【文章內(nèi)容簡介】 起升機構(gòu)和非平衡變幅機構(gòu) | 10 | 20閉 式|||| 其它機構(gòu) | 15 | 25|開 式 齒 輪 傳 動 | 30品的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪的磨損限度，達本條中ｃ、ｄ項中數(shù)值的50％時。2．10 齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．?dāng)帻X；ｃ．齒厚的磨損量達表14所列數(shù)值時。2．11 氣動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有安全閥和油水分離裝置。系統(tǒng)最低壓力不應(yīng)低于45Ｎ／平方厘米（4．5ｋｇｆ／平方厘米），安全閥壓力按設(shè)計要求調(diào)整。表14 齒輪聯(lián)軸器齒輪齒厚的磨損限度用 途 |齒厚的磨損達原齒厚的| ％|起升機構(gòu)和非平衡變幅機構(gòu)| 15其它機構(gòu) | 202．12 液壓系統(tǒng)2．12．1 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的110％。2．12．2 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。2．12．3 液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有防止被吊重或臂架驅(qū)動，使液壓馬達超速的措施或裝置。2．12．4 液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的溫升不應(yīng)超過40℃。2．12．5 支腿油缸處于支承狀態(tài)時，液控單向閥必須保證可靠地工作。當(dāng)基本臂在最小工作幅度、懸吊最大起重量15ｍｉｎ后，變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于15ｍｍ。2．12．6 平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油缸和液壓馬達上，不得用軟管連接。2．12．7 手動換向閥在操縱時的阻力，應(yīng)均勻、無沖擊跳動。2．12．8 液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計要求用油；按說明書要求定期換油。2．13 潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點應(yīng)有標(biāo)志。潤滑點的位置應(yīng)便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤滑。2．14 為吊運各類物品而設(shè)的專用輔具。應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。上述專用輔具及吊掛、捆綁用的鋼絲繩或鏈條，應(yīng)每六個月檢查一次；用其允許承載能力的2倍，懸吊10ｍｉｎ后按2．2．11和2．3．4等條款的報廢要求對照檢查，確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)使用。2．15 常用簡易起重設(shè)備2．15．1 新桅桿組裝時，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的1／1000；多次使用過的桅桿，在重新組裝時，每5ｍ長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形均不應(yīng)大于40ｍｍ；在桅桿全長內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的1／200。組裝桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠；桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，不積水；桅桿的連接板，桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對變形、腐蝕，鉚、焊或螺栓連接進行一次檢查。在每次使用前也應(yīng)進行檢查。2．15．2 地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場的土質(zhì)情況和地錨的受力情況相適應(yīng)。地錨坑在引出線露出地面的位置，其前面及兩側(cè)在2ｍ的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。地錨引出線露出地面的位置和地下部分，應(yīng)作防腐處理。地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水。2．15．3 纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩越過公路或街道時，架空高度不應(yīng)小于7ｍ。纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表18的規(guī)定。2．15．4 卷揚機與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。卷揚機卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍；對有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。卷揚機工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘爪等，可靠無異常，方可開始吊運。重物長時間懸吊時，應(yīng)用棘爪支住。吊運中突然停電時，應(yīng)立即斷開總電源，手柄扳回零位，并將重物放下。對無離合器手控制動能力的，應(yīng)監(jiān)護現(xiàn)場，防止意外事故。2．15．5 手拉葫蘆的懸掛支承點應(yīng)牢固，懸掛支承點的承載能力應(yīng)與該葫蘆的承重能力相適應(yīng)。2．15．6 千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)保證在最大起升高度時，齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。齒條、螺桿、柱塞在表15的試驗載荷下不得失去穩(wěn)定。表15 齒條、螺桿、柱塞的試驗載荷額定起重量（ｔ）|小于20|20～40|大于40|||試驗載荷（對額定 |1．5 | 1．3 |1．25起重量的倍數(shù)） | | |當(dāng)千斤頂置于與水平面成6176。角的支承面上，齒條、螺桿、柱塞在最大起升高度，頂頭中心受垂直于水平面的額定載荷，并且不少于3ｍｉｎ時，各部位不得有塑性變形或其它異?，F(xiàn)象。千斤頂使用時，不應(yīng)加長手柄。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平整、堅固、完整。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固、基礎(chǔ)平整堅實。多臺千斤頂共同使用時，各臺動作應(yīng)同步，均衡。3 電氣設(shè)備3．1 總要求起重機的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。起重機電氣設(shè)備的安裝，必須符合ＧＢＪ232—82《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。3．2 供電及電路3．2．1 供電電源起重機應(yīng)由專用饋電線供電。對于交流380Ｖ電源，當(dāng)采用軟電纜供電時，宜備有一根專用芯線做接地線；當(dāng)采用滑線供電時，對安全要求高的場合也應(yīng)備有一根專用接地滑線，即四根滑線。凡相電壓500Ｖ以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。3．2．2 專用饋電線總斷路器起重機專用饋電線進線端應(yīng)設(shè)總斷路器?？倲嗦菲鞯某鼍€端不應(yīng)連接與起重機無關(guān)的其它設(shè)備。3．2．3 起重機總斷路器起重機上宜設(shè)總斷路器，短路時，應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ?。在地面操作的小型單梁起重機上可以不設(shè)總斷路器。3．2．4 總線路接觸器起重機上應(yīng)設(shè)置總線接觸器，應(yīng)能分路斷所有機構(gòu)的動力回路或控制回路。起重機上已設(shè)總機構(gòu)的空氣開關(guān)時，可不設(shè)總線路接觸器。3．2．5 控制電路起重機控制電路應(yīng)保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯誤回路，寄生回路和虛假回路。3．2．6 遙控電路及自動控制電路遙控電路及自動控制電路所控制的任何機構(gòu)，一旦控制失靈應(yīng)自動停止工作。3．2．7 起重電磁鐵電路交流起重機上，起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專用直流供電系統(tǒng)，必須時還應(yīng)有備用電源。3．2．8 饋電裸滑線3．2．8．1 起重機饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差應(yīng)符合表16的規(guī)定。否則應(yīng)采取安全防護措施。3．2．8．2 滑線接觸面應(yīng)平整無銹蝕，導(dǎo)電良好，安裝適當(dāng)，在跨越建筑物伸縮縫時應(yīng)設(shè)補償裝置。3．2．8．3 滑線的安全標(biāo)志供電主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或表示帶電的指示燈。3．2．9 電線及電纜起重機必須采用銅芯多股導(dǎo)線。導(dǎo)線一般選用橡膠絕緣電線、電纜。采用多股單芯線時，截面積不得小于1．5平方毫米；采用多股多芯線時，截面積不得小于1．0平方毫米。對電子裝置、伺服機構(gòu)、傳感組件等能確認(rèn)安全可靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定。電氣室、操縱室、控制屏、保護箱內(nèi)部的配線，主回路小截面積導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。港口工作的起重機宜用船用電纜。3．2．10 電纜卷筒和收放裝置電纜供電的起重機，移動距離10ｍ以上時，應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其它收放裝置。電纜收放速度與起重機運行速度同步。3．2．11 電氣配線3．2．11．1 室外工作的起重機，電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。3．2．11．2 室內(nèi)工作的起重機，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護措施。3．2．11．3 不同機構(gòu)、不同電壓等級、交流與直流的導(dǎo)線，穿管時應(yīng)分開。照明線應(yīng)單獨敷設(shè)。表16 起重機饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差項 目 |安全距離與偏差（ｍｍ）|距地面高度 | 大于4500|距汽車信道高度 | 大于6000|距一般管道 | 大于1000|距氧氣管道及設(shè)備 | 大于1500|距易燃?xì)怏w及液體管道 | 大于3000|相鄰滑線導(dǎo)電部分和對接地的凈距 | 大于30|滑接器距滑線末端距離 | 大于200|固定裝設(shè)的型鋼滑線，其終端支架細(xì)滑線末端距離 | 小于或等于800|滑線膨脹補償裝置的間隙 | 10～20|型鋼滑線與起重機軌道的實際中心線平行度偏差 |小于或等于長度1／1000，|但最大偏差：10|滑線接觸面之間的等距偏差 | 同 上|型鋼滑線與起重機軌道沿滑線全長平行度的最大偏差 | 小于或等于10|懸吊滑線間的弛度偏差 | 小于或等于203．3 對主要電氣組件的安全要求3．3．1 總要求電氣組件應(yīng)與起重機的機構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng)。在額定條件下工作時，其溫升不應(yīng)超過額定允許值。起重機的工況條件和環(huán)境條件如有變動，電氣組件應(yīng)作相應(yīng)的變動。3．3．2 自動開關(guān)自動開關(guān)應(yīng)隨時清除灰塵，防止相互飛??；并應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固。3．3．3 接觸器接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證動作靈活可靠，鐵芯端面清潔，觸頭光潔平整、接觸緊密，防止粘連、卡阻?？赡娼佑|器應(yīng)定期檢查，確保聯(lián)鎖可靠。3．3．4 過電流繼電器和延時繼電器過電流繼電器和延時繼電器的動作值，應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整。不可把觸頭任意短接。3．3．5 控制器控制器應(yīng)操作靈活，檔位清楚，零位手感明確，工作可靠?？刂破鞯牟僮髡?，應(yīng)力求減少，不得任意拆除定位組件。操作手柄或手輪的動作方向應(yīng)與機械動作的方向一致。直立式手柄應(yīng)設(shè)有防止因意外碰撞而使電路接通的保護裝置。3．6 制動電磁鐵電磁鐵的銜鐵應(yīng)動作靈活準(zhǔn)確，無阻滯現(xiàn)象，吸合時鐵芯接觸面應(yīng)緊密接觸，無異常聲響。電磁鐵的行程應(yīng)符合機構(gòu)設(shè)計要求。電磁鐵的中間氣隙應(yīng)符合原設(shè)計要求。3．4 電氣保護裝置3．4．1 主隔離開關(guān)起重機進線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。在地面操縱的小型單梁起重機可以不設(shè)。3．4．2 緊急斷電開關(guān)起重機必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方。3．4．3 短路保護