【文章內(nèi)容簡介】 級證書。完成竣工驗(yàn)收工作。第四章 質(zhì)量管理制度、辦法、規(guī)定第二十條　工程質(zhì)量情況匯報(bào)制度為及時(shí)掌握工程質(zhì)量動態(tài)信息，搞好岑水高速公路工程質(zhì)量，要求岑水高速公路全線各承包單位、監(jiān)理單位認(rèn)真做好公路工程質(zhì)量情況匯報(bào)工作，特制定本匯報(bào)制度：（一）各承包人應(yīng)于每月23日前將當(dāng)月工程施工質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié)，以月報(bào)表的形式由承包單位質(zhì)量、技術(shù)主管審核，行政主管簽發(fā)后報(bào)送監(jiān)理駐地辦，抄送總監(jiān)辦和業(yè)主。承包人工程質(zhì)量月報(bào)表應(yīng)包括以下內(nèi)容：1．質(zhì)量月報(bào)表涵蓋時(shí)段為上月23日至當(dāng)月21日； 2．當(dāng)月完成的工程施工質(zhì)量文字總結(jié)； 3．當(dāng)月完成的實(shí)物工作量及檢測結(jié)果小結(jié)； 4．各種試驗(yàn)、檢測結(jié)果匯總表。 ?。ǘ┦┕すこ藤|(zhì)量月報(bào)表除文字說明總結(jié)外，各種檢測數(shù)據(jù)應(yīng)以統(tǒng)計(jì)報(bào)表的形式反映?！　。ㄈ┛偙O(jiān)辦于當(dāng)月25日前將當(dāng)月工程質(zhì)量監(jiān)理情況以監(jiān)理月報(bào)的形式報(bào)業(yè)主?！　。ㄋ模┍O(jiān)理工程質(zhì)量月報(bào)表主要反映監(jiān)理對各承包單位施工質(zhì)量的監(jiān)理情況，應(yīng)包括監(jiān)理對承包人完成工作量的質(zhì)量情況總結(jié)。承包人試驗(yàn)檢測資料真實(shí)性的審核，監(jiān)理試驗(yàn)抽檢資料的統(tǒng)計(jì)匯總。（五）對于重大工程質(zhì)量動態(tài)如工程質(zhì)量事故除在工程質(zhì)量月報(bào)表中反映外，還應(yīng)按工程質(zhì)量事故的有關(guān)規(guī)定上報(bào)。第二十一條　公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度（一） 工程質(zhì)量事故，系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。道路工程:現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi)；結(jié)構(gòu)工程:施工過程中和設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)。（二） 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在20萬元以下。一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級：（1）一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在150萬元300萬元之間；（2）二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50萬元150萬元之間；（3）三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元50萬元之間。重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級：（1）具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故①死亡30人以上；②直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上；③特大型隧道、橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。（2）具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：①死亡10人以上，29人以下；②直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元；③大型隧道、橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。（3）具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故：①死亡1人以上，9人以下；②直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上，不滿500萬元；③中小型隧道、橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。（三） 國務(wù)院交通主管部門歸口管理全國工程質(zhì)量事故，省級交通主管部門歸口管理本轄區(qū)內(nèi)的公路工程質(zhì)量事故。質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則；重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由指揮部和承包人負(fù)責(zé)調(diào)查處理。（四） 任何單位和個(gè)人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。公路工程在建項(xiàng)目，承包人為事故報(bào)告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位。（五） 質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時(shí)向指揮部、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)口頭報(bào)告指揮部，2天內(nèi)書面上報(bào)指揮部、監(jiān)理單位。一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在2小時(shí)(或1小時(shí))內(nèi)口頭報(bào)告指揮部，2天(或1天)內(nèi)書面上報(bào)指揮部，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須立即口頭報(bào)告指揮部，2小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時(shí)報(bào)告省級質(zhì)量監(jiān)督站和交通部質(zhì)監(jiān)總站(傳真號：01065261138)，并在12小時(shí)內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)》。 （六） 質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容：工程項(xiàng)目名稱，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱。事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；事故報(bào)告單位。（七） 發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施：事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和指揮部、承包人、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物件，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。（八） 質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過”原則：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。（九） 公路工程質(zhì)量事故建立定期報(bào)告制度。各承包人每季末將《公路工程質(zhì)量事故情況報(bào)告季報(bào)》報(bào)指揮部。第二十二條　工程質(zhì)量舉報(bào)制度為更好地監(jiān)督岑水高速公路工程建設(shè)質(zhì)量，嚴(yán)禁承包人違規(guī)施工和在施工中偷工減料，特制定本工程質(zhì)量舉報(bào)制度。（一）本制度適用于岑水高速公路全線各施工合同段，時(shí)間為岑水高速公路開工至竣工時(shí)止。（二）本舉報(bào)制度面向岑水路全線各合同段廣大員工、技術(shù)管理人員和社會人士；舉報(bào)對象為岑水高速公路全線工程建設(shè)中存在的各種工程質(zhì)量弄虛作假行為，各種違反規(guī)范的行為，工程質(zhì)量隱患，工程質(zhì)量事故等。（三）舉報(bào)形式可采用書面文字和電話，舉報(bào)電話設(shè)于岑水高速公路工程協(xié)調(diào)部。電話號碼為：07748201876；傳真號碼為：07748201875；郵政地址：岑溪市義洲大道70號；郵編為：543200（四）舉報(bào)的主要內(nèi)容：1． 質(zhì)量管理問題：　?、贊沧⒒炷?xí)r沒有試驗(yàn)人員做有關(guān)試驗(yàn)；②監(jiān)理人員未按規(guī)定進(jìn)行旁站；③現(xiàn)場施工中無技術(shù)人員值班；④混凝土澆注完畢后未按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)；⑤樁長達(dá)不到設(shè)計(jì)要求即終孔；⑥上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)便進(jìn)行下道工序施工；⑦其它。2．違反操作規(guī)定：①路基填筑前未清表、未清淤、未挖臺階，超層厚填土；②橋涵、通道臺背填土、填料不分層，不碾壓；③基坑泡水不抽水；④混凝土、砂漿拌和材料不過磅，人工就地拌和；⑤其它。3．無證操作：①無焊工資格證施焊者；②無爆破資格開山炸石；③其它。4．其它質(zhì)量不合格項(xiàng)目：①使用不合格材料；②各種形式的偷工減料；③重大質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)者；④其它。（五）根據(jù)自愿的原則，舉報(bào)人可提供自己的相關(guān)資料（包括姓名、工作地點(diǎn)、單位、職務(wù)等）。（六）業(yè)主根據(jù)舉報(bào)資料立即組織專門調(diào)查小組進(jìn)駐施工現(xiàn)場調(diào)查，并根據(jù)情況及必要性將調(diào)查意見通知被舉報(bào)單位或個(gè)人。（七）對舉報(bào)屬實(shí)的有功人員，視情況給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，由業(yè)主保密發(fā)放。（八）為保護(hù)舉報(bào)人利益，對舉報(bào)人、知情人的有關(guān)資料保密，不予公開。（九）被舉報(bào)單位不得打擊報(bào)復(fù)舉報(bào)人，對舉報(bào)人打擊報(bào)復(fù)的單位及個(gè)人視情況輕重給予處罰。（十）岑水高速公路全線各承包人必須組織全體員工進(jìn)行工程質(zhì)量宣傳教育活動，動員廣大員工積極參與，公開舉報(bào)制度和電話，并可根據(jù)各自實(shí)際制定相應(yīng)的舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法。第二十三條　質(zhì)量缺陷的預(yù)防及處理辦法（一）根據(jù)施工進(jìn)度和各種影響因素，確定質(zhì)量控制點(diǎn)；將各種質(zhì)量管理制度有關(guān)要求針對質(zhì)量控制點(diǎn)開展工作；事先分析在施工中可能發(fā)生的質(zhì)量問題和隱患并提出相應(yīng)的對策，制定對策表，采取有效的措施進(jìn)行預(yù)先控制。（二）業(yè)主對本項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷處理的方法如下：1．因施工不當(dāng)而引起的質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時(shí)，監(jiān)理工程師即向承包人發(fā)出工作指令及時(shí)制止；承包人立即更換不合格材料、設(shè)備或不稱職人員，或改變不正確的施工方法及操作工藝。2．施工引起的缺陷已經(jīng)出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)理工程師即向承包人發(fā)出工作指令，并抄報(bào)業(yè)主，待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進(jìn)行正確的處理后，方能復(fù)工。3．當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項(xiàng)工程完工以后，而且質(zhì)量缺陷的存在將對下道工序或分項(xiàng)工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時(shí)，監(jiān)理工程師即向承包人發(fā)出停工令，并上報(bào)業(yè)主。監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及其責(zé)任作出判定，并提出整改措施。在整改措施落實(shí)后，經(jīng)監(jiān)理工程師的同意，方能進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項(xiàng)工程的施工。4．發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師及時(shí)指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理；承包人未能按期完成，或故意延誤、或?qū)θ毕莨こ叹懿惶幚淼?，業(yè)主有權(quán)委托其他單位或個(gè)人，進(jìn)行缺陷工程的修復(fù)工作，費(fèi)用從質(zhì)量保證金中直接支付。第二十四條　公路施工項(xiàng)目質(zhì)量事故及問題（缺陷）分析處理程序（一） 工程質(zhì)量事故處理流程：（二）工程質(zhì)量問題（缺陷）流程第二十五條　質(zhì)量檢查評比辦法為了貫徹執(zhí)行國務(wù)院《建設(shè)工程管理?xiàng)l例》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》及廣西交通投資集團(tuán)有限公司的有關(guān)規(guī)定，為加強(qiáng)岑水高速公路建設(shè)的質(zhì)量管理，確保工程建設(shè)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)岑水高速公路建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)。業(yè)主對工程質(zhì)量進(jìn)行日常的巡查、抽檢及夜間突擊檢查，定期組織工程質(zhì)量的聯(lián)合大檢查和評優(yōu)評先活動。（一）檢查形式工程質(zhì)量檢查分月度專項(xiàng)檢查和季度綜合檢查，月度檢查由總監(jiān)辦組織，檢查結(jié)果作為季度評比的依據(jù)之一；季度檢查由業(yè)主組織對岑水高速公路工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查評比（業(yè)主對監(jiān)理的檢查結(jié)合質(zhì)檢站的檢查進(jìn)行）。1．檢查時(shí)要求各承包人和總監(jiān)辦（業(yè)主對監(jiān)理的檢查時(shí)）提供書面匯報(bào)材料，以供檢查組進(jìn)行檢查和抽檢。匯報(bào)材料應(yīng)包括每月度（季度）質(zhì)量情況、有關(guān)數(shù)據(jù)匯總、工程建設(shè)中存在的問題以及工程建設(shè)中其它重要情況。2．檢查小組將根據(jù)總監(jiān)辦提供的材料所涉及的問題進(jìn)行抽檢，做到每次檢查都有側(cè)重點(diǎn)。3．檢查完成后，檢查小組在現(xiàn)場組織總結(jié)會議，提出在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及整改意見。4．檢查小組將以書面形式將檢查結(jié)果通報(bào)總監(jiān)辦和各承包人。5．業(yè)主對工程質(zhì)量進(jìn)行日常巡查、抽檢及夜間突擊檢查(每月不少于一次)的檢查結(jié)果也作為季度評比的依據(jù)之一。（二）檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容分為質(zhì)量管理和保證體系、內(nèi)業(yè)保證資料、現(xiàn)場施工情況、完成的工程質(zhì)量情況及處理情況、工地試驗(yàn)室、監(jiān)理中心試驗(yàn)室等方面。1．質(zhì)量管理和保證體系（1）對監(jiān)理工作的檢查：①監(jiān)理工程師人員、數(shù)量和資質(zhì)以及設(shè)備（辦公、交通、通訊和試驗(yàn)）是否滿足監(jiān)理合同和工程實(shí)際要求。②總監(jiān)辦是否加強(qiáng)對監(jiān)理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德的教育和培訓(xùn)，使監(jiān)理人員具有獨(dú)立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力和責(zé)任心。③總監(jiān)辦是否設(shè)立經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、制定詳細(xì)的監(jiān)理工作計(jì)劃和檢查制度、明確崗位職責(zé)；以現(xiàn)場控制為重點(diǎn)，以治理和消滅質(zhì)量通病為突破口，做好施工監(jiān)理工作。④監(jiān)理工程師對監(jiān)理管理辦法及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則執(zhí)行情況。⑤監(jiān)理工程師在工程開工前，對