【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后，方可開始作業(yè)　　　　14指揮機(jī)車啟動(dòng)顯示啟動(dòng)信號(hào)　　　　15備車　復(fù)檢需要連掛車輛關(guān)門車情況檢查需要連掛車輛關(guān)門車情況、車鉤、制動(dòng)軟管連接狀態(tài)、車輛貨物裝載狀態(tài)、篷布繩索狀態(tài)②貨物線、專用線、檢修線取送車作業(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)檢查線路、車輛、大門開啟狀態(tài)、道岔、脫軌器、停留車輛防溜措施的施撤、對(duì)位及取送車作業(yè)時(shí)扳動(dòng)道岔及道岔加鎖③按規(guī)定數(shù)量接通車列制動(dòng)軟管；負(fù)責(zé)車組連掛作業(yè)，●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》 檢查完畢后向調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)：“X號(hào)XX線路檢查好”●《技規(guī)》第297條 ①線路兩旁堆放貨物， m，站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得小于1 m，貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌，不足上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)●《行規(guī)》第76條貨物線、段管線、檢修線及岔線調(diào)車的規(guī)定：①段管線取送車作業(yè)由車站負(fù)責(zé)，在指定地點(diǎn)交接，具體辦法由站、段商定并納入《站細(xì)》，段管線內(nèi)配有動(dòng)力機(jī)車時(shí)，調(diào)車工作由該段自行負(fù)責(zé)②在貨物線、段管線、檢修線及岔線上調(diào)車，應(yīng)派員檢查線路（走行線除外）有無障礙物，線路兩旁堆放的貨物是否影響安全，檢修機(jī)具、裝卸機(jī)具是否侵入限界及停留車情況③走行線上不得辦理裝卸車作業(yè)和停留車輛，特殊情況辦理時(shí)的安全措施在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定④ 無人管理的道岔，由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)，規(guī)定加鎖的道岔，取送車經(jīng)過時(shí)，可不停車檢查；規(guī)定不加鎖的道岔，必須提前派人或停車檢查⑤停有架修車輛的線路，未做好聯(lián)系和防護(hù)不得調(diào)車協(xié)助二鉤備車，對(duì)備車進(jìn)行復(fù)檢，二鉤在貨場(chǎng)專用線備車時(shí)三鉤負(fù)責(zé)站內(nèi)備車監(jiān)控備車情況三、站內(nèi)單機(jī)掛車、牽出作業(yè)16單機(jī)掛車機(jī)車距停留車一車處調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)詢問備車情況　　　監(jiān)聽停車信號(hào)顯示17顯示連接信號(hào)①顯示連接信號(hào)指揮機(jī)車連掛（調(diào)車機(jī)進(jìn)入備車線路作業(yè)時(shí)②調(diào)車長(zhǎng)在未接到備車連接員“檢查完畢”的匯報(bào)前，不得指揮機(jī)車（車列）連掛③在確認(rèn)連接員備車完畢后，方可指揮調(diào)車機(jī)進(jìn)行連掛●《行規(guī)》第84條 顯示十、五、三車距離信號(hào)的補(bǔ)充規(guī)定①單機(jī)掛車時(shí)，可不顯示十、五、三車距離信號(hào)，接近被連掛車輛一車距離時(shí)，由調(diào)車指揮人指揮連掛　　　監(jiān)控機(jī)車連掛18確認(rèn)機(jī)車掛妥確認(rèn)車鉤連掛良好，鉤銷落槽，車鉤中心水平線的高度差，不得超過75 mm●《技規(guī)》①第264條 動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過75 mm　　　監(jiān)控機(jī)車連掛19撤除機(jī)次防溜、連接制動(dòng)軟管●（運(yùn)車2014）02號(hào)通話記錄：調(diào)車長(zhǎng)需進(jìn)入車檔、車下作業(yè)的聯(lián)系用語：① 在調(diào)車作業(yè)過程中，調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)入掛有機(jī)車的車列、車組、車輛兩車之間或車檔下摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、施撤防溜措施等作業(yè)前，須指定就近或不作業(yè)的連結(jié)員使用緊急停車鍵為其防護(hù),連接員未得到調(diào)車長(zhǎng)作業(yè)完畢的通知，嚴(yán)禁解鎖緊急停車鍵，作業(yè)前聯(lián)系用語調(diào)車長(zhǎng)呼：0號(hào)作業(yè)，請(qǐng)求號(hào)防護(hù)。連接員應(yīng)答：號(hào)明白（按壓緊急停車鍵）待緊急停車語音提示結(jié)束后，調(diào)車長(zhǎng)方可進(jìn)入兩車之間或車擋下作業(yè)，作業(yè)后聯(lián)系用語：調(diào)車長(zhǎng)呼：0號(hào)作業(yè)完畢連接員應(yīng)答：號(hào)明白。（按壓解鎖鍵）② 遇調(diào)車長(zhǎng)與連接員均須同時(shí)進(jìn)入兩車間作業(yè)時(shí)，由最后一名申請(qǐng)作業(yè)的連接員進(jìn)行防護(hù)，原則上要求距離調(diào)車長(zhǎng)最近的連接員最后申請(qǐng)作業(yè)，負(fù)責(zé)對(duì)調(diào)車長(zhǎng)實(shí)施防護(hù)，調(diào)車長(zhǎng)作業(yè)完后，告知負(fù)責(zé)防護(hù)的連接員作業(yè)完畢，連接員本人作業(yè)完畢后方可按壓解鎖按鈕，撤除防護(hù)信號(hào)，作業(yè)前聯(lián)系用語：連接員呼：“x號(hào)作業(yè)”調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“同意x號(hào)作業(yè)”，“0號(hào)作業(yè)”連接員應(yīng)答：“X號(hào)明白”（按壓緊急停車鍵）作業(yè)后聯(lián)系用語：調(diào)車長(zhǎng)呼：“X號(hào)，0號(hào)作業(yè)完畢”連接員應(yīng)答: “X號(hào)明白”（本人作業(yè)完畢后方可按壓解鎖按鈕）向調(diào)車長(zhǎng)請(qǐng)求作業(yè)，經(jīng)調(diào)車長(zhǎng)同意，使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施并連接制動(dòng)軟管。向調(diào)車長(zhǎng)聯(lián)控：”X號(hào)作業(yè)”，得到調(diào)車長(zhǎng)準(zhǔn)許后方可作業(yè)●《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》 調(diào)車人員守則十五個(gè)必須：①掛有機(jī)車的車列（車輛）作業(yè)時(shí)，進(jìn)入車檔或檔下進(jìn)行摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、施撤鐵鞋等作業(yè)前，必須使用緊急停車鍵防護(hù)十個(gè)不準(zhǔn)：②調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，不準(zhǔn)探身于兩車鉤之間。對(duì)平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應(yīng)注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)　　監(jiān)聽緊急停車鍵使用20撤除尾部防溜及做好遺留車輛防溜　　確認(rèn)機(jī)車連掛妥當(dāng)后，向調(diào)車長(zhǎng)請(qǐng)求作業(yè)，經(jīng)調(diào)車長(zhǎng)同意，使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施，并施做好遺留車輛的防溜措施；向調(diào)車長(zhǎng)聯(lián)控：”X號(hào)作業(yè)”，得到調(diào)車長(zhǎng)準(zhǔn)許后方可作業(yè)　監(jiān)聽緊急停車鍵使用21匯報(bào)防溜情況調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）調(diào)車長(zhǎng)明白”●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》到發(fā)線施撤防溜的聯(lián)控用語：防溜施撤人員呼：“X站（場(chǎng)）X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）緊固器編號(hào)XX二位車號(hào)XXXX”。信號(hào)員應(yīng)答：“X站（場(chǎng)）X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除），緊固器編號(hào)XX二位車號(hào)XXXX”，車站明白”到發(fā)線以外線路施撤防溜器具的聯(lián)控用語：連接員呼：“X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）”● 《行規(guī)》 第103條 防溜措施實(shí)施與撤除的規(guī)定：①停留車輛的防溜措施由摘解車輛人員負(fù)責(zé)②停留車輛的防溜措施，誰實(shí)施誰撤除，誰使用誰撤除；因作業(yè)需要撤除防溜措施后，再做防溜時(shí)由撤除人員負(fù)責(zé)　監(jiān)聽防溜匯報(bào)22核對(duì)開口車號(hào)聽取二鉤匯報(bào)車號(hào)后，調(diào)車長(zhǎng)核對(duì)計(jì)劃車號(hào)后呼：“正確”　●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》 ①核對(duì)車號(hào)聯(lián)系用語：連接員呼：“X號(hào)X道X位車號(hào)XXXX”　監(jiān)聽核對(duì)車號(hào)23提鉤　　摘開車鉤●《技規(guī)》①第295條調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施　 24顯示信號(hào)牽出聽取連接員聯(lián)控后調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“調(diào)車長(zhǎng)明白”并顯示“啟動(dòng)”信號(hào)　●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》 ①牽出、推進(jìn)作業(yè)聯(lián)系用語：連接員呼：“X號(hào)到位，牽出”　監(jiān)聽信號(hào)顯示25確認(rèn)人員上車確認(rèn)小組人員上車且扒乘位置符合規(guī)定　　　盯控人員上車26匯報(bào)尾部移動(dòng)聽取連結(jié)員聯(lián)控后調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“調(diào)車長(zhǎng)明白”　●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》 ①尾部好聯(lián)系用語：連接員確認(rèn)車列起動(dòng)后呼：“X號(hào)尾部好”　 27顯示停車信號(hào)聽取連結(jié)員聯(lián)控后顯示停車信號(hào)連接員確認(rèn)到達(dá)折返信號(hào)機(jī)處發(fā)出信令口呼：“停車”　　監(jiān)控遷至折返道岔外10米以上四、站內(nèi)推進(jìn)、連接、摘車作業(yè)28與信號(hào)員聯(lián)控調(diào)車長(zhǎng)呼：“X調(diào)去X道”●《行規(guī)》第75條調(diào)車作業(yè)中對(duì)有關(guān)人員要求的補(bǔ)充規(guī)定：①要道還道制度為：“進(jìn)道要道”、“出道要道”　　　監(jiān)聽調(diào)車聯(lián)控29雙人確認(rèn)信號(hào)二鉤備車時(shí)由調(diào)車長(zhǎng)與一鉤進(jìn)行雙人確認(rèn)與二鉤（調(diào)車長(zhǎng)）雙人確認(rèn)信號(hào)燈變?yōu)榘咨?，道岔開通正確●《技規(guī)》第292條 ①在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)；推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)●《站細(xì)》第64條 到發(fā)線調(diào)車作業(yè)辦法①當(dāng)調(diào)車作業(yè)折返電氣集中道岔時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)指揮牽出車列停于所返道岔前10米以上距離，由頭鉤和領(lǐng)車連接員雙人確認(rèn)信號(hào)與一鉤雙人確認(rèn)信號(hào)燈變?yōu)榘咨?，道岔開通正確　　30與調(diào)車長(zhǎng)聯(lián)控聽取連結(jié)員聯(lián)控后應(yīng)答：“調(diào)車長(zhǎng)明白”●《烏魯木齊車務(wù)段車機(jī)聯(lián)控管理實(shí)施細(xì)則》車列推進(jìn)或連掛：聽取信號(hào)員應(yīng)答后與調(diào)車長(zhǎng)聯(lián)控“X調(diào)去X道信號(hào)好，有電”復(fù)誦聯(lián)控“X調(diào)去X道信號(hào)好，有電”　監(jiān)聽調(diào)車聯(lián)控31詢問停留車位置　詢問三鉤停留車位置　匯報(bào)停留車位置監(jiān)聽聯(lián)控32顯示信號(hào)向調(diào)車長(zhǎng)顯示連接信號(hào)●《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》①牽出、推進(jìn)作業(yè)聯(lián)系用語：連接員呼：“X號(hào)到位”，“推進(jìn)（連接）”調(diào)車長(zhǎng)呼：“調(diào)車長(zhǎng)明白”向司機(jī)顯示連接、推進(jìn)信號(hào)　　監(jiān)聽信號(hào)顯示33領(lǐng)車聽取連結(jié)員聯(lián)控后調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“調(diào)車長(zhǎng)明白”負(fù)責(zé)領(lǐng)車工作，到發(fā)線領(lǐng)車，脫軌器前一度停車，確認(rèn)脫軌器下道加鎖好后，向調(diào)車長(zhǎng)聯(lián)控“X道脫軌器下道加鎖好”，再行連接●《站細(xì)》第88條調(diào)車人員扒乘機(jī)車車輛的規(guī)定① 推進(jìn)運(yùn)行領(lǐng)車遇前端第一輛車不具備扒乘條件時(shí)，可在第2輛車上領(lǐng)車,連續(xù)2輛均不能扒乘時(shí)，應(yīng)附掛具備扒乘條件的車輛或徒步領(lǐng)車　　　34顯示距離信號(hào)●《技規(guī)》第291條 ①調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并回示②推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)　在停留車處監(jiān)控信號(hào)顯示，遇一鉤顯示信號(hào)不正確或突發(fā)情況時(shí)及時(shí)顯示停車信號(hào)監(jiān)控信號(hào)顯示35確認(rèn)連掛妥當(dāng)　確認(rèn)車鉤連掛良好，鉤銷落槽，車鉤中心水平線的高度差，不得超過75 mm● 《技規(guī)》①第264條 動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過75 mm　　監(jiān)控車輛連掛36施撤防溜、匯報(bào)向調(diào)車長(zhǎng)請(qǐng)求作業(yè)，經(jīng)調(diào)車長(zhǎng)同意，使用緊急停車防護(hù)鍵后進(jìn)入兩車間撤除防溜措施并摘開制動(dòng)軟管，施撤完畢向信號(hào)員、調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)●烏魯木齊鐵路局《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 到發(fā)線施撤防溜器具的聯(lián)控用語：防溜施撤人員呼：“X站（場(chǎng)）X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）緊固器編號(hào)XX二位車號(hào)XXXX”信號(hào)員應(yīng)答：“X站（場(chǎng)）X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除），緊固器編號(hào)XX二位車號(hào)XXXX”，車站明白” 到發(fā)線以外線路施撤防溜器具的聯(lián)控用語：連接員呼：“X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）”調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)答：“X站（場(chǎng)）X道X端手閘（鐵鞋、緊固器）已做好（撤除）　監(jiān)聽防溜匯報(bào)37摘車、確認(rèn)車號(hào)核對(duì)摘車處車號(hào)與計(jì)劃車號(hào)是否一致　核對(duì)摘車處車號(hào)與計(jì)劃車號(hào)是否一致●《技規(guī)》①第295條 調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施　監(jiān)聽核對(duì)車號(hào)五、貨場(chǎng)、專用線單機(jī)掛車、牽出作業(yè)38確認(rèn)大門、脫軌器、準(zhǔn)備進(jìn)路、檢查線路車輛、匯報(bào)調(diào)車長(zhǎng)回答：“調(diào)車長(zhǎng)明白”負(fù)責(zé)軍專線、鹽專線、工叉線取送車作業(yè)時(shí)扳動(dòng)道岔及道岔加鎖①貨物線、專用線、檢修線作業(yè)前檢查大門開啟、脫軌器下道、線路內(nèi)、車底下有無障礙物②線路兩旁堆放的貨物是否影響安全，機(jī)具、設(shè)備是否侵入限界及停留車情況③負(fù)責(zé)扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備進(jìn)路。向調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)：“貨場(chǎng)大門開啟固定二號(hào)XX線進(jìn)路準(zhǔn)備好，線路檢查完畢” 協(xié)助二鉤檢查，遇站內(nèi)有作業(yè)時(shí)，替補(bǔ)二