【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。 ※ 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng) 。 第 3 頁(yè) 共 34 頁(yè) ※ 壓力電波 和地感雙重防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 、 目標(biāo) ? 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能； ? 車(chē)輛保管的安全性功能； ? 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本； 、原則 ? 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定； ? 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； ? 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車(chē)流量和收入。 ? 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則； ? 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn) 在收費(fèi)體制方面，由于捷順 JSZN2020 型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種： ? 按月租用： 有效期內(nèi)無(wú)限次出入 ? 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi) ? 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng) 在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng) JSZN2020 型智型圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù) (IC卡 +圖像識(shí)別 )引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品 ,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車(chē)“守護(hù)神”的美譽(yù) ,它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼 ,更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象 ,使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。 本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車(chē)輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車(chē)主所持卡的 信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢(xún)時(shí)所用。 第 4 頁(yè) 共 34 頁(yè) JSZN2020 圖像對(duì)比系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是 為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 ※ 提高效率：減少車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)時(shí)間，提高車(chē)輛出入的車(chē)流速度。 ※ 防止盜車(chē)：圖像對(duì)比與 IC 卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。 ※ 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。 ※ “一卡一車(chē)” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為，符合“一卡一車(chē)”。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成 本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式 IC 卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng) ,形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系 ,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制 ,包括兩臺(tái)微機(jī) ,兩個(gè) CCD攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。 CCD 攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛 ,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制 ,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái) 。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí) ,讀出 IC 卡的編號(hào) ,在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車(chē)輛的圖像和出口 CCD 攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比 ,經(jīng)判斷一致時(shí) ,給予放行。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)的工作環(huán)境 正常光照 (100～ 80 流明 )條件下 ,對(duì)車(chē)輛的綜合識(shí)別概率不低于 %。 系統(tǒng)工作環(huán)境溫度 20～ +50,能在小霧、小雨、小雪 (能見(jiàn)度 50 米外 )及 7 級(jí)以下大風(fēng)中可靠工作。 JSZN2020 圖像抓拍系統(tǒng) 為了使智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車(chē)功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像，并將圖像存入電腦；車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車(chē)，相同則按回車(chē)鍵，道閘升起，車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦。 二二 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 構(gòu)構(gòu) 成成 與與 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（ LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以 RS485 總線型 聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示： 第 5 頁(yè) 共 34 頁(yè) . 【注：】管理控制中心的 PC 機(jī)的配置方法 工作站建議配置： PentlumIII800/128M/20G 服務(wù)器建議配置： 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器 控制中心 管理計(jì)算機(jī) 入口控制機(jī) 出口控制機(jī) 車(chē)牌號(hào)錄入入場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記 錄 車(chē)牌號(hào)顯示出場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記錄 車(chē)輛讀卡 自動(dòng)出卡機(jī) 對(duì)講系統(tǒng) 中文電子顯示屏 語(yǔ)音提示 讀寫(xiě)器 自動(dòng)道閘 對(duì)講系統(tǒng) 中文電子顯示屏 語(yǔ)音提示機(jī) 讀寫(xiě)器 自動(dòng)道閘 打印機(jī) SQL 服務(wù)器 集線器 發(fā)行中心 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 第 6 頁(yè) 共 34 頁(yè) 【注：】 對(duì)于 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著 停車(chē)場(chǎng) 的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受 巨大的 損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。 SQL服務(wù)器選型不可忽視。 對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇 PentlumIII 處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車(chē)較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。 網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程， 發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。 一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 RS485 總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 LAN 以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL 服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢(xún)及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 ***具體系統(tǒng)配置報(bào)價(jià)詳見(jiàn) 產(chǎn)品報(bào)價(jià) *** 系統(tǒng)工作流程 、進(jìn)出場(chǎng)流程圖 無(wú)卡 無(wú)車(chē) 有車(chē) 通行完畢 車(chē)輛未通過(guò) 無(wú)效 有卡 車(chē)輛進(jìn)入工作區(qū) 檢測(cè)判斷車(chē)輛 自助取卡 讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息 有效 道閘開(kāi)啟 防砸車(chē)輛檢測(cè) 車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū) 邏輯判斷 入口 歡迎入場(chǎng) 邏輯判斷 請(qǐng)與管理處聯(lián)系 請(qǐng)讀卡 道閘關(guān)閉 電腦記錄 時(shí)間和圖像 攝像 第 7 頁(yè) 共 34 頁(yè) 、進(jìn)場(chǎng)示意圖 說(shuō)明： a 月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者 計(jì)算機(jī)記錄信息 第 8 頁(yè) 共 34 頁(yè) ? 將車(chē)駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車(chē)牌； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束； ? 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等； ? 司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 b 臨時(shí)泊車(chē)者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入車(chē)牌號(hào)； ? 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡； ? 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)卡，將車(chē)牌號(hào)讀進(jìn)卡片中； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音； ? 道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 、出場(chǎng)示意圖 說(shuō)明： a月卡、儲(chǔ)值卡持有者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁； ? 取出卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)； ? 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車(chē)牌，供值班人員與實(shí)車(chē)牌對(duì)照，以確保“一卡一車(chē)”制及車(chē)輛安全； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢； ? 讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因； ? 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)； ? 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 第 9 頁(yè) 共 34 頁(yè) b 臨時(shí)泊車(chē)者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處； ? 將卡交給值班員； ? 值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng) ,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi) 。 ? 計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示； ? 司機(jī)付款； ? 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額； ? 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”； ? 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)； ? 出場(chǎng)后道閘 自動(dòng)關(guān)閉。 、值班人員工作程序 說(shuō)明： a. 開(kāi)機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)； b. 顯示屏上出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理項(xiàng)目菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開(kāi)始上班登記； c. 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自已的操作卡，然后再在鍵盤(pán)上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車(chē)鍵進(jìn)入“入場(chǎng)管理”或“出場(chǎng)管理”畫(huà)面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作； d. 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，按 DEL 鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車(chē)鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過(guò)程； e. 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過(guò)程，方能開(kāi)始操作管理。 、管理人員工作程序 上班 開(kāi)機(jī) 上班登記 入、出場(chǎng)中央管理 LED 讀卡確認(rèn) 換班登記 上班 開(kāi)啟系統(tǒng) 操作登記 執(zhí)行管理 退出系統(tǒng) 第 10 頁(yè) 共 34 頁(yè) 【說(shuō)明：】 a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專(zhuān)用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，打開(kāi)管理菜單； b. 管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車(chē)鍵即可； c. 授權(quán)過(guò)程 ,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車(chē)鍵，即可發(fā)行新卡。 【注意：】 ? 在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。 ? 在發(fā)行卡時(shí)，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車(chē)鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動(dòng)一下，聽(tīng)到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過(guò)程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲回車(chē)鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài) ,結(jié)束授權(quán)操作 ,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài) ,需重復(fù)以上的授權(quán)操作。 ? 更改設(shè)定、充值、延時(shí)的操作過(guò)程與卡發(fā)行的過(guò)程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)欄目即可； ? 輸入黑名單，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的操作，是用光標(biāo)進(jìn)入相應(yīng)的欄目，按回車(chē)鍵，然后再按顯示屏提示進(jìn) 入操作，方式與授權(quán)操作大體相同。 三三 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 主主 要要 設(shè)設(shè) 備備 簡(jiǎn)簡(jiǎn) 介介 捷順自動(dòng)道閘 道閘具有感應(yīng)自控和按鈕控制等多種方式，具有感應(yīng)探測(cè)防砸功能，車(chē)輛過(guò)后自動(dòng)復(fù)位，如道閘下落過(guò)程中遇到車(chē)輛經(jīng)過(guò)，會(huì)立刻停止下落返回，以防砸車(chē)。 自動(dòng)道閘是我們捷順人經(jīng)過(guò)多年的精心研制，并吸收國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的精華而開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種，同時(shí)獲得了三項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。其特點(diǎn)有： 快速自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī) 3 米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成 (1)機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。 (2)電動(dòng)機(jī)：特別定制快速道閘專(zhuān)用直流電動(dòng)機(jī)，具備開(kāi)、關(guān)、?？刂乒δ埽硗膺€具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控。 (3)離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，方便采用搖桿控制閘桿的起落。 (4)傳 動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人第 11 頁(yè) 共 34 頁(yè) 為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。 (5)電子控制部分：以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。 捷順自動(dòng)道閘的品種及規(guī)格齊全，能滿足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類(lèi)按外形分鍍鋅板噴板噴塑標(biāo)準(zhǔn)型和不銹鋼豪華型；按方向又有左右之分；按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和 柵欄型。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、 IC 卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。具體型號(hào)與參數(shù)見(jiàn)下表： 規(guī)格 名稱(chēng) 桿長(zhǎng)（米） 升起（降落）時(shí)間（秒） 外形 型號(hào) 2 4 6 鋁合 金 JSZD004 直桿道閘 2~3 * * * 砂光 型 JSZD004S ~ * * 8K鏡面 JSZD004J ~6 * 鈦金 JSZD004T 車(chē)輛檢測(cè)器 此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下 20cm 處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘，需要說(shuō)明的是：閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào) ,閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)起防砸作用。本公司生產(chǎn)的車(chē)輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。 出入口控制主機(jī) 、出入口控制主機(jī)概況 出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁?；窘Y(jié)構(gòu)：骨架機(jī)箱、智能卡讀寫(xiě)器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示報(bào)價(jià)器、對(duì)講系統(tǒng)、入口控制機(jī)選配自動(dòng)出卡機(jī)、出口控制機(jī)選配自動(dòng)吞卡機(jī)。 控制機(jī)箱： 密封設(shè)計(jì) 。防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。 智能卡讀寫(xiě)器： 智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì) IC 卡進(jìn)行讀寫(xiě)操作。 中文電子顯示屏： 中文 LED 顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫(xiě)器的上方，以漢字形式顯示停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示 信息。 特點(diǎn)： JSZD004 直桿道閘 第 12 頁(yè) 共 34 頁(yè) 采用露天超高亮 LED 發(fā)光管，白天顯示更明了； 采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)