應(yīng)急消防泵要求(編輯修改稿)
2025-05-06 11:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 滿意。? 公約依據(jù)：S7481amend/CII2/R4? 適用19840901后建造船舶? 2，000總噸及以上的貨船，如任何一艙失火會使所有的消防泵失去作用，則應(yīng)有固定獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急消防泵作為替代措施，該泵須能供給兩股水柱，并為主管機(jī)關(guān)所滿意。該泵及其位置應(yīng)符合下列要求：? 應(yīng)急消防泵的排量應(yīng)不小于本條所要求的消防泵總排量的40％，且在任何情況下不得小于25M3/h；? **貨船消防泵的要求總排量不少于對同樣尺度客船的每一獨(dú)立艙底泵用于艙底抽水時(shí)所要求排量的三分之四，但不必超過180 m3/h。? 公約依據(jù)：S7481amend/CII2/R4? 適用19840901后建造船舶? 當(dāng)應(yīng)急消防泵按上述要求的水量排出時(shí)，? 所有船舶上應(yīng)設(shè)置如下獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的消防泵:? 4000總噸及以上 （）? 1000總噸及以上2但小于4，000總噸 （）? 1000以下應(yīng)取得主管機(jī)關(guān)的同意? 貨船：? 6000總噸及以上 （）? 1000總噸及以上但小于6，000總噸 （）? 1000總噸以下應(yīng)取得主管機(jī)關(guān)的同意? 公約依據(jù)：FSSCODE/C12/R2? 適用:20020701后建造船舶? 泵的排量 ? 應(yīng)急消防泵的排量應(yīng)不少于公約第II2/%，并在任何情況下不小于下列值:? .1 1000總噸以下的客船及2000總噸及以上的貨船25m3/h ? .2 2000總噸以下的貨船15m3/h ? 消防栓的壓力 ? ，在任何消防栓處的壓力應(yīng)不小于公約第II2/II2/。 S742000amend/CII2/? . 消火栓的壓力? ，在有消火栓應(yīng)維持下述最低壓力：? .1 對于客船：? 4,? 4,；? .2 對于貨船：? 6,? 6,；和(刪除1000總噸的限制)? .3 任何消火栓的最大壓力不得超過可有效控制消防水帶所限制的壓力。六，檢查要點(diǎn)1，檢查應(yīng)急消防泵間與機(jī)艙防火分隔是否達(dá)到A60，同時(shí)兩扇門氣密性，是否形成氣鎖。2，檢查2000總噸以上船舶是否配備固定式獨(dú)立驅(qū)動(dòng)應(yīng)急消防泵3，檢查應(yīng)急消防泵間是否干凈，是否有效照明，是否有效通風(fēng) 4，檢查應(yīng)急消防泵吸入口排煙口隔熱。5，應(yīng)急消防泵位置是否在防火控制圖中進(jìn)行了標(biāo)識 。6，應(yīng)急消防泵間是否有明顯的標(biāo)識，是否易于進(jìn)入。7，檢查運(yùn)動(dòng)部件的防護(hù)情況。8，檢查海底門位置是否令人滿意。應(yīng)急消防泵 –操作性檢查? 應(yīng)急消防泵起動(dòng)? 公約依據(jù)：S741/CII2/? 作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的任何柴油機(jī)，應(yīng)在溫度降至0℃時(shí)的冷態(tài)下能用人工手搖把隨時(shí)起動(dòng)。倘不能做到，或可能遇到更低氣溫，則應(yīng)考慮到加熱裝置的貯備和維修，并取得主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，以便保隨時(shí)起動(dòng)。倘若人工起動(dòng)不可行，則主管機(jī)關(guān)可允許采用其他起動(dòng)裝置。這些起動(dòng)裝置，應(yīng)能在30分鐘內(nèi)至少使柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源起動(dòng)6次，并在前10分鐘內(nèi)至少起動(dòng)2次； ? 任何燃油供給柜所裝盛的燃油，應(yīng)能使應(yīng)急消防泵在全負(fù)荷下至少運(yùn)行3小時(shí)，在主機(jī)艙以外可供使用的儲備燃油，應(yīng)能使該泵在全負(fù)荷下再運(yùn)行15小時(shí) ? 三，檢查要點(diǎn)? 1，是否張貼有操作說明，操作說明是否使用船上工作語言，且易于閱讀（特別是在緊急情況下）？? 2，燃料是否充足？? 3，是否每周進(jìn)行檢查測試？? 4，試驗(yàn)機(jī)旁啟動(dòng)、停止，及遠(yuǎn)程啟動(dòng)、停止，是否可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)？ ? 5，運(yùn)行應(yīng)急消防泵5分鐘查看其工作狀態(tài)，包括軸封、各類連接、儀表、閥門情況，溫度情況，正負(fù)壓力情況等 。? 6，使用應(yīng)急消防泵時(shí)，應(yīng)在船頭和駕駛臺甲板接皮龍，同時(shí)打開一個(gè)消防栓模擬泄漏。? 檢查項(xiàng)目:? 通過要求船員“關(guān)/開”隔離閥，檢查隔離閥是否
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