【文章內容簡介】 于2/1000。 安裝鍛造起重機應符合下列要求： 組裝松閘機構時，應調整上滑輪組的調整螺釘或制動器，當起重機在超過額定負荷的10%時，應松開制動器； 松閘裝置的各鉸接點應轉動靈活； 用手轉動翻料機構的制動輪，其鏈輪與鏈條應轉動靈活； 翻料機掛上額定負荷后，緩沖彈簧不應有永久變形，錐形摩擦聯軸器的性能應良好。 起重機吊裝工藝吊裝方法依據吊車特點和現場條件綜合考慮而定。 采用分部吊裝工藝；將橋架的兩根主梁分別吊到廠房軌道上，再把小車提升到稍高于主梁，把兩主梁靠擾將端梁連接好以后，再把小車放在主梁軌道上。 采用整體吊裝工藝門式不用：在安裝車間選定適當位置進行起重機橋架組裝，經檢查各項指標合格后，裝上小跑車。吊裝宜選汽車吊，若汽車吊不能入車間，則采用拖桿法吊裝。起重單桅桿豎立在橋架中間，并偏離廠房中央小許，采用兩組起重滑車機構進行整體吊裝。以小車位置來調節(jié)兩滑車組平衡受力。起吊時，橋架兩端以麻繩控制，斜向避開障礙，當起升過軌道面，牽繩擺正對軌就位，必要時，可借助手動葫蘆拉正就位。 電氣安裝 安裝前檢查。 現場開箱檢查：所有電氣設備的運輸、保管應符合現行國家物資的運輸、保管規(guī)定。根據裝箱清單進行開箱檢查，并將檢查結果作好記錄。 檢查現場建筑結構與起重機電氣裝置安裝是否符合有關規(guī)定。a) 建筑工程質量應符合現行的建筑工程施工及驗收規(guī)范中的有關規(guī)定；b) 混凝土梁上預留的滑接線支架安裝孔位置是否正確，孔洞無堵塞，預埋件應牢固；c) 安裝滑接線的混凝土梁應完成粉刷工作。 所有起重機電氣裝置規(guī)格應符合要求，附件、備件齊全，制造廠的技術文件齊全。所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應符合有關規(guī)范要求。 電氣安裝程序 滑接線安裝a) 滑接線支架隨機供應或現場制作，安裝時應按圖制作、安裝b) 滑接線支架和絕緣子安裝應符合下列要求：① 不能在建筑物伸縮縫和軌道梁結合處安裝支架；② 支架安裝應平整牢固，并在同一水平面或垂直面上；③ 絕緣子、絕緣套不能有機械損傷及缺陷，表面清潔，絕緣良好，絕緣子與支架滑接線角鋼固定件之間應墊1mm厚的軟墊片；c) 滑接線安裝應符合下列要求：① 滑接線安裝應平直，固定在支架上應能伸縮；② 滑接線中心線應與起重機軌道的實際中心線保持平行，其偏差應少于長度的1/1000，最大偏差小于10mm；③ 三根滑接線之間的水平或垂直距離應一致，其偏差應少于長度的1/1000，最大偏差不應大于10mm；④ 在跨越建筑物伸縮縫時，滑接線應有膨脹補償裝置；⑤ 滑接線連接及膨脹補償裝置安裝應符合（GB502561996）規(guī)范第2章節(jié)有關條款要求。 滑接線應設安全標志?；泳€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當的位置裝設安全標志，或相線帶電的指示燈。 起重機電氣設備安裝，在（橋式）吊車整體組對好后，才進行電氣設備安裝，按設計制造提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設備總圖展開安裝工作。a) 電動機、電磁鐵、控制器，均要進行電氣絕緣檢查合格，并按說明書要求進行安裝、調整；b) 電阻器、架的布置，應考慮便于檢修和更換組件、有利散熱，并應沿首平行于主梁的方向放置，應裝置牢固，盡量搭接在走臺的大拉筋上，以減少起重機運行時產生的顫動；c) 限位控制器的安裝應按圖紙要求安裝調整好，限位開關動作后應能自動切斷相關電源，且使起重機相關機構停止。起重機應有如下限位控制器。① 大車運行終點限位控制：離行程末端不得小于200mm處。當有多臺起重機處于同一軌道時，相距不得小于400mm；② 小車運行終點限位控制：離行程末端不得小于200mm處；③ 主副鉤上升、限位控制器：極限位置不小于100mm處；④ 操作室門斷電安全控制器；⑤ 入吊車大梁門安全控制器；d) 大車導電器安裝：要求大車導電器絕緣子必須完整無缺，沒有裂縫，并且要牢固固定在導電架上，導電器必須緊密地壓在導電滑在線，要求導電器安裝在操作室對側；e) 電線管及電線敷設、安全接地，按照圖紙及有關規(guī)程要求進行敷設、接地。 小車電纜導電裝置安裝：a) 電纜滑道架安裝：根據圖紙，在大車主梁外側安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；b) 電纜型鋼滑道安裝，要與小車軌道中心線平行，連接后應有足夠的機械強度，無明顯變形，接頭處接觸面應平整光滑，以保證懸掛電纜滑車能靈活移動；c) 軟電纜安裝前應把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列在終點夾，電纜滑車和拖動滑車上。調整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500~700mm用鐵皮編織并夾緊，應保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。 起重機軌道應有可靠的接地。應按GB501692006《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》，接地裝置按設計規(guī)定選用，未有規(guī)定宜采用鋼材，室內用φ6；室外用φ8的元鋼焊接于建筑物的金屬結構（梁、柱）或混凝土內部之鋼筋。也可用不少于150mm2扁鋼導體。起重機接地電阻均不得大于4奧姆。 電氣檢查及調試：電氣安裝完畢要進行全面的檢查試驗。 電機絕緣、內電阻的檢查、制動器絕緣檢查。 電阻變速器測試。 主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關的動作模擬檢查，以確保起得機制安全性，滿足運行要求。 在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進行空載試運行，并對大、小車升降的限位開關進行調整。 作好安裝、調整的記錄。 起重機的試運轉 試車前準備 切斷全部電源，進行如下檢查：① 所有聯結件均已緊固；② 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤，取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞正確，可靠；當空載吊鉤放置說明書規(guī)定的最低位置，其卷筒余留圈數不少于2圈；③ 電氣系統(tǒng)的所用電氣設備的絕緣電阻及接線正確，安全聯鎖裝置，制動器，照明和信號系統(tǒng)等安裝符合要求，其動作靈敏和準確；④ 盤動各運轉機構的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不得有卡住現象。檢查大車運行機構的兩臺電動機的轉動方向是否一致；⑤ 檢查軌道接地是否裝妥；⑥ 檢查電源、電壓是否正確。⑥ 所有的安全防護設置滿足要求。 檢查各潤滑點和減速器的清潔度，符合規(guī)定后并按設備技術檔所規(guī)定的油脂性能、規(guī)格和數量給各潤滑點和減速箱進行加注潤滑油（脂）。 接通電源后，檢查各開關、按鈕方向是否正確，特別注意電磁限位開關、安全開關和緊急開關工作可靠性，注意觀察電機轉向是否正確。，并應符合下列要求: (1)操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符； （2）分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確可靠； （3）當吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈（固定圈除外）； （4）用電纜導電時，放纜和收纜的速度應于相應的機構速度相協(xié)調，并應能滿足工作極限位置的要求； 以上（1）至（4）項的試驗均應不少于五次。 （5）通用門式起重機和裝卸橋的夾軌器、制動器、防風抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運作應準確可靠；起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應能可靠的工作。這些裝置的試驗均應試驗一至二次。 靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機及其部件的結構承載能力。，應根據起重機的載荷特性進行并驗證下列參數：a) 載荷起升高度；b) 吊鉤極限位置；c) 載荷起升速度；d) 精確的載荷下降速度；e) 起重機運行速度；f) 小車運行速度；g) 限位器可靠性；h) 驅動裝置的性能，例如在試驗載荷狀態(tài)下電動機的電流。序號項目名稱計量單位要求值極限偏差1試驗載荷t額定起重量177。1%2載荷起升高度（或載荷起升范圍）3見設計圖樣177。%3取物裝置極限位置177。2%4載荷起升速度m/min+10%5%5載荷下降速度+25%5%6起重機及小車運行速度+10%5%7載荷下降的制動距離m≯1min內穩(wěn)升距離的1/65—8載荷下降制動前，電動機轉速降r/min見GB/T144052011—9起重機的靜態(tài)剛性測主梁跨中靜撓度mmA1~A3級 ≯S/700A4~A6級 ≯S/800A7級 ≯S/1000—10電控設備中的各電路的對地絕緣電阻MΩ一般環(huán)境≮ MΩ潮濕環(huán)境≮ MΩ—11限位器的可靠性—能準確停車— 經過2~3次逐漸載入直至額定起重量，在標準電壓及電動機額定轉速時作各方向的動作試驗和測試；驗證上表所列的項目是否符合設計圖樣及GB/T144052011標準的要求。，將起重機停于廠房吊車軌道梁承重柱子位置。 將小車停在橋架中部，然后逐漸增加載荷作不少于三次的起升試驗，當增至額定載荷時，起升離地面100~200mm，懸空時間不少于10min，然后在橋架和軌道全長上來回運行二次，再將起重機停于廠房上述柱子位置，將小車停在橋架中部。 ，起升離地面100~200mm，懸空時間不少于10min，然后測量主梁下撓度，如此試驗，重復三次。 卸去載荷，將小車開到跨端，檢查橋架的殘余變形情況。試驗后，如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或對起重機的性能與安全有影響的損壞，連接處未出現松動或損壞，則認為這項試驗結果良好。 動載試驗 動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行的目測檢查中沒有發(fā)現機構或結構的構件損壞，連接處也沒出現松動或損壞，則認為本試驗結果良好。試驗時，起重機應按操作規(guī)程進行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內。 起重機各機構的動載試驗應分別進行。如果起重機使用說明書中有試驗要求作聯合動作的，才可作聯合動作試驗。動載荷試驗應在機構全行程的位置和狀態(tài)下進行。試驗中，對每種動作應在其整個運動范圍內作反復起動和制動，并按其工作循環(huán)運行起動時間累計，試驗至少延續(xù)1h。各機構動作應靈活、平穩(wěn)、可靠、安全保護，聯鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠。 抓斗吊車，抓斗應作張開、下降、抓取和倒空動作試驗，并應在連續(xù)二次空負荷和五次負荷試驗中均應工作正常且無異常現象。9．質量檢驗計劃 起重機安裝完畢后，由有資格的檢驗人員、專業(yè)技術負責人及施工隊做好檢驗工作，并整理安裝和試驗記錄，填寫好《自檢報告書》，作出檢驗結論；不合格的必須整改，重新檢驗和試驗，直到合格。《自檢報告書》由檢驗員、項目技術負責人簽署。 自檢合格后，將《自檢報告書》復印件送交公司檔案室存檔。 項目技術負責人組織專業(yè)技術負責人按圖紙要求，及時整理交工資料，組卷交工技術檔，并由項目技術負責人審核確認。 經自檢合格后，由使用單位或配合使用單位呈報當地起重機監(jiān)察部門進行檢驗。檢驗人員由施工、業(yè)主、監(jiān)理及當地起重機監(jiān)察部門各方代表組成，按規(guī)范要求的步驟檢驗和試驗，做好驗收工作。 檢驗和試驗的驗收合格后，各方在“交工驗收證書”簽字蓋章，監(jiān)察部門出具《起重機械安全技術檢驗報告書》及簽發(fā)《起重機械安全準用證》。 工程完工結束，向業(yè)主提供一至兩份（或按合同規(guī)定份數）完整的交工技術檔和竣工圖，其規(guī)格標準按國家科技檔案、建設行政主管部門和當地城建檔案館的要求立卷，具體按Q/XXX—2005《工程開工和交（竣）工驗收管理規(guī)定》和Q/XXX—2005《工程交工技術文件管理規(guī)定》處理。 交工驗收資料1) 封面 工程建設交工技術文件 SH3503J1012) 交工技術文件目錄 SH3503J1023) 開工報告 SH3503J1054) 隱蔽工程記錄 SH3503J1155) 起重機技術數據 XXX—16) 電動單梁懸掛起重機的復查 XXX—77) 電動葫蘆安裝檢查記錄表 XXX—118) 起重機軌道安裝記錄 XXX—129) 交流電動機安裝檢查及空載運行記錄 SH3503J53110) 接地電阻測量記錄 SH3503J52511) 電纜敷設和絕緣檢查記錄 SH3503J54312）《自檢報告書》13）國家技術監(jiān)督局特種設備檢驗所《起重機安全技術檢驗報告》14）交工驗收報告 10. 數據歸檔 當起重機械工程完工后，將完整的交工技術檔案（施工方案、安裝檢測、試驗數據、起重機安全技術檢驗報告書）復印1份送交公司檔案室存檔。11. 附件1) 工程建設交工技術文件（表格）2) 橋、門式起重機安全技術（自檢報告書）3) 固定單軌電動葫蘆安全技術（自檢報告書）SH 3503–J101B封 面案卷號： 第 / 卷第 / 冊石油化工工程建設交工技術文件工程名稱：單元名稱：工程類別：建設單位（公章）監(jiān)理單位（公章）施工單位（公章）項目經理：項目總監(jiān)：項目經理：審 核 人： 審 核 人： 審 核 人： 年 月 日 年 月 日 年 月 日SH 3503–J103交工技術文件目錄工程名稱：單元名稱：第頁共頁序 號編 碼資 料 名 稱頁 次SH 3503–J105開工報告工程名稱：合 同 號設計單位計劃開工日期 年 月 日計劃竣工日期 年 月