【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 欄桿。(11)配電室線路檢查，調(diào)整、更換部分線路開(kāi)關(guān)。(12)除銹、防腐、刷漆。 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)軌道必須保持水平，允許偏差1m內(nèi)不大于1㎜。(2)攔焦車兩行走軸的平行度公差為1㎜，兩軸距偏差不大于177。3㎜。(3)攔焦車軌道的標(biāo)高允許偏差177。3㎜，軌道中心線與爐體縱向中心線允許偏差177。5㎜。(4)兩車輪的平行度公差在直徑每100㎜㎜。(5)車輪的最大磨損不超過(guò)直徑的2%。(6)㎜，不得有卡邊現(xiàn)象。(7)車輪安裝的垂直度公差在直徑每100㎜㎜，車架平行度公差為10㎜。(8)滾動(dòng)軸承在軸承座內(nèi)竄動(dòng)量不大于2㎜（只允許一端）。(9)滾動(dòng)軸承的滾珠（柱）㎜（適用于徑向軸承)。(10)車輪與軸的配合應(yīng)符合圖紙要求，嚴(yán)禁松動(dòng)。(11)㎜。(12)減速機(jī)內(nèi)無(wú)異物，箱體不漏油。㎜，㎜。(13)制動(dòng)器閘瓦松開(kāi)時(shí)，摩擦片應(yīng)與制動(dòng)輪平行，其平行度公差在制動(dòng)寬度上每100㎜㎜。(14)制動(dòng)時(shí)兩閘瓦同時(shí)均勻地壓緊在制動(dòng)輪上，其摩擦片的接觸面積不應(yīng)小于75%。(15)㎜。(16)閘皮與閘瓦應(yīng)牢固固定，邊緣整齊，鉚釘埋入后，其鉚釘頭表面距閘皮工作面之距離不宜少于閘皮厚度的25%。(17)電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、㎜，角度傾斜不大于0176。30′。(18)第一軌、第二軌之軌道中心距（9010㎜）的公差為177。2㎜（允許小于2㎜）。(20)車輪組裝時(shí)其平衡車中心距（10000㎜）的公差為177。2㎜（允許小于2㎜）。(21)同一平衡車上車輪中心兩對(duì)角線長(zhǎng)的偏差不大于3㎜。(1)旋轉(zhuǎn)架上、下支承座中心線同心度公差為1㎜。 (2)上、下掛鉤的垂直度偏差不大于3㎜，中心線距離偏差在177。5㎜。(3)取門機(jī)構(gòu)工作靈活，無(wú)卡碰現(xiàn)象。(4)～㎜。(5)滾動(dòng)軸承在輪內(nèi)竄動(dòng)量不大于2㎜（只允許一端）。(6)滾動(dòng)軸承的滾珠（柱）㎜（適用于徑向軸承)。(1)各導(dǎo)軌應(yīng)相互平行，其平行度偏差不大于2㎜，各導(dǎo)輥與軌道之間隙不大于3㎜，導(dǎo)焦柵在移動(dòng)過(guò)程中應(yīng)無(wú)歪扭和偏斜現(xiàn)象。(2)導(dǎo)焦柵鎖閉機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作到位，鎖閉牢固可靠，解除鎖閉輕松自如。(3)導(dǎo)焦柵安裝應(yīng)符合圖紙要求。(4)運(yùn)行支輥與軌道應(yīng)全面接觸。 檢修安全規(guī)定(1)根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃，辦理“安全檢修許可證”。(2)做好維修所需圖紙、資料的準(zhǔn)備工作。(3)檢修用的工具、用具、備品、配件及防護(hù)用品，必須準(zhǔn)備齊全，并保證安全良好。(4)檢修組織合理，人員分工明確，既要有分工，又要密切配合。(1)進(jìn)行檢修的設(shè)備必須切斷電源，懸掛檢修警示牌。(2)檢修臨時(shí)照明，應(yīng)使用36V以下安全照明，并保證絕緣良好，電動(dòng)工具可靠接地。(3)高空作業(yè)需系安全帶。 試車和驗(yàn)收(1)檢查各減速機(jī)加油量是否足夠。(2)各傳動(dòng)部分應(yīng)靈活可靠，無(wú)卡阻現(xiàn)象，然后再通電試車。(3)開(kāi)動(dòng)行走電機(jī)，讓攔焦車來(lái)回行走，要求運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常響聲。(4)試驗(yàn)移門機(jī)構(gòu)位置行程和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，必要時(shí)加以調(diào)整。(5)生產(chǎn)試車前，先在假炭化室內(nèi)試推焦桿與導(dǎo)焦柵的配合情況。(6)試驗(yàn)導(dǎo)焦柵位置、行程，必要時(shí)加以調(diào)整。(7)生產(chǎn)試車時(shí)按生產(chǎn)順序進(jìn)行，試車時(shí)間為48小時(shí)，并檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，符合設(shè)計(jì)能力和生產(chǎn)要求。(1)檢修質(zhì)量達(dá)到本規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，檢修記錄齊全、準(zhǔn)確，符合要求。(2)收集資料，辦理驗(yàn)收手續(xù)。3 電機(jī)車、熄焦車維護(hù)檢修規(guī)程 概述 電機(jī)車是側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t上使用的主要機(jī)械設(shè)備，它擔(dān)負(fù)著在焦側(cè)牽引熄焦車完成接焦和熄焦，并供給壓縮空氣源用于啟門放焦、閉門和制動(dòng)等操作任務(wù)。 接受焦?fàn)t中推出的熾熱焦炭，然后將它運(yùn)到熄焦塔下進(jìn)行熄焦，最后在將已熄滅的焦炭卸在涼焦臺(tái)上。 由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、開(kāi)門裝置、壓縮空氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。 設(shè)備的技術(shù)性能參數(shù) 電機(jī)車技術(shù)性能軌 距2908 mm軌 型QU100軸 距5000 mm車輪直徑Φ1050mm機(jī)車速度走行190m/min 接焦20m/min粘著牽引力13655KN輪周牽引力雙輪6213KN通過(guò)最小曲率半徑190 m空壓機(jī)（1臺(tái)）型號(hào)GA2210 排風(fēng)量3m 3/ min 工作壓力1MPa走行電動(dòng)機(jī)（2臺(tái)）型號(hào)YTSZ80S14 轉(zhuǎn)速1465r/min 功率75KW空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)（2臺(tái)）型號(hào)GA2210 轉(zhuǎn)速720 r/min 功率22KW走行減速機(jī)速比i=制動(dòng)缸直徑行程φ254305mm外形尺寸長(zhǎng)寬高750060006530mm設(shè)備自重約46 t電氣系統(tǒng)供電方式電源滑觸器導(dǎo)入 動(dòng)力電源AC380V，3ph，50HZ控制及照明電源 AC220V，1ph，50HZ電氣設(shè)備總?cè)萘考s140KW 熄焦車廂技術(shù)性能軌距2908mm軌型QU100車輪直徑Φ840mm車鉤中心距軌面高1060mm轉(zhuǎn)向架中心距11000mm轉(zhuǎn)向架固定軸距1727mm車箱有效長(zhǎng)度7750mm車箱有效容量70m3底板傾斜角度28176。車門打開(kāi)寬度650177。20mm通過(guò)最小曲率半徑100m氣缸工作壓力～制動(dòng)型式氣動(dòng)式外形尺寸（長(zhǎng)寬高）1225066506450mm自重110000kg 維護(hù)規(guī)程 定期檢查及維護(hù)，每隔1～2年應(yīng)將電機(jī)車、熄焦車暴裂的漆皮鏟掉，徹底清除銹蝕部位，然后噴涂30177。5um的防銹漆和30177。5um面漆，以保護(hù)設(shè)備不致因銹蝕而損壞。，確保正常生產(chǎn)。（每周）檢查鋼結(jié)構(gòu)各部連接處的螺栓和焊縫有無(wú)松動(dòng)和裂紋，特別是鋼結(jié)構(gòu)主體和走臺(tái)欄桿，以便隨時(shí)修復(fù)，確保安全生產(chǎn)；經(jīng)常（每班）檢查走行、開(kāi)門各裝置的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器支座、壓縮空氣系統(tǒng)等處的連接螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。（每班）檢查各制動(dòng)閘瓦有無(wú)損壞、磨損，發(fā)現(xiàn)磨損超限進(jìn)行更換。，用壓縮空氣吹去設(shè)備上的灰塵等，特別注意傳動(dòng)部分如空壓機(jī)、電動(dòng)機(jī)和其它元器件。（每班）檢查輪箍與輪芯有無(wú)偏移和松弛現(xiàn)象，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（每班）注意制動(dòng)系統(tǒng)工作情況，保證制動(dòng)靈活可靠。，應(yīng)盡量縮短熾熱焦炭在車廂內(nèi)停留的時(shí)間。（每班）檢查壓縮空氣系統(tǒng)的管路及閥件，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)修理。，如果發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，應(yīng)立即矯正。如果發(fā)生門打不開(kāi)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查杠桿系統(tǒng)的位置并設(shè)法校正。（每班）檢查各機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)有碰壞失靈的要要及時(shí)更換和維修，確保各行程限位的靈活可靠。，必須定期（每月）將機(jī)車點(diǎn)動(dòng)一下以改變滾子軸承的滾子和內(nèi)外圈的接觸點(diǎn)，防止軸承腐蝕。 潤(rùn)滑制度各潤(rùn)滑方法和制度如表列出，各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行加油潤(rùn)滑，各減速機(jī)第一次使用一個(gè)月應(yīng)換新油。潤(rùn)滑制度表潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑方法規(guī)定用油 名稱代號(hào)加油標(biāo)準(zhǔn)加油換油時(shí)間數(shù)量周期數(shù)量電機(jī)車行走電機(jī)軸承4手工二硫化鉬鋰基脂軸承空腔1/3～1/21年軸承空腔1/3～1/2行走減速器2傾注冬季N32機(jī)械油 夏季N46機(jī)械油至油標(biāo)刻度３個(gè)月至油標(biāo)刻度6個(gè)月至油標(biāo)刻度機(jī)車行走輪軸承4手工3鋰基潤(rùn)滑脂軸承空腔1/3～1/21個(gè)月軸承空腔1/3～1/26個(gè)月軸承空腔1/3～1/2機(jī)車制動(dòng)連桿調(diào)節(jié)螺栓、螺母12涂抹3鋰基潤(rùn)滑脂適量每周適量鉤頭鎖滴注廢機(jī)油適量15天適量空壓機(jī)電機(jī)軸承4手工二硫化鉬鋰基脂軸承空腔1/3～1/21年軸承空腔1/3～1/2空壓機(jī)2傾注冬季LDAB46夏季LDAB68至油標(biāo)刻度3個(gè)月至油標(biāo)刻度6個(gè)月至油標(biāo)刻度熄焦車行走輪軸承83鋰基潤(rùn)滑脂1年開(kāi)門氣缸滑動(dòng)軸承4手工3鋰基潤(rùn)滑脂擠出廢油為止每周擠出廢油為止大修時(shí)更換充滿空腔開(kāi)門軸瓦座軸承8手工3鋰基潤(rùn)滑脂擠出廢油為止每周擠出廢油為止大修時(shí)更換充滿空腔抱閘拉緊絲杠4涂抹3鋰基潤(rùn)滑脂適量每周適量 巡回檢查制度：走行系統(tǒng) 走行軸承 空壓系統(tǒng) 開(kāi)門系統(tǒng) 配電室 熄焦車廂：(1)各電機(jī)溫度、各軸承溫度是否正常，聲音是否正常。(2)傳動(dòng)件中心有無(wú)位移，齒輪嚙合是否良好，車架是否變形裂紋。(3)潤(rùn)滑是否良好。(4)電機(jī)車、熄焦車轉(zhuǎn)向架、彈簧、緩沖彈簧、掛鉤是否正常。風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏。(5)各處連接螺栓是否緊固，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)預(yù)緊固。(6)每班將空壓機(jī)風(fēng)罐、多管冷卻器、制動(dòng)濾水器的放空閥打開(kāi)，排出油水沉淀物1～2次。(7)保持車輛清潔，每班至少用空壓機(jī)和棉紗，除去設(shè)備上的灰塵碎焦，特別注意清理活動(dòng)部位及電氣元件等。(8)檢查空壓機(jī)氣缸油量是否充足，安全閥是否可靠。(9)檢查各限位裝置是否靈活可靠。(10)檢查閘瓦與車輪的間隙是否在10～15mm的范圍內(nèi)。閘瓦損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。(11)檢查各銷、各套和連桿的磨損情況，發(fā)現(xiàn)磨損超限應(yīng)及時(shí)通知維修工進(jìn)行更換。(12)檢查輪軸、減速機(jī)等是否能可靠地動(dòng)作，是否被卡住或變形，輪軸的橫向擺動(dòng)最大不得超過(guò)8mm。如果擺動(dòng)時(shí)超出要求，可通知維修工更換軸承箱上的磨擦板，減少軸承與車架導(dǎo)框之間的縫隙。 設(shè)備清掃制度,不準(zhǔn)遺留雜物、灰塵、油污。、擦抹，做到機(jī)光馬達(dá)亮，無(wú)死角，文明生產(chǎn)。，并列入考核中。 檢修規(guī)程 檢修周期檢修類別小修中修大修電機(jī)車檢修周期（月）6912182436熄焦車檢修周期（月）3612182436 檢修內(nèi)容(1)檢查、緊固各部位螺栓。(2)檢查開(kāi)門機(jī)構(gòu)銷軸磨損情況。(3)檢查、校正、加固熄焦車車門。(4)調(diào)整制動(dòng)裝置、更換磨損制動(dòng)閘瓦片。(5)檢查走行部分軸承。(6)各限位裝置檢查、修復(fù)。(7)檢查更換熄焦車箱耐熱鑄鐵護(hù)板。(8)檢查調(diào)整更換空壓機(jī)易損部件。(9)更換空壓機(jī)油。(10)行走減速機(jī)清洗、換油；消除減速機(jī)漏油現(xiàn)象。(11) 儀表檢查校驗(yàn)。(12) 吹掃配電室配電柜內(nèi)塵土，檢查緊固導(dǎo)線接線端端子螺絲。(1)包括小修項(xiàng)目。(2)檢查加固鋼結(jié)構(gòu)，更換轉(zhuǎn)向架彈簧。(3)檢查各部分磨損情況，更換部分零件。(4)檢查走行部分，更換行走輪瓦及彈簧。(5)檢查開(kāi)門機(jī)構(gòu)推桿、拉桿、銷軸，更換部分零件。(6)檢查緩沖裝置，更換緩沖桿、彈簧等零件。(7)檢查車架有無(wú)裂紋和腐蝕情況。(8)吹掃配電室配電柜內(nèi)塵土，檢查緊固導(dǎo)線接線端端子螺絲。檢修更換電氣控制元器件。(9)除銹、防腐、刷漆。(1)包括中修項(xiàng)目。(2)更換部分鋼結(jié)構(gòu)，部分欄桿，更換鑄鐵板架，熄焦車門、修補(bǔ)平臺(tái)。(3)檢查、更換行走輪及傳動(dòng)裝置。(4)更換掛鉤裝置。(5)更換所有管路及操縱開(kāi)關(guān)。(6)緩沖器檢查更換。(7)行走減速機(jī)清洗、檢查、更換損壞零件。(8)儲(chǔ)氣罐檢測(cè)、氣路管子檢查、更換。(9)操作室整修更新。(10)控制閥更換。(11)磨電支架調(diào)整、更新。(12)配電室線路檢查，調(diào)整、更換部分線路開(kāi)關(guān)。(13)除銹、防腐、刷漆。 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)軸箱與導(dǎo)框之間隙，～㎜。(2)軸距離偏差為177。3㎜。(3)閘瓦與車輪間隙緩解時(shí)保證為10㎜。(4)傳動(dòng)齒輪嚙合要保證接觸面積沿齒高不小于45%，沿齒寬不小于60%。(5)㎜，齒厚磨損不大于20%。(6)～㎜。(7)輪軸軸承與壓蓋每側(cè)保證間隙1㎜。(8)壓縮空氣氣壓上升符合要求，保壓20 min，無(wú)明顯壓降以檢驗(yàn)系統(tǒng)是否有漏氣處。(1)根據(jù)焦?fàn)t下沉情況及攔焦車軌道實(shí)際標(biāo)高找五點(diǎn)測(cè)量軌道標(biāo)高，允差177。5㎜。(2)車箱與車架鉚和或焊接時(shí)，應(yīng)將車架墊起固定好水平位置，安裝車門要特別注意各軸承中心一致，必要時(shí)加墊調(diào)整。(3)安裝開(kāi)門機(jī)構(gòu)，注意杠桿的正確位置，當(dāng)關(guān)閉時(shí)，要求推桿超過(guò)極點(diǎn)5～25㎜，各關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。(4)車體與轉(zhuǎn)向架組合后，應(yīng)保證車架與水平軌面平行（可調(diào)整彈簧高度）。(5)護(hù)板、柵欄、護(hù)罩要切實(shí)安好，底部護(hù)板按28176。斜坡鋪平，以免卡阻焦炭。全部車體內(nèi)的護(hù)板結(jié)合縫為5～10㎜。護(hù)罩與車輪保證40㎜的間隙。(6)車門能在6 Mpa壓力下開(kāi)啟，開(kāi)口度650㎜177。20㎜。(7)～1㎜，車門開(kāi)閉良好，關(guān)閉后門縫不大于10㎜。(8)開(kāi)門風(fēng)缸不缺油，㎜。(9)開(kāi)門機(jī)構(gòu)軸承座必須進(jìn)行研磨和檢查，㎜～㎜。(10)～㎜。(11)同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)固定軸距之差不得超過(guò)2㎜。(12)兩彈簧組高度之差不得超過(guò)2㎜。(13)搖枕和側(cè)架導(dǎo)框面之間隙按如下規(guī)定：①沿?fù)u枕方向總間隙最大6㎜，最小3㎜。②沿側(cè)架方向總間隙最大6㎜，最小2㎜。(14)軸箱與側(cè)架面之間隙按如下規(guī)定：①沿車軸方向總間隙最大7㎜，最小3㎜。②沿側(cè)架方向總間隙最大7㎜，最小3㎜。(15)軸箱體頂面與側(cè)架支承面應(yīng)嚴(yán)密接觸，其局部間隙之和不得大于接觸面的20%，連續(xù)間隙不得大于接觸面的5%（㎜塞尺測(cè)量）。 檢修安全規(guī)定(1)根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃，辦理“安全檢修許可證”。(2)做好維修所需圖紙、資料的準(zhǔn)備工作。(3)檢修用的工具、用具、備品、配件及防護(hù)用品，必須準(zhǔn)備齊全，并保證安全良好。(4)檢修組織合理，人員分工明確，既要有分工，又要密切配合。