【文章內(nèi)容簡介】 施比較完善，很多地方值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。 具體防凍措施： 1. 在 16 個逆流區(qū)抽空氣管道加裝伴熱帶及保溫，系統(tǒng)運(yùn)行中投入。 2. 在 7 個抽空氣閥閥體加伴熱帶加熱，防止閥內(nèi)結(jié)冰無法開關(guān)。 3. 在 7 個蒸汽隔離蝶閥閥體上加裝伴熱帶及保溫，防止閥內(nèi)結(jié)冰無法開關(guān)。 4. 在凝結(jié)水管道上加保溫，減小凝結(jié)水的過冷。 42 5. 將每臺機(jī)組第 1 列和最后一列散熱器下聯(lián)箱處加裝保溫及鋁皮進(jìn)行防凍。在最外側(cè)兩列散熱器上鋪帆布進(jìn)行防風(fēng)。 6. 在冬季氣溫較低時，空冷島外側(cè)散熱器容易產(chǎn)生過冷和凍結(jié)，故停運(yùn) 機(jī) 1 列、 8 列及其他各列第 八單元風(fēng)機(jī)， 將對應(yīng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒用 帆布封堵，減小散熱器的通風(fēng)量 ； 并將 散熱器用 準(zhǔn)備好的帆布 蓋好保溫 。 7. 機(jī)組在低負(fù)荷下長時間運(yùn)行， 通過運(yùn)行采取調(diào)整 措施仍有部分散熱器過冷 時 ，應(yīng)將產(chǎn)生過冷的散熱器用 準(zhǔn)備好的帆布 蓋好保溫，并將其對應(yīng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒用 帆布 封堵，減小散熱器的通風(fēng)量，從而避免散熱器的進(jìn)一步過冷。 8. 機(jī)組在冬季啟動前（環(huán)境溫度 ≤0℃ ），應(yīng)檢查空冷凝汽器各列進(jìn)汽隔離閥關(guān)閉，各列逆流區(qū)抽空氣手動閥及電動閥開啟，各列凝結(jié)水閥開啟。 43 9. 在空冷系統(tǒng)投運(yùn)前兩小時 檢查 空冷凝汽器進(jìn)汽隔離閥電加熱投入 運(yùn)行 ，確保閥門開關(guān)靈活?？绽湎到y(tǒng)停運(yùn) 前一小時 檢查 空冷凝汽器進(jìn)汽隔離閥電加熱投入 運(yùn)行 ，待停機(jī)后四小時停運(yùn)電加熱。 10. 在空冷系統(tǒng)投入運(yùn)行后 ，檢查 逆流區(qū)抽空氣管道伴熱帶必須投入運(yùn)行，機(jī)組停運(yùn)兩小時后停運(yùn)抽空氣管道伴熱帶。 11. 機(jī)組正常運(yùn)行中 ，檢查 空冷凝汽器各列凝結(jié)水溫度，應(yīng)控制在50℃ 以上運(yùn)行，并保證其系統(tǒng)過冷度在 3～ 5℃ 之間。 檢查 空冷凝汽器各列逆流區(qū)抽空氣溫度，應(yīng)控制在 40℃ 以上運(yùn)行。 12. 空冷凝汽器投入運(yùn)行后， 檢查 各列散熱器之間的隔離門關(guān)閉，防止 風(fēng)機(jī) 竄風(fēng)。 13. 冬季運(yùn)行期間應(yīng) 定期 就地實測各列散熱器上、中、下部的溫度，且各列散熱器上、中、下部的溫度差不得超過 5℃ ，順流散熱器下 44 部溫度不得＜ 50℃ ，尤其應(yīng)注意各列凝結(jié)水溫度測點(diǎn)對應(yīng)側(cè)的聯(lián)箱溫度不得＜ 50℃ ，（防止空冷散熱器在運(yùn)行中造成局部過冷）。 14. 冬季啟、停機(jī)過程中設(shè)專人對空冷凝汽器各列散熱器迎風(fēng)面下聯(lián)箱（凝結(jié)水溫度）及散熱器管束進(jìn)行就地溫度實測，有異常時應(yīng)增加檢查和測量次數(shù)。 15. 機(jī)組在停運(yùn)過程中 ， 隨著負(fù)荷的降低，結(jié)合凝結(jié)水溫度的下降，逐漸進(jìn)行 降轉(zhuǎn) 速、停風(fēng)機(jī)的操作 ， 保證凝結(jié)水溫度在 50℃ 以上。 16. 隨著機(jī)組負(fù)荷的降低，應(yīng)逐漸停止單列散熱器運(yùn)行。停運(yùn)順序為： 5；先關(guān)單列散熱器進(jìn)汽隔離閥，待 20 分鐘后關(guān) 閉逆流區(qū)抽空氣門，凝結(jié)水閥保持全開 。 17. 在機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生跳閘事故后， 檢查 各列蒸汽隔離閥應(yīng)按規(guī)定順序自動關(guān)閉，其凝結(jié)水閥與抽空氣閥保持全開。 18. 空冷島所需防凍物資如下： 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 圓帆布 Ф 11 米 塊 128 2 方帆布 10 米 米 塊 352 3 方帆布 10 米 5 米 塊 32 4 方帆布 13 米 米 塊 256 5 滑輪 噸 個 1563 可穿Ф 13 麻繩 6 麻繩 Ф 13 米 30000 45 為 了確?？绽湎到y(tǒng) 冬季 的安全穩(wěn)定運(yùn)行， 通過學(xué)習(xí)岱海電 廠在 冬季空冷系統(tǒng)的投、停及正常運(yùn)行 、檢修防凍 維護(hù)、異常 情況的 處理 所取得的經(jīng)驗教訓(xùn)，并結(jié)合我公司設(shè)備實際情況，冬季運(yùn)行應(yīng)在以下方面做好預(yù)防措施： 1. 將機(jī)組第 1 列和最后一列散熱器下聯(lián)箱處加裝保溫及鋁皮進(jìn)行防凍。 2. 凝結(jié)水、 凝結(jié)水補(bǔ)水管道、 抽空氣管道，停機(jī)后放凈系統(tǒng)存水。 3. 蒸汽隔離蝶閥（待確定）、抽空氣管道加裝伴熱，補(bǔ)全抽空氣支管的保溫。 4. 嚴(yán)格執(zhí)行 GE A 的運(yùn)行技術(shù)要求，嚴(yán)格控制各區(qū)域的運(yùn)行溫度，科學(xué)的投運(yùn)風(fēng)機(jī)和散熱單元。 5. 根據(jù)風(fēng)機(jī)的直徑和管束單元的面積，定制并儲備一定量的帆布和麻繩。 岱海電廠的防凍經(jīng)驗非常值得我們 借鑒和學(xué)習(xí)，但是由于兩臺機(jī)組剛剛通過 168 小時，現(xiàn)在處于停運(yùn)階段。由于機(jī)組運(yùn)行時間比較短，不能完全暴露防凍工作存在的問題，在防凍工作上我們還需進(jìn)一步的實踐和總結(jié)，以保證設(shè)備的健康穩(wěn)定運(yùn)行。 46 無 需 揚(yáng) 鞭 自 奮 蹄 岱海發(fā)電廠學(xué)習(xí)總結(jié) 承運(yùn)部值長 2020 年 2 月 20 日，我們一行 40 余人赴內(nèi)蒙古岱海電廠參觀學(xué)習(xí)。岱電 坐落 在美麗的岱海湖 畔，平靜 的湖 面 ，方圓十里的濕地，一字排開的四臺發(fā)電機(jī)組和漂亮的廠房聳立在 遼闊 的草原上，花園式的建筑 ，整個風(fēng)格紅白藍(lán)相間，色彩簡潔明快，規(guī)劃整齊別致 ， 初 到此 地 無不驚嘆 ！ 岱海電廠 一期工程為 2600MW 機(jī)組 ， 采用岱海湖直流循環(huán)冷卻方式 ； 二期工程 為 2600MW 亞臨界燃煤機(jī)組，采用國際領(lǐng)先的德國斯必克公司直接空冷技術(shù) ， 現(xiàn)代化氣息濃厚。 廠內(nèi)設(shè)備先進(jìn) ，管理井然有序，各個角落一塵不染 ； 生活區(qū)賓館、餐廳、宿舍、醫(yī)療、保潔、 47 保衛(wèi)、儲蓄、消防、健身等生活配套服務(wù)一應(yīng)俱全，真可謂 “ 麻雀雖小，五臟俱全 ” ； “兢兢業(yè)業(yè)工作，快快樂樂生活”是岱電人的態(tài)度，辦公樓前一組奔馬雕塑群，象征著他們自覺、自信“無需揚(yáng)鞭自奮蹄”的工作精神。 生產(chǎn)培訓(xùn)方面， 岱海電廠 針對新學(xué)員多、各崗位需掌 握知識技能高的特點(diǎn)，下大力氣修編了一套非常適合現(xiàn)場需要的“運(yùn)行巡回檢查卡”，為避免人為事故的發(fā)生把好了技術(shù)措施關(guān)，對新員工熟悉工作流程、保證巡檢質(zhì)量、提高專業(yè)技能起到了極大地幫助作用。針對新機(jī)組、新設(shè)備、新配置、新系統(tǒng)， 岱海電廠 強(qiáng)化了技術(shù)培訓(xùn)工作，大力氣抓業(yè)務(wù)、抓技術(shù)，著力培養(yǎng)生產(chǎn)技術(shù)方面能手、培養(yǎng)公司員工對重大事件的分析能力。通過技術(shù)比武、技術(shù)練兵等一系列形式，培養(yǎng)選拔高素質(zhì)人才，使生產(chǎn)技術(shù)與管理緊密相連，從而降低了事故率，減少了非計劃停運(yùn)事件的發(fā)生，提高了運(yùn)行效率。 48 生產(chǎn)設(shè)備方面， 制粉系統(tǒng)，原煤斗 設(shè)振蕩器每個 12 個振蕩器， 4個液壓刮煤器，嚴(yán)防堵煤。每臺磨 0 米設(shè)詳細(xì)檢查卡（包括檢修檢查卡），防止漏泄等問題。等離子點(diǎn)火系統(tǒng)中，冷態(tài)點(diǎn)火著火不好（ 70%左右），點(diǎn)火存在油煤混燒，曾發(fā)生預(yù)熱器著火事故；啟動鍋爐方面，設(shè)備富裕量大，設(shè)備健康水平較高，爐排問題較少，撈渣機(jī)刮板已經(jīng)更換為鑄鋼，參數(shù)儀表準(zhǔn)確，燃煤顆粒及煤質(zhì)要求嚴(yán)格、清渣清灰及時；輸煤方面，設(shè)備人員基本和渭電發(fā)電有限公司相同。 岱海之行是我們 ***電廠機(jī)組投產(chǎn)在即一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，也使我們客觀地認(rèn)識到，我們離一流電廠還存在很大的差距，這對我們今后的生產(chǎn)管理提出了更高的要求。但是，我們也有自己的優(yōu)勢，我們擁有一個堅強(qiáng)、有力、團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子，擁有一大批具有近 20 年 30萬火電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗的渭電精英，還擁有一大批具有朝氣蓬勃的高素質(zhì)的青年人，我們將統(tǒng)一思想、堅定目標(biāo)、團(tuán)結(jié)一致，繼續(xù)加強(qiáng)隊伍管理建設(shè)，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、敢打敢拼的工作作風(fēng)，為把我廠創(chuàng)建成為一流火電廠而不斷奮斗！ 49 岱海電廠電氣專業(yè)學(xué)習(xí)總結(jié) 承運(yùn)部電氣專工 2020 年 2 月 20 日陜西 ***發(fā)電有限公 司組織我們?nèi)?nèi)蒙古岱海發(fā)電公司參觀學(xué)習(xí)，經(jīng)過深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)，分別對該公司的設(shè)備選型及運(yùn)行情況，人員構(gòu)成及組織分工等進(jìn)行了了解，學(xué)習(xí)他們較好的管理方法及經(jīng)驗，認(rèn)識到我們的不足之處，使得 ***發(fā)電廠的技術(shù)和管理水平得到進(jìn)一步的提高。 我主要負(fù)責(zé)電氣二次方面的參觀學(xué)習(xí)，現(xiàn)就將所了解的情況總結(jié)如下。 岱海發(fā)電公司裝機(jī)容量為 4 60 萬千瓦，為上海電機(jī)廠生產(chǎn)的水氫氫機(jī)組，發(fā)變組保護(hù)采用美國 GE公司產(chǎn)品，雙重化配置，運(yùn)行良好。500KV 主接線采用一個半斷路器接線方式，有兩條送出線路，母線保護(hù)雙重化配置，分別采用深圳南瑞 BP2B 型和南瑞繼保 RCS915 型；線路保護(hù)也是雙重化配置，全部采用國外設(shè)備，分別為 GE 公司 L90型和 ALSTOM 公司 P544 型。廠用備用電源為 220KV,母線接線采用雙母線固定接線，有兩條送入線路，兩臺起備變，廠用備用電源安全可靠性比 ***電電廠高。 220KV 線路保護(hù)雙重化配置，分別采用南瑞繼保RCS931 型和北京四方 PSL603G 型；母線保護(hù)雙重化配置 ,分別采用南瑞繼保 RCS915 型和國電南自 SGB750 型；起備變保護(hù)采用美國GE 公司產(chǎn)品，雙重化配置。 10KV,6KV 廠用電源工作段斷路器及保護(hù)全 部選用 GE 公司產(chǎn)品，運(yùn)行狀況良好。 50 自動裝置方面，機(jī)組及線路故障錄波器及故障信息子站采用武漢中元公司產(chǎn)品；同期裝置為深圳智能公司產(chǎn)品；快切裝置為東大金智公司產(chǎn)品；另外有功角測量裝置 PMU，中國電科院產(chǎn)品；系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)裝置 AVC，遠(yuǎn)動裝置 RTU,西門子產(chǎn)品，系統(tǒng)穩(wěn)定控制裝置，南瑞繼保 RCS990。以上裝置選型比較先進(jìn)，均為國內(nèi)外成熟產(chǎn)品，運(yùn)行可靠。 另外還對發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行了調(diào)研，岱海電廠選型與 ***電廠相同，為 ABB 公司 UNITROL5000 型。該裝置屬于純進(jìn)口產(chǎn)品，全部為英文界面。由于對運(yùn)行可靠性 要求極高，所以維護(hù)人員必須全面掌握其性能及操作。岱海電廠先后派員到北京電科院和上海 ABB 公司進(jìn)行了學(xué)習(xí)，編制了比較詳細(xì)和實用性很強(qiáng)的運(yùn)行維護(hù)規(guī)程。岱海電廠有關(guān)設(shè)備安裝位置比 ***電廠的合理，小室封閉性好，常年保持溫度20℃ ,堅持每周一次清洗裝置濾網(wǎng)，保持裝置通風(fēng)良好， 其經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。 岱海電廠電氣二次人員配置為 12 人，設(shè)立繼電保護(hù)室。其中主任一人，點(diǎn)檢員 11 人。負(fù)責(zé)全廠 6KV 以上二次設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。廠用低壓二次設(shè)備的檢修維護(hù)工作由外委公司負(fù)責(zé)，配備電氣二次人員 6 人。外委公司的檢修維護(hù)工作由點(diǎn) 檢員協(xié)調(diào)監(jiān)督。 通過本次外出參觀學(xué)習(xí)，感覺很有意義，感觸頗深。同時也使我們的許多觀念得到了改變。在今后的工作中有許多經(jīng)驗值得借鑒學(xué)習(xí)，對搞好 ***電廠的工 作起到了很好的作用。 51 岱海電廠熱工專業(yè)學(xué)習(xí)總結(jié) 承運(yùn)部熱工專工 2020 年 2 月 20 日陜西 ***發(fā)電有限公司一行 40 多人去內(nèi)蒙古岱海電廠考察。岱海電廠是全國特大型主力電廠之一，擔(dān)負(fù)著為華北電網(wǎng)送電的主力任務(wù)。 岱海電廠生產(chǎn)系統(tǒng)主業(yè)為機(jī)、爐、電運(yùn)行，熱工，信通，電氣二次，其余為外包工程。熱工方面正式員工 27 人，主要負(fù)責(zé) DCS、 DEH、TSI、 ETS、輔機(jī) PLC、旁路，電子間內(nèi)機(jī)柜 ,操作站等維護(hù)，軟件的修改工作。還有熱工外圍設(shè)備的檢查、監(jiān)督。熱工外圍設(shè)備的檢修由天津蘭巢公司承包，其熱工檢修有 40 多人。 岱海電廠熱工自動保護(hù)投入率接近 100%。自動方面 :AGC、協(xié)調(diào)、除氧水位、旁路等系統(tǒng)均投入自動。再熱汽溫自動原設(shè)計是噴然器擺角調(diào)節(jié)為主噴水為輔的調(diào)節(jié)方式。機(jī)組運(yùn)行后其自動不能正常投入，原因是四個擺角執(zhí)行器不能做到完全同步，鍋爐火焰中心紊亂。之后將再熱汽溫自動改為噴水減溫為主擺角為輔的方式。將擺角設(shè)定在177。 5度，其再熱自動能正常投入。 7 低加自動系統(tǒng)中其負(fù)壓系統(tǒng)液位測 量不準(zhǔn)，后將差壓變送器改為雷達(dá)變送器，效果良好。汽包水位測量系統(tǒng)中環(huán)境溫度補(bǔ)償采用的是平衡容器下降管壁溫，誤差小。 保護(hù)方面：高壓適平比、汽包水位、汽機(jī)軸移等均正常投入?；饳z用的美國 Fn 公司產(chǎn)品，他們檢查發(fā)現(xiàn)其火檢不好用，原因為火檢外套管磨損問題，進(jìn)行了改造現(xiàn)效果良好。點(diǎn)火系統(tǒng)反饋接點(diǎn)信號原為 52