機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-06 00:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 可以取票的人u 統(tǒng)計(jì)未通過(guò)驗(yàn)證的人數(shù)l 查詢功能：u 購(gòu)票旅客查詢 購(gòu)票旅客姓名 購(gòu)票旅客身份證號(hào) 購(gòu)票旅客訂單號(hào) ④ 航班信息需求l 查詢功能：u 航班號(hào)u 起飛地u 目的地u 起飛時(shí)間2．系統(tǒng)模塊分析在調(diào)查完了用戶需求之后，就要開(kāi)始分析用戶需求。在此，我們采用自頂向下的結(jié)構(gòu)化分析方法（SA方法）。首先，定義全局概念結(jié)構(gòu)的框架。3．?dāng)?shù)據(jù)字典將所有子系統(tǒng)全部細(xì)化。將所有用戶需求分析完畢之后，就要開(kāi)始構(gòu)造數(shù)據(jù)字典了。經(jīng)分析之后，本系統(tǒng)要用到五個(gè)基本表：退票信息表，旅客信息表，航班信息表，取票通知單，航班座位信息表。 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名含義說(shuō)明組成退票信息定義了退票旅客的有關(guān)信息旅客姓名，身份證號(hào)，訂單號(hào)，電話號(hào)旅客定義了旅客有關(guān)信息旅客姓名，身份證號(hào)，性別，工作單位，電話號(hào)航班信息表定義了航班的有關(guān)信息航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間取票通知單定義了取票通知相關(guān)有關(guān)信息旅客姓名，取票時(shí)間，航班號(hào)，座位號(hào)，機(jī)票類型航班座位息表定義了航班座位有關(guān)信息航班號(hào)，座位號(hào),座位信息，機(jī)票類型大連交通大學(xué)數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法與步驟概念設(shè)計(jì)階段我采用自底向上的方法，即自頂向下的進(jìn)行需求分析，然后再自底向上的進(jìn)行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)已經(jīng)細(xì)化到無(wú)法再分的階段逐步集成在一起，最終合成一個(gè)全局概念模式。 數(shù)據(jù)抽象與局部視圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)實(shí)體屬性圖以及局部ER圖。 ………. …… 經(jīng)過(guò)逐步細(xì)化再進(jìn)行每?jī)蓚€(gè)一集成初步形成一個(gè)ER圖。第四章 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ER圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換。將轉(zhuǎn)化的關(guān)系模式進(jìn)行優(yōu)化，最終達(dá)到第三范式。（至少包括4張表，每個(gè)表都有主鍵，設(shè)必要的外鍵。） 退票信息表（訂單號(hào)，旅客姓名，電話號(hào),身份證號(hào)）旅客信息表（身份證號(hào)，旅客姓名，電話號(hào)，性別，工作單位) 航班信息表（航班號(hào)，起飛
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1