華能南京電廠2號鍋爐褐煤摻燒運(yùn)行分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-05-10 11:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 煤是否能長期運(yùn)行的關(guān)鍵。本次入爐的褐煤并未提供灰渣特性，但從試燒的結(jié)果來看，其結(jié)渣傾向強(qiáng)于以往入爐的所有煙煤。在煙煤單燒時(shí)，每班水冷壁短吹投入不超過30只，就可以避免相變點(diǎn)后移的情況，上輻射二通道出口工質(zhì)溫度可控制在430左右，高再前煙溫可控制在700℃以下。褐煤摻燒后，每班都要將所有水冷壁短吹吹一遍，甚至要吹到60只以上，才能維持相變點(diǎn)不后移，如停止吹灰3小時(shí)，上輻射二通道出口工質(zhì)溫度即下降至420℃及以下，因此，吹灰工作量巨大，而且2號鍋爐蒸汽短吹故障率明顯高于1號鍋爐，與吹灰頻率也是有關(guān)系的。此外，我們?nèi)孕枰P(guān)注前屏處的掛焦，雖然肉眼無法觀察，但根據(jù)理論分析，貧煤鍋爐爐膛較矮，煙窗出口溫度設(shè)計(jì)高達(dá)1180℃，高于煙煤或褐煤的軟化溫度，前屏掛焦的可能性是很大的，必須對前屏加大吹灰力度。爐底排渣是否正常，是我們關(guān)注的另一個(gè)重要方面。從撈渣機(jī)處觀察，渣量很小，水較清，考慮此混煤灰分低，渣量只占總灰分的10%，因此排渣從目前看，未看出有搭橋、排渣不暢的現(xiàn)象，也確實(shí)很難觀察到，這是在試驗(yàn)過程中最擔(dān)心的地方。聯(lián)系檢修部開冷灰斗孔門，但多數(shù)孔門已經(jīng)銹蝕，里面全部用保溫磚砌死，無法觀察。綜上，從結(jié)渣的角度看，目前30%的摻燒比例，已經(jīng)是極限，再增加比例，有可能會出現(xiàn)結(jié)渣導(dǎo)致受熱面超溫的現(xiàn)象，也有可能會出現(xiàn)排渣不暢的問題。 各部受熱面金屬溫度由于加強(qiáng)了各受熱面的吹灰，尤其是水冷壁吹灰，避免了水冷壁大面積結(jié)渣導(dǎo)致的相變點(diǎn)后移現(xiàn)象，各受熱面吸熱水平并未出現(xiàn)本質(zhì)的變化，因此，各受熱面的壁溫水平都維持在允許范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)局部或大面積超溫現(xiàn)象。5 鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 排煙熱損失排煙熱損失包括煙氣量及排煙溫度兩方面。從煙氣量來看，由于褐煤的水分很高，煙氣量增加較多，煙氣量的增加也導(dǎo)致排煙溫度升高，從這個(gè)角度看，水分高的褐煤對鍋爐效率是不利的。但從排煙溫度的情況來看，在摻燒30%褐煤后，排煙溫度的變化并不明顯，單磨維持在135℃，雙磨運(yùn)行維持在150℃左右（此排煙溫度已經(jīng)根據(jù)實(shí)測溫度修正，實(shí)測溫度低于表盤溫度5℃），此溫度水平基本和單燒煙煤時(shí)相差無幾，判斷主要是采用了熱爐煙，冷爐煙用量減少所致。熱爐煙在空預(yù)器前抽取，而且熱爐煙氧量較低，不存在象冷爐煙那樣的漏風(fēng)量，因此，提高熱爐煙用量、減少冷爐煙用量，可明顯降低排煙溫度，幅度在5~8℃，抵消了因排煙量增加導(dǎo)致的排煙溫度升高。因此，從排煙熱損失的角度看，在摻燒褐煤后，排煙溫度不變，但排煙量增加，排煙熱損失增大。 飛灰含碳量我們統(tǒng)計(jì)近6天來飛灰含碳量，見表51所示。在摻燒褐煤時(shí)，%，而且非常穩(wěn)定，因此不需要再增加采樣點(diǎn)，此數(shù)據(jù)已經(jīng)能代表此種混煤的燃盡性能。鑒于我們在以往的運(yùn)行中，大多數(shù)煙煤的燃盡性能都相當(dāng)好，因此，在摻混褐煤后，在飛灰含碳量的水平上不會有較大的變化，固體未燃燒損失只隨著不同煤種灰分含量變化而變化。目前使用的褐煤混煤灰分含量是較小的，因此，固體未燃燒損失不大。具體在后面的性能計(jì)算來確定。表51日期飛灰含碳量6月23日6月24日6月25日6月26日6月27日6月28日平均 制粉系統(tǒng)出力本次摻燒的褐煤并未提供可磨性，從實(shí)際運(yùn)行的情況來看，低于以往入爐的煙煤，在R90為18%時(shí)，基本上能維
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