汽車曲軸畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-05-08 22:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 類型以及參數(shù)有系統(tǒng)的把握3. 通過熱力學(xué)計(jì)算對(duì)熱力循環(huán)基本參數(shù)進(jìn)行確定；4. 利用機(jī)械原理以及力學(xué)的知識(shí)對(duì)曲軸的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析和計(jì)算；5. 利用機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)對(duì)曲軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及強(qiáng)度與剛度的校核；6. 利用工程制圖的繪圖知識(shí)以及UG ，CAD等制圖軟件加之仿真軟件對(duì)曲軸進(jìn)行繪圖以及運(yùn)動(dòng)仿真；7. 把汽車制造工藝學(xué)，汽車設(shè)計(jì)與機(jī)械制造技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來對(duì)曲軸進(jìn)行加工制造?！狙芯康闹饕獑栴}和重點(diǎn)、難點(diǎn)】1. 曲軸的選材問題曲軸工作時(shí)承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用，常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損，因此要求曲曲軸工作時(shí)承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用，常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損，因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強(qiáng)度以及良好的耐磨性能。m$ yamp。 P: m。 f* a. Y 球墨鑄鐵抗拉強(qiáng)度可達(dá)到600~900MPa，接近或超過了碳素鋼的水平。與鍛鋼材料比較，球墨鑄鐵曲軸既有制造簡便、成本低廉，又有吸震、耐磨、對(duì)表面裂紋不敏感等鍛鋼材料所不具備的優(yōu)良特性。國內(nèi)外車用發(fā)動(dòng)機(jī)中小功率曲軸球墨鑄鐵已占到85％左右。 w5 i9 W! \amp。 v。 {。 `鍛鋼曲軸具有更優(yōu)良的綜合機(jī)械性能和均勻性，常用于制造到大功率、高速發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和船用大型曲軸等。對(duì)于45＃與42CrMoA兩種材質(zhì)，42CrMoA有更優(yōu)良的淬透性和回火穩(wěn)定性，經(jīng)過氮化等表面處理后綜合力學(xué)性能等指標(biāo)優(yōu)于45＃。) I6 _4 c6 B) Namp。 b4 ` 此外，現(xiàn)在還有非調(diào)質(zhì)鋼曲軸，是在碳鋼
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