【正文】 主梁水平彎曲4主梁水平彎曲值f≤S/2000（橋式起重機S為實測距離、門式起重機S為梁長）。設(shè)備名稱型 號設(shè)備編號使用地點設(shè)計單位制造單位安裝單位安裝日期起重量工作級別跨 度工作環(huán)境檢驗項目序號檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求實測檢驗結(jié)果標志1起重機明顯部位有清晰可見的額定起重量標牌主要受力構(gòu)件2主要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接、支腿、支腿與梁連接等處）不得有明顯可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷。6， 本報一式二份（包括一份復(fù)印件），由檢驗單位元和公司工程管理部分存，存期為三年。檢驗前必須先切斷起重機動力電源（試車時送）。4， 檢驗人員應(yīng)具備檢驗資格，有質(zhì)量監(jiān)督部門簽發(fā)的檢驗員證。2， 露天工作的起重機，檢驗時環(huán)境溫度應(yīng)在－25℃~40℃之間；風力不大于5級，沿海地區(qū)不大于6級。10沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲每2m測量長度內(nèi)的允許偏差177。15軌道頂面高度177。3S＞10m時，ΔS=177。（S10）］起重機跨度SS2的相對差︳S1S2 ︳5大車車輪的水平偏斜tgφ機構(gòu)機別M1≤M2~ M4≤M5 ~M8≤同一端梁下大車車輪同位差2注：①起重機跨度兩側(cè)都應(yīng)測量；②當現(xiàn)場組裝時，應(yīng)檢查起重機跨度的相對差；③當在現(xiàn)場組裝四輪時；應(yīng)檢查同一大車車輪同位差；④M1，M2，……Mn；為運行機構(gòu)工作級別。2S＞10m177。3同一截面上小車軌道高低差cK≤2m32m＜K≤K＞10主梁旁彎度f正跨箱形梁Sz/2000偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S≤5S＞8注：① 起重機跨度兩側(cè)都要測量；② 主梁上拱度的最大上拱值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)；主梁上拱度F=S/1000；③ 對角線相對差，必要時檢查此項；④ 大車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反；⑤ 當現(xiàn)場組裝主梁時，應(yīng)檢查主梁旁彎度，并應(yīng)向兩主梁處側(cè)凸起。（S10）］連接板間距差︱S1S2︱主、端梁鉸接2主梁上拱度F主梁旁彎度fS/2000注：①當現(xiàn)場組裝主梁時，應(yīng)檢查主梁旁彎度； ②主梁上拱度F=S/1000技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長：年 月 日XXX8組裝橋架的檢查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差(mm)實測(mm)簡 圖主梁上拱度F+對角線LL2的相對差︱L1L2︱正軌箱形梁5偏軌箱型梁單腹板和桁架梁10小車軌距K正軌箱型梁跨端177。2S＞10m177。2跨中S≤+5+1跨中S＞+7+1主梁旁彎度fS≤S/2000且＜5S＞S/2000且＜8同一橫截面上小車軌道高低差CK≤3K＞5注：①起重機跨度兩側(cè)都應(yīng)測量； ②主梁上拱度的最大上拱值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)；主梁上拱度F=S/1000； ③對角線相對差，必要時檢查此項； ④大車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反； ⑤當現(xiàn)場組裝主梁時，應(yīng)檢查主梁旁彎度，并應(yīng)向兩主梁處側(cè)凸起；技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長：年 月 日XXX7電動單梁懸掛起重機的復(fù)查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差(mm)實測(mm)簡 圖起重機跨度S主、端梁鉸接177。技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長： 年 月 日XXX6電動葫蘆雙梁起重機的復(fù)查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差(mm)實測(mm)簡 圖起重機跨度 S177。［2+2對角線LL2的相對差︳L1L2 ︳8主梁旁彎度fS/2000注：①起重機跨度兩側(cè)都應(yīng)測量，主梁上拱度F=S/1000；②當有特殊要求時，應(yīng)檢查對角線的相對差；③現(xiàn)場組裝主梁時，應(yīng)檢查主梁旁彎度；技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長： 年 月 日XXX5電動單梁起重機的復(fù)查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差（mm）實測（mm）簡 圖起重機跨度SS≤10m177。5小車軌距KK2的相對差︳K1K2 ︳5注：①起重機跨度兩側(cè)都應(yīng)測量； ②當有特殊要求時，應(yīng)檢查對角線的點相對差； ③主梁上拱度的最大差值應(yīng)處在主跨度中部S/10的范圍內(nèi)； ④上拱度F=S/1000技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長：年 月 日XXX4手動單梁懸掛起重機的復(fù)查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差（mm）實測（mm）簡 圖起重機跨度S177。6S＞14m177。11. 附件1) 工程建設(shè)交工技術(shù)文件（表格）2) 橋、門式起重機安全技術(shù)（自檢報告書）3) 固定單軌電動葫蘆安全技術(shù)（自檢報告書）SH 3503–J101B封 面案卷號： 第 / 卷第 / 冊石油化工工程建設(shè)交工技術(shù)文件工程名稱：單元名稱：工程類別：建設(shè)單位（公章）監(jiān)理單位（公章）施工單位（公章）項目經(jīng)理：項目總監(jiān)：項目經(jīng)理：審 核 人： 審 核 人： 審 核 人： 年 月 日 年 月 日 年 月 日SH 3503–J103交工技術(shù)文件目錄工程名稱：單元名稱：第頁共頁序 號編 碼資 料 名 稱頁 次SH 3503–J105開工報告工程名稱：合 同 號設(shè)計單位計劃開工日期 年 月 日計劃竣工日期 年 月 日工程內(nèi)容開工條件審查結(jié)果建 設(shè) 單 位監(jiān) 理 單 位施 工 承 包 單 位（公章）項目經(jīng)理： 年 月 日（公章）項目總監(jiān)： 年 月 日（公章）項目經(jīng)理： 年 月 日 SH 3503–J115隱蔽工程記錄工程名稱： 單元名稱：工程類別：隱蔽項目施工圖號隱蔽項目內(nèi)容及簡圖檢查結(jié)果建 設(shè) / 監(jiān) 理 單 位施 工 單 位 專業(yè)工程師： 年 月 日 質(zhì)量檢查員： 技術(shù)負責人： 班（組）長： 年 月 日 SH 3503–J301設(shè)備開箱檢驗記錄工程名稱：單元名稱：設(shè)備名稱位 號設(shè)備檢驗情況：設(shè)備缺陷處理情況：隨機數(shù)據(jù)專用工具交接記錄：建 設(shè) / 監(jiān) 理 單 位施 工 單 位訂 貨 單 位 檢驗人員： 年 月 日 檢驗人員： 年 月 日 檢驗人員： 年 月 日起 重 機 技 術(shù) 數(shù) 據(jù) XXX1單位元工程名稱：分部分項工程名稱：設(shè)備安裝地點：設(shè)備安裝位號：起重機型號：起重機制造廠名稱：起重機制造日期：起重機安裝日期： 年 月 日至 年 月 日主 要 技 術(shù) 參 數(shù)名稱單位 規(guī)格名稱單位規(guī)格額定起重量 大車 t電動機功率 大車 kw小車 t小車 kw跨度 大車 m主鉤 kw 小車 m副鉤 kw運行速度 大車 m/min起升速度 主鉤 m/min 小車 m/min副鉤 m/min電機轉(zhuǎn)速 大車 m/min設(shè)備重量 t小車 m/min主鉤 m/min副鉤 m/min技術(shù)負責人： 施工技術(shù)員：XXX2手動單梁起重機的復(fù)查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差（mm）實測（mm）簡 圖起重機跨度S177?！?005《工程交工技術(shù)文件管理規(guī)定》處理。 工程完工結(jié)束，向業(yè)主提供一至兩份（或按合同規(guī)定份數(shù)）完整的交工技術(shù)檔和竣工圖，其規(guī)格標準按國家科技檔案、建設(shè)行政主管部門和當?shù)爻墙n案館的要求立卷，具體按Q/XXX檢驗人員由施工、業(yè)主、監(jiān)理及當?shù)仄鹬貦C監(jiān)察部門各方代表組成，按規(guī)范要求的步驟檢驗和試驗，做好驗收工作。 項目技術(shù)負責人組織專業(yè)技術(shù)負責人按圖紙要求，及時整理交工資料，組卷交工技術(shù)檔，并由項目技術(shù)負責人審核確認。《自檢報告書》由檢驗員、項目技術(shù)負責人簽署。 抓斗吊車，抓斗應(yīng)作張開、下降、抓取和倒空動作試驗，并應(yīng)在連續(xù)二次空負荷和五次負荷試驗中均應(yīng)工作正常且無異?，F(xiàn)象。試驗中，對每種動作應(yīng)在其整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動，并按其工作循環(huán)運行起動時間累計，試驗至少延續(xù)1h。如果起重機使用說明書中有試驗要求作聯(lián)合動作的，才可作聯(lián)合動作試驗。試驗時，起重機應(yīng)按操作規(guī)程進行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內(nèi)。 動載試驗 動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。 卸去載荷，將小車開到跨端，檢查橋架的殘余變形情況。 將小車停在橋架中部，然后逐漸增加載荷作不少于三次的起升試驗，當增至額定載荷時，起升離地面100~200mm，懸空時間不少于10min，然后在橋架和軌道全長上來回運行二次，再將起重機停于廠房上述柱子位置，將小車停在橋架中部。2%4載荷起升速度m/min+10%5%5載荷下降速度+25%5%6起重機及小車運行速度+10%5%7載荷下降的制動距離m≯1min內(nèi)穩(wěn)升距離的1/65—8載荷下降制動前，電動機轉(zhuǎn)速降r/min見GB/T144052011—9起重機的靜態(tài)剛性測主梁跨中靜撓度mmA1~A3級 ≯S/700A4~A6級 ≯S/800A7級 ≯S/1000—10電控設(shè)備中的各電路的對地絕緣電阻MΩ一般環(huán)境≮ MΩ潮濕環(huán)境≮ MΩ—11限位器的可靠性—能準確停車— 經(jīng)過2~3次逐漸載入直至額定起重量，在標準電壓及電動機額定轉(zhuǎn)速時作各方向的動作試驗和測試；驗證上表所列的項目是否符合設(shè)計圖樣及GB/T144052011標準的要求。1%2載荷起升高度（或載荷起升范圍）3見設(shè)計圖樣177。，應(yīng)根據(jù)起重機的載荷特性進行并驗證下列參數(shù)：a) 載荷起升高度；b) 吊鉤極限位置；c) 載荷起升速度；d) 精確的載荷下降速度；e) 起重機運行速度；f) 小車運行速度；g) 限位器可靠性；h) 驅(qū)動裝置的性能，例如在試驗載荷狀態(tài)下電動機的電流。這些裝置的試驗均應(yīng)試驗一至二次。，并應(yīng)符合下列要求: (1)操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方