最新市政道路設(shè)計說明免費(fèi)下載(編輯修改稿)
2025-05-04 23:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu)設(shè)計圖）上述路基處理中所用到的級配碎石最大粒徑控制在80毫米以下，且有一定的級配，其技術(shù)要求可參照填隙碎石。所有材料回填時，必須滿足各層位設(shè)計的壓實度及強(qiáng)度（CBR值）的要求。五、設(shè)計與施工技術(shù)要求路基壓實應(yīng)采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實度要求見下表：填挖類型深度范圍(cm)壓實度(%)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)車行道人行道車行道人行道填方0～30≥95≥908530～80≥95≥905380～150≥9443150≥9232挖方0～30≥95≥908530～80≥95≥8753表列深度范圍均由路槽底算起，新建車行道道路槽底面處理后的回彈模量值不小于36MPa，新建人行道道路槽底面處理后的回彈模量值不小于30MPa。、底基層本次設(shè)計底基層采用石灰土，石灰土施工要求如下：（1）必須首先清除干凈土基表面的石塊等雜物。 （2）每隔10～20m挖一小洞，使洞底標(biāo)高與預(yù)定的石灰土層的底面標(biāo)高相同，并在洞底做一標(biāo)記，以控制翻松及粉碎的深度。（3）用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī)將老路面或土基的上部翻松到預(yù)定的深度，土塊應(yīng)粉碎到符合要求。（4）應(yīng)經(jīng)常用犁將土向路中心翻松，使預(yù)定處治層邊部成一垂直面，防止處治寬度超過規(guī)定。（5）用專用機(jī)械粉碎粘性土。（6）用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。（7）用平地機(jī)或多鏵犁將石灰翻到土層中間，但不能翻到底部。（8）采用專用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行拌合并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)。雨季施工應(yīng)精心安排施工計劃，應(yīng)集中人力和機(jī)具設(shè)備等，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。管、涵頂面填土厚度，必須大于30cm方能上壓路機(jī)，當(dāng)排水管采用UPVC塑料管時，其頂面填土厚度必須大于50cm方能上壓路機(jī)。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土?；鶎拥氖┕鉁貞?yīng)在5℃以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石，宜采用初凝時間4h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）?？紤]偏差系數(shù)及95%的保證率，車行道水泥劑量4%～5%，人行道水泥劑量3%，具體劑量通過配合比設(shè)計試驗確定。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量。車行道水泥穩(wěn)定碎石重型壓實度≥98%，～，碎石集料壓碎值≤30%；人行道水泥穩(wěn)定碎石重型壓實度≥97%，～，碎石集料壓碎值≤35%。車行道水泥穩(wěn)定碎石采用骨架密實型混合料，集料級配范圍參見下表：方篩孔尺寸（mm）19通過質(zhì)量百分率（％）10068～8638～5822～3216～288～150～3人行道水泥穩(wěn)定碎石采用懸浮密實型混合料，集料級配范圍參見下表：方篩孔尺寸（mm）19通過質(zhì)量百分率（％）10090～10060～8029～4915～326～200～5水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓或振動壓路機(jī)碾壓。施工時，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼的辦法進(jìn)行找平。基層、底基層必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天。基層上未鋪面層，應(yīng)嚴(yán)禁開放交通（施工車輛除外）。底基層采用石灰土。石灰應(yīng)采用Ⅲ級或Ⅲ級以上的生石灰或消石灰，并注意存放時間不宜過長，應(yīng)進(jìn)行有效CaO、MgO含量試驗，達(dá)到Ⅲ級或Ⅲ級以上石灰要求時才允許使用。車行道石灰土重型壓實度≥97%，其7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為≥。人行道石灰土重型壓實度≥96%，其7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為≥。透封層水穩(wěn)基層的透封層宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的前提下噴灑，透入深度＞8mm；如灑了透封層油后不能馬上鋪筑瀝青層，可在噴灑透封層油后一破乳立即撒布用量為3～4m3/1000m2的石屑保護(hù)。透封層油應(yīng)采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油的種類和粘度選擇，確保均勻噴灑。透封層油采用乳化瀝青PC2或PA2，～，透層油灑布后，應(yīng)及時鋪筑下封層。粘層粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。粘層油應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積；噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予以刮除。粘層油采用乳化瀝青PC3或PA3，粘層油用量應(yīng)通過試灑確定，～。在新鋪瀝青砼之前、瀝青砼層之間、瀝青砼層與水穩(wěn)層之間還有路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑粘層油。(一)面層材料技術(shù)要求道路各層瀝青面層選用的瀝青標(biāo)號如下表：層次上面層下面層瀝青標(biāo)號AH70AH70瀝青種類SBS(I)ID石油瀝青瀝青選用A級瀝青，其主要技術(shù)要求見下表：針入度25℃，100g，5s軟化點(diǎn)15℃延度蠟含量閃點(diǎn)溶解度60～80（）≥46℃≥100cm≤%≥260℃≥%改性瀝青的主要技術(shù)要求見下表：（根據(jù)江淮地區(qū)多年夏季的最高氣溫，適當(dāng)提高了改性瀝青的軟化點(diǎn)）針入度25℃，100g，5s軟化點(diǎn)15℃延
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