【文章內(nèi)容簡介】 定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；每天應(yīng)用拌和總量檢驗各種材料的配比和油石比的誤差。沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。⑤、拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以改性瀝青混合料拌和均勻為度。間歇式拌和機(jī)每盤拌和時間不少于60s(其中干拌時間不得少于10s、濕拌時間不得少于22s)。⑥、要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白料、冒青煙和＿離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。⑦、每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)；熱料倉每天取樣1次，檢驗礦料級配的穩(wěn)定性。⑧、每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，每天至少連續(xù)打印1小時內(nèi)各次各個熱料的給料數(shù)，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。⑨、每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝士物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。（3）、改性瀝青混合料的運輸①、瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止改性瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一簿層油水(柴油與水的比例可為1：3)混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。②、從拌和機(jī)向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。③、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料的溫度每車均要檢測，并滿足溫度控制要求。④、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。⑤、混合料運輸應(yīng)采用棉被覆蓋等有效保溫措施。⑥、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過中運料車應(yīng)當(dāng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。⑦、瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范溫度求或己經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在路上。（4）、改性瀝青混合料的攤鋪①、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是保證攤鋪質(zhì)量、提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按規(guī)定3m／min左右予以調(diào)整選擇，做到均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意加快，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機(jī)一次。②、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。③、攤鋪厚度采用平衡梁的高程控制方式。④、攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度(不低于100℃)，攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強夯等級，使鋪面的初始壓實度不小于85℃。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。⑤、攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，避免粗料集中。⑥、攤鋪遇雨時立即停止，并清除未壓實成型混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（5）、改性瀝青混合料的壓實成型①、混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實作業(yè)。壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。②、壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而不同，初壓采用大噸位的雙鋼輪振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用大噸位的雙鋼輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓成型。③、瀝青路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實度，且碾壓溫度應(yīng)符合施工圖紙及施工規(guī)范的要求，為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。④、當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)和其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。⑤、對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，并有專人指揮，初壓2遍后才能復(fù)壓，如有輪印增加1次初壓。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。施工接縫處理（1）、縱向施工縫：在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）、橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（3）、橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。當(dāng)氣溫低于10℃時，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。四、排水管網(wǎng)施工方案、方法與技術(shù)措施排水管網(wǎng)施工工藝流程圖測量放線檢查井定位挖管槽土方井基基底夯實檢查井墊層管道安裝管道接頭井座、蓋板安裝閉水試驗土方回填建立測量控制網(wǎng)測量是工程開展的先導(dǎo)，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全的復(fù)測制度。測量控制流程在設(shè)計單位現(xiàn)場交接測量控制樁點后，組織對交接樁點的復(fù)核測量，建立三角測量控制網(wǎng)，并對位于路基施工影響范圍內(nèi)的控制樁點在施工影響范圍外設(shè)加設(shè)護(hù)樁。測量方法我公司在測量工作中將主要抓好平面軸線定位、中線高控制及細(xì)部放樣三個方面工作。開工前對業(yè)主及設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測（與設(shè)計單位或監(jiān)理進(jìn)行會測）。如差別較大時，須從附近的國家高等級導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點引點，再進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn)后方可正式施工。根據(jù)已有的控制點結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，建立施工導(dǎo)線網(wǎng)及布水準(zhǔn)控制點。各點位之間均應(yīng)通視，并進(jìn)行閉合復(fù)測。溝槽土方開挖沿給水管縱向開挖，以機(jī)械挖土為主，人力挖土配合。開挖順序由進(jìn)水口向出水口推進(jìn)。測量人員根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的測量基準(zhǔn)點放出管中心線位置，根據(jù)市政管道的管徑、埋深，土方開挖的坡度，確定溝槽開挖的寬度尺寸，畫出地面開挖線。管道溝槽開挖采用機(jī)械施工大開挖占90%，輔以人工清底至施工高程，清底約占開挖量的10%，其余溝槽采用人工開挖。溝槽開挖前先作好施工沿線地下探測工作，采用機(jī)械溝槽開挖，設(shè)計基底20cm范圍采用人工清底，邊坡按設(shè)計及規(guī)范要求放坡，現(xiàn)場施工根據(jù)場地情況，當(dāng)開挖溝槽遇到軟弱、松散地層及緊靠行車路邊、建筑物、大樹等，要采用木板或鋼板樁支撐，以防塌方?；A(chǔ)施工當(dāng)管溝槽挖好，測量檢查中線、標(biāo)高、坡度等無誤，并經(jīng)溝槽驗收完成之后，即可進(jìn)行墊層施工，墊層施工在兩座井之間連續(xù)進(jìn)行。砂墊層采用小型機(jī)具夯實和混凝土基礎(chǔ)采用平板及插入式震動棒震動密實，管道基礎(chǔ)在施工時必須使基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好。管道安裝（1）、從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。（2）、繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。（3）、為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。（4）、并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法。檢查井施工基坑開挖采用機(jī)械大開挖、人工清底的施工方法，開挖底部寬出基礎(chǔ)邊線1m，開挖時分層進(jìn)行，并隨時測量控制開挖的深度，以免超挖。到設(shè)計標(biāo)高后，請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位代表共同進(jìn)行驗槽，合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)修筑工作。檢查井砌筑（1）、井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。（2）、砌筑井室時，用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚之間灰縫保持1cm。（3）、排水管道檢查井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁同時砌筑，流槽應(yīng)與上下游管道接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合本工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。（4）、磚砌圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)需要收口時，如為四面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；如為三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)大于50mm；砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)采用原漿勾縫，在有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁用砂漿搓縫并應(yīng)壓實。（5）、砌筑檢查井的踏步應(yīng)隨砌隨安，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后在砌筑砂漿或砼未達(dá)到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。（6）、砌筑檢查井的預(yù)留管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口應(yīng)用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。（7）、當(dāng)磚砌井身不能一次砌完，在二次接高時，應(yīng)將原磚面的泥土雜物清理干凈，再用水清洗磚面并浸透。（8）、磚砌檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時，應(yīng)砌磚圈加固。管子穿越井室壁或井底，應(yīng)留有30—50mm的環(huán)縫，用油麻、水泥砂漿、油麻—石棉水泥或黏土填塞并搗實。（9）、磚砌檢查井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。閉水試驗（1）、管道鋪設(shè)完畢后分段做閉水試驗。遇天氣變化有雨時或不良地質(zhì)段，根據(jù)情況縮短開挖及試驗長度，以便及時回填。一段試水完畢，將水抽至另一管段，連續(xù)作業(yè)，節(jié)約用水。（2）、試驗以管井為起止端，帶井試驗。試驗前用磚砌堵頭（MU10標(biāo)磚，240mm厚），堵頭在試驗完畢后，應(yīng)及時拆除干凈。（3）、試驗時向管道內(nèi)灌水浸泡24小時，使管道充分浸潤。進(jìn)行試閉水20分鐘，待水位穩(wěn)定后正式試驗，加水至規(guī)范高度，觀察水位下降值，填寫管道閉水試驗記錄表，計算30分鐘內(nèi)的下降值是否符合規(guī)范要求，報經(jīng)監(jiān)理工程師審核驗收。管溝回填閉水試驗合格后，即進(jìn)行溝槽一期回填，自下而上在溝槽兩側(cè)對稱進(jìn)行，均勻上升，分段夯實。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，回填砂由人工在溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，或集中推入。砂回填每層虛鋪30cm厚，采用電動蛙式打夯機(jī)夯實，夯實遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。回填50cm以后，根據(jù)溝槽現(xiàn)有深度和開口大小、有無障礙，選用人工或機(jī)械夯填。1管井回填管井的回填，與管道溝槽的回填同時進(jìn)行，不便同時進(jìn)行的預(yù)留臺階接茬。井室周圍回填壓實沿井室中心對稱進(jìn)行，不得漏夯，回填材料壓實后與井壁緊貼。壓實度按設(shè)計和規(guī)范要求，每個井段每層取3點達(dá)到100％合格，如任何一點達(dá)不到要求，重新回填夯實，直到合格為止。 照明系統(tǒng)施工方案、方法與技術(shù)措施施工工藝流程施工中采用以下流程：測量、定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜，安裝路燈控制柜→絕緣測試→路燈安裝→實驗、調(diào)試→自檢→竣工驗收測量、定燈位開工前，交接測量控制點，將測的樁位、點線、標(biāo)高加以確定并保護(hù)好，并盡快進(jìn)行施工放樣測量。按照施工圖及現(xiàn)場情況，以設(shè)計燈位間距為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。路燈高程與路緣石頂面平齊。挖溝開挖前，測量先放出開挖中線，并用白灰灑出中心線。開挖時應(yīng)有測量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。開挖后經(jīng)自檢合格，報監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)入下道工序施工。根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，按照施工圖紙開挖路燈基礎(chǔ)及電纜管預(yù)埋溝。開挖土方時采用人工配合挖機(jī)施工，溝槽開挖至最后20cm時采用人工開挖。并進(jìn)行基底的整平處理。路燈基礎(chǔ)采用人工夯實。埋管按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管，下管前進(jìn)行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫、彎癟等缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換后方可下管。路燈安裝基礎(chǔ)清理清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、混凝土表面處理平整，安裝燈桿法蘭。檢查燈具所有燈具應(yīng)在安裝前做好通電試驗，合格后方能就位安裝，燈具全部安裝完畢后，對全部燈具應(yīng)再次進(jìn)行通電試驗，調(diào)整投射角后進(jìn)行最終固定。調(diào)整預(yù)埋件清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點（桿高的1/3處），超過4級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。燈具的接地保護(hù)采用人工接地體，變壓器工作接地接地