【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 澆入鋅、鉛或其他易熔金屬。由于工藝簡(jiǎn)單，聯(lián)接可靠，應(yīng)用較廣。固定處的強(qiáng)度與鋼絲繩強(qiáng)度大致相同。 (5)、錐形套筒中多楔固定((e) ）： 這種固定方法用于有粗鋼絲的承載繩。鋼絲繩尾端穿入套簡(jiǎn)后，將鋼絲松散，在各層粗鋼絲之間插入楔條，再澆入鋅液。 (6)、鋼絲織快速聯(lián)接 這種聯(lián)接用于需要快速拆換鋼絲繩聯(lián)接的部件，例如用吊鉤組替換抓斗。它采用鏈節(jié)式接頭。可以快速裝拆鋼絲繩的兩端，為了鏈節(jié)順利通過(guò)滑輪不損壞鋼絲繩，將滑輪輪緣適當(dāng)加寬。4滑輪的設(shè)計(jì)計(jì)算在提升機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，鋼絲繩要先繞過(guò)若干個(gè)滑輪，然后固定在卷筒上，滑輪根據(jù)其用途可分成定滑輪和動(dòng)滑輪兩種。定滑輪的心軸固定不動(dòng)。用來(lái)改變鋼絲繩的方向；動(dòng)滑輪裝在移動(dòng)的心軸上，可與定滑輪一起組成滑輪組以達(dá)到省力或增速的目的?；喴话阌奢喚?、輪輻和輪轂三部分組成、滑輪的構(gòu)成，常分為鍛造滑輪、鑄造滑輪、焊接滑輪等（）?；喞K槽的形狀()及尺寸對(duì)鋼絲繩的壽命有很大影響，U形繩槽對(duì)鋼絲繩的損壞最小，它由一個(gè)圓弧形的槽底與兩個(gè)傾斜的側(cè)壁組成。對(duì)于槽形的要求如下：（1）、鋼絲繩與繩槽應(yīng)有足夠接觸面積，鋼絲繩圓周的接觸角一般在135176。左右(120176。~150176。) 。槽底的直徑與鋼絲繩的直徑必須相適應(yīng)，滑輪槽底的半徑應(yīng)稍大于鋼絲繩的半徑，一般取R＝(~)d；鋼絲繩直徑小時(shí)R取大些，鋼絲繩直徑大時(shí)R取小些。 滑輪的槽形（2）、允許鋼絲繩有一心的偏斜角(角度的正切約為1／10)，而不使鋼絲繩與繩槽側(cè)壁相摩擦，為此繩槽側(cè)壁應(yīng)有適當(dāng)?shù)膴A角，通常＝35176。~ 45176。過(guò)小，鋼絲繩允許偏斜角過(guò)小；過(guò)大，鋼絲繩的接觸角（180176?！p小。（3）、繩槽應(yīng)有足夠的深度C，以防止鋼絲繩脫槽。鋼絲繩直徑dABCmSRr~25171158510511~144028258108416815~185035101210532010~6545401316134261325~80555016181685321631~9565601920191063819~1107870222222117442243~13095852624261385026 滑輪輪槽尺寸本次設(shè)計(jì)鋼絲繩直徑d=24mm,故滑輪輪槽A=65mm,B=45mm,C=40mm, m=13mm,S=16mm,R=13 mm,r=5 mm, =3mm,=26mm,=13mm?；喌牟馁|(zhì)影響鋼絲壽命，如果滑輪急速磨損或在繩槽上產(chǎn)生壓痕就表明鋼絲繩壓在滑輪上接觸壓力過(guò)大，滑輪上一旦產(chǎn)生壓痕，將會(huì)加劇別處繩的磨損，為了防止產(chǎn)生壓痕，可以通過(guò)加大滑輪直徑、增加滑輪數(shù)目、采用較硬的耐磨性能好的金屬制造的滑輪來(lái)改善其工作狀況，滑輪材料一般有以下幾種。 鑄鐵(如HT150)滑輪 價(jià)格便宜，易于加工，并且由于它的彈件模數(shù)較低，使擠壓應(yīng)力減小，有利于延長(zhǎng)鋼絲繩壽命。主要缺點(diǎn)是輪緣易碰碎，壽命短 因此在工作繁重、沖擊大及不便檢修的地方不宜采用。 鑄鋼滑輪 目前多用，常用材料有ZG230~450和ZG270~500等，強(qiáng)度和沖擊韌性都很高。 球墨鑄鐵(如QT1400~15)滑輪 有一定的強(qiáng)度和韌性，不易脆裂，有利于提高鋼絲繩使用壽命，可用來(lái)代替鑄鋼。但鑄造質(zhì)量不易保證。焊接滑輪 鋼材可選用焊接性能好的Q235鋼。焊接滑輪重量輕，僅為鑄造滑輪的1/4。近年來(lái)，大尺寸單件生產(chǎn)的滑輪。愈來(lái)愈多地用焊接代替鑄造，焊接滑輪輪緣可用扁鋼或角鋼壓成，由兩塊或幾塊拼接。 鋁合金滑輪 重量輕，硬度低，有利于延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命，但是價(jià)格較貴，用在要求滑輪重量很輕的地方，如臂端滑輪采用鋁合金還是比較經(jīng)濟(jì)的。 塑料滑輪 目前國(guó)外已采用多種不同材質(zhì)的聚合材料制造滑輪，前有系列標(biāo)準(zhǔn)。這種滑輪重量輕、耐磨性好，制造工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，很有發(fā)展前途，其缺點(diǎn)是受溫度影響，硬度、剛度峻區(qū)、剛度變化比較大，容易變形。綜合考慮各方面因素，本次設(shè)計(jì)采用鑄鋼滑輪。根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，滑輪的最小卷繞直徑不能小于下式規(guī)定的數(shù)值： ＝hd式中： ——按鋼絲繩中心計(jì)算的滑輪最小卷繞直徑(mm)； h ——與鋼絲繩結(jié)構(gòu)有關(guān)的系數(shù)，移動(dòng)式提升機(jī)選取h=18； d ——鋼絲繩的直徑(mm)。卷繞直徑是以鋼絲繩中心計(jì)算的直徑，又稱(chēng)計(jì)算直徑。而滑輪直徑是以槽底計(jì)算的直徑，用D表示。其關(guān)系如下：=D+d故滑輪直徑可按下式設(shè)計(jì)計(jì)算：D≥（h1）d代入數(shù)據(jù)得：D≥(181)24=408mm故取 D=420mm5電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)是用于驅(qū)動(dòng)各種形式的起重機(jī)械和冶金設(shè)備中的輔助機(jī)械的專(zhuān)用系列產(chǎn)品，它具有較大的過(guò)載能力和較高的機(jī)械強(qiáng)度，特別適用于短時(shí)或斷續(xù)周期運(yùn)行、頻繁起動(dòng)和制動(dòng)、有時(shí)過(guò)負(fù)荷及有顯著的振動(dòng)與沖擊的設(shè)備。根據(jù)負(fù)荷的不同性質(zhì)，電動(dòng)機(jī)常用的工作制分為S2（短時(shí)工作制）、S3（斷續(xù)周期工作制）、S4（包括起動(dòng)的斷續(xù)周期性工作制）、S5（包括電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制）四種。電動(dòng)機(jī)的額定工作制為S3，第一個(gè)工作周期為20min。電動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)負(fù)載持續(xù)率JC為25%。根據(jù)《小功率電機(jī)的選用和應(yīng)用技術(shù)》中表49提升、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算可知：Pw=式中 Pw ——電動(dòng)機(jī)所需要輸入功率（KW）； F ——提升物體重量（kg）； ——提升速度（m/s）；——電動(dòng)機(jī)的效率。又電動(dòng)機(jī)所需輸出功率為P==查得其中=根據(jù)《小功率電機(jī)的選用和應(yīng)用技術(shù)》初選電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y160L6,在額定工作制（即JC=100%）時(shí)功率為11KW，轉(zhuǎn)速為970r/min。電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱校驗(yàn)：由于起重機(jī)并不總是在滿(mǎn)載狀態(tài)下工作，各種起重機(jī)的載荷情況又各不相同，國(guó)內(nèi)選擇起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)容量時(shí)，對(duì)工作級(jí)別較低的機(jī)構(gòu)，有時(shí)選擇電動(dòng)機(jī)S3時(shí)額定輸出功率略小于滿(mǎn)載提升所需功率。實(shí)踐證明這樣選擇是正確的?，F(xiàn)對(duì)所選電動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)熱校驗(yàn): =G式中 ——穩(wěn)態(tài)平均功率(KW)；G——穩(wěn)態(tài)負(fù)載平均系數(shù)，；——提升速度(m/s)。Q——提升重量(N)；m——電動(dòng)機(jī)數(shù)量；——機(jī)構(gòu)總效率。=G==≤ 校驗(yàn)通過(guò)故所選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160L6,其主要參數(shù)如下：型號(hào)額定功率Ped/kw同步轉(zhuǎn)速nm/(r/min)電動(dòng)機(jī)中心高H/mm外伸軸直徑和長(zhǎng)度D/mm*E/mmY160L61197016042*1106卷筒的設(shè)計(jì)計(jì)算卷筒一般由三部分組成，即筒殼、支輪及支環(huán)。筒殼是卷筒的直接承載部件；支輪是支撐筒殼和傳力的部件；支環(huán)是為增加筒殼的穩(wěn)定性。我國(guó)生產(chǎn)的提升機(jī)卷筒結(jié)構(gòu)大致分為兩種類(lèi)型，一種是屬于“薄殼強(qiáng)支”，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用鑄造支輪()，或有較多加強(qiáng)筋板的焊接結(jié)構(gòu)支輪，支輪的剛性很大，卷筒內(nèi)部設(shè)置有支環(huán)及斜撐等，而筒殼的厚度則較薄。過(guò)去生產(chǎn)的K J系列提升機(jī)，多采用這種類(lèi)型的卷筒結(jié)構(gòu)。其缺點(diǎn)是卷筒各處的剛度不夠均勻，在支輪和支環(huán)處筒殼承受較大的局部彎曲應(yīng)力，容易產(chǎn)生局部開(kāi)裂，造成疲勞破壞。最近生產(chǎn)的JK系列提升機(jī)，其卷筒結(jié)構(gòu)屬于第二種類(lèi)型，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，采用圓板或圓環(huán)結(jié)構(gòu)的彈性支輪，卷筒內(nèi)部不設(shè)置支環(huán)，卷筒的穩(wěn)定性由筒殼本身保證，亦即簡(jiǎn)殼厚度除滿(mǎn)足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足穩(wěn)定性的要求，因此筒殼較厚，稱(chēng)為“厚殼薄支”結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是卷筒各處剛度比較均勻，筒殼受力情況有所改善。（b）所示。過(guò)去生產(chǎn)和使用的K J系列提升機(jī)卷筒開(kāi)裂現(xiàn)象較為普遍，分析其原因，主要是因?yàn)橥矚ぬ幱谧冚d荷作用下，應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，其理論計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工裝配和使用維護(hù)都存在一定缺陷。但是，歸根到底，解決筒殼開(kāi)裂現(xiàn)象的主要對(duì)策是正確分析筒殼的應(yīng)力狀態(tài)，了解其應(yīng)力水平。因?yàn)橹挥羞@樣，才能提出相應(yīng)的合理的結(jié)構(gòu)設(shè)汁。a 薄殼強(qiáng)支結(jié)構(gòu)（用于KJ型提升機(jī)）；b厚殼薄支結(jié)構(gòu)（用于JK型提升機(jī)）1 支環(huán)；2法蘭盤(pán)；3主軸；4制動(dòng)盤(pán)；5輪轂；6輪板 卷筒的結(jié)構(gòu)型式卷筒筒殼的損壞是礦井提升機(jī)普遍存在的問(wèn)題。卷筒的失效形式主要有：卷筒筒殼的損壞是指筒殼在工作過(guò)程中產(chǎn)生較大的變形，并在局部地方開(kāi)裂，以致不能正常工作。卷筒筒殼的開(kāi)裂形式有()沿筒殼圓周方向局部開(kāi)裂(占多數(shù))；沿卷筒的法蘭