新交規(guī)科目二技巧要點(diǎn)及考試心得(一)(編輯修改稿)
2025-05-11 03:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 左腳放于離合，右腳放于油門。左腳踩死離合，放手剎，掛前進(jìn)/后退擋開始前進(jìn)/后退。左腳慢松離合（一絲一絲地抬腳），切不可抬腳過快，一來車速過快不利于控制發(fā)揮，二來容易造成車輛熄火。當(dāng)車開始緩慢行駛時，左腳需保持當(dāng)前位置不動，以保證車輛勻速緩慢行駛。此處易出現(xiàn)問題：抬腳過快，造成車輛熄火；打方向時，左腳容易無意識自覺上抬造成車速過快；掛擋離合不踩死，容易造成脫擋。解決方法：學(xué)員需通過反復(fù)練習(xí)熟練左腳靈敏度，避免考試當(dāng)中出現(xiàn)以上問題。需要停車時，如圖所示，右腳保持腳后跟不動，以其為支點(diǎn)左擺至剎車處，左腳離合、右腳剎車一同踩死；完后右腳保持腳后跟不動，以其為支點(diǎn)右擺回油門處輕放?？贫毩?xí)及考試中，原則上車輛速度只由離合控制，右腳雖放于油門處但無需使用，請勿隨意踩踏，以免引起車速過快造成失誤乃至事故。此處易出現(xiàn)問題：右腳不按要求隨意擺放，造成剎車不及時導(dǎo)致車頭/尾過線甚至誤將油門當(dāng)成剎車踩下造成事故（這里需要黑女司機(jī)一下了，為什么女司機(jī)老是出現(xiàn)此類事故原因就在于此。本人在帶領(lǐng)學(xué)員練車時親眼目睹女學(xué)員在學(xué)習(xí)壓離合時，不按規(guī)定自作主張將右腳蜷縮回去，停車時慌神將油門誤當(dāng)剎車踩下，還好當(dāng)時本人副駕一腳剎車定死，不然后果不堪設(shè)想）；擔(dān)心剎車不及時而將右腳過早或者習(xí)慣性放于剎車，在打方向時無意識自動踩踏，造成提前剎車失誤。解決方法：學(xué)員此處必須按規(guī)定合理擺放右腳，以避免提前失誤乃至事故的發(fā)生。 打好方向盤很多學(xué)員也許對此很不在乎，覺得一個打方向盤有什么難的，沒什么好學(xué)的，但在這里我要特別強(qiáng)調(diào)打好方向盤的重要性不亞于控制好離合。很多學(xué)員看點(diǎn)很準(zhǔn)，車速控制的很好，但是進(jìn)車總是過晚，或者不知道方向盤處于什么狀態(tài)亂打方向，這是為什么呢？原因無他，就是不會打方向盤！正確的方向盤握姿如圖所示，雙手平握，分別處于9點(diǎn)與3點(diǎn)位置。方向盤向左/右打死各計1圈半，這里務(wù)必記清楚。，如圖所示，共分3步：①右手松開方向盤，左手向右盡量打，個人視自身情況而定；②右手接當(dāng)前方向盤9點(diǎn)，同時左手松開方向盤，右手向右打至3點(diǎn)位置；③左手接當(dāng)前方向盤9點(diǎn)，同時右手松開方向盤，左手向右打至不能再打動為止，右手抓方向盤輔助，此時車輪向右45176。打死。，如圖所示，同樣也是3步：①右手松開方向盤，左手向左打至9點(diǎn)鐘位置；②右手接方向盤，同時左手松
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