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正文內(nèi)容

調(diào)車崗位人員分工明細(xì)(編輯修改稿)

2025-05-05 04:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 后,方可開始作業(yè)    14指揮機(jī)車啟動顯示啟動信號    15備車 復(fù)檢需要連掛車輛關(guān)門車情況檢查需要連掛車輛關(guān)門車情況、車鉤、制動軟管連接狀態(tài)、車輛貨物裝載狀態(tài)、篷布繩索狀態(tài)②貨物線、專用線、檢修線取送車作業(yè)時,負(fù)責(zé)檢查線路、車輛、大門開啟狀態(tài)、道岔、脫軌器、停留車輛防溜措施的施撤、對位及取送車作業(yè)時扳動道岔及道岔加鎖③按規(guī)定數(shù)量接通車列制動軟管;負(fù)責(zé)車組連掛作業(yè),●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》 檢查完畢后向調(diào)車長匯報:“X號XX線路檢查好”●《技規(guī)》第297條 ①線路兩旁堆放貨物, m,站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于1 m,貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固,防止倒塌,不足上述規(guī)定距離時,不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)●《行規(guī)》第76條貨物線、段管線、檢修線及岔線調(diào)車的規(guī)定:①段管線取送車作業(yè)由車站負(fù)責(zé),在指定地點交接,具體辦法由站、段商定并納入《站細(xì)》,段管線內(nèi)配有動力機(jī)車時,調(diào)車工作由該段自行負(fù)責(zé)②在貨物線、段管線、檢修線及岔線上調(diào)車,應(yīng)派員檢查線路(走行線除外)有無障礙物,線路兩旁堆放的貨物是否影響安全,檢修機(jī)具、裝卸機(jī)具是否侵入限界及停留車情況③走行線上不得辦理裝卸車作業(yè)和停留車輛,特殊情況辦理時的安全措施在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定④ 無人管理的道岔,由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動,規(guī)定加鎖的道岔,取送車經(jīng)過時,可不停車檢查;規(guī)定不加鎖的道岔,必須提前派人或停車檢查⑤停有架修車輛的線路,未做好聯(lián)系和防護(hù)不得調(diào)車協(xié)助二鉤備車,對備車進(jìn)行復(fù)檢,二鉤在貨場專用線備車時三鉤負(fù)責(zé)站內(nèi)備車監(jiān)控備車情況三、站內(nèi)單機(jī)掛車、牽出作業(yè)16單機(jī)掛車機(jī)車距停留車一車處調(diào)車長顯示停車信號詢問備車情況   監(jiān)聽停車信號顯示17顯示連接信號①顯示連接信號指揮機(jī)車連掛(調(diào)車機(jī)進(jìn)入備車線路作業(yè)時②調(diào)車長在未接到備車連接員“檢查完畢”的匯報前,不得指揮機(jī)車(車列)連掛③在確認(rèn)連接員備車完畢后,方可指揮調(diào)車機(jī)進(jìn)行連掛●《行規(guī)》第84條 顯示十、五、三車距離信號的補(bǔ)充規(guī)定①單機(jī)掛車時,可不顯示十、五、三車距離信號,接近被連掛車輛一車距離時,由調(diào)車指揮人指揮連掛   監(jiān)控機(jī)車連掛18確認(rèn)機(jī)車掛妥確認(rèn)車鉤連掛良好,鉤銷落槽,車鉤中心水平線的高度差,不得超過75 mm●《技規(guī)》①第264條 動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過75 mm   監(jiān)控機(jī)車連掛19撤除機(jī)次防溜、連接制動軟管●(運車2014)02號通話記錄:調(diào)車長需進(jìn)入車檔、車下作業(yè)的聯(lián)系用語:① 在調(diào)車作業(yè)過程中,調(diào)車長進(jìn)入掛有機(jī)車的車列、車組、車輛兩車之間或車檔下摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、施撤防溜措施等作業(yè)前,須指定就近或不作業(yè)的連結(jié)員使用緊急停車鍵為其防護(hù),連接員未得到調(diào)車長作業(yè)完畢的通知,嚴(yán)禁解鎖緊急停車鍵,作業(yè)前聯(lián)系用語調(diào)車長呼:0號作業(yè),請求號防護(hù)。連接員應(yīng)答:號明白(按壓緊急停車鍵)待緊急停車語音提示結(jié)束后,調(diào)車長方可進(jìn)入兩車之間或車擋下作業(yè),作業(yè)后聯(lián)系用語:調(diào)車長呼:0號作業(yè)完畢連接員應(yīng)答:號明白。(按壓解鎖鍵)② 遇調(diào)車長與連接員均須同時進(jìn)入兩車間作業(yè)時,由最后一名申請作業(yè)的連接員進(jìn)行防護(hù),原則上要求距離調(diào)車長最近的連接員最后申請作業(yè),負(fù)責(zé)對調(diào)車長實施防護(hù),調(diào)車長作業(yè)完后,告知負(fù)責(zé)防護(hù)的連接員作業(yè)完畢,連接員本人作業(yè)完畢后方可按壓解鎖按鈕,撤除防護(hù)信號,作業(yè)前聯(lián)系用語:連接員呼:“x號作業(yè)”調(diào)車長應(yīng)答:“同意x號作業(yè)”,“0號作業(yè)”連接員應(yīng)答:“X號明白”(按壓緊急停車鍵)作業(yè)后聯(lián)系用語:調(diào)車長呼:“X號,0號作業(yè)完畢”連接員應(yīng)答: “X號明白”(本人作業(yè)完畢后方可按壓解鎖按鈕)向調(diào)車長請求作業(yè),經(jīng)調(diào)車長同意,使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施并連接制動軟管。向調(diào)車長聯(lián)控:”X號作業(yè)”,得到調(diào)車長準(zhǔn)許后方可作業(yè)●《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》 調(diào)車人員守則十五個必須:①掛有機(jī)車的車列(車輛)作業(yè)時,進(jìn)入車檔或檔下進(jìn)行摘接制動軟管、調(diào)整鉤位、施撤鐵鞋等作業(yè)前,必須使用緊急停車鍵防護(hù)十個不準(zhǔn):②調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不準(zhǔn)探身于兩車鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛,應(yīng)注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)  監(jiān)聽緊急停車鍵使用20撤除尾部防溜及做好遺留車輛防溜  確認(rèn)機(jī)車連掛妥當(dāng)后,向調(diào)車長請求作業(yè),經(jīng)調(diào)車長同意,使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施,并施做好遺留車輛的防溜措施;向調(diào)車長聯(lián)控:”X號作業(yè)”,得到調(diào)車長準(zhǔn)許后方可作業(yè) 監(jiān)聽緊急停車鍵使用21匯報防溜情況調(diào)車長應(yīng)答:“X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除)調(diào)車長明白”●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》到發(fā)線施撤防溜的聯(lián)控用語:防溜施撤人員呼:“X站(場)X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除)緊固器編號XX二位車號XXXX”。信號員應(yīng)答:“X站(場)X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除),緊固器編號XX二位車號XXXX”,車站明白”到發(fā)線以外線路施撤防溜器具的聯(lián)控用語:連接員呼:“X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除)”● 《行規(guī)》 第103條 防溜措施實施與撤除的規(guī)定:①停留車輛的防溜措施由摘解車輛人員負(fù)責(zé)②停留車輛的防溜措施,誰實施誰撤除,誰使用誰撤除;因作業(yè)需要撤除防溜措施后,再做防溜時由撤除人員負(fù)責(zé) 監(jiān)聽防溜匯報22核對開口車號聽取二鉤匯報車號后,調(diào)車長核對計劃車號后呼:“正確” ●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》 ①核對車號聯(lián)系用語:連接員呼:“X號X道X位車號XXXX” 監(jiān)聽核對車號23提鉤  摘開車鉤●《技規(guī)》①第295條調(diào)車作業(yè)摘車時,必須停妥,采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時,沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施  24顯示信號牽出聽取連接員聯(lián)控后調(diào)車長應(yīng)答:“調(diào)車長明白”并顯示“啟動”信號 ●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》 ①牽出、推進(jìn)作業(yè)聯(lián)系用語:連接員呼:“X號到位,牽出” 監(jiān)聽信號顯示25確認(rèn)人員上車確認(rèn)小組人員上車且扒乘位置符合規(guī)定   盯控人員上車26匯報尾部移動聽取連結(jié)員聯(lián)控后調(diào)車長應(yīng)答:“調(diào)車長明白” ●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》 ①尾部好聯(lián)系用語:連接員確認(rèn)車列起動后呼:“X號尾部好”  27顯示停車信號聽取連結(jié)員聯(lián)控后顯示停車信號連接員確認(rèn)到達(dá)折返信號機(jī)處發(fā)出信令口呼:“停車”  監(jiān)控遷至折返道岔外10米以上四、站內(nèi)推進(jìn)、連接、摘車作業(yè)28與信號員聯(lián)控調(diào)車長呼:“X調(diào)去X道”●《行規(guī)》第75條調(diào)車作業(yè)中對有關(guān)人員要求的補(bǔ)充規(guī)定:①要道還道制度為:“進(jìn)道要道”、“出道要道”   監(jiān)聽調(diào)車聯(lián)控29雙人確認(rèn)信號二鉤備車時由調(diào)車長與一鉤進(jìn)行雙人確認(rèn)與二鉤(調(diào)車長)雙人確認(rèn)信號燈變?yōu)榘咨?,道岔開通正確●《技規(guī)》第292條 ①在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運行或牽引車輛運行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé);推進(jìn)車輛運行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé),如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時,可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)●《站細(xì)》第64條 到發(fā)線調(diào)車作業(yè)辦法①當(dāng)調(diào)車作業(yè)折返電氣集中道岔時,調(diào)車長指揮牽出車列停于所返道岔前10米以上距離,由頭鉤和領(lǐng)車連接員雙人確認(rèn)信號與一鉤雙人確認(rèn)信號燈變?yōu)榘咨?,道岔開通正確  30與調(diào)車長聯(lián)控聽取連結(jié)員聯(lián)控后應(yīng)答:“調(diào)車長明白”●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實施細(xì)則》車列推進(jìn)或連掛:聽取信號員應(yīng)答后與調(diào)車長聯(lián)控“X調(diào)去X道信號好,有電”復(fù)誦聯(lián)控“X調(diào)去X道信號好,有電” 監(jiān)聽調(diào)車聯(lián)控31詢問停留車位置 詢問三鉤停留車位置 匯報停留車位置監(jiān)聽聯(lián)控32顯示信號向調(diào)車長顯示連接信號●《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》①牽出、推進(jìn)作業(yè)聯(lián)系用語:連接員呼:“X號到位”,“推進(jìn)(連接)”調(diào)車長呼:“調(diào)車長明白”向司機(jī)顯示連接、推進(jìn)信號  監(jiān)聽信號顯示33領(lǐng)車聽取連結(jié)員聯(lián)控后調(diào)車長應(yīng)答:“調(diào)車長明白”負(fù)責(zé)領(lǐng)車工作,到發(fā)線領(lǐng)車,脫軌器前一度停車,確認(rèn)脫軌器下道加鎖好后,向調(diào)車長聯(lián)控“X道脫軌器下道加鎖好”,再行連接●《站細(xì)》第88條調(diào)車人員扒乘機(jī)車車輛的規(guī)定① 推進(jìn)運行領(lǐng)車遇前端第一輛車不具備扒乘條件時,可在第2輛車上領(lǐng)車,連續(xù)2輛均不能扒乘時,應(yīng)附掛具備扒乘條件的車輛或徒步領(lǐng)車   34顯示距離信號●《技規(guī)》第291條 ①調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號;機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號,并回示②推進(jìn)車輛連掛時,要顯示十、五、三車的距離信號,沒有顯示十、五、三車的距離信號,不準(zhǔn)掛車,沒有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示停車信號 在停留車處監(jiān)控信號顯示,遇一鉤顯示信號不正確或突發(fā)情況時及時顯示停車信號監(jiān)控信號顯示35確認(rèn)連掛妥當(dāng) 確認(rèn)車鉤連掛良好,鉤銷落槽,車鉤中心水平線的高度差,不得超過75 mm● 《技規(guī)》①第264條 動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過75 mm  監(jiān)控車輛連掛36施撤防溜、匯報向調(diào)車長請求作業(yè),經(jīng)調(diào)車長同意,使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施并摘開制動軟管,施撤完畢向信號員、調(diào)車長匯報●烏魯木齊鐵路局《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 到發(fā)線施撤防溜器具的聯(lián)控用語:防溜施撤人員呼:“X站(場)X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除)緊固器編號XX二位車號XXXX”信號員應(yīng)答:“X站(場)X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除),緊固器編號XX二位車號XXXX”,車站明白” 到發(fā)線以外線路施撤防溜器具的聯(lián)控用語:連接員呼:“X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除)”調(diào)車長應(yīng)答:“X站(場)X道X端手閘(鐵鞋、緊固器)已做好(撤除) 監(jiān)聽防溜匯報37摘車、確認(rèn)車號核對摘車處車號與計劃車號是否一致 核對摘車處車號與計劃車號是否一致●《技規(guī)》①第295條 調(diào)車作業(yè)摘車時,必須停妥,采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時,沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施 監(jiān)聽核對車號五、貨場、專用線單機(jī)掛車、牽出作業(yè)38確認(rèn)大門、脫軌器、準(zhǔn)備進(jìn)路、檢查線路車輛、匯報調(diào)車長回答:“調(diào)車長明白”負(fù)責(zé)軍專線、鹽專線、工叉線取送車作業(yè)時扳動道岔及道岔加鎖①貨物線、專用線、檢修線作業(yè)前檢查大門開啟、脫軌器下道、線路內(nèi)、車底下有無障礙物②線路兩旁堆放的貨物是否影響安全,機(jī)具、設(shè)備是否侵入限界及停留車情況③負(fù)責(zé)扳動道岔準(zhǔn)備進(jìn)路。向調(diào)車長匯報:“貨場大門開啟固定二號XX線進(jìn)路準(zhǔn)備好,線路檢查完畢” 協(xié)助二鉤檢查,遇站內(nèi)有作業(yè)時,替補(bǔ)二
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