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正文內(nèi)容

出租汽車行業(yè)安全管理制度(編輯修改稿)

2025-05-09 01:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 0。一般事故:凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失不足3萬元的事故。重大事故:凡一次造成死亡1至2人或重傷3至10人或直接經(jīng)濟(jì)損失折款達(dá)3萬元不足6萬元的事故。特大事故:凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上;或死亡1人同時重傷8人及以上;或死亡2人同時重傷5人及以上;直接經(jīng)濟(jì)損失折款6萬元及以上的事故。(二)傷亡事故一般傷亡事故:指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故,或輕傷事故。重大傷亡事故:指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。特大傷亡事故:指一次死亡10人以上的事故。(三)火災(zāi)事故按一次火災(zāi)事故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財物直接損失金額,火災(zāi)劃分為:一般火災(zāi):死亡2人及以下;或重傷19人及以下;或死亡、重傷9人及以下;或受災(zāi)29戶及以下;或直接財產(chǎn)損失30萬元以下(不含30萬元)。重大火災(zāi):死亡3人及以上;或重傷10人及以上;或死亡、重傷10人及以上;或受災(zāi)30戶及以上;或直接財產(chǎn)損失30萬元及以上。特大火災(zāi):死亡10人及以上,或重傷20人及以上;或死亡、重傷20人及以上;或受災(zāi)50戶及以上;或直接財產(chǎn)損失100萬元及以上。五、事故報告凡發(fā)生一般交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故,駕駛員(事故當(dāng)事人)應(yīng)立即報告公司或交通管理部門,公司有關(guān)人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場了解情況,做好善后處理工作,2小時內(nèi)報告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門,并于12小時內(nèi)將事故概況(事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況,簡要經(jīng)過、事故原因等)書面上報相關(guān)職能部門?;馂?zāi)發(fā)生時應(yīng)立即撥打119報警。六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故時,事故單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門應(yīng)立即采取緊急措施,按《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援制度》的程序和要求進(jìn)行救援和處置。七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按規(guī)定報告的有關(guān)人員,按相關(guān)規(guī)定處理。八、調(diào)查處理對一般交通事故,出租汽車公司按制度進(jìn)行備案統(tǒng)計,并做出書面處理意見,在公司安全工作會議上進(jìn)行通報。對重大事故或特大事故,出租汽車公司必須按制度上報,并成立公司事故調(diào)查組,會同有關(guān)單位和部門,提出對事故責(zé)任人的處理意見。對發(fā)生責(zé)任事故的人員,出租汽車公司應(yīng)給予行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。 安全經(jīng)費(fèi)保障制度 為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制,加強(qiáng)安全生費(fèi)用管理,維護(hù)企業(yè)、職工及社會公共利益,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,制定本制度。安全生產(chǎn)費(fèi)用是指本企業(yè)按照本企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取、在成本中列支、用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金,對其企業(yè)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、取保需要規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財務(wù)管理。本企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照以下范圍使用:1)完善、改進(jìn)和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出;2)配備必要的應(yīng)急救援器材,設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出;3)安全生產(chǎn)檢查與評介支出;4)安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出;5)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。在規(guī)定的使用范圍內(nèi),企業(yè)將安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。企業(yè)對提取安全生產(chǎn)費(fèi)用實行專戶核算,按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用,當(dāng)年計不足的,超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用程序為;由企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員或各部門主要負(fù)責(zé)人提出,報企業(yè)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施。對在使用安全生產(chǎn)費(fèi)用中形成的資產(chǎn),本企業(yè)將納入相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行管理。為職工提取的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費(fèi)用,不在安全費(fèi)用列支。接受地方財政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。 附:%提??;普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)按營業(yè)收入的1%提取;危險品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)(含管道運(yùn)輸)%提取。 安全事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故,保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)、《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報告制度》等有關(guān)規(guī)定,特制定本制度?! 〉谝粭l 發(fā)生道路行車安全事故后,當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,同時應(yīng)當(dāng)立即報告本單位主要負(fù)責(zé)人?! 〉诙l 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失?! 〉谌龡l 發(fā)生道路行車安全死亡事故后,公司應(yīng)當(dāng)在2小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。  第四條 安全事故報告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其他應(yīng)當(dāng)報告的事項?! 〉谖鍡l 事故調(diào)查  事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組,對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條 事故處理  1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過?! ?. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議,制定整改措施?! ?. 對事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?! ?. 對事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理,由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置?! ?. 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報,組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生?! ?. 每起事故處理結(jié)案后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理?! 〉谄邨l 生產(chǎn)安全事故檔案  1. 事故快報表?! ?. 事故調(diào)查報告?! ?. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料?! ?. 事故認(rèn)定書?! ?. 對事故責(zé)任者的處理決定?! ?. 整改措施  其他有關(guān)的資料 安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全工作方針,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《出租汽車管理條例》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和公司實際情況,特制定本制度。一、出租汽車公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在特大事故中被認(rèn)定負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,除按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理外,按照《客運(yùn)出租汽車管理條例》第三十五條規(guī)定,“責(zé)令公司停業(yè)整頓,可處5000元以上3萬元以下罰款,并可處其法定代表人500元以上5000元以下罰款”,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。二、出租汽車公司分管安全工作的經(jīng)理、安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人和安全機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在重大責(zé)任以上事故中被認(rèn)定負(fù)有管理責(zé)任的,因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或拖延緩報的,除依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《客運(yùn)出租汽車管理條例》處罰外,公司給予通報批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分。三、出租汽車公司駕駛員發(fā)生一般交通責(zé)任事故的,公司按照合同規(guī)定對駕駛員給予經(jīng)濟(jì)處罰,酒后駕車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛發(fā)生交通安全事故,被司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,或者一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生重大交通安全責(zé)任事故兩次以上(含兩次)的,出租汽車公司同駕駛員解除合同關(guān)系。 三江公司安全事故應(yīng)急救援制度一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)出租汽車公司成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室、通訊聯(lián)絡(luò)組、處置救援組、后勤組。其組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)如下:(一)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:黃生紹副組長:單黎明成 員:鄭向陽 丁小偉主要職責(zé):負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實施和本公司發(fā)生的重特在安全事故應(yīng)急救援的組織指揮,監(jiān)督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責(zé)履行情況。(二)安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。主 任:黃生紹成 員:單黎明 鄭向陽(三)通訊聯(lián)絡(luò)組組長:單黎明成員:鄭向陽主要職責(zé):負(fù)責(zé)節(jié)假日行政值班人員安排及夜間值班人員安排,保證突發(fā)事故時的通訊聯(lián)絡(luò)暢通和信息傳遞,及時有效上效下達(dá)各項救援搶險指令。(四)后勤保障組組長:單黎明成員:鄭向陽主要職責(zé):負(fù)責(zé)搶險救援物資的計劃采購和配備,搶險救援車輛的維護(hù)保養(yǎng),迅速及時地準(zhǔn)備、發(fā)放搶險救援器材,確保搶險救援工作順利
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