【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 墻面垂直度 10 3 表面平整度 5 4 水平灰縫 7 5 水平灰縫厚度（ 10 皮磚累計(jì)數(shù)） 177。 8 6 游丁走縫 20 （ 2）內(nèi)、外墻抹灰裝飾 標(biāo)書制作系統(tǒng) 37 ①內(nèi)、外墻抹灰：墻體砌筑完后，即進(jìn)行 內(nèi)、外墻砂漿打底抹灰施工。抹灰前應(yīng)將墻面清理干凈，并在前一天灑水濕潤(rùn)。 ：底層 13mm 厚用 1:3 水泥砂漿打底掃毛，中層 5mm厚用 1： 。 ：底層 12mm厚用 1:3水泥砂漿打底掃毛，中層 6mm厚用 1:，并按設(shè)計(jì)施做分格線。 ②裝飾：待整個(gè)廠房安裝、招標(biāo)書要求的地面、地溝、地軌，和墻外散水施工完畢后，最后進(jìn)行裝飾施工。施工前應(yīng)首先清理墻面的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕，用 1： 3 的水泥砂漿（摻117膠）修補(bǔ)基層缺棱掉角處。表面麻面及縫隙用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)齊平，然 后進(jìn)行刷涂施做。外墻：噴鴕紅色涂料，內(nèi)墻刷無(wú)光油漆（底油一遍，灰色調(diào)和漆三遍）。外墻噴涂按分格線分塊進(jìn)行，整個(gè)墻面要用同一批號(hào)的涂料，保證顏色一致。內(nèi)墻要分層刷涂，第 1~第 3 層均要打磨平整，第四層（最后一層）要保證涂層均勻，顏色一致。 （ 3）墻外散水 先將基底進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá) 95%以上，再平鋪 1:1干水泥砂子壓實(shí)刮光，然后再澆筑 60mm厚 C15素砼，厚 60mm，澆筑時(shí)，隨搗隨抹，并且 標(biāo)書制作系統(tǒng) 38 每 30m 設(shè)一道伸縮縫，縫寬 20mm，內(nèi)填瀝青膠泥。 檢修坑及地軌基礎(chǔ)和排水井施工 （ 1）檢修坑施工 ①首先進(jìn)行測(cè)量放線，定出軌道軸線和具體位置，并放出開挖邊線，確定開挖深度。 ②用 EX200 挖掘機(jī)開挖基坑，人工清底，打夯機(jī)夯實(shí)。（密實(shí)度 95%以上），驗(yàn)槽后澆筑 100mm厚 C10砼墊層。 ③再次測(cè)量，定軸線、中點(diǎn)及坑底排水井位置，然后立模（包括排水井模），預(yù)埋排水管與總排水管接通，檢驗(yàn)校模。 ④模板檢驗(yàn)合格后，開始澆筑 C20 底板防水砼，澆筑時(shí)坑中間設(shè)一 30mm 寬伸縮縫，坑邊墻處按規(guī)范規(guī)定預(yù)埋連接筋。 ⑤測(cè)量放線，立檢修坑邊墻及踏步模板，然后澆筑 C20 防水砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高（ ）。澆筑時(shí)，預(yù)留 200 200 200mm的燈具孔。和兩排（每根軌一排）扣軌螺栓孔（￠ 50mm）。以及預(yù)埋軌底角鋼和電纜管。邊墻伸縮縫與底板伸縮縫要平整、垂直，形成通縫，伸縮自由。 ⑥最后鋪裝溝底、踏步地面磚和墻面磚，修 標(biāo)書制作系統(tǒng) 39 飾燈具孔。鋪坑底地面磚時(shí)要保證軸線方向通向排水井 5‰的流水坡。 （ 2）地軌基礎(chǔ)施工： 測(cè)量、挖基及基底夯實(shí)、砼墊層、 C20砼澆筑與檢修坑施工方法類同，扣軌螺栓孔預(yù)留 4 排，每根軌兩排，每 20m 設(shè)一伸縮縫，縫寬 30mm。 （ 3）排水井施工： 淋浴試驗(yàn)棚里有一個(gè)長(zhǎng)、寬、深各 2m的集水坑；車體廠房有一個(gè)長(zhǎng) ，寬 ，深 的集水坑。 施工工藝流程：挖基 — →基底處理 — →立?！?→砼澆注 — →檢驗(yàn) — →回填。 總裝廠房地面施工方法 本工程廠房地面工程只做總裝廠房，并且留有兩處不做。 （ 1）地基平整、夯實(shí) 先將素土平整夯實(shí)，標(biāo)高為 ，密實(shí)度95%以上，再進(jìn)行水平測(cè)量，進(jìn)行精平、修整，直至合格。 （ 2）平整夯實(shí)合格后，將整個(gè)地面打出 10 10m 的方格網(wǎng)，并標(biāo)示出統(tǒng)一的 ， 標(biāo)書制作系統(tǒng) 40 然后進(jìn)行地面 C10墊層砼施工。 （ 3）水磨石面層施工： 石料選白云石，石粒應(yīng)潔凈無(wú)雜物，粒徑為4~14mm ，水泥選用 普硅 425號(hào)。 鋪設(shè)前將整個(gè)廠房地面用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀打出 1 1m 的方格網(wǎng)，并標(biāo)示出177。 的統(tǒng)一標(biāo)高。在墊層上按 1 1m 方格安放玻璃 條， 并用水泥漿固定， 水泥漿頂部要低于玻璃條頂 4~6mm， 并做成 45176。分格玻璃條應(yīng)分格尺寸準(zhǔn)確、牢固，接頭嚴(yán)密，并做為鋪設(shè)面層的標(biāo)志。鋪設(shè)時(shí)要在墊層表面涂刷素水泥漿和 1∶ 3 水泥砂漿結(jié)合層，隨刷隨鋪設(shè)面層。水磨石拌合料要拌合均勻，平整地鋪設(shè)在結(jié)合層上，面層要高出分格條2mm，拍平、滾壓密實(shí)。 水磨石面層應(yīng)采用磨面機(jī)分遍磨光，開磨前先試磨，以面層石粒不松動(dòng)方可開磨。面層表面的細(xì)小孔隙和凹痕，用水泥漿涂抹，脫落的石子補(bǔ)齊，養(yǎng)護(hù)后再磨，直至磨光。磨光時(shí)遍數(shù)不小于 3 遍，第一遍用 60油石，第二遍用 100油石，第三遍用 220油石。 本工程鋼結(jié)構(gòu)部分在工廠制作，安裝、圍護(hù) 標(biāo)書制作系統(tǒng) 41 在現(xiàn)場(chǎng)施工。 應(yīng)用于本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為“ H”型截面。焊接“ H”型鋼尺寸及焊接變形控制是技術(shù)關(guān)鍵，主構(gòu)件制作工藝流程框圖見附圖： （ 1）原材料檢驗(yàn) 該工程鋼柱、吊車梁材質(zhì)為 16Mn 鋼，其它構(gòu)件材質(zhì)為 Q235AF鋼，均為甲供材 料。材料進(jìn)廠時(shí)，必須附有材料質(zhì)檢證明書、合格證（原件）。并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，保證項(xiàng)目為材料屈服點(diǎn)和五大元素含量，檢驗(yàn)結(jié)果與竣工資料一起存檔待查。 表面檢驗(yàn)：鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差的1/2，鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。 （ 2）下料 構(gòu)件下料按放樣尺寸號(hào)料。 放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作時(shí)焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量。 氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等 標(biāo)書制作系統(tǒng) 42 清除干凈，氣 割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物。不應(yīng)有明顯的損傷劃痕，鋼板不平時(shí)應(yīng)預(yù)先校平后再進(jìn)行切割。翼緣板、腹板需拼接時(shí)，應(yīng)按長(zhǎng)度方向進(jìn)行拼接，然后下料。 構(gòu)件上、下翼板，等截面的腹板采用自動(dòng)直條火焰切割機(jī)進(jìn)行下料，變截面腹板采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料。 下料過程嚴(yán)格執(zhí)行工藝卡，減少切割變形，確保質(zhì)量。標(biāo)識(shí)清楚，割渣必須清理干凈。 下料后，由專職質(zhì)檢員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)工具：卷尺、平臺(tái)、塞規(guī)。允許偏差： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 構(gòu)件寬度、長(zhǎng)度 177。 切割面平面度 0． 05t（ t 為切割面厚度）且不 大于 割紋深度 局部缺口深度 依據(jù)工藝要求，進(jìn)行焊縫坡口處理，坡口表面須清理干凈，下料后各構(gòu)件須堆放平整。 (3)組立 標(biāo)書制作系統(tǒng) 43 構(gòu)件組立在全自動(dòng)組立機(jī)上進(jìn)行。 組立前須核實(shí)待組立件與設(shè)計(jì)圖紙是否相同，并檢驗(yàn) CO2氣體的純度，焊絲的規(guī)格、材質(zhì)。 先將腹板與翼板組立、點(diǎn)焊成“ T”型，再點(diǎn)焊成“ H”型，點(diǎn)焊采用 CO2氣體保護(hù)焊。 腹板采用二次定位，先由機(jī)械系統(tǒng)粗定位，再由液壓系統(tǒng)精確定位，保證腹板對(duì)中性。 組立后由 專職質(zhì)檢員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)工具：卷尺、角度尺、塞尺。允許偏差： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 翼板與腹板縫隙 對(duì)接間隙 177。 腹板偏移翼板中心 177。 對(duì)接錯(cuò)位 t/10且不大于 翼緣板垂直度 b/100(且≤ )（ b為翼板寬度） 構(gòu)件組立后，須堆放平整，工序轉(zhuǎn)移過程中慢起慢放以減小構(gòu)件變形。 （ 4） 焊接 標(biāo)書制作系統(tǒng) 44 焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接變形、焊接質(zhì)量。 焊接在自動(dòng)龍門埋弧焊機(jī)上進(jìn)行，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，焊劑使用前應(yīng)按要求烘烤。根據(jù)鋼板的厚度，選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑，根據(jù)材質(zhì)選用焊絲的材質(zhì)和焊劑的牌號(hào)。 焊接前由技術(shù)人員制定焊接工藝卡，并在第一次碼施焊后對(duì)焊接工藝進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)評(píng)定報(bào)告修改焊接工藝卡，直到滿足各項(xiàng)要求。 焊接人員須嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行焊接。焊接時(shí)采用引收弧板，不得在焊縫外母材上進(jìn)行引弧。 本工程構(gòu)件多采用“船形”焊，有利于提高焊縫質(zhì)量，控制變形。 焊接后由專職質(zhì)檢員對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波探傷，不得有未焊透、夾渣、裂 紋等缺陷。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必須用碳弧氣刨或角向磨光機(jī)將缺陷徹底清除后再補(bǔ)焊。 焊后工件須有序堆放，以減小變形。 標(biāo)書制作系統(tǒng) 45 （ 5）變形矯正 本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機(jī)和壓力機(jī)上進(jìn)行：翼板對(duì)腹板的垂直度在翼緣矯正機(jī)上矯正，根據(jù)腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。撓度矯正在壓力機(jī)上進(jìn)行。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據(jù)鋼材性能選定但不得超過 900℃。工人必須持證上崗。 矯正后，由專職質(zhì)檢員檢測(cè)有關(guān)參數(shù)，檢測(cè)工具：卷尺、平臺(tái)、游標(biāo)卡尺。構(gòu) 件各項(xiàng)參數(shù)允許偏差如下： 項(xiàng) 目 允許偏差 彎曲矢高 L/1000且≤ (L為構(gòu)件長(zhǎng)度 ) 翼板對(duì)腹板的垂直度 b/100≤ （ b 為翼板寬度） 扭 曲 h/250且≤ (h為腹板高度 ) 若遇構(gòu)件變形較大難以矯正的構(gòu)件，及時(shí)反饋給技術(shù)人員，由技術(shù)人員對(duì)焊接工藝卡進(jìn)行評(píng)定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。 標(biāo)書制作系統(tǒng) 46 （ 6）端頭板、肋板、墻托、檁托制作 端頭板厚度一般在 ，又因數(shù)量較大，選擇使用仿形火焰切割機(jī)進(jìn)行下料。墻托板、檁托板用剪板機(jī)下料。 切割 前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。切割后，端頭板長(zhǎng)度、寬度誤差必須在規(guī)范允許偏差內(nèi)。 端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的 4 倍，打磨方向宜與構(gòu)件受力方向垂直。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)，摩擦系數(shù)不小于 。 端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數(shù)控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以便于安裝。鋼架所有聯(lián)接副的端頭板應(yīng)進(jìn)行配鉆，并打鋼印標(biāo)記。 肋板采用剪板機(jī)下料（厚度大于 12mm采用火焰下料），并切角 25 25mm，以便于肋板焊接 。 本工序由專職質(zhì)檢員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)工具：卷尺、游標(biāo)卡尺、角度尺。允許偏差如下： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 零件長(zhǎng)度、寬度 177。 標(biāo)書制作系統(tǒng) 47 螺栓孔直徑 + 螺栓孔園度 垂直度 且≤ (t為板厚 ) 同一組內(nèi)任意兩孔間距 177。 相鄰兩組端孔間距離 177。 （ 7）鋼柱、屋架梁和吊車梁制作 將矯正好的 H 型鋼在放好線的平臺(tái)大樣上進(jìn)行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開坡口。采用端頭切割機(jī)進(jìn)行切割，切割尺寸依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工工藝卡進(jìn)行控制，切割端面 與 H 型鋼中心線角度要嚴(yán)格控制，檢測(cè)后如超出規(guī)范允許偏差范圍，必須修整。 端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點(diǎn)焊時(shí)，確保端頭板與 H 型鋼中心線吻合，位置尺寸準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制偏差。點(diǎn)焊工作在專用胎具上進(jìn)行，以便進(jìn)一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“ H”型鋼的角度。 焊接前，在烘烤箱內(nèi)將焊條按規(guī)定的溫度和 標(biāo)書制作系統(tǒng) 48 時(shí)間烘烤，隨取隨用。在工位上焊接時(shí)應(yīng)將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內(nèi) 100～ 1500C保溫。焊接采用手工對(duì)稱施焊，嚴(yán)格按施工工藝卡進(jìn)行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號(hào)待查。 焊接成形后的構(gòu)件，用搖臂鉆或磁力鉆制 孔，由專職檢測(cè)員對(duì)端頭板焊縫做無(wú)損檢測(cè)，超出規(guī)范要求，須進(jìn)行修整，并將檢驗(yàn)報(bào)告歸檔。 立柱制作的允許偏差如下： 項(xiàng)目 允許偏差 柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個(gè)安裝孔距離（ L） 177。 L/15000 177。 柱底面到牛腿支承面距離（ L1） 177。 L1/2020 177。 牛腿面的翅曲 柱腳底平面度 墻托的直線度 與“ H”型鋼中心偏差小于 標(biāo)書制作系統(tǒng) 49 吊車梁、屋面梁的允許偏差如下 : 項(xiàng)目 允許偏差 梁長(zhǎng)度 (L) 端部有凸緣支座板 0 其它形式 177。 L/2500 177。 端部高度（ h） 177。 兩端最外側(cè)安裝孔距離 (L1) 177。 拱度 吊車梁上 ,翼緣板與軌道接角面平面度 （ 8）試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經(jīng)過試拼裝。測(cè)量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預(yù)拼裝檢查合格后，標(biāo)注中心線，控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記，必要時(shí)設(shè)置定位器。吊車梁 標(biāo)書制作系統(tǒng) 50 上的制動(dòng)桁架安裝孔用磁力鉆進(jìn)行鉆孔。 構(gòu)件試拼裝的允許偏差： 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側(cè)距離 + 接口截面錯(cuò)位 拱度 L/2020(L為構(gòu)件長(zhǎng)度 ) 預(yù)拼裝單元總長(zhǎng) 177。 5． 0 節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位 預(yù)拼裝記錄須整理成資料 ,已備安裝用。 （ 9）拋丸