(畢業(yè)論文)純電動汽車及動力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2024-12-01 12:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 6]。 2020 年 7 月，江淮推出第一批寶斯通純電動客車，在 2020 年世博會期間，江淮寶斯通純電動客車穿梭在世博園區(qū)，專門用來接待省部級領(lǐng)導(dǎo)來世博園區(qū)參觀。寶斯通純電動豪華公務(wù)客車采用了安徽江淮“寶斯通”車身，選用北京安耐信公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池和 上海南洋公司生產(chǎn)的電機(jī)，續(xù)駛里程為 200km，最高車速為 100km/h。該車還配裝了 ABS，前后盤式制動器等裝置，具有良好的安全性能。 安凱純電動客車參加了 2020 年 10 月的比利時國際車展，這是中國第一臺參加國際車展的純電動客車，向全世界人們展示了中國新能源客車的形象和實力。同時，該車還搭載了很多高科技裝置，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、視頻化動力管理系統(tǒng)，另外，在人性化方面，安凱還設(shè)計了低地板，輪椅踏板等。 江蘇常隆客車有限公司是國內(nèi)最早研發(fā)純電動客車并進(jìn)入國家公告的重點企業(yè)，其自主開發(fā)的純電動客車取得多項專利成果。常 隆純電動客車百公里耗電 120kwh，采用全承載車身技術(shù)，輕量化和多重絕緣設(shè)計，高低壓電器隔離安全性好，尤其是“低入口”設(shè)計方便乘客上下車。在使用空調(diào)和全工況情況下，續(xù)駛里程達(dá)到 200km。 CA6730URE1 是由一汽客車廠在傳統(tǒng)客車基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款純電動城市公交客車，該車采用永磁無刷直流電機(jī)，配備 330Ah 的鋰離子動力電池，續(xù)駛里程可達(dá)到 230km，最高車速為 80km/h，最大爬坡度為 25%，百公里加速時間為50s，最大載客為 47 人。該車已經(jīng)在 2020 年正式投入遼源市的公交運營。 表 國內(nèi)幾款純 電動汽車產(chǎn)品基本情況 年份 生產(chǎn)廠商 車型 乘用車 2020 北汽 301EV 2020 上汽 榮威 350EV 2020 比亞迪 E6 2020 奇瑞 瑞麒 M1 EV 2020 長城 哈弗 M3 EV 商用車 2020 京華客車 BK6122EV2 （純電動客車） 2020 江淮 寶斯通 2020 一汽 CA6730URE1 2020 安凱 HFF6127G03EV 2020 比亞迪 CK6120LGEV 2020 申沃 SWB6121EV6 國內(nèi)純電動汽車 政策環(huán)境 “十五”期間國家設(shè)立了電動汽車重大科技專項課題，確定了“三縱三橫” 的研發(fā)布局，其中“三縱”指燃料電池汽車、混合動力電動汽車和純電動汽車三種車型；“三橫”指多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)和動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)。 其中，純電動汽車所涉及到的電機(jī)及其驅(qū)動技術(shù)、電池及其管理系統(tǒng)、整車控制策略等是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等新型汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。國際上成功的經(jīng)驗表明：擁有最先進(jìn)的混合動力汽車、燃料電池汽車技術(shù)的豐田、通用等公司，恰恰是擁有領(lǐng)先的純電動汽車核心技術(shù)的汽 車巨頭。只有實現(xiàn)純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)的突破，混合動力汽車、燃料電池汽車才會有真正的發(fā)展基礎(chǔ)。 《 “ 十一五 ” 規(guī)劃》 提出 “ 十一五 ” 期間單位 GDP 能耗減少 20%，主要污染物排放減少 10%； 2020 年 11 月 1 日起實施的《新能源汽車準(zhǔn)入管理辦法》對新能源汽車的定義、分類、企業(yè)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入條件和申報要求進(jìn)行了具體規(guī)定；發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 （ 2020 年本 ） 》首次提出鼓勵發(fā)展新能源汽車。 2020 年 2 月 1 日，財政部發(fā)文確認(rèn)了中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車給予補貼的對象和標(biāo)準(zhǔn)。 《“十二五”規(guī)劃》繼續(xù)推動新能源汽 車技術(shù)突破，進(jìn)而推動新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?！兑?guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)是： 到 2020 年，突破 23 個重點技術(shù)方向，在 30 個以上城市進(jìn)行規(guī)?；痉锻茝V， 5 個以上城市進(jìn)行新型商業(yè)化模式試點應(yīng)用，電動汽車保有量達(dá) 100 萬輛，產(chǎn)值預(yù)期超過 1000 億元。同時，《規(guī)劃》要求發(fā)展電動汽車充電設(shè)施。在重點發(fā)展技術(shù)方面，科技部將推進(jìn)關(guān)鍵零部件技術(shù)、整車集成技術(shù)和公共平臺技術(shù)的研究與攻關(guān)。 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20202020 年）》 提出 到 2020 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到 50 萬輛，到 2020 年，累計 產(chǎn)銷量超過 500 萬輛。為此 要實施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程，大力推動動力 電池技術(shù)創(chuàng)新，同時要積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，以適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要。為了保障 2020 年目標(biāo)實現(xiàn)，需要配套一系列保障措施，如加大財稅政策支持力度、強(qiáng)化金融服務(wù)支撐、營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境等。 《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》 規(guī)定 中央財政對試點城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位購買和使用節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。地方財政要安排一定資金，對節(jié)能與新能源汽車購置、配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補助。示范推廣補助資金專項用于購買節(jié)能與新能源汽車的相關(guān)支出。相關(guān)補助標(biāo)準(zhǔn)見表 和表 . 表 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元 /輛） 節(jié)能與新能源 汽車類型 節(jié)油率 最大電功率比 BSG 車型 10%20% 20%30% 30%100% 混合動力汽車 5%10% ―― ―― ―― 10%20% ―― 20%30% ―― 30%40% ―― ―― 40%以上 ―― ―― ―― 純電動汽車 100% ―― ―― ―― 燃料電池汽車 100% ―― ―― ―― 表 十米以上城市公交客車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元 /輛） 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 使用鉛酸電池的混合動力系統(tǒng) 使用鎳氫電池、鋰離子電池 /超級電容器的混合動力系統(tǒng) 最大電功率比 20%50% 最大電功率比 50%以上 混合動力汽車 10%20% 5 20 ―― 20%30% 7 25 30 30%40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 純電動汽車 100% ―― ―― 50 燃料電池汽車 100% ―― ―― 60 國內(nèi)主要城市純電動客車運營情況 表 國內(nèi)城市純電動客車市場保有量排名前 18 位 排名 城市 運行數(shù)量（輛） 主要品牌及型號 補貼標(biāo)準(zhǔn)（萬元 /輛） 1 青島 280 申沃 SWB6121EV6 型純電動城市客車（ 220 輛） 沂星 SDL6120EVG 型純電動城市客車（ 30 輛） 一汽 CA6120URBEV21 型純電動城市客車（ 30 輛） 地方補貼40 萬元 /輛 2 深圳 253 比亞迪 CK6120LGEV2 型純電動城市客車（ 200 輛） 五洲龍（ 53 輛） 國家與地方各補貼50 萬元 /輛 3 合肥 230 安凱 HFF6126G03EV 型純電動城市客車 4 上海 197 申沃 SWB6121EV6 型純電動城市客車 5 成都 140 蜀都 CDK6122CA2BEV 型純電動城市客車 6 襄樊 110 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動城市客車 7 臨沂 110 沂星 SDL6120EVG 型純電動城市客車 地方補貼20 萬元 /輛 8 廈門 76 大金龍 XMQ6127AGBEV3 型純電動城市客車 9 唐山 59 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動城市客車 10 襄陽 53 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動城市客車 11
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