【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行調(diào)節(jié)即可。注意：進(jìn)氣量調(diào)節(jié)時要緩慢，以防進(jìn)氣量過大造成回火危險。 第二種進(jìn)氣量相對過大，點(diǎn)火時進(jìn)風(fēng)壓力不足，較大的火焰往回憋給火焰憋滅，這時需要增大進(jìn)風(fēng)量，減小進(jìn)氣量。處理方法與第一種處理方法相反。 總體上，這兩種故障的出現(xiàn)和處理方法，進(jìn)風(fēng)量保持相對大一點(diǎn)是較為安全的，進(jìn)氣量大而造成的 回火概率很大，而燃燒器回火很容易造成危險。因此一定要注意。 另外，進(jìn)氣量進(jìn)風(fēng)量的合適，第一標(biāo)準(zhǔn)是點(diǎn)火和轉(zhuǎn)火容易，不脫火不回火，第二標(biāo)準(zhǔn)是火焰穩(wěn)定后其顏色為外黃內(nèi)藍(lán)，且呈往前突噴往外延伸之勢。 火焰 若是全黃色，或者黃色過多，則進(jìn)氣量偏大，若是全藍(lán)色或者藍(lán)色過多，則進(jìn)風(fēng)量偏大，都需要調(diào)整。 調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，涉及到調(diào)壓閥、可調(diào)式燃?xì)忾y組（包括節(jié)流閥等）的開度調(diào)節(jié)，燃?xì)夤苈飞隙鄠€閥體配合使用，調(diào)節(jié)起來比較麻煩，需要進(jìn)行詳細(xì)說明，詳見后面燃?xì)忾y組章節(jié)。 ⑵ 點(diǎn)火未成功，沒有出現(xiàn)火焰，而無法檢測到火焰的故障：此故障有幾點(diǎn)原因， 一是打火電極未打火，包括安裝位置過遠(yuǎn)或距離過緊、電極未通電；二是打火時間過短，或是開閥送燃?xì)鈺r間太過滯后。 ① 打火電極未打火 打火電極安裝距離過緊或過遠(yuǎn)無法產(chǎn)生電火花。通常情況下，打火 電極兩極之間的距離為 35mm，較容易產(chǎn)生強(qiáng)而有力的電火花。為了保證是兩極之間打火，故而打火電極離穩(wěn)焰盤還須保持一定距離，通常為 10mm 左右。如右圖所示。 如百得燃燒器等設(shè)計為對地打火（單極），則沒有此限制條件。 打火電極未打火，檢測和解除故障的方法如下： 打開燃燒器上端蓋，打開程控器程控盒，確認(rèn)程控器端子 1 有電的情況下，先 短接端子1 和 6 強(qiáng)制風(fēng)機(jī)吹掃，掃凈爐膛內(nèi)可能存在的余氣，再短接端子 1 和 16，聽燃燒頭處的 打火聲音，“滋滋”聲純凈而脆亮，沒有斷續(xù)、疲沓的現(xiàn)象為正常響聲。 若短接后無響聲，則斷電后拆下燃燒頭，看是否打火電極 安裝 距離過遠(yuǎn)，無法產(chǎn)生電火花。重新調(diào)整安裝位置后，仍然無法產(chǎn)生電火花，用電表測量一下 （短接端子 1 和 16 時） 打火變壓器輸入端有無電壓輸入，若有則可判斷打火變壓器損壞，需更換； 若無電壓輸入則是程控器連接到打火變壓器的線路有故障，需更換這條線。 最保險和最直接 的辦法就是將燃燒頭打火電極部分拆下來后，把原來的線路重新連 接好，放在地面上測試，直接而可靠。 通電產(chǎn)生電火花之后，可用嘴吹，以電火花吹不散吹不斷為標(biāo)準(zhǔn)。 但是測試時要注意避免有電危險，裝回去時需注意避免磕碰。 此處有一點(diǎn)需特別注意：百得燃燒器等打火方式設(shè)計為對地打火，它所要求的電壓就比較高，通常燃燒器所配套使用的打火變壓器輸出電壓為 5KV，但百得燃燒器上打火變壓器卻為 8KV。而且，這種對地打火的打火變壓器，必須可靠接地。未可靠接地時，一種現(xiàn)象為不打火，及無法產(chǎn)生電火花，另一種現(xiàn)象為 打火后電火花疲沓，容易被吹滅，極容易造成點(diǎn)火失敗。 ② 打火和燃?xì)忾y開啟送氣時間差的故障檢 測及排除方法： 經(jīng)檢測，打火變壓器完好，而且通電后產(chǎn)生的電火花也正常，那么就需要考慮是否打火時間與燃?xì)忾y組開啟送氣時間錯開，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。 在打火變壓器輸入端介入測量 220VAC 電表，正常啟動燃燒器，運(yùn)行到給打火變壓器供電要求有打火輸出時，看電表的測量值。正常情況下，能測量到 220VAC 電壓，并且一直維持到燃?xì)忾y組開啟后 35s 才消失 ，期間不能掉電?？措姳頊y量的電壓值，聽燃?xì)忾y開啟的“咔”聲，若燃?xì)忾y組未開啟電表就已掉電，則打火時間太短或閥組開啟時間滯后；或者燃?xì)忾y組已開啟打火變壓器仍然有打火輸出，但其打火 時間并未維持到足夠點(diǎn)火時就掉電了，則也是打火時間太短或閥組開啟時間滯后。 解決方法如下： 更換程控器，替換 程控器的要求是線路原理一樣， 保證原來的外接線原理功能都保持一致。 但打火時間更長。 可參照下圖所示選擇替換程控器的型號： 程控器停在“ 2”時閉鎖，意思是 程控器從“ 1”運(yùn)行到“ 2”是一個轉(zhuǎn)火的過程，從不穩(wěn)定的小火火焰轉(zhuǎn)到穩(wěn)定的大火火焰燃燒。程控器閉鎖在“ 2”時故障為轉(zhuǎn)火時脫火，測火電極檢測不到火焰，故而發(fā)出故障報警閉鎖停機(jī)。分析其原因，在于轉(zhuǎn)火時進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量都增大，但是增大的相對比例不適當(dāng)，要么 氣量過大給火焰憋滅，要么進(jìn)風(fēng)量過大造成火焰脫火。關(guān)于進(jìn)風(fēng)量進(jìn)氣量比例調(diào)節(jié)，如上條 6 中所述。 或者其原因?yàn)榇蠡鹧鏁r，由于進(jìn)風(fēng)量進(jìn)氣量較大，風(fēng)壓氣壓的壓力較高，造成火焰噴射時偏離了測火電極的探測，導(dǎo)致了故障閉鎖。此故障應(yīng)當(dāng)解釋為測火電極安裝位置不當(dāng)，關(guān)于調(diào)整測火電極安裝位置的方法也如前所述。 程控器停在“︱”時閉鎖，故障為 火焰信號丟失或空氣壓力故障 程控器運(yùn)行過“ 2”時，燃燒器工況意味著已經(jīng)形成了穩(wěn)定的燃燒火焰，閉鎖在“︱”時 多半是因?yàn)榛鹧嫘盘杹G失。 火焰信號丟失的原因有多種，如某種情況下風(fēng)氣比例不適當(dāng)導(dǎo)致 火焰突然熄滅、火焰檢測故障、 啟動信號丟失等等，涉及到燃燒器啟動的全過程及幾乎所有的零部件。檢測它的故障原因和排除故障，則需重新啟動燃燒器，程控器會在下一個程序執(zhí)行中在相關(guān)功能程序段中閉鎖。再按照如前所述的檢查和排除方法中逐一排除即可。 若是由于某種情況下造成的空氣壓力故障，則首先檢查進(jìn)風(fēng)口是否被堵塞，如是則清理干凈即可。若進(jìn)風(fēng)口未堵塞，則應(yīng)考慮是否風(fēng)壓開關(guān)損壞，進(jìn)行檢修或更換即可。還有一種情況就是電機(jī)故障，這一故障在下一次啟動中很明顯就能發(fā)現(xiàn)。要么啟動后電機(jī)無響應(yīng)，要么有響應(yīng)后“嗡嗡”響但轉(zhuǎn)動異常，摩擦大或卡死。 其他品牌系列的程控器 目前大慶油田應(yīng)用較為廣泛和常碰到的燃燒器程控器，除了上述 LF1… 系列外，還有SIEMENS 公司的 LGB22… 系列、 HONEYWELL 公司的 Satronic/ 等。 LGB22… 系列程 控器通常應(yīng)用于小功率燃燒器，如曼格奈特MTG1，而 LG1… 則通常應(yīng)用在功率較大的燃燒器上，因?yàn)楦蠊β实娜紵鲗Π踩\(yùn)行的要求更為嚴(yán)苛，這就要求程控器運(yùn)行中對工況的檢測和運(yùn)行中的保護(hù)更為全面、嚴(yán)格。 小功率的燃燒器在應(yīng)用設(shè)計上一般不配套使用檢漏器，因?yàn)楣β市?，燃?xì)夤芫€非常小，即便是燃?xì)忾y組存在燃?xì)鉂B漏，也不會造成危險事故。但是畢竟存在安全隱患，這是一個應(yīng)用盲區(qū)，檢查和維修時應(yīng)當(dāng)注意安全。 這兩種程控器還有一個很大的區(qū)別在于一次運(yùn)行時間， LF1… 系列程控器設(shè)計要求為每運(yùn)行 24 小時至少停機(jī)一次，以保證安全穩(wěn)定 運(yùn)行，而 LGB22… 系列程控器則需要滿足每 12小時關(guān)停一次。 LGB22… 程控器的使用原理與上述 LF1… 系列程控器類似，甚至更為簡單，其電氣原理圖如下所示： 圖中 可以是高壓、低壓、檢漏等各種開關(guān)，還包括控制柜中啟動信號端開關(guān)。這種程控器只要給端子 12 和程控器負(fù)極供電，它就開始運(yùn)轉(zhuǎn)，并不像 LF1… 系列程控器那樣需端子 之間導(dǎo)通才開始運(yùn)行。 值得注意的一點(diǎn)是，強(qiáng)制使風(fēng)機(jī)啟動，短接的是端口 12 和 6。 而 Satronic/ 程控器則主要見到應(yīng)用于小功率新遠(yuǎn)燃燒器。 此程控器的電氣原理圖 如下所示： 這種程控器在大慶油田應(yīng)用中，經(jīng)常能碰到其復(fù)位及相關(guān)線路損壞的情形， 其報警線路有輸出，但故障報警燈不亮，復(fù)位鍵失效， 而其他功能線路均完好。此時只能將程控器蓋打開，進(jìn)行手動復(fù)位。此故障原因，至今未明。手動復(fù)位程控器如下圖所示： 機(jī)構(gòu) 燃燒器的運(yùn)行使用，必須有調(diào)節(jié)風(fēng)氣配比的伺服機(jī)構(gòu)。目前應(yīng)用調(diào)節(jié)風(fēng)氣配比的機(jī)理概括起來有兩種。一是進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量靠機(jī)械式聯(lián)動，另一種則是靠電氣信號分別驅(qū)動，而驅(qū)動進(jìn)風(fēng)量、進(jìn)氣量的兩個信號在保證優(yōu)良著火率前提下聯(lián)動發(fā)出。具體的表現(xiàn)為以下幾種方式的機(jī)構(gòu)： 如上圖中兩種形式的風(fēng)氣調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu) 。 a 中 為全機(jī)械式比例調(diào)節(jié)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動輸出轉(zhuǎn)矩一面帶動蝶閥轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)蝶閥開度，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的目的。一面帶動扇葉的轉(zhuǎn)動，依靠扇葉上光滑彎曲的鋼帶帶動風(fēng)門擋板轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)擋板開度，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量的目的。兩項(xiàng)轉(zhuǎn)動都是在伺服電機(jī)的驅(qū)動下時刻保持聯(lián)動，起到了進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量的同時調(diào)節(jié)，時刻保證充裕的燃燒條件，確保運(yùn)行。 大慶油田裝備制造集團(tuán)選用燃燒器配套使用的風(fēng)氣配比機(jī)構(gòu)，就是這種結(jié)構(gòu)方式。 b 中為電氣信號分別驅(qū)動伺服電機(jī)和燃?xì)忾y組，其中伺服電機(jī)控制進(jìn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)，而燃?xì)忾y組本 身具有多行程且可調(diào)節(jié)，每一個行程的打開就保證了不同的且可調(diào)節(jié)的開度，從而起到了進(jìn)風(fēng)進(jìn)氣的調(diào)節(jié)目的。 百得燃燒器普遍都采用這種控制結(jié)構(gòu)。 電氣信號分別控制進(jìn)氣進(jìn)風(fēng)量的機(jī)理控制方式中，還有一種用變頻器控制調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量的控制方式。這種控制和調(diào)節(jié)方式多見于新遠(yuǎn)燃燒器。變頻器通過供電的頻率改變控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)速來控制進(jìn)風(fēng)量，而非控制風(fēng)門擋板的開度進(jìn)行控制。 大慶油田裝備制造集團(tuán)所選用燃燒器配套使用的伺服電機(jī)，均為 SIEMENS 公司 SQ 系列產(chǎn)品。小功率機(jī)器配套使用 SQN9… 系列伺服電機(jī)，中等功率機(jī)器配套使用 SQN7… 系列伺服電機(jī)，大功率燃燒器則配套使用 SQM1… 系列伺服電機(jī)。其區(qū)別就在于隨著應(yīng)用場合不通和機(jī)器功率的增大，需要伺服電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩更大。更重要一點(diǎn)是燃燒器功率更大時，意味著其安全級別更高，必須選用 從 狀態(tài) 1 到狀態(tài) 2 運(yùn)行時間（安全時間）更長的伺服電機(jī)。 下面對大慶油田裝備制造集團(tuán)選用燃燒器的全機(jī)械式風(fēng)氣配比調(diào)節(jié)方式進(jìn)行講解。 投產(chǎn)運(yùn)行和維修服務(wù)中都會調(diào)節(jié)風(fēng)氣配比，其操作步驟如下： ① 將 伺服電機(jī)掰至 手動運(yùn)行，以用手可以轉(zhuǎn)動扇葉為準(zhǔn)； ② 將伺服電機(jī)各種工況狀態(tài)調(diào)節(jié)至合適設(shè)定值； ③ 調(diào)節(jié)連接氣門蝶閥的連桿，轉(zhuǎn)動伺服電 機(jī)時其上刻度與蝶閥上刻度保持一致； ④ 將伺服電機(jī)掰至自動運(yùn)行，啟動燃燒器，點(diǎn)火成功后 ，扶住扇葉，轉(zhuǎn)動伺服電機(jī)調(diào)節(jié)鋼帶形狀聯(lián)動控制風(fēng)門擋板開度，進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量。 壓緊或松開扇