萊寶真空工業(yè)應(yīng)用手冊(cè)多行業(yè)實(shí)例應(yīng)用10年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析(編輯修改稿)
2024-11-30 08:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、鈦量較高的耐熱合金，能獲得優(yōu)質(zhì)的焊接接頭。 加熱過(guò)程中，零件處于真空氣氛中，不會(huì)出現(xiàn)氧化、增碳、脫碳、污染變質(zhì)等現(xiàn)象；且零件整體受熱，熱應(yīng)力小，減少變形量。 低壓能排除金屬在釬焊溫度下釋放出來(lái)的揮發(fā)性雜質(zhì)和氣體，基體金屬本身的性能也得到改善。 真空釬焊不用焊劑，不會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣等現(xiàn)象。 可將零件熱處理與釬焊一起進(jìn)行。 零件表面清潔光亮，易于檢 查焊逢質(zhì)量。 可釬焊多道相近的焊逢，提高效率。 原理：釬焊時(shí)金屬表面的氧化膜影響液態(tài)釬料對(duì)基體金屬的潤(rùn)濕性。釬焊過(guò)程中如果不能有效的除去基體金屬表面的氧化膜，就難以形成優(yōu)質(zhì)的釬焊接頭，一般釬焊方法是以釬劑的化學(xué)作用或者還原氣氛的還原作用來(lái)去除氧化膜的。 真空釬焊降低了釬焊區(qū)的氧分壓，可以去除焊接表面的氧化膜，保護(hù)焊件不被氧化。這樣在真空氣氛下能得到高強(qiáng)度、光亮致密的接頭。 （ . 氬弧焊是在惰性氣體（ Ar）的保護(hù)氣氛下進(jìn)行釬焊。） 過(guò)程：零件在真空容器中加熱、保溫、冷卻而形成焊接接頭。 真空系統(tǒng)： 機(jī)械泵 + 擴(kuò)散泵 機(jī)械泵 + 增壓泵 + 擴(kuò)散泵 典型真空爐簡(jiǎn)介： VFC524R (S) 伊普森 （ Ipson） Power: 270 kW, Voltage: 380V, 3~, 50Hz, 58V, 3~,50Hz Temperature Range: 500 ~ 1,315 Degree C Temperature accurate: +/_ 5 Degree C Heating way: Electrical Ultimate pressure: x 10E –6 mbar Working pressure: 1 x 10E –5 mbar Leakage rate: x 10 E –10 mbar / s x Volume Efficient size: 910 x 610 x 610 mm Capacity Max. 270 kg Pressure adjust range auto.: 6 x 10 E –2 ~ 1 x 10 E –3 mbar Cooling air: Argon and Oxygen Cooling water: M3 /h~ 8 M3/h Pumping speed: FV: 500 M3/h RV HV: 424 M3/h DIP 泵組建議： 因?yàn)檎婵这F焊冷爐真空度要求達(dá)到 10E6mbar, 工作真空度要求 10E5 mbar,所以用油擴(kuò)散泵是合適的。前級(jí)泵為旋片真空 泵，為減少粗抽時(shí)間，設(shè)置一臺(tái)羅茨泵是必要的。 V汽車工業(yè)液體注入 汽車工業(yè)液體注入包括：剎車油注入，減震液注入，汽車空調(diào)冷媒注入以及轉(zhuǎn)向液壓助力等。 目前一些汽車制造廠家還在沿襲使用常壓充注方法，一些汽車備件供應(yīng)商在積極推 廣負(fù)壓注入設(shè)備（市場(chǎng)售價(jià)大約在 20~30 萬(wàn) RMB/套 剎車液充注設(shè)備）。 采用 Trivac D16B DOT, 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工藝發(fā)現(xiàn)，客戶會(huì)要求 10~100Pa的極限真空度，但是只要 1000Pa即可滿足要求，檢測(cè)的指標(biāo)是充注后檢測(cè)人員用腳踩剎車器來(lái)測(cè)量。（剎車器的體積只有 ,塑料制品，一只充注槍包括抽空、注油等 6根管道，還要保證槍與剎車器的密封（ O型圈）） 減震器的充注測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)是使用搖晃減震器來(lái)檢測(cè)，實(shí)際應(yīng)用中，保證管道密封后， Trivac D16C完全適用。 萊寶的 Sogevac SV40~65能夠提 供 DOT密封。 根據(jù)客戶要求可以提供 Trivac D25B DOT. 除了剎車油的特殊要求外，其他可以使用標(biāo)準(zhǔn)的真空泵。 有無(wú)氟冷媒特殊要求，請(qǐng)使用 Anderol E68N oil. 建議安裝附帶自動(dòng)回油裝置的油霧過(guò)濾器（ AR 系列） VII 真空氣相干燥 （ VPD） 概念： VPD 設(shè)備主要用于高燥大型變壓器及其其它電器設(shè)備。 變壓器干燥的主要目的是排除絕緣材料中的水分，現(xiàn)代大型變壓器中所用的纖維絕緣材料，起初始的含水量一般高達(dá) 6~8%，高燥終了要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)含水量為 ~ %, 若按照排出的水量 按其質(zhì)量的%計(jì)，一臺(tái) 10噸的變壓器在干燥過(guò)程中要排掉 550kg 水。 原理： 變壓器中的水分都是以毛細(xì)吸附形式存在的，干燥過(guò)程就是水蒸汽分子從絕緣材料中往周圍空間擴(kuò)散的過(guò)程。驅(qū)使水份外遷的 動(dòng)力主要是絕緣材料內(nèi)部和周圍環(huán)境空間的水蒸氣分壓Δ P, 此值越大，干燥速度越高。 增加Δ P的途徑有兩種，提高絕緣材料的溫度，和降低周圍壓力。 加熱方法： 以空氣為載熱介質(zhì)的干燥方法。在大氣壓下，用熱風(fēng)循環(huán)或自然對(duì)流方法將變壓器加熱到 100~115 。 變壓器油為載熱介質(zhì)的液相加熱法，在室溫下先 抽真空，然后再噴灑或注入熱變壓器油，并進(jìn)行循環(huán)，對(duì)變壓器加熱，然后再抽真空。 VPD方法是介于兩者之間的一種熱 真空干燥法。用特種煤油蒸汽 氣相作為載熱介質(zhì)進(jìn)行加熱，并利用相變換熱機(jī)理。 VPD 的優(yōu)勢(shì)： 以煤油蒸汽為載熱介質(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)在真空狀態(tài)下的加熱。由于 煤油的飽和蒸汽壓比水的高，比變壓器油的低。所以在加熱過(guò)程中能順利排除水分，加熱結(jié)束后，煤油快速蒸發(fā)，不會(huì)影響高真空階段內(nèi)部水分的擴(kuò)散系數(shù)。 變壓器在真空狀態(tài)下加熱，可以將加熱溫度提高到 125~130C，不必?fù)?dān)心絕緣材料老化。升高 10度，可以將水蒸汽的分 壓提高到 980 mbar, 對(duì)排除水分很有利。 煤油蒸汽除了以對(duì)流方式傳熱外，還在材料表面冷凝放熱，所以加熱速度快。 凝結(jié)后的煤油很容易滲透到材料內(nèi)部、外表，加速了材料本身的熱傳導(dǎo)，使內(nèi)外溫度分布均勻，均勻性對(duì)干燥而言至關(guān)重要。 冷凝的煤油，是一種良好的清洗溶劑，可以將變壓器上的污物塵埃沖洗掉。 工藝： 準(zhǔn)備階段，變壓器在真空罐中抽真空，壓強(qiáng)降至 7mbar。 同時(shí)用水蒸氣加熱煤油，使蒸發(fā)器中
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