【文章內(nèi)容簡介】 拆除電機(jī)與發(fā)動機(jī)之間皮帶 ； 將電機(jī) 安裝 螺栓拆除 ； 將電機(jī)落在柔性支架上，避免翻滾或壓住高壓線 ； 電機(jī) 拆散 順序為，先拆下 皮帶輪 、編碼器（或旋變），再拆下端蓋螺栓（有的型號電機(jī)有軸承蓋螺栓也一同拆下），從定子中抽出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)防止損壞定子繞組和絕緣 漆 。 安裝程序則正好相反。 附件 一 ：維護(hù)專用備件 混合系統(tǒng)線束插接件 序號 位置 名稱 型號 數(shù)量 照片 1 C 板 接插件 MG611336 1 2 端子 ST7304983 2 3 端子 ST7306713 4 4 接插件 MG6313377 1 5 接插件 MG611332 1 6 接插件 MG6313337 2 7 接插件 MG611330 1 8 接插件 MG6313317 1 9 接插件 MG611334 1 10 交流異步發(fā)電機(jī)控制器 23 芯插頭 7706801AMP 1 11 插孔 7705201AMP 23 12 預(yù)充電控 制器 航空插頭 WF16J7TA7 針 威浦 1 13 助力轉(zhuǎn)向控制器 23 芯插頭 7706801AMP 1 14 插孔 7705201AMP 18 15 單排插針 2821091AMP 13 16 單排密封塞 2819342AMP 24 17 插座 3 孔防水座 AMP2821051 1 18 插簧 2 19 塑件 系列塑件 總成 PBTFR20%黑色 1 20 防水頭 4 孔單排防水頭 2821061AMP 2 21 單排插孔 2821101AMP 11 22 防水座 2 孔單排防水座 2820801AMP 2 23 插頭 2820871AMP 1 24 4 孔單排防水座 2820881AMP 1 25 2 孔單排防水頭 2821041AMP 1 26 3pin 防水插針頭 KC20J3SC 1 電機(jī)部分的備件表 物 料 編 碼 備 件 名 稱 數(shù) 量 離合器分離軸承套 1 分離油缸 1 撥叉 1 撥桿 1 連桿 1 注油管 銅油嘴 1 分離軸承 1 軸承 2 離合助力器 1 8 芯屏蔽線 1 軸承 2 拉簧 各類標(biāo)準(zhǔn)螺栓、墊片 外六角螺栓 M12*45 24 平墊圈φ 12 24 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M8*40 1 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M8*30 12 安全墊圈φ 8 12 驅(qū)動電機(jī)、 BSG 電機(jī) 旋轉(zhuǎn)變壓器 序號 位置 名稱 物料編碼 數(shù)量 照片 1 主驅(qū)動電機(jī)旋 變 接口 旋 轉(zhuǎn)變壓器 1 2 BSG 電機(jī) 旋變接口 旋轉(zhuǎn)變壓器 1 附件 二 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)及保養(yǎng) 結(jié)構(gòu)視圖 : 一 .電動液壓助力轉(zhuǎn)向控制器用油規(guī)定 ,環(huán)境溫度在 0℃以上的使用ATF3 液壓油 .環(huán)境溫度在 0℃以下的可以用10航空液壓油 . 二 .注意不允許兩種以上型號的油混合使用，否則會影響系統(tǒng)的正常使用，甚至損壞機(jī)件 .換油時必須將整個系統(tǒng)內(nèi)的油排出，更換符合規(guī)定的油才能使用 . 三 .第一次換油周期在汽車行駛 5000Km時 .以后根據(jù)路況 ,季節(jié)溫度變化 ,定期檢查或更換液壓油 . 四 .換油規(guī)程 將汽車前軸支起 ,讓前輪離開地面 . 擰開注油口蓋及油箱放油口螺栓 ,放出廢油 . 左右旋轉(zhuǎn)方向盤至極限位置數(shù)次 ,直至出油口不再有油流出為止 . 擰回放油口螺栓 . 向油箱中注入新油 (應(yīng)符合規(guī)定 ) 如更換油的型號必須拆下回油管 ,打開電源 ,左右旋轉(zhuǎn)方向盤至極限位置數(shù)次 ,同時補(bǔ)充液壓油 ,使油面保持在液位計觀察孔上限 ,直至油從回油管流出約 1L廢油后 ,關(guān)閉電源 ,還原回油管 . 打開電源 ,系統(tǒng)工作后 ,左右旋轉(zhuǎn)方向盤至極限位置數(shù)次 ,同時補(bǔ)充液壓油直至油面維持在液位計觀察 孔上限 . 關(guān)閉電源 ,擰緊注油蓋 . 五 .液壓儲能器的維護(hù)保養(yǎng) 儲能器容積為 40℃至 80℃ . 四、 車輛常見故障及代碼 （從儀表臺混合動力系統(tǒng)故障指示燈讀?。?和處理 編號 故障名稱 故障代碼 故障等級 處理措施 1 EEPROM（控制器存儲器） 故障 （ 1,1） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 2 油門總故障 （ 1,2） 嚴(yán)重故障 檢修油門信號 3 轉(zhuǎn)向助力油泵故障 （ 1,3） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 4 發(fā)電機(jī)變頻器通訊故障 （ 1,4） 嚴(yán)重故障 應(yīng) 急模式行駛 5 低壓故障 （ 1,5） 一般故障 24 重新上電，手動著車 6 高壓故障 （ 2,1） 一般故障 24 重新上電 7 高腳踏故障 （ 2,2） 輕微故障 松開油門踏板 8 發(fā)動機(jī)和主電機(jī)轉(zhuǎn)差過大故障 （ 2,3） 一般故障 低速串聯(lián)模式行駛 9 剎車粘連故障 （ 2,4） 一般故障 檢修剎車踏板信號 10 發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)差過大故障 （ 2,5） 一般故障 報警，可繼續(xù)行駛 11 發(fā)動機(jī)水溫高故障 （ 3,1） 嚴(yán)重故障 停車檢查冷卻系統(tǒng) 12 超級電容故障 （ 3,2） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 13 檔位故障 （ 3,3） 一般故障 應(yīng)急模式行駛 14 主電機(jī)變頻器通訊故障 （ 3,4） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 15 風(fēng)扇控制器通訊故障 （ 3,5） 一般故障 報警，可繼續(xù)行駛 16 轉(zhuǎn)向助力控制器通訊故障 （ 4,1） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 17 發(fā)動機(jī)控制器通訊故障 （ 4,2） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 18 后門未關(guān)故障 （ 4,3） 輕微故障 停車關(guān)艙門 19 剎車踏板故 障 （ 4,4） 一般故障 報警，可繼續(xù)行駛 20 發(fā)動機(jī)啟動故障 （ 4,5） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 21 主電機(jī)變頻器故障 （ 5,1） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 22 發(fā)電機(jī)變頻器故障 （ 5,2） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 23 風(fēng)扇控制器故障 （ 5,3） 一般故障 應(yīng)急模式行駛 24 轉(zhuǎn)向助力控制器故障 （ 5,4） 嚴(yán)重故障 應(yīng)急模式行駛 五、 高壓部分維修時所用設(shè)備 六、 車輛常見故障處理 故障名稱 發(fā)生故障的可能原因 故障排除方法 主接觸器斷開 1：預(yù)充電前級開關(guān)未閉合； 1：閉合前級開關(guān)； 2：主接觸器驅(qū)動故障； 2：檢查主接觸器驅(qū)動線路； 3：預(yù)充電控制器故障； 3；更換預(yù)充電控制器； EEPROM 故障 整車控制器內(nèi)部 MCU 的 EEPROM 失效 更換整車控制器 油門總故障 1：油門線束出現(xiàn)短路； 1：整理線束，避免短路； 2：油門線束出現(xiàn)斷路； 2：整理線束，避免斷路； 3：油門踏板電位器異常； 3：更換油門踏板總成； 4：整車控制器采樣電路異常； 4：更換整車控制器； 應(yīng)急模式 / 出油泵故障 1：手動打開應(yīng)急模式開關(guān) 1：復(fù)位應(yīng)急模式開關(guān)； 發(fā)電機(jī)變頻器通訊故障 1： CAN 線束出現(xiàn)短路或者短路； 1：整理線束，避免出現(xiàn)短路或者斷路； 2：電源控制柜的搭鐵線虛接或漏接； 2：將電源控制柜的搭鐵線可靠搭鐵； 3：電源控制柜內(nèi)部 CAN 電路異常； 3：更換電源控制柜內(nèi)部ＰＣＢ板； 低壓故障 超級電容電壓低于 220V 1： 著車發(fā)電 ； 2： 當(dāng) 電壓低于 180V 時 ，必須腳踩離合器， 采用 傳統(tǒng)模式 鑰匙 啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行發(fā)電。 高壓故障 超級電容電壓高于 380V 控制器自動 給超級電容放電 名 稱 絕緣手套 萬用表 兆歐表 實 物 圖 故障名稱 發(fā)生故障的可能原因 故障排除方法 高腳踏 故障 １：司機(jī)在上電前已將油門踩下； １：司機(jī)在上電前不要踩油門； ２：司機(jī)在行車中，突然換擋； ２：司機(jī)需要換擋時需要將車停穩(wěn)，再換擋； 發(fā)動機(jī)和主電機(jī)轉(zhuǎn)差過大故障 1：離合器故障 1：檢查離合器執(zhí)行器是否動作； 2：檢查離合器從動 盤是否磨損嚴(yán)重； 剎車粘連故障 掛空擋時，司機(jī)踩下剎車然后再踩油門，即進(jìn)入轟油門程序； 松開油門和剎車即可 發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)差過大故障 1：發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的皮帶打滑嚴(yán)重； 1：檢查皮帶是否磨損嚴(yán)重，是否需要更換； 2：發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的皮帶斷； 2：檢查緊固電機(jī)皮帶 輪 的螺母有無松動； 3：檢查發(fā)電機(jī)皮帶輪與發(fā)動機(jī)皮帶輪是否在同一平面內(nèi)； 發(fā)動機(jī)水溫高故障 １：發(fā)動機(jī)冷卻液不夠； 1：檢查水路有無泄漏的地方，如果有泄漏則進(jìn)行維修；加注發(fā)動機(jī)冷卻液至要求液面高度； ２：冷卻風(fēng)扇異常； 2：維修冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)； ３：節(jié)溫器故障； 3：更換節(jié)溫器； ４：發(fā)動機(jī)水泵故障； 4：更換發(fā)動機(jī)水泵； 超級電容故障 １：超級電容單體電壓高于 ； 1：檢查超級電容是否出現(xiàn)電壓不均衡現(xiàn)象； ２：超級電容單體溫度高于 65℃； 2：檢查超級電容通風(fēng)散熱環(huán)境是否良好； 檔位故障 1：檔位