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正文內(nèi)容

發(fā)電廠2x220mw工程建筑1標段土建工程總結(jié)(編輯修改稿)

2025-05-08 22:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 +,以確定和調(diào)整柱底板頂面的安裝標高。吊裝時垂直度檢查在鋼柱上標出柱中,經(jīng)緯儀安放在互成90176。的軸線上進行上下投點,檢查柱的垂直偏差方法與混凝土柱檢查相同,同時要檢查鋼柱+,使其符合規(guī)范要求。在吊車梁安裝時,應提供吊車梁牛腿面的標高偏差記錄。平臺面的施工測量和檢查。首先應從廠房施工專用基準標高,從底層(177。+、)沿鋼柱身用鋼尺向上傳遞,定出每層平臺面施工專用標高(應比平臺面高出+),用紅油漆畫出“▼”標志。同時每層平臺面應測設(shè)縱、橫十字軸線一對,供各層平臺施工和安裝使用,投測方法,從地面根據(jù)軸線控制網(wǎng)用平行線法向各層平臺引測,各層平臺面的施工專用標高和縱橫十字軸線,需經(jīng)驗收,合格后方可向安裝單位辦理中間交接手續(xù)。設(shè)備基礎(chǔ)施工測量(以汽輪發(fā)電機為例):汽輪發(fā)電機中心線和凝汽器中心線,在主廠房軸線網(wǎng)中作為一對主要軸線布設(shè)在軸線控制網(wǎng)中,因此施工中直接用汽機中心線和凝汽器中心線中軸線控制樁投測。(汽機中心線簡稱汽中,凝汽器中心線簡稱凝中)基礎(chǔ)定位:根據(jù)汽中和凝中軸線控制樁用方向線法,在地面定位,測出兩線的交點,并在交點架設(shè)儀器,依次照準外圍軸線樁,檢查中心交角是否等于90176。0039。0039。39。,要求偏差小于539。39。,并調(diào)整至90176。0039。 0039。39。后,依次在汽機房地面定出四點控制方向樁,廠房已施工到運轉(zhuǎn)層高度,應將控制方向投測至除氧間,固定端和A排(運轉(zhuǎn)層的梁或地面)上作好標志。當基礎(chǔ)開挖,墊層混凝土澆筑后,根據(jù)土建定位順序,重新將軸線測設(shè)到墊層面上,然后進行基礎(chǔ)底板和基礎(chǔ)柱的放線、抄平(工序同廠房)。當基礎(chǔ)柱拆模后,應根據(jù)廠區(qū)水準網(wǎng)點引測汽機零米層專用標高,用紅油漆畫“▼”標志。并把此標高引至每一柱側(cè)用“▼”標志,這些標高點可用為沉降觀測(臨時)點用,亦可為汽機平臺施工時用。汽機運轉(zhuǎn)層平臺(上部結(jié)構(gòu)):運轉(zhuǎn)層平臺底模和鋼梁標高均根據(jù)汽機零米層處的標高引測,并進行抄平。(汽輪發(fā)電機中心線和凝汽器中心線均根據(jù)汽機零米層中心線向汽機平臺四周邊緣投測)。具體方法是,一般先在汽中和凝中交點處搭設(shè)儀器觀測平臺,高度為運轉(zhuǎn)層平臺高度。平臺搭設(shè)好后,根據(jù)地面汽中和凝中軸線分別向運轉(zhuǎn)層平臺底模四側(cè)投點,然后將儀器架設(shè)在觀測平臺汽機中和凝中交點附近。為保持觀測臺穩(wěn)定,需兩人同時在平臺上對面觀測(在整個觀測過程中儀器轉(zhuǎn)動,而人不走動,以保持穩(wěn)定)。一人先將儀器照準“汽中”一端,并將水平度盤配置在0176。0039。 0039。39。,并將儀器旋轉(zhuǎn)180176。,另一人將儀器照準“汽機”另一端,檢查“汽中”兩端和“儀器中心”三點是否在一直線上,如不在一直線上,根據(jù)偏差的方向和大小,移動經(jīng)緯儀,用逐漸趨近法調(diào)整儀器,使“汽中”兩端和“儀中”三點在一條直線上,然后分別旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀90176。和270176。,在平臺橫向(“凝中”)兩端投點。分別量取平臺向兩側(cè)所投之點,與地面向上所投的“凝中”兩側(cè)之點的間距是否相等,若相等,則說明地面所投兩軸線正交,也就是平臺底模投點位置正確。若不等,則需要重新從地面投點,重復上述檢查,若橫向間距只差1~2mm,則對地面點作適當調(diào)整,以保持“汽中”“凝中”兩軸線交角為90176。0039。 0039。39。然后在底??v橫軸線方向投測中心點并用紅漆畫“▼”標志。并根據(jù)橫向中心,量出設(shè)備所需橫向軸線,并在底模上彈線,作好“▼”標志,供底模安裝地腳螺栓固定架、預留孔、錨固板及框架用。運轉(zhuǎn)層平臺上框架的“汽中”、“凝中”投線及其它測量定位方法與上述相同。根據(jù)基座表面的汽中、凝中等軸線標志,拉鋼絲或用儀器投線,定出螺栓固定架和螺栓定位孔板的上部中心。標高根據(jù)汽機零米層的汽機專用標高向上引測至平臺面符合規(guī)范或設(shè)計要求。并作好安裝記錄,供混凝土澆筑前驗收和質(zhì)量檢查用?!铩〉踯嚵杭靶熊囓壍赖氖┕y量當廠房框架施工吊車梁牛腿以上或吊裝完后,可作吊車梁吊裝前的測量工作牛腿標高面的測量:根據(jù)汽機房零米層專用標高,沿鋼柱身引測至吊車梁附近柱側(cè)面,作為桁車安裝軌道基準標高,然后實測A、B排每一牛腿頂面預埋鐵件標高,檢查是否符合規(guī)范要求,合格后,進行吊車梁的吊裝,吊裝結(jié)束后,每根梁測三點標高(梁端中間各測一點),將實測成果作好偏差自檢記錄,并移交安裝?!铩〕两涤^測沉降觀測點測量前的準備工作繪制沉降觀測點的布置圖,并進行編號,并按圖紙的編號,在每一沉降觀測點處用紅漆編號,以免測量過程中將編號搞錯。檢定儀器和水準尺。沉降觀測應固定使用一支水準尺;沉降觀測應按規(guī)定日期、方法及路線進行。觀測時應先觀測轉(zhuǎn)點,再觀測間視點,沉降觀測應組成閉合環(huán)路,所有轉(zhuǎn)點的觀測高差需進行平差,間視點的高程按平差后的轉(zhuǎn)點高程推算。沉降觀測的時間和次數(shù)基礎(chǔ)施工完畢后,即應開始觀測;建(構(gòu))筑物每完成一層觀測一次;如施工期間中途停工時間較長,應在停工時和復工前均應進行觀測;從建成移交生產(chǎn),每月觀測一次。施工期間總觀測次數(shù)不應少于6次。沉降觀測成果資料的整理和移交每次沉降觀測完后,須對外業(yè)觀測記錄進行檢查,在全部合格的基礎(chǔ)上,按觀測路線進行平差計算,求出每個觀測點的高程。按每次測量的觀測點的高程填寫沉降觀測成果表。繪制代表性觀測點的沉降過程曲線。○工程概況:該工程基礎(chǔ)設(shè)計為現(xiàn)澆鋼筋砼承臺式獨立基礎(chǔ),地下部分由承臺基礎(chǔ)、支墩、基礎(chǔ)梁及抗震板墻組成?!?施工流向及施工程序★ 施工流向基礎(chǔ)施工從1向18軸線推進,按先深后淺,先主后次的原則進行流水施工,基礎(chǔ)施工時盡可能一次將設(shè)備基礎(chǔ)、管溝、水池等地下設(shè)施施工完,★ 施工程序:基礎(chǔ)施工主要程序為:開挖→清基→支?!鷫|層砼→彈線→綁扎基礎(chǔ)及抗震板墻鋼筋→基礎(chǔ)及剪力墻支?!鷿仓拧A(chǔ)梁找平、彈線→綁扎鋼筋→支?!鷿仓拧鹉pB(yǎng)護→回填土。地基處理完畢后,經(jīng)甲方、設(shè)計、監(jiān)理共同驗收隱蔽移交后,開始施工基礎(chǔ)墊層?;A(chǔ)軸線
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