最新汽車研發(fā)整車座椅制作設(shè)計(jì)開發(fā)方法與流程免費(fèi)下載(編輯修改稿)
2025-05-09 07:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 松動現(xiàn)象，更不能有異響。C.各塑料件經(jīng)過常規(guī)耐熱性能、耐寒性能、冷熱交變性后，產(chǎn)品的形狀、外觀應(yīng)滿足下表的要求:塑料件試驗(yàn)滿足要求 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目評價(jià)項(xiàng)目耐熱性(90℃/16h)耐寒性(40℃/16h)冷熱交變性能(90/3h→室溫/1h→40/3h→室溫1/h)循環(huán)三次形狀尺寸變化＜%外觀不允許有明顯的氣孔/熔接痕/銀紋/龜裂/變形/光澤不均等缺陷存在D.各塑料件燃燒特性應(yīng)符合GB8410的有關(guān)規(guī)定。E.各塑料件物理性能應(yīng)滿足下表要求:塑料件物理性能要求材料項(xiàng)目指標(biāo)改性PP拉伸強(qiáng)度(MPa)≥18玩去彈性模量(MPa)≥1800彎曲強(qiáng)度(MPa)≥20洛氏硬度(HRR)65177。5熱變形溫度()(℃)≥110密度(g/cm179。)177。懸臂梁沖擊強(qiáng)度(23℃)KJ/m178?！?5F.各塑料件產(chǎn)品尺寸公差應(yīng)滿足GB14486《工程塑料模塑塑料件尺寸公差》的要求。G.對于調(diào)角器、限位器、座椅鎖、解鎖機(jī)構(gòu)等座椅零部件裝飾，塑料件裝飾參照標(biāo)桿車。4）金屬骨架結(jié)構(gòu)A.金屬骨架應(yīng)符合按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件。B.金屬骨架的焊接應(yīng)符合GB/T5943《工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件》的規(guī)定，焊接方式采用點(diǎn)焊、弧焊、氣體保護(hù)焊。零件表面不得有焊渣、飛刺。C.金屬骨架進(jìn)行除銹、防銹處理，表面電泳涂漆，漆層應(yīng)符合QC/T4841999《汽車油漆涂層》的規(guī)定，需耐鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)以上。D.金屬骨架與其他零部件裝配為總成后，強(qiáng)度應(yīng)符合GB15083汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法》及《TBD681201汽車座椅疲勞試驗(yàn)方法及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。3機(jī)械結(jié)構(gòu)的組成1）座椅滑軌機(jī)構(gòu)A. 滑軌參數(shù)座椅滑軌參數(shù)參數(shù)名稱參數(shù)備注有效行程200左右(空間校核)前后方向步距10mm或者12mm(限位結(jié)構(gòu)齒距) 解鎖力1555N 滑動助力30225N(承載75Kg) 鎖止力滑軌≥17000N 間隙左右方向＜加100N負(fù)荷前后方向上下方向B. 滑軌技術(shù)要求解鎖手柄操作力1555N，解鎖調(diào)節(jié)靈活、無異響；總成滑動阻力(在承受75kg向下載荷時(shí))為30225N，且滑動過程中無異響、全行程無澀點(diǎn)、滑動暢，同步鎖止、同步解鎖；耐久性能：在座椅上加載80KG載荷，前后往復(fù)滑動滑軌15000次以上，不允許有滾柱、滾珠脫落，零件變形、機(jī)構(gòu)失效等缺陷；其余要求按照QCT8052008《乘用車座椅用滑軌技術(shù)條件》執(zhí)行。2）座椅調(diào)角器機(jī)構(gòu)座椅調(diào)角器機(jī)構(gòu)要求座椅靠背設(shè)計(jì)基準(zhǔn)位置105176。115176。調(diào)角器調(diào)整桿操作力矩單邊鎖止強(qiáng)度≥12500N解鎖力≤30N后拍調(diào)節(jié)范圍0176。110176。1/沿靠背頂端垂直于靠背基準(zhǔn)線方向施加50177。5N的力，背靠晃動間隙≤10mm。2/耐久性能：開、關(guān)鎖≥15000次試驗(yàn)后個(gè)零件不應(yīng)有變形、破損現(xiàn)象，且能正常工作；3）座椅鎖機(jī)構(gòu)A. 鎖止強(qiáng)度≥25000N，座椅在完成GB14167試驗(yàn)后，座椅鎖的鎖止功能不損破、失效。B.解鎖力≤50N4其它要求1）舒適性A.座椅泡沫造型應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)的要求，并給出A面的分析報(bào)告。B.16
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