北京交通大學(xué)土木工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報告(編輯修改稿)
2024-12-01 03:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 特征 觀察河岸山體褶皺特征，永定河河谷長在 110 米到 150 之間，河谷階地發(fā)育良好，形成了明顯的二級河流階地。其中一級與二級之間高差大約 2 至 3 米，一級階地與河床之間的高差有 2 多。延河流流向，右岸的山體大約有 100 米。該地區(qū)河谷階地為侵蝕階地，且為單側(cè)蝕階地。主要是由于河流的側(cè)侵蝕，導(dǎo)致環(huán)流再加之地殼運(yùn)動而形成。河床多河卵石，磨圓度好。階地部位主要是粘性土，沙與卵石。 4 在河流的侵蝕作用下，在永定河兩邊形成不同的河岸特征，有凹岸和凸岸相間而成，在河流的侵蝕作用下 ，由于河流的侵蝕作用大形成的是凸岸，由于河流的沉積作用大形成的是凹岸，由于地下水位的下降永定河的河谷特征也完全暴露出來，在位于妙峰山山地有丁壩形成，河流的侵蝕作用形成的一級階地二級階地有各自不同的作用和功能，一級階地適合種植和房屋建筑，二級階地比較適合種植對于建筑不太合適。在河岸北側(cè)，是妙峰山的山體，在河對面，可以清楚的看到妙峰山的褶皺構(gòu)造。自西向東，褶皺的形態(tài)越來越大，表現(xiàn)出的形態(tài)也逐漸模糊。在山體最西側(cè)，是一個傾斜的向斜構(gòu)造， 緊接著的是一個背斜、直立褶皺，下一個又 是向斜、傾斜褶皺（三個向斜，兩個 背斜）， 這樣一直延續(xù)到山體東側(cè)。在地殼運(yùn)動的作 用下，妙峰山上有一條大的斷層，越靠近斷 層，褶皺越緊密。在最北西側(cè)山體的一部分 由于受到分化作用而缺失。 第二觀測點(diǎn)：順河流流向，觀察其右岸的箱形褶皺特征 河流右岸就是妙峰山，該山由三個向斜兩個背斜組成。其中，靠近西南方向的向斜中的巖層特別陡。說明地質(zhì)構(gòu)造過程中，在西南方向上有一個大的斷層，所以此褶皺在形成過程中被 擠壓，故其巖層明顯比其它的要陡。向上看，中間的背斜的頂部巖層已被風(fēng)化剝蝕掉。在其右岸可以明顯地看到箱形褶皺的構(gòu)造和箱形核部的一側(cè)。 第三觀測點(diǎn)：向斜兩翼部右大臺線隧道穿過，隧道洞口形狀為馬蹄形 隧道口就是處于一個向斜的核部，從隧道口的外圍及形狀也可以看出， 隧道 5 口成馬蹄形，并且無襯砌。此路段山體較陡，開挖隧道卻無襯砌，而且很穩(wěn)定，邊坡巖體也沒有任何支護(hù)措施運(yùn)營基本正常?？梢?，該段山體非常穩(wěn)定，主要原因是隧道圍巖為奧陶系中統(tǒng)馬家溝組 厚層灰?guī)r，穩(wěn)晶結(jié)構(gòu)，單軸極限抗壓強(qiáng)度為 30MP，分化不嚴(yán)重，巖石工程性質(zhì)良好，巖體結(jié)構(gòu)特征介于整體結(jié)構(gòu)和層狀結(jié)構(gòu)之間。隧道圍巖的巖層完整而堅硬，巖層傾向又與坡向相反，所以工程性質(zhì)良好。 第四觀測點(diǎn)：觀察隧道兩個出口設(shè)計的差異 順下游方向的隧道出口，完全沒有襯砌，另一出口則有襯砌維護(hù)，這與兩側(cè)出口的圍巖性質(zhì)有關(guān)。由于一側(cè)出口巖體較完整，抗風(fēng)化能力較另一側(cè)強(qiáng)，沒有任何工程支護(hù)，而另一側(cè)出口巖體風(fēng)化嚴(yán)重，植被覆蓋較高，能夠截流較多的地表徑流，進(jìn)而促進(jìn)水對可溶巖的溶蝕能力，可觀察到小型的巖溶洞穴，并填充了水 流沖刷物質(zhì)。這些特征使得該出口圍巖相對破碎，完整性較差，巖體強(qiáng)度減弱，所以進(jìn)行了支護(hù)。大臺鐵路 3 號隧道北面洞口處有斷裂構(gòu)造（斷層），但此處洞門仍沒有添加支護(hù)，此觀測點(diǎn)巖體節(jié)理面多且有方向性，在節(jié)理組（即節(jié)理多）的方向上應(yīng)力集中。南面洞口沒有斷層，但受構(gòu)造影響此處節(jié)理很多，并傾向山體內(nèi)側(cè)。 第五觀測點(diǎn)：觀察斷層構(gòu)造 逆河而上，沿途觀察巖體，厚層巖體中有一條薄層灰?guī)r，并有錯動現(xiàn)象，判斷該段有斷層構(gòu)造。順著河流逆向行駛，沿途觀察山體，可以明顯地看到厚層巖體中出露一條薄層灰?guī)r，并且灰?guī)r兩側(cè)有所錯動，可以判斷有斷 層形成。 6 沿鐵路線逆河而上，約 300 米溝壑處可觀察到一處寬緩的 向斜核部，核部近于水平，核 部巖層層理明顯，在完整巖層 的底部有干溶洞出露。從斷層 形態(tài)看，受水平壓力沿剪切破 裂面形成逆斷層，上盤相對上 移，下盤相對下移，在一個翼 上平行于褶皺軸發(fā)育。 觀測斷層，一般都會選擇一個有明顯相對位移的巖層作為標(biāo)志層，我們可以從圖中看到巖體中的一條白色薄層（經(jīng)測量大約為 20cm），兩者的相對位移大約為 2m，從斷層面的平整程度上 看，屬于剪性斷層，在斷層間有很多斷層泥。 第六觀測點(diǎn)：觀察巖漿巖與沉積巖的接觸關(guān)系 沿途地段有寬約 50cm 的巖墻出露，可以明顯地看出沉積巖沉積到了巖漿巖當(dāng)中其接觸面有明顯的交接特征。 第七觀測點(diǎn)：人工路肩墻 沿途陸續(xù)構(gòu)筑了約 4 段人工路肩墻，此處山底部緊鄰永定河岸，也是河流的拐角處，河流的侵蝕作用強(qiáng)，使河岸的穩(wěn)定性變差，進(jìn)而也影響到鐵路路基的穩(wěn)定性
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