it應(yīng)用解決方案市場研究報告(編輯修改稿)
2025-05-11 04:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地域和股權(quán)限制，流通產(chǎn)業(yè)正面臨更加嚴(yán)峻的考驗。 支柱產(chǎn)業(yè)供給。目前我國已經(jīng)進(jìn)入以住、行為代表的消費結(jié)構(gòu)加速升級階段，而住房、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)卻出現(xiàn)不同的發(fā)展路徑。 ①房地產(chǎn)業(yè)供給日趨升溫。實實在在的需求拉動當(dāng)前房地產(chǎn)的快速增長；住房制度改革從根本上改變了居民消費支出結(jié)構(gòu)，拉動了房地產(chǎn)供給；2011年繼續(xù)深化的住房消費信貸政策，會刺激房地產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。由此可預(yù)計2011年房地產(chǎn)投資將增長20％左右。 ?、谏唐贩夸N售的高速增長帶動家居市場的活躍。家居市場將成為今后幾年內(nèi)新的消費熱點。 ③汽車銷售出現(xiàn)下行拐點。統(tǒng)計資料顯示，2010年4月信貸緊縮政策的出臺控制了投資流量和消費擴張，連續(xù)3年超過50％增幅的汽車市場由“爆發(fā)性增長”轉(zhuǎn)向“一般性增長”。汽車行業(yè)成長的拐點正在形成之中。 與國產(chǎn)車供給相比，進(jìn)口車供給卻逆勢上揚。入世三年來中國汽車工業(yè)第一次深刻感受到進(jìn)口車的直接沖擊；未來幾年內(nèi)，伴隨關(guān)稅繼續(xù)減讓及國際廠商服務(wù)體系完善，沖擊還會升級。 值得慶幸的是，政府仍將汽車工業(yè)視為國家重點扶植的支柱產(chǎn)業(yè)。從2010年5月起，汽車產(chǎn)業(yè)9大新政策相繼出臺，政府對汽車工業(yè)的支持手段更理智、更靈活。 ?、芡ㄓ?、娛樂、旅游及節(jié)慶商品銷售明顯增加。 第三產(chǎn)業(yè)供給。經(jīng)濟高增長的主要動力已實現(xiàn)由第二產(chǎn)業(yè)“單拉動”向二、三產(chǎn)業(yè)“雙拉動”的轉(zhuǎn)變。第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍具有提速潛力。 此外，在消費品市場供給層面，還需特別指出兩點嚴(yán)重擾亂市場秩序的因素。 第一是地區(qū)封鎖問題。地區(qū)封鎖問題在2010年仍未得到根本性的扭轉(zhuǎn)，并集中體現(xiàn)在國家重點扶植和對消費品市場發(fā)展具有重大意義的支柱性產(chǎn)業(yè)，不僅擾亂了市場秩序，同時也是造成地域結(jié)構(gòu)性供求失衡的重要誘因。 第二是食品安全問題。2010年禽流感、“大頭嬰”等食品安全問題造成的食品消費恐慌，不僅影響了市場秩序，更致使市場失信于民，對消費品市場具有深遠(yuǎn)的消極影響。 中國消費品市場價格走勢分析 2010年1—10月，在供求大致平衡的市場格局下，居民消費價格指數(shù)（ＣＰＩ）比去年同期上漲4．1％，是1997年以來漲幅最高的一年。 2010年的價格上漲是結(jié)構(gòu)性的，因為價格上漲制約機制使生產(chǎn)資料到工業(yè)消費品的價格傳導(dǎo)出現(xiàn)斷路，導(dǎo)致各類商品價格的冷熱不均。進(jìn)一步地，由于城鄉(xiāng)消費結(jié)構(gòu)的差異（尤其是對食品類消費品依賴度的差異）和農(nóng)村市場發(fā)育的
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1