點(diǎn)熟悉叉車、托盤、貨架、起重機(jī)等倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備。 [引導(dǎo)案例]LEGO（樂(lè)高）公司的“綠色”倉(cāng)庫(kù) 當(dāng)大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)開始考慮環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)ISO14000的認(rèn)證工作時(shí)， LEGO（樂(lè)高）公司的配送中心就已經(jīng)開始奏響了環(huán)境的樂(lè)章了。LEGO的倉(cāng)庫(kù)占地22500平方米，建于2000年，座落于美國(guó)康涅狄格州的恩菲爾德鎮(zhèn)，它為L(zhǎng)EGO提供了環(huán)境與設(shè)施相融合的機(jī)會(huì)。 LEGO正在制定配送中心的噪音控制計(jì)劃， 他們與哈佛大學(xué)聲音工程系的學(xué)生一起研究，測(cè)量配送中心的噪音水平，并且設(shè)計(jì)一個(gè)減少的方案。 該配送中心通過(guò)改變搬運(yùn)的速度， 并在搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置隔離物，最終使噪音降低了6～7Db。噪音水平的降低足以使LEGO員工不再采用保護(hù)耳朵的設(shè)置。 LEGO的倉(cāng)庫(kù)會(huì)使用生產(chǎn)大量的瓦楞紙板，員工將這些紙板和其他制品一起再生產(chǎn)利用，通過(guò)在地板內(nèi)修建排水管道，設(shè)分離器和抽水泵來(lái)防止排泄物溢出而污染環(huán)境，并且控制蓄水池中的污水以適當(dāng)速度流出。通過(guò)種種環(huán)保的做法，使得LEGO的倉(cāng)庫(kù)成為“綠色”倉(cāng)庫(kù)。 、倉(cāng)庫(kù)的概念 倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。倉(cāng)庫(kù)的概念可以理解為是用來(lái)存放貨物包括商品、生產(chǎn)資料、工具和其他財(cái)產(chǎn)，及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場(chǎng)所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看，無(wú)論生產(chǎn)領(lǐng)域，還是流通領(lǐng)域都離不開倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。一般來(lái)說(shuō)，它指的是從接受儲(chǔ)存物資開始，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管作業(yè)，直至把物品完好地發(fā)放出去的全部活動(dòng)過(guò)程，其中包括存貨管理和各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)大致可以分為兩大類：一類是基本生產(chǎn)活動(dòng)；另一類是輔助生產(chǎn)活動(dòng)?；旧a(chǎn)活動(dòng)是指勞動(dòng)者直接作用于儲(chǔ)存物品的活動(dòng)，諸如搬運(yùn)、驗(yàn)收、保養(yǎng)、分揀等；輔助生產(chǎn)活動(dòng)，是指為保證基本生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行所需的各項(xiàng)活動(dòng)，諸如保管設(shè)施、工具維修、儲(chǔ)存設(shè)施的維護(hù)、物品維護(hù)所用技術(shù)的研究等。、倉(cāng)庫(kù)的功能(一) 倉(cāng)庫(kù)的功能 倉(cāng)庫(kù)作為物流服務(wù)的據(jù)點(diǎn)，在物流作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。它不僅具有儲(chǔ)存、保管等傳統(tǒng)功能，而且還具有揀選、配貨、檢驗(yàn)、分類、信息傳遞等功能并具有多品種小批量、多批次小批量等配送功能以及附加標(biāo)簽、重新包裝等流通加工功能。一般來(lái)講，倉(cāng)庫(kù)具有以下功能：這是倉(cāng)庫(kù)最基本的傳統(tǒng)功能，倉(cāng)庫(kù)具有一定的空間，用于儲(chǔ)存物品，并根據(jù)物品的特性，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還配有相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲(chǔ)存物品的完好性，如儲(chǔ)存精密儀器的倉(cāng)庫(kù)需要防潮、防塵、恒溫等，應(yīng)設(shè)置空調(diào)、恒溫等控制設(shè)備。 2. 配送和加工的功能 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的儲(chǔ)存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉(cāng)庫(kù)不僅具有倉(cāng)儲(chǔ)、保管貨物的設(shè)備，而且還增加分袋、配套、捆裝、流通加工、移動(dòng)等設(shè)施。這樣，既擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍，提高了物資的綜合利用率，又方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。 各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差別較大，船舶的運(yùn)輸能力很大，船運(yùn)船舶一般都在萬(wàn)噸以上，火車的運(yùn)輸能力較小，每節(jié)車廂能裝1060噸，一列火車的運(yùn)量多達(dá)幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力相對(duì)較小，一般在10噸以下，它們之間運(yùn)輸能力的差異，也是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)調(diào)節(jié)和銜接的。 信息傳遞功能總是伴隨著以上三個(gè)功能而發(fā)生的。在處理有關(guān)倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)事物時(shí)，需要及時(shí)而準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)信息，如倉(cāng)庫(kù)利用水平、進(jìn)出貨頻率、倉(cāng)庫(kù)的地理位置、倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸情況、顧客需求狀況，以及倉(cāng)庫(kù)人員的配置等，這對(duì)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理能否取得成功至關(guān)重要。 （二）倉(cāng)庫(kù)的保管方式 倉(cāng)庫(kù)的保管方式一般有：1．地面平放式——將保管物品直接堆放在地面上。 2．托盤平放式——將保管物品直接放在托盤上，再將托盤平放于地面。 3．直接堆放式——將貨物在地面上直接碼放堆積。 4．托盤堆碼式——將貨物直接堆碼在托盤上，再將托盤放在地面上。 5．貨架存放式——將貨物直接碼放在貨架上。 （三）倉(cāng)庫(kù)的基本服務(wù) 1．現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備 在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，尤其是那些產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商偏好這種服務(wù)。他們不是按照年度計(jì)劃在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中安排各種存貨，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn)，并通過(guò)在戰(zhàn)略市場(chǎng)中獲得提前存貨的承諾，可以大大減少遞送時(shí)間。于是，在這種概念下，將某個(gè)廠商一定數(shù)量的產(chǎn)品堆放在倉(cāng)庫(kù)里或在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行“現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備”，以滿足顧客在至關(guān)重要的營(yíng)銷期內(nèi)的訂貨。利用庫(kù)存設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,可以在季節(jié)銷售的最旺期即將到來(lái)之前，把各種存貨堆放到最接近關(guān)鍵顧客的各種市場(chǎng)中去。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商常常向農(nóng)民提供現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備服務(wù)，在銷售旺季節(jié)期間把農(nóng)產(chǎn)品定位在更接近對(duì)服務(wù)敏感的市場(chǎng)中去；銷售季節(jié)過(guò)后，剩余的存貨就被撤退到中央倉(cāng)庫(kù)中去。2．倉(cāng)庫(kù)組合 倉(cāng)庫(kù)組合類似于倉(cāng)庫(kù)分類。當(dāng)制造也在地理上被分割，通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸組合，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)需求量。在典型的組合運(yùn)輸條件下，從制造工廠裝運(yùn)整卡車的產(chǎn)品到批發(fā)商處，每次大批量的裝運(yùn)可以享受可能低的費(fèi)率，一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉(cāng)庫(kù)時(shí)，卸下從制造工廠裝運(yùn)來(lái)的貨物后，就可以按照每一個(gè)顧客的要求或市場(chǎng)需求，選擇一種產(chǎn)品的運(yùn)輸組合。通過(guò)運(yùn)輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在經(jīng)濟(jì)上通常可以得到特別運(yùn)輸費(fèi)率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠。在組合倉(cāng)庫(kù)概念下，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運(yùn)組合服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)所能獲得的凈效果，就是降低物流系統(tǒng)中整個(gè)產(chǎn)品的儲(chǔ)存量。組合之所以被分類為服務(wù)利益，是因?yàn)榇尕浛梢园凑疹櫩偷木_分類進(jìn)行儲(chǔ)備。3．生產(chǎn)支持 制造經(jīng)濟(jì)會(huì)證明具體的零部件對(duì)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)的重要意義，而生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)則可以向裝配工廠提供穩(wěn)定的零部件和材料供給。由于較長(zhǎng)的前置時(shí)間、或使用過(guò)程中的重大變化，所以對(duì)向外界采購(gòu)的項(xiàng)目進(jìn)行安全儲(chǔ)備是完全必要的。對(duì)此，大多數(shù)總成本解決方案都建議，經(jīng)營(yíng)一個(gè)生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)，以經(jīng)濟(jì)而又適時(shí)的方式，向裝配廠供應(yīng)或“喂給”加工材料、零部件和裝配件。4．市場(chǎng)形象 盡管市場(chǎng)形象利益也許不像其他服務(wù)利益那樣明顯，但是它常常被營(yíng)銷經(jīng)理看作是地方倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。市場(chǎng)形象因素基于這樣的見(jiàn)解和觀點(diǎn)，即地方倉(cāng)庫(kù)(以及對(duì)以推測(cè)為當(dāng)?shù)卮尕?比起距離更遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)來(lái)對(duì)顧客的需求反應(yīng)更敏感，提供的遞送服務(wù)也更快，并因此而產(chǎn)生這樣構(gòu)想法：認(rèn)為地方倉(cāng)庫(kù)將會(huì)提高市場(chǎng)份額，并有可能增加利潤(rùn)。盡管市場(chǎng)形象因素是頻繁討論的—個(gè)戰(zhàn)略，但很少有扎實(shí)的研究來(lái)確認(rèn)它對(duì)實(shí)際利益的影響。、倉(cāng)庫(kù)的分類 （一）按運(yùn)營(yíng)形態(tài)的不同可分為 1．營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 根據(jù)“倉(cāng)庫(kù)業(yè)者倉(cāng)庫(kù)業(yè)法”經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)有：保管雜貨的1類倉(cāng)庫(kù)；保管小麥、肥料的2類倉(cāng)庫(kù)；保管玻璃、瓷磚的3類倉(cāng)庫(kù)； 保管水泥、纜線的露天倉(cāng)庫(kù)；保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；溫度10℃以下，保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉(cāng)庫(kù)等八種。 2．自備倉(cāng)庫(kù) 各生產(chǎn)或流通企業(yè)，為了本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的需要而修建的附屬倉(cāng)庫(kù)。 3．公用倉(cāng)庫(kù) 屬于公用服務(wù)的配套設(shè)施，為社會(huì)物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。 （二）按保管類型的不同可分為 1．普通倉(cāng)庫(kù)常溫下的一般倉(cāng)庫(kù)，用于存放一般的物資，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有特殊要求。 2．冷藏倉(cāng)庫(kù) 具有冷卻設(shè)備并隔熱的倉(cāng)庫(kù)（10℃以下）。 3．恒溫倉(cāng)庫(kù) 能夠調(diào)節(jié)溫度、濕度的室外倉(cāng)庫(kù)（大致在10℃～20℃之間）。 4．露天倉(cāng)庫(kù) 露天堆碼、保管的室外倉(cāng)庫(kù)。 5．儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù) 保管散粒谷物、粉體的倉(cāng)庫(kù)，以簡(jiǎn)倉(cāng)為代表。 6．危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) 保管危險(xiǎn)品、高壓氣體的倉(cāng)庫(kù)，以油罐倉(cāng)庫(kù)為代表。 7．水上倉(cāng)庫(kù) 漂浮在水上的儲(chǔ)藏貨物的泵船、囤船、浮駁或其他水上建筑，或把木材在劃定水面保管的室外倉(cāng)庫(kù)。 8．簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù) 沒(méi)有正式建筑，如使用帳篷等簡(jiǎn)易構(gòu)造的倉(cāng)庫(kù)。 （三）根據(jù)功能分類 1．貯藏倉(cāng)庫(kù) 主要對(duì)貨物進(jìn)行保管，以解決生產(chǎn)和消費(fèi)的不均衡，如季節(jié)性生產(chǎn)的大米儲(chǔ)存到下一年銷售。 2．流通倉(cāng)庫(kù) 除具有保管功能外，還能進(jìn)行流通加工、裝配、簡(jiǎn)單加工、包裝、理貨以及配送功能，具有周轉(zhuǎn)快、附加值高、時(shí)間性強(qiáng)的特點(diǎn)。 3．專用倉(cāng)庫(kù) 保管鋼鐵、糧食等某些特定貨物的倉(cāng)庫(kù)。 4．保稅倉(cāng)庫(kù) 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。 5．其他倉(cāng)庫(kù) 包括制品倉(cāng)庫(kù)、商品倉(cāng)庫(kù)、零件倉(cāng)庫(kù)、原材料倉(cāng)庫(kù)。 （四）其他分類形式 根據(jù)建筑形式分類 1．平房倉(cāng)庫(kù)。2．多層倉(cāng)庫(kù)。3．地下倉(cāng)庫(kù) 根據(jù)所用建筑材料分類 1．鋼筋混凝土倉(cāng)庫(kù)。2．鋼架金屬質(zhì)倉(cāng)庫(kù)。3．木架砂漿質(zhì)倉(cāng)庫(kù)。4．輕質(zhì)鋼架倉(cāng)庫(kù)。5．其他倉(cāng)庫(kù)。 根據(jù)庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類 1．一般平地面?zhèn)}庫(kù)。2．貨架倉(cāng)庫(kù)。3．自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。 、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（一）概念 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫(kù)，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨架來(lái)儲(chǔ)存單元貨物，并用相同的搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入、出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義，所謂自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物，以巷道堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù)。它把計(jì)算機(jī)與信息管理和設(shè)備控制集成起來(lái)，按照控制指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理。顯而易見(jiàn)它是物流系統(tǒng)的核心之一，并在自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)中占據(jù)